40 малоизвестных фактов о Harley-Davidson

Когда вы думаете о культовых американских компаниях сегодня, вы можете думать о таких технологических гигантах, как Google, Amazon и Facebook. А как насчет одного из первых американских брендов: Harley-Davidson? Нет истории ближе к американской мечте, чем история культовой мотоциклетной компании.

От своего скромного начала в сарае для инструментов размером 10 × 15 футов до выживания во время Великой депрессии и перехода к мировому господству мотоциклов компания Harley-Davidson более 100 лет демонстрировала американскую силу и стойкость. Читайте дальше, чтобы узнать некоторые интересные факты о том, как компании с вековой историей удалось остаться культовой частью американской истории.

Первый Harley-Davidson был построен в сарае

Ну, технически это была первая фабрика компании, но на самом деле это был просто садовый сарай размером 10 на 15 футов на заднем дворе семьи Дэвидсонов. Именно там в 1903 году Уильям С. Харли и Артур Дэвидсон создали первый «настоящий» мотоцикл.

Мотоцикл был основан на конструкции мотоцикла Milwaukee Merkel, но имел более крупный двигатель и раму. Несмотря на то, что это был первый прототип, он просуществовал всего год, прежде чем они начали возиться, чтобы сделать его еще лучше.

Раньше они были известны своей тихой поездкой

Задолго до того, как Harley-Davidson освоил громкое, хриплое рычание своего двигателя V-Twin, они гордились тем, что представляют собой тихую альтернативу другим мотоциклам. Они годами пытались настроить свои двигатели, чтобы они звучали тише. В начале 1900-х это было связано с тем, что они хотели, чтобы мотоцикл был высококлассным и цивилизованным средством передвижения.

Ранние рекламные ролики на самом деле показывали респектабельных мужчин, катающихся на велосипедах. Harley-Davidson даже когда-то называли «Тихий серый джентльмен». Это немного отличается от того, что мы знаем о них сегодня.

Им удалось пережить Великую депрессию

Немногие компании вышли из 1930-х годов с какой-либо прибылью, и Harley-Davidson поначалу тоже испытывал трудности. После краха фондового рынка в 1929 году Harley-Davidson сократила расходы и штат сотрудников, но этого было недостаточно.

Только когда они наконец заключили сделку с японской компанией Sankyo, они смогли остаться на плаву. Многие говорят, что именно международный рынок и японский завод позволили нам до сих пор иметь мотоциклы Harley-Davidson.

Они украли идею своего культового двигателя

Harley-Davidson всегда был связан с двигателем V-Twin. Если вы не мотоциклист, это означает, что двигатель имеет два цилиндра, расположенных в форме буквы V, которые используются для внутреннего сгорания. Harley-Davidson представила свой первый мотоцикл с двигателем V-Twin в 1909 году, и с тех пор он является частью их бренда.

Но они не были первыми, кто это сделал. Конкурент компании, Indian Motorcycle, фактически представил V-Twin в 1904 году, и вместо того, чтобы придумать что-то лучшее, Harley-Davidson взяли на вооружение эту идею и пошли дальше.

Но почему их называют «кабанчиками»? Узнай скорее!

Harley-Davidson положил начало культуре чоппера

Мотоциклетный стиль чоппер пришел от ветеранов Второй мировой войны, вернувшихся домой и взявших на себя задачу настроить свои мотоциклы. Они ездили на мотоциклах Harley-Davidson всю войну и хотели и скорости, и мощности, но возвращаясь домой, стандартные версии мотоциклов обычно давали только одно.

В качестве компромисса эти ветераны могли купить мощную серийную версию Harley-Davidson и «урезать» крылья, чтобы сделать их легче и быстрее. Так родился термин «чоппер».

Они сделали себе имя как гоночные велосипеды

Мотоцикл Harley-Davidson был первым в своем роде мотоциклом со средней скоростью более 100 миль в час. Это сделало велосипеды лучшим выбором для гонщиков. Одним из самых известных гонщиков был Отто Уокер. Его спонсировала Harley-Davidson, и именно он побил рекорд скорости.

В 1921 году он выиграл гонку со скоростью более 100 миль в час, и это был первый раз, когда люди осознали, что эти мотоциклы действительно способны двигаться быстро.

Полицейские управления были их клиентом №1

Вскоре после основания компании полицейские управления по всей Америке начали запрашивать нестандартные велосипеды. Для полиции мотоцикл был быстрым, маневренным и простым способом передвижения и пресечения преступлений. Не говоря уже о том, что это было намного выгоднее, чем автомобиль.

К 1907 году Harley-Davidson начал поставлять велосипеды более чем 40% полицейских управлений в Америке. По сей день их мотоциклы используются офицерами.

Есть причина для «звука» Harley

Большинство автомобилистов могут узнать Harley-Davidson за милю только по звуку. Некоторые из первых двигателей мотоциклов имели несколько искр одновременно. Эти искры в сочетании с характерным 45-градусным двигателем Harley-Davidson создают «хриплое рычание», которое мы знаем и любим сегодня. Некоторые даже называют это звуком «картошка-картошка-картошка».

Звук мотоцикла Harley-Davidson настолько отчетлив, что в какой-то момент компания даже попыталась зарегистрировать его как торговую марку.

Насколько громок этот гул?

Теперь, когда мы знаем, почему у Harley-Davidson такой отчетливый звук, мы можем быть в восторге от того, насколько громким он на самом деле является. Громкость выхлопа составляет около 80 децибел. Для сравнения, автомобиль издает 50 децибел на высокой скорости, а цепная пила — 120.

Если владелец Harley снимет глушитель, звук может подняться до 100 децибел! При таком уровне достаточно 15 минут незащищенных ушей, чтобы вызвать необратимую потерю слуха.

5% их продаж приходится на одежду

Сегодня Harley-Davidson продает много мотоциклов. Только в 2016 году было продано более 262,000 6 новых велосипедов. Очевидно, что на эти дорогие товары приходится большая часть годовой прибыли в размере 5 миллиардов долларов, но колоссальные XNUMX% продаж приходятся только на их линии одежды.

Может показаться, что это не так уж и много, но это составляет более 285 миллионов долларов в год только от футболок, куртки и кожаных ботинок Harley-Davidson.

Их велосипеды служили в Первой мировой войне

Мотоциклы Harley-Davidson не были первыми мотоциклами, использовавшимися в Первой мировой войне, но они были лучшими. Британцы были первыми, кто представил мотоциклы, но модель Triumph H, которую они использовали, была не очень стабильной и долговечной.

Когда Соединенные Штаты вступили в войну в 1917 году, они представили велосипеды Harley-Davidson остальному миру. Фактически, военные США заказали 15,000 XNUMX новых Harley-Davidson только для военных нужд.

Когда-то они делали свои мотоциклы в Японии

Несмотря на то, что Harley-Davidson известна как культовая американская компания, они тоже попали в ловушку дешевой рабочей силы и производства по всему миру. Сегодня у них есть заводы в Индии, Бразилии и Таиланде, но самый первый из них был в Японии в 1935 году.

У японского завода был лицензионный договор с другой мотоциклетной компанией Sankyo. Harley-Davidson дал им право производить копии своих мотоциклов для японского рынка.

Был третий и четвертый партнер

Не всегда всем заправляли Уильям Харли и Артур Дэвидсон. На короткое время к компании присоединился старший брат Артура Уолтер Дэвидсон. Уолтер Дэвидсон был мастером инструментального цеха в железнодорожной мастерской Милуоки, что позволяло производить множество ранних деталей для мотоциклов по дешевке.

К счастью, добавление еще двух Дэвидсонов не означало изменение имени. Было бы странно сказать, что вы едете на «Harley-Davidson-Davidson-Davidson».

У них был отдел велосипедов

Несмотря на то, что главной целью Harley-Davidson в первые годы было создание мотоцикла, для езды на котором не нужны были бы лепестки, они все равно пробовали свои силы на велосипедном рынке. В 1916 году компания решила попробовать продавать как мотоциклы, так и педальные велосипеды.

Они успешно продавали велосипеды с педалями в течение шести лет, пока Harley-Davidson не решил наказать их из-за затрат. Детали для велосипедов были изготовлены в Дейтоне, штат Огайо, а затем отправлены в Милуоки для сборки, так что на самом деле производить велосипеды было дороже, чем мотоциклы!

Панчо Вилья вдохновил на использование Харлеев на войне

Мы знаем, что Harley-Davidson использовались американскими войсками во время Первой мировой войны, но есть причина, по которой США чувствовали себя так комфортно, используя их — они уже показали свою ценность в конфликте! В 1 году вооруженный бандит Панчо Вилья атакует Америку через Нью-Мексико, используя индийские мотоциклы.

Президент Вудро Вильсон направил к границе 5,000 солдат и был вдохновлен полицейскими управлениями использовать мотоциклы для быстрого передвижения. После успеха использования Harley-Davidsons против Панчо Вильи армия заказала больше мотоциклов и начала оснащать их оружием.

Почему их называют «кабанами»?

Мы все слышали, как мотоциклы Harley-Davidson называют свиньями, но знаете, почему? Нет, это не расшифровывается как «Harley Owners Group», а восходит к временам их гонок. У одного из членов гоночной команды Harley-Davidson, Рэя Вейшаара, был поросенок в качестве домашнего питомца.

Свинья стала неофициальным талисманом команды, и всякий раз, когда они выигрывали соревнование, члены гоночной команды совершали круг почета на своих Harley-Davidson с талисманом на своем велосипеде.

Зеленые Harleys – неудача

Черный, серый и оранжевый считаются самыми популярными и знаковыми цветами Harley-Davidson, но один цвет, который вы не увидите, — оливково-зеленый. Есть несколько суеверий, почему оливково-зеленый цвет считается плохой приметой для водителя Harley. Во-первых, в первые дни гонок мотоциклы Harley-Davidson часто проигрывали британским гонщикам с зелеными байками.

Мотоциклы, вернувшиеся с войны, тоже были выкрашены в зеленый цвет, но в ужасном состоянии, поэтому зеленые послевоенные мотоциклы часто ломались на ходу. Какой бы ни была причина, не красьте свой мотоцикл в зеленый цвет.

Его первое крупное появление в кино — это не то, что вы думаете

Большинство людей смотрят 1969-е годы. Проходимец как квинтэссенция фильма Harley-Davidson, но их мотоцикл появился на киноэкране намного раньше. Это было в старой голливудской классике 1953 года. The Wild One, с Марлоном Брандо и Ли Марвином в главных ролях, что Harley-Davidson был в центре внимания.

В фильме Брандо сыграл преступника, стреляющего из оружия, который был главой банды мотоциклистов. Сам Брандо в фильме ездил на Triumph Thunderbird, но его коллегу по фильму Ли Марвина часто можно увидеть на его Harley-Davidson Hydra-Glide. Широко распространено мнение, что этот фильм положил начало жанру фильмов о бандах мотоциклистов.

Старейший клуб Harley-Davidson был основан в 1928 году.

Первый клуб райдеров Harley-Davidson появился случайно. В 1928 году известный чешский гонщик Б. Турек женился и пригласил на прием всех своих товарищей по мотоциклам Harley-Davidson. Им было так весело на свадьбе, что они решили встречаться чаще.

Несколько месяцев спустя первый Harley-Davidson Club официально родился и базировался в Праге. Клуб все еще активен сегодня и только что отпраздновал свое 90-летие.

Запятнанная репутация и несколько неприятных прозвищ

В 1950-х и 1960-х годах Harley-Davidson постепенно начал терять репутацию высокого класса, которую они построили. После того, как AMF купила компанию, они были вынуждены сократить рабочую силу и оптимизировать производство, что привело к забастовкам и низкокачественным велосипедам.

В результате гонщики стали переключаться на другие компании, в частности Honda, и стали издеваться над Harley-Davidson. Некоторые прозвища включают «Hardly Ableson», «Hardly Driven» и «Hogly Ferguson». К счастью, первоначальные владельцы смогли выкупить компанию и вернуть ее в нужное русло.

Трехколесный автомобиль родом из Великой депрессии

Harley-Davidson начал производство трехколесных мотоциклов в 1932 году, чтобы пережить Великую депрессию. Небольшие трехколесные автомобили назывались Servi-Cars, потому что они изначально стали популярными в качестве средств доставки. Продажи этих трехколесных транспортных средств — еще одна причина, по которой Harley-Davidson была одной из немногих компаний, переживших 1930-е годы.

Сегодня трехколесные автомобили являются настоящим предметом коллекционирования. Они прекратили производство в 1970-х годах, и сейчас некоторые из них оцениваются в 12,000 XNUMX долларов.

Эвел Книвел использовал Harley исключительно

Вполне логично, что величайший мотоциклетный каскадер Америки отдаст свою жизнь в руки величайшего производителя мотоциклов Америки. Книвель использовал почти исключительно Harleys для большинства своих трюков, за исключением велосипедов, которые он изготовил сам.

Knievel был воплощением мечты Harley-Davidson, потому что он был живой рекламой. В 1975 году Книвель помог им еще больше, побив мировой рекорд по самому длинному прыжку через 14 автобусов Greyhound на Harley-Davidson XR-750.

Они не очень надежны

Несмотря на то, что Harley-Davidson — самая известная мотоциклетная компания, она не самая надежная. Фактически, они занимают второе место по надежности, опережая только BMW. Кажется, что Harley-Davidson всегда знала об этом, потому что они постоянно настраивают и переделывают свои мотоциклетные двигатели.

Постоянные поломки и отзывы должны были разрушить рейтинги компании, но 75% водителей Harley-Davidson по-прежнему говорят, что снова будут покупать у американского бренда.

Они действительно заботятся об окружающей среде

Автомобильные и мотоциклетные компании не находятся в самом верху списка, когда дело доходит до защиты окружающей среды, но Harley-Davidson пошел против течения и стал соответствовать требованиям EPA. Как только в начале 2000-х стало известно об изменении климата, Harley-Davidson решила предоставить «экологический ордер» на свои мотоциклы.

Это означает, что все детали велосипеда не соответствуют требованиям EPA, и поэтому любые дефектные материалы будут заменены бесплатно.

Было телешоу о компании

В 2016 году канал Discovery выпустил Харлей и Дэвидсоны. Шоу было инсценировкой раннего периода существования компании, от того, как Артур впервые возился с двигателем, до их первого завода и, в конечном итоге, мирового господства мотоциклов.

Хотя шоу, возможно, определенно казалось драматичным, компания одобрила шоу и, по всем стандартам, сказала, что оно было довольно точным. Эй, в любой хорошей компании бывают раздоры, но их любовь к мотоциклам всегда сплачивала их.

Вы можете присоединиться к культовому Harleyfest

Каждые пять лет компания проводит мероприятие Harley-Davidson Ride Home, которое большинство любителей Harley называют Harleyfest. По сути, это паломничество мотоциклистов в родной город компании, Милуоки.

Мероприятие Ride Home 2018 началось в четырех уголках страны — Сан-Диего, Сиэтле, Портленде и Форт-Лодердейле — и, в конце концов, тысячи байкеров встретились в Милуоки. Харлейфест — одно из тех мест, которые нужно увидеть, чтобы поверить.

Вы можете посетить музей Harley-Davidson

Вам не нужно быть увлеченным гонщиком Harley-Davidson, чтобы оценить историю одной из величайших американских компаний. Harley-Davidson Motor Company — один из немногих производителей, которые владеют и управляют собственным музеем, полностью открытым для публики.

Он базируется в Милуоки (конечно) и полон практических занятий, которые понравятся взрослым и детям. Вы можете посидеть на старых мотоциклах и даже посетить машинное отделение, где вам покажут, как делаются их двигатели V-Twin.

Компания была ненадолго выкуплена

В 1969 году Harley-Davidson наткнулся на новую стену продаж, которая оказалась более катастрофической, чем даже Великая депрессия. Они испытывали финансовые трудности и даже рассматривали возможность продажи компании. К счастью, компания American Machine and Foundry (AMF) решила купить компанию, но не собиралась ее спасать.

Фактически, AMF в основном производила шары для боулинга. Вскоре продажи мотоциклов упали еще больше. К счастью, это дальнейшее падение позволило 13 бывшим руководителям Harley-Davidson собрать достаточно денег и выкупить компанию.

Porsche сотрудничает с Harley-Davidson над двигателем

В середине 1970-х годов, когда Harley-Davidson все еще находился под управлением AMF, они решили создать спортивный мотоцикл среднего веса. В результате появился Harley-Davidson Nova, который был уникален тем, что имел компактный двигатель V-4 с жидкостным охлаждением.

Этот двигатель стал результатом сотрудничества Harley-Davidson с автомобилестроительной компанией Porsche для создания первоклассного спортивного двигателя. К сожалению, никто так и не увидел готовый продукт, потому что AMF продала компанию первоначальным инвесторам Harley-Davidson, а проект двигателя Porsche был отложен.

Они сделали велосипед с приводом от вала

Во время Второй мировой войны армия Соединенных Штатов обратилась к Harley-Davidson с вопросом, могут ли они создать мотоцикл, который был бы эквивалентен BMW R71.

Компания быстро отреагировала и в основном скопировала дизайн велосипеда BMW и создала велосипед с приводом от вала под названием XA для Experimental Army. Хотя они сделали 1,000 таких мотоциклов, они так и не были полностью приняты на вооружение вооруженными силами Соединенных Штатов, в основном потому, что джипы были предпочтительным транспортным средством.

Основатели были введены в Зал славы труда

Еще в 2004 году Уильям Харли, Артур Дэвидсон, Уолтер Дэвидсон и Уильям Дэвидсон были введены в Зал славы лейбористов. Они были удостоены чести за разумное использование ресурсов и приверженность созданию и поддержанию своей компании.

За эти годы они также столкнулись со многими трудными обстоятельствами, которые они неоднократно преодолевали, демонстрируя свою стойкость и мастерство в бизнесе. Они также известны своей надежной бизнес-моделью и отношением к сотрудникам.

История логотипа

Большинство людей, которые даже не ездят на мотоциклах, могут узнать логотип компании Harley-Davidson в виде щита и полосы. Это один из величайших аспектов их бренда, хотя логотип появился только в 1910 году, через 7 лет после основания компании.

Хотя мало что известно о том, кто разработал его или первоначальный дизайн, сегодня это одна из лучших рекламных стратегий компании. Однако на протяжении многих лет у них было множество логотипов.

Кинг-Конг Байк

В 1950-х годах энтузиаст Harley-Davidson, гонщик и механик по имени Феликс Предко проявил творческий подход к созданию FL 74 OHV Twin. В общем, он создал Harley с двумя двигателями и двумя трансмиссиями.

Кроме того, у велосипеда было 2 сиденья, 4 трубы и два руля. Велосипед был колоссальных 13 футов в длину и получил титул «Кинг-Конг». На создание мотоцикла ушло 4,000 часов, и теперь его можно увидеть в музее Harley-Davidson в Милуоки.

Украденный Harley был найден закопанным

По странному стечению обстоятельств в 2006 году один человек был признан виновным во лжи об украденном Harley Davidson. Он сообщил о машине, сказав, что однажды она была в его собственности, а на следующий день исчезла. Страховка покрыла стоимость украденного велосипеда и кредит, который он взял, чтобы заплатить за него.

Шесть лет спустя Harley был найден закопанным на заднем дворе мужчины. Дом был куплен новым владельцем, который нашел свинью, когда подрядчик проводил оценку. Эта история доказывает, что нельзя всегда доверять дружелюбному лицу!

Они стали крупнейшей мотоциклетной компанией в мире всего за 20 лет

К 1920 году Harley стала крупнейшим в мире производителем мотоциклов с более чем 2,000 дилерами в 67 странах. Их гоночная команда Wrecking Crew привлекла внимание всего мира и к 1910 году начала доминировать в этом виде спорта, что помогло Harley-Davidson достичь вершины рынка.

В то время как Harley-Davidson по-прежнему может считаться многими «Королем», владеющим 50% рынка США, сегодня Honda Motors носит титул мотоциклетной компании с наибольшей производительностью.

Наименее украденный мотоцикл

Отчет, опубликованный в 2011 году, показал, что мотоциклы Harley Davidson угонялись меньше всего из пяти ведущих брендов мотоциклов. Больше всего украденных наград досталось компании Honda, которая выпустила свой первый мотоцикл в 1949 году. Учитывая репутацию автопроизводителя в области качества, это логично.

В том же смысле логично предположить, что из-за высокой стоимости обслуживания и низкой надежности Харлеев они не будут популярны среди угонщиков велосипедов. Зачем воровать что-то, если оно не выберется ни с подъездной дорожки, ни с парковки?

Они не должны были быть гоночными велосипедами

Несмотря на то, что в начале 1900-х годов Harley Davidson заслужили репутацию гоночных мотоциклов, они не были предназначены для трека. Артур Дэвидсон не видел интереса в продаже гоночных мотоциклов, но видел деньги в победах. Выиграв гонки, бренд обеспечит известность и увеличит продажи.

Гоночные велосипеды Harley были созданы для быстрой езды и не имели тормозов. К сожалению, несмотря на популярность этого вида гонок без излишеств, несколько соревнований закончились трагедией. Автодома даже стали называть «куполами убийств».

Есть семь типов Harleys

Каждый, кто покупает новый мотоцикл, имеет разные представления о том, чего он хочет. Чтобы удовлетворить каждого клиента, существует семь различных видов Harley Davidson. Как правило, эти семь типов попадают в шесть различных категорий; Softail, Heritage, Touring, Sportsters, Dyna, VROD и Porsche.

Да, вы уже знали, что Porsche разработал Harley, и вы все еще можете купить его сегодня в качестве одного из вариантов. Единственное, что вы больше не можете купить, это Dyna, но настоящие коллекционеры все еще находят способы.

Связь шара для боулинга

В 1969 году у Harley Davidson были проблемы с бизнесом, и ей нужно было сделать что-то радикальное. Собираясь сдаться и ликвидировать все свои активы, они получили предложение, от которого не смогли отказаться. American Machine and Foundry (AMF) купила Harley Davidson.

Компания не была заинтересована в сохранении бренда. Они были известны своими товарами для отдыха, такими как оборудование для боулинга. Поскольку продажи продолжали падать, AMF начал рассматривать вопрос о ликвидации. Однако их покупка компании дала Банде 13 (бывших руководителей) достаточно времени, чтобы раздобыть денег и выкупить Harley обратно.