5 брутальных внедорожников для настоящих мужчин
Содержание
Само понятие внедорожного автомобиля подразумевает брутальный мужской характер. Такими машинами сложно управлять даже на асфальте. Серьёзный джип должен обладать выносливым мотором, большими колёсами и рамной конструкцией, а значит иметь немалую массу.
Всё это подразумевает тяжёлые агрегаты трансмиссии с большим запасом прочности и внушительную неубиваемую подвеску. Абсолютно ничего общего с тенденциями автостроения. Поэтому таких машин мало, и у них свой узкий круг покупателей.
УАЗ Hunter
Можно сколь угодно долго спорить о достоинствах всех прочих легковых внедорожных автомобилей, но только один из них выделяется из общего ряда простотой и неприхотливостью конструкции, предназначенной именно для преодоления бездорожья и ни для чего более. Эта машина очень недалеко ушла от своих корней, уходящих в техническое задание Советской Армии на разработку лёгкого артиллерийского тягача.
Современный Hunter, не изменив своего бескомпромиссного характера, всё же приобрел ряд нововведений. Кузов утратил брезентовый тент и стал цельнометаллическим, современный двигатель отвечает нормам экологии Евро-5, в конструкции появились усилители руля и тормозов.
После долгих попыток создать свою трансмиссию завод всё же пошёл на применение корейских коробки и раздатки, производимых в Китае. Неразрезные мосты спереди уже подвешены на рычагах и пружинах, хотя сзади остались рессоры.
Самым главным достоинством ульяновского джипа можно считать цену. Вряд ли кто ещё предлагает так много автомобиля за приблизительно 700 тысяч рублей стартовой цены. Тем более, что эту машину действительно можно постоянно эксплуатировать вне дорог с покрытием.
Mercedes Gelandewagen
Биография этой машины похожа на уазовскую. Тот же изначальный замысел универсального армейского автомобиля. Можно считать заслугой производителя, что общие контуры сурового кузова сохранились за сорок лет выпуска, несмотря на постоянные улучшения и приближение автомобиля к гражданской жизни.
Без изменений остались и показатели проходимости. Редчайший случай в мировом автомобилестроении, когда машина оснащена полным набором блокировок в трансмиссии, можно жёстко связать между собой колёса обеих осей и замкнуть межосевую передачу. Такое редко кто делает даже при тюнинге внедорожников, а тут это стандартное решение.
Существенно изменилось лишь одно. Автомобиль давно превратился из месителя грязи в предмет престижа. Мощность двигателей в некоторых модификациях приближается к полутысяче лошадиных сил, а цена больше напоминает о спорткарах.
Land Rover Defender
Первые уступки в мире внедорожников, к сожалению, уже произошли. В 2016 году английская легенда Defender была снята с производства. Но ценителей модели это вряд ли сильно опечалит, поскольку подобные машины не стареют, а на вторичном рынке их много.
Тем более, у автомобиля огромный запас прочности и алюминиевый нержавеющий кузов. А выносливый дизель, переваривающий топливо любого качества, обладает большим ресурсом. Всё равно, высокая цена машины мало кому позволяла покупать Defender новым.
General Motors Hummer
Из всего семейства Хаммеров наиболее известным для автолюбителей можно считать Hummer H2, лишь своим внешним видом напоминающим концепцию американского военного внедорожника. Больше ничего общего у них нет, но сама основа H2 вполне способна внушать уважение. Брутальный кузов установлен на шасси тяжёлых пикапов Chevrolet Silverado. Это настоящие рабочие механизмы для фермеров.
Автомобили тоже давно признаны несоответствующими трендам экологии и экономии и сняты с производства. Но само направление, заданное дизайном многоцелевого транспортёра HMMWV, вряд ли исчезнет. Производством клонов уже заняты в Китае, да и американцы не привыкли просто так оставлять без внимания целые секторы рынка.
Toyota Land Cruiser 70
Многие считают этот автомобиль, а точнее, целую серию машин, лучшими во всей истории. В одном авто были соединены все главные технические решения по проходимости гражданских внедорожников с истинными ценностями Toyota в части прочности и надёжности.
Машину много раз снимали с производства, но спрос на неё всегда был таким, что приходилось возобновлять. Они и сейчас производятся. Любителей «семидесяток» не останавливает цена устаревшего автомобиля, сравнимая с современной Prado.
