40 самых удивительных автомобилей в музее Alfa Romeo
Какой лучший автомобильный музей в мире? Петерсон в Лос-Анджелесе собрал бесчисленное количество ярких классических произведений. Коллекцию князей Монако нельзя недооценивать. Обязательно посетите музей Mercedes, который начинается с первого автомобиля в истории. Как у Ferrari и Porsche, не говоря уже о музее высоких технологий и инноваций BMW в Мюнхене. Однако те, кто считает шестиэтажный Museo Storico Alfa Romeo в миланском пригороде Арезе величайшим храмом автомобилестроения, не совсем безосновательны.
В настоящее время Alfa Romeo переживает трудный период, временно уменьшившись до двух моделей и все еще стремясь сделать большой прорыв в премиальном сегменте. Но мы не должны забывать, что эта компания имеет 110-летнюю историю, что намного больше, чем у большинства ее конкурентов, и за эти годы внесла неоценимый вклад как в автомобильные технологии, так и в мифологию автоспорта.
Едва ли найдется другая компания, которая так готова к экспериментам, созданию прототипов и концепций в неустанном темпе и с помощью таких гениев, как Нучо Бертоне, Батиста «Пинин» Фарина, Марчелло Гандини, Франко Скалионе и Джорджио Джуджаро.
На этой неделе компания объявила, что пополняет свою коллекцию новыми, ранее невиданными экспонатами. Это дало нам повод вспомнить некоторые из самых интересных машин в ней.
33 Stradale Prototipo — многие ведущие автомобильные дизайнеры сегодня называют его самым красивым автомобилем в истории.
Alfa Romeo Bimotore. Это первая машина, разработанная Энцо Феррари в качестве главы гоночной команды Alfa.
Прототип 33 Navajo, созданный Бертоне.
Прототип P33 Cuneo, сделанный Pininfarina.
Alfetta Spider 1972 года, дизайн Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, дизайн другого гения — Эрколе Спада.
Zeta 6 имеет характерный почерк Загато.
Прототип Alfasud Sprint 6C Group B — зверь со средним двигателем, который так и не поступил в производство.
Osella-Alfa Romeo PA16 — еще одна гоночная машина, которой не суждено было участвовать в гонках.
С этими автомобилями создана легенда Alfa: 6C и 8C 1930-х годов.
Желтый Монреальский прототип, показанный на Всемирной выставке в Канаде в 1967 г. За ним Alfasud и Alfetta.
Прототип Alfa Sprint Speciale, 1965 г.
Оригинальный 1900 C52 Disco Volante, созданный в сотрудничестве с Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica — прототип, заказанный графом в 1914 году, механика от Alfa, а необычное алюминиевое купе — от Castagna.
33 Carabo — почерк великого Марчелло Гандини несложно узнать.
33 Iguana — первая Alfa, созданная Джорджо Джуджаро в его собственной студии ItalDesign.
Это купе 33/2 больше похоже на Ferrari, и это неудивительно — дизайн разработан Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, нарисованный будущим главным дизайнером VW Вальтером де Сильва и несколькими его учениками.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evoluzione.
Возрожденная Alfa 8C — одна из самых красивых машин последней четверти века.
Концептуальный Монреаль.
Zeta 6 внутри.
Прототип для группы C.
Alfa 156.
Alfa GT 1600 Junior Z.
Alfa Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT и Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint Speciale.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo, созданный Touring Superleggera в 1938 году.
6C 2500 SS Villa d’Este, разработанный Touring Superleggera.
Giulietta Spider из фильма Nine.
Duetto Spider из легендарного фильма «Выпускник».
GP Tipo 512.
8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans.
Прототип Alfa Romeo Scarabeo, разработанный Джузеппе Бузо.
Alfa Brabham BT45B.
Alfa 1750 GTA-M.
Alfa GTV 6.
Создан для использования в военных целях 1900 M Matta.
