36 величайших внедорожников, когда-либо созданных

Есть что-то притягательное во внедорожном транспортном средстве. Мы, люди, всегда хотели исследовать неизвестное. Это в нашей природе. И внедорожники — лучший способ сделать это. Они обеспечивают вам комфорт, возможности вездехода и, в некоторых случаях, место для ночлега во время вашего приключения Overlanding.

Как и большинство вещей, полноценные внедорожники родились в армии. Позже, однако, они стали символом авантюрных людей. Сегодня внедорожники де-факто являются транспортными средствами для современного человека. И хотя большинство из них утратили жесткие внедорожные качества прошлого, некоторые модели все еще несут в себе наследие. Давайте вернемся к ним вместе с их предшественниками в этом углубленном уроке истории бездорожья.

Виллис-Оверленд МБ

Что может быть лучше, чем начать это слайд-шоу с автомобиля Willys-Overland MB, с которого буквально началось увлечение бездорожьем. Первоначально разработанный для вооруженных сил США, небольшой внедорожник/кабриолет быстро показал, что рынок внедорожных транспортных средств существует не только в США, но и во всем мире.

Willys был настолько хорош, что Toyota и Land Rover буквально позаимствовали некоторые дизайнерские решения для собственных автомобилей Land Cruiser и Defender. Благодаря короткой колесной базе и простой трансмиссии 4×4 Willys может проехать там, где другие не могут. Более того, благодаря его вечнозеленому дизайну вы все еще можете найти нетронутые образцы на автомобильных выставках и встречах.

Toyota Land Cruiser 40 серии

Toyota, возможно, позаимствовала дизайн у Willys, но большинство энтузиастов бездорожья утверждают, что она сделала его лучше. Мы не будем углубляться в это, так как Land Cruiser FJ40 уже достаточно значим. А именно, вместо того, чтобы просто использовать его в военных целях, Toyota коммерциализировала грузовик. Более того, FJ40 положил начало самому популярному в мире бездорожья шильдику Land Cruiser.

О, и это был отличный внедорожник. На самом деле настолько хорошо, что Toyota выпускала 40-ю серию с 1960 по 2001 год. И на это есть веская причина — Land Cruiser FJ40 — выдающийся внедорожник с механикой, которая просто не умрет.

Ленд Ровер Дефендер и 90/110

Пока американцы и японцы занимались созданием своих внедорожников, англичане работали над сериями 90 и 100, позже получившими название Defender. Используя некоторые гениальные дизайнерские решения и механику, Defender быстро прославился в сообществе любителей бездорожья. Сегодня Defender можно увидеть абсолютно везде, от горных вершин и африканских сафари до австралийской глубинки и южноамериканских пустынь.

Авантюристы также утверждают, что Defender выглядит лучше любого винтажного внедорожника. Однако выдающиеся возможности и сложная механика выделяют британскую икону среди конкурентов. Более того, внедорожник оставался на рынке почти семь десятилетий, прежде чем в этом году его заменила совершенно новая модель.

Мерседес-Бенц G-Wagen / G-Класс

Будучи типичным автопроизводителем, Mercedes-Benz должен был ответить на растущую популярность Land Cruiser и Defender. Немецким ответом стал G-Wagen, утилитарный внедорожник, который мгновенно стал успешным. Mercedes-Benz разработал и изготовил первую модель в сотрудничестве с австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, и по сей день внедорожник производится в Австрии.

Запущенный в 1978 году, Mercedes сохранял тот же дизайн до 1992 года, прежде чем заменить внедорожник на более цивилизованную модель. Сегодня внедорожник находится в третьем поколении. G-Wagen, а позже G-Class, видел много разных версий и двигателей. Тем не менее, все они имели схожие черты — непревзойденные внедорожные качества и надежная механика.

Ford Bronco

До того, как Ford запустил Bronco, внедорожники считались транспортными средствами для исследователей и искателей приключений. Тем не менее, Bronco удалось привнести в смесь крутость и мужественность. Сразу же широкая публика заинтересовалась внедорожниками не только из-за возможностей, но и из-за внешнего вида.

И это не значит, что у Бронко не отсортированы способности. Это способный внедорожник с грамотной подвеской, надежной механикой и легким в управлении характером. Форду удалось сделать Bronco еще более мускулистым и привлекательным на протяжении многих лет, сочетая его с мощными двигателями V8. Недавно компания выпустила совершенно новый Bronco с ретро-дизайном и расширенными возможностями для бездорожья.

Jeep CJ

Знаете ли вы, что в большинстве мест в мире внедорожники называют джипами? Основной причиной этого является CJ, первый коммерчески доступный внедорожник Jeep. Во многом основанный на Willys, CJ взял все лучшее от военного грузовика и смешал это с гораздо более крутым дизайном.

Эта комбинация быстро захватила воображение серферов и любителей пляжного отдыха — CJ по-прежнему остается популярным транспортным средством для пляжного отдыха. Но настоящие любители бездорожья знают, что это гораздо больше. Вы также можете взять свой CJ высоко в горы и глубоко в пустыню, и сделать это стильно.

Toyota Land Cruiser 70 серии

Наличие такого популярного предшественника, как FJ40, не было проблемой для Land Cruiser 70 Series. Toyota сумела развить уже успешную платформу и всячески улучшить ее. Автомобили Land Cruiser 70 Series известны своей легендарной долговечностью даже в некоторых отдаленных районах.

Большинство образцов дожило до наших дней, проехав по африканским саваннам и пустыням. Все, от двигателя до подвески, может выдержать испытание временем. Кроме того, Toyota представила несколько стилей кузова, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Для некоторых Land Cruiser 70 был рабочей лошадкой; для других это было время приключений. Какой бы ни была причина, владельцы держат свои машины десятилетиями, что является свидетельством легенды 70-й серии. О, и Toyota до сих пор производит его в некоторых областях.

Nissan Patrol 160

Nissan внимательно следил за каждым шагом Toyota со своим семейством внедорожников Patrol. Третье поколение под кодовым названием 160 сделало шильдик одним из основных продуктов в сообществе любителей бездорожья. Patrol 160 — полноценный внедорожник благодаря передовой системе 4×4 с самоблокирующимся дифференциалом сзади. Также он был очень хорош на дорогах с твердым покрытием, в отличие от других японских внедорожников той эпохи.

Японский внедорожник оказался очень популярным среди покупателей, особенно в Австралии, где до сих пор можно увидеть некоторые образцы, ездящие по малонаселенным районам. Это также очень прочный и надежный автомобиль, способный выдержать испытание временем.

Jeep Wrangler

Современный Willys/CJ заменил грубость комфортом и безопасностью, но он по-прежнему является выдающимся внедорожником. Это особенно верно для моделей Rubicon, которые обеспечивают водителю превосходную тягу на любом типе местности. Короткая колесная база и крохотные габариты делают Wrangler Rubicon легендой внедорожников.

Wrangler был впервые представлен в 1987 году, но теперь он охватывает четыре поколения. Каждая модель следует одному и тому же рецепту крутого экстерьера, удобного салона и отличных внедорожных качеств. Последний Wrangler Rubicon, пожалуй, лучший из всех, доказывающий, что у вас может быть прочный внедорожник, который также пригоден для повседневных дел.

Додж Пауэр Вагон

Dodge Power Wagon — первый пикап средней грузоподъемности, способный проехать абсолютно везде. Даже сегодня мускулистый грузовик с огромными колесами, шинами и подчеркнутыми колесными арками выглядит угрожающе. Большие шины также обеспечивали превосходное сцепление с грязью или камнями, придавая грузовику с высокой посадкой настоящую проходимость по бездорожью.

Как и большинство внедорожников послевоенной эпохи, Power Wagon начинался как военный автомобиль. Однако он был гораздо более успешным в качестве гражданского грузовика и широко использовался в коммерческих целях. Dodge Power Wagon оказался настолько популярным, что компания производила его с 1946 по 1970 год, прежде чем заменить его на Ram.

Toyota Hilux

Возможно, вы не знакомы с шильдиком Hilux, поскольку сегодня Toyota не продает его покупателям в Северной Америке. Тем не менее, Hilux является исторически важным пикапом, в основном благодаря своим экстремальным внедорожным возможностям и легендарной долговечности.

В одном из самых популярных эпизодов Высшая передача пытался уничтожить один, сбросив его в море, поджег и разрушив здание с грузовиком наверху. Спойлер — у них не получилось. Эти пикапы просто не умрут, поэтому они являются предпочтительным транспортным средством для людей, живущих в отдаленных местах, особенно в Австралии, Азии, Африке и Европе.

Hummer H1

Некоторые владельцы, возможно, купили его, чтобы показать статус, но нельзя отрицать выдающиеся внедорожные возможности Hummer. Кроме того, здесь речь идет о первом поколении, которое было основано непосредственно на военной версии. В результате, если бы дорога была достаточно узкой, у H1 не было бы проблем с проездом, независимо от покрытия.

Проще говоря, Hummer H1 — это автомобиль, созданный для того, чтобы выдерживать самые экстремальные условия, такие как песчаные бури. Даже сегодня нет другого внедорожника, который мог бы сравниться с H1 в способности преодолевать большие препятствия на бездорожье. Будем надеяться, что полностью электрический Hummer EV сможет позаимствовать часть этой непобедимости.

Ламборджини LM002

Задолго до того, как у нас появились высокопроизводительные внедорожники, такие как BMW X5 M или Audi SQ7, у Lamborghini был LM002. Большинство людей не знают об этом транспортном средстве, и еще меньше людей когда-либо видели его. Однако это добавляет привлекательности Rambo-Lambo, как его хотела назвать итальянская компания.

Кроме того, у LM002 под капотом такой же V12 от Countach, обеспечивающий отличные характеристики на прямой. Между тем, трансмиссия 4×4 и высокий дорожный просвет означали, что этот уникальный внедорожник может отправиться куда угодно с максимальным стилем. Lamborghini даже использовала специальные шины, которые могли работать почти на спущенных шинах и выдерживать высокие температуры в условиях пустыни, а также гигантский 45-галлонный (169-литровый) бензобак.

Шевроле К5 Блейзер

В 1969 году, когда Chevrolet представила K5 Blazer, большинство внедорожников были утилитарными и спартанскими. Однако Blazer поставлялся с более продвинутым стандартным оборудованием и лучшим интерьером, а также был прочным. Благодаря короткой колесной базе и системе полного привода грузовик отлично справляется с бездорожьем, а также в экстремальных зимних условиях.

Что действительно привлекло внимание клиентов, так это мускулистый дизайн и мощный бензиновый V8 и мощный дизельный двигатель Detroit под капотом. Более того, K5 Blazer был доступен со съемной крышей, что повысило его привлекательность для искателей приключений. Chevrolet выпустил последний Blazer в 1994 году и заменил его Tahoe.

Джип Вагонир и Гранд Вагонир

В то время как у Land Rover был утилитарный Defender, а у Toyota — спартанский Land Cruiser, у Jeep был роскошный Wagoneer. Wagoneer, который многие считают первым по-настоящему роскошным внедорожником, стал идеальным автомобилем для тех, кто хотел стиль и надежность в одном флаконе.

Как и любой другой джип, Wagoneer — компетентный внедорожник, способный доставить всю семью в самые отдаленные места. Что еще более впечатляюще, он сделал это со стилем и комфортом, которые были доступны только универсалам той эпохи. Wagoneer и его старший брат Grand Wagoneer в последнее время стали настолько популярны как классика, что Jeep решил вскоре выпустить совершенно новые модели.

Тойота Ленд Крузер 80 серии / Лексус LX450

Ответом Toyota на роскошные внедорожники от Jeep и Land Rover стал Land Cruiser FJ80. Японские автопроизводители, возможно, опоздали на вечеринку, но они определенно прибыли на ура. Считающийся последним великим Land Cruiser, FJ80 сохранил надежность и внедорожные качества своих предшественников, но при этом получил шикарный интерьер и хорошую дорожную динамику.

FJ80 был настолько хорошо принят, что послужил основой для Lexus LX450, который, по сути, представляет собой тот же автомобиль с более роскошным салоном. Благодаря своей популярности и исключительной долговечности японский внедорожник по-прежнему пользуется высокой ценой на рынке подержанных автомобилей.

Land Rover Discovery

Discovery так и не достиг высоты Defender в сообществе внедорожников. Однако Land Rover никогда не собирался заменять значок внедорожника на Discovery в 90-х годах. Вместо этого британцы разработали автомобиль с расчетом на семейных покупателей, которые хотели иметь практичный интерьер, хорошие внедорожные качества и отличный комфорт на дороге.

«Дискавери» справился с обеими задачами. Хотя он и не так способен на бездорожье, как Defender, он все же лучше, чем большинство грузовиков и внедорожников — блокируемый центральный дифференциал и трансмиссия 4×4 входят в стандартную комплектацию. Между тем он обеспечил пассажирам комфортную и спокойную езду в дороге, а также вместительный и комфортный салон. Land Rover Discovery теперь представлен в третьем поколении и по-прежнему остается популярным вариантом для клиентов, ищущих приключений.

Range Rover

Первый Range Rover взял на вооружение идею роскошного внедорожника и развил ее еще дальше. Даже сегодня Range Rover является квинтэссенцией роскошного внедорожника, предлагающего непревзойденный уровень возможностей, производительности и комфорта. Некоторые говорят, что это «S-класс» среди внедорожников, и они недалеки от истины.

Модель первого поколения имела квадратный дизайн, который выглядел стильно для того времени. Более того, интерьер был совсем не похож на внедорожники той эпохи, с использованием кожи и дерева. Внедорожник оказался крайне популярен среди состоятельных покупателей, из-за чего Land Rover продавал его с 1969 по 1996 год с небольшими изменениями.

Lexus LX570

Lexus LX570 — нечто среднее между роскошными внедорожниками и кроссоверами из Германии. Он по-прежнему использует архитектуру лестничной рамы, что делает его гораздо менее динамичным на дороге, что замечают состоятельные покупатели. Тем не менее, это также, безусловно, самый мощный и надежный роскошный внедорожник на рынке прямо сейчас.

Конечно, вы можете упомянуть Range Rover в том же предложении, но LX570 намного прочнее и надежнее. Он также основан на последнем Land Cruiser, который, как вы, наверное, уже заметили, фактически является внедорожником. Кроме того, под капотом у него мощный и приятно звучащий 5.7-литровый V8.

Jeep Grand Cherokee

Jeep запустил Grand Cherokee как замену стареющему Grand Wagoneer. И хотя некоторые энтузиасты были раздражены сменой названия, Grand Cherokee сам по себе стал легендой, возможно, даже большей, чем его предшественник. Первая модель пришла с квадратным и мускулистым дизайном, но, что более важно, с цельной конструкцией.

Это изменение привело к автомобильной динамике, что сделало автомобиль более доступным для широкой публики. К счастью, Jeep позаботился о том, чтобы Grand Cherokee по-прежнему был способен преодолевать бездорожье, качество, которым он обладает даже сегодня. Кроме того, вы можете получить его в версии Trackhawk с наддувом V8, который разгоняет внедорожник до 60 миль в час всего за 3.5 секунды.

Ленд Ровер Дефендер L663

Land Rover недавно заменил стареющий Defender на совершенно новый L663. Поначалу энтузиастов по всему миру не убедил современный дизайн, а некоторые усомнились во внедорожных возможностях. Впрочем, пока о вкусе в автомобильном дизайне говорить не приходится, зато точно известно, что последний был безоснователен.

Defender L633 перешел на монококовое шасси для лучшей динамики на дороге, но при этом не потерял своих легендарных внедорожных качеств. На самом деле, в большинстве прямых обзоров он легко побеждает предшественника, особенно на пересеченной местности. И снова Defender — зверь на бездорожье, но на этот раз во многом благодаря компьютерам и электронике. Пока работает, спорить не будем.

Мицубиси Монтеро (Паджеро)

Молодые водители могут быть не знакомы с заводской табличкой Montero (Pajero на других рынках), но спросите энтузиаста бездорожья, и вы услышите, что это лучший внедорожник на свете. Как так? Что ж, Mitsubishi выиграла 12 титулов в ралли «Дакар» и 150 побед на этапах, что является мировым рекордом. Пожалуйста, не ошибитесь; Pajero — легендарный внедорожник, заслуживший свое место в пантеоне великих.

Причина, по которой он был настолько хорош, заключалась в инженерном мастерстве Mitsubishi, особенно в производстве умных полноприводных систем. Это также надежный и практичный внедорожник, поэтому он по-прежнему хорошо продается по всему миру.

Шевроле Пригород

Вы можете подумать, что Corolla и Mustang — самые длинные шильдики в истории автомобилестроения, но на самом деле это Suburban. Универсал/внедорожник Chevy был создан в 1935 году для эффективной и комфортной перевозки большего количества людей. По сей день Suburban может перевозить восемь пассажиров, что является главной привлекательностью для клиентов.

Еще один малоизвестный факт о Suburban заключается в том, что это компетентный внедорожник. Благодаря шасси грузовика и мощным двигателям полноразмерный внедорожник Chevy может доставить вас туда, куда немногие другие могут. Между тем, в дороге тоже будет комфортно — подвеска проглатывает неровности как нельзя лучше.

Toyota Land Cruiser 60 серии

До J60 люди ассоциировали прозвище Land Cruiser в основном с грузовиками, предназначенными для удобства, а не для комфорта. Зная это, Toyota полностью переосмыслила Land Cruiser как семейный внедорожник, сделав его более просторным и лучше управляемым на дорогах с твердым покрытием. К счастью, внедорожник сохранил легендарную вездеходность своих предшественников.

Возможно, самое лучшее в Land Cruiser J60 — это пуленепробиваемые двигатели. 4.0-литровые рядные 6-цилиндровые безнаддувные бензиновые и дизельные двигатели — одни из самых прочных в истории — они просто не ломаются. Кроме того, подвеска и трансмиссия прочны как камень, что делает J60 одним из самых надежных внедорожников.

Ниссан Патрол Y60

Nissan может быть более синонимом своих выдающихся спортивных автомобилей, но в линейке внедорожников есть несколько выдающихся примеров. Пожалуй, лучшим является Patrol четвертого поколения, который на тот момент был едва ли не самым компетентным внедорожником в своей категории. Внедорожник был особенно хорош на каменистой местности благодаря сверхдлинноходной пружинной подвеске.

Patrol Y60 также отлично показал себя на шоссе, предоставив пассажирам гораздо более комфортную езду, чем его ближайший конкурент Land Cruiser J60. Он также оказался очень надежным, сохранив большую часть своей стоимости на протяжении многих лет.

Isuzu Trooper (Бигхорн)

Некоторое время назад Isuzu был одним из самых известных брендов внедорожников в автомобильном мире. Известный своими передовыми двигателями и силовыми агрегатами, японский производитель пользовался большим успехом у клиентов, которым требовались отличные внедорожные качества. Trooper, пожалуй, самая популярная модель, выпущенная как ответ на Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.

В своем первом поколении Trooper не привнес ничего революционного. Ну кроме того, что это был грамотный внедорожник с неумирающей механикой. Тем не менее, второе поколение имеет гораздо лучшие перспективы благодаря лучшим двигателям и динамике на дороге.

Toyota 4Runner

Когда Toyota заменила компактный FJ40 на более крупный FJ60, в модельном ряду образовалась брешь. К счастью, японская компания быстро отреагировала и представила 4Runner, среднеразмерный внедорожник с отличными внедорожными качествами. Грузовик был в основном утилитарным — на самом деле это был Hilux с крышей из стеклопластика. Однако это не помешало любителям бездорожья влюбиться в его прочность и надежность.

Шильдик 4Runner остается чрезвычайно популярным даже сегодня, хотя Toyota не заменяла его с 2009 года. Похоже, клиенты в этом секторе ценят надежность и внедорожные возможности больше, чем комфорт и высокотехнологичные функции.

Ниссан Патфайндер WD21

Сегодня Pathfinder — это внедорожник среднего размера, предназначенный для семейных покупателей, которым нужен внедорожник, но в основном важна динамика на дороге. Однако в прошлом все было иначе. В Pathfinder первого поколения использовалось шасси с кузовом на раме, и он был запущен как прямой конкурент Toyota 4Runner, Chevrolet Blazer и Ford Bronco.

Благодаря короткой колесной базе и доступному 4WD Pathfinder WS21 был достойным внедорожником. Тем не менее, задняя подвеска с винтовыми пружинами также позволила на удивление хорошо вести себя на дороге, на самом деле, намного лучше, чем у конкурентов. Кроме того, благодаря изолированной стальной крыше Pathfinder WD21 был очень тихим для своего времени.

Фольксваген Ванагон Синкро

Что делает фургон в списке лучших внедорожников всех времен? Что ж, нам было бы интересно, если бы это было для любого фургона, кроме VW Vanagon Syncro. Благодаря передовой системе 4WD от Steyr-Daimler-Puch с вязкостной муфтой Syncro является удивительно способным внедорожником.

Кроме того, в Vanagon Syncro есть все, что вам нужно для приключения Overlanding. В просторном салоне достаточно места для кроватей и удобств, а простое переоборудование на суше может пойти еще дальше. Некоторые даже начали заменять маломощные оппозитные четырехцилиндровые двигатели двигателями Subaru, что сделало Syncro компетентным пожирателем миль.

Сузуки Самурай

Первый микро-внедорожник Suzuki имеет, пожалуй, лучшее имя среди всех автомобилей в этом списке. Но не только обозначение делает его желанным — это броский дизайн, трансформируемая компоновка и, конечно же, исключительные внедорожные возможности. Благодаря системе 4WD и короткой 80-дюймовой колесной базе Samurai может проехать абсолютно везде.

Кроме того, симпатичный внедорожник стоил очень дешево, что открыло двери для многих молодых любителей бездорожья. Конечно, не помешало и то, что он был также надежным, экономичным и дешевым в обслуживании. Двигатель был маломощным, но этот список не о спортивных автомобилях. Кроме того, небольшой четырехцилиндровый двигатель был более чем способен обеспечить крутящий момент на скользкой местности.

Lada Niva

Жители Северной Америки, возможно, никогда не видели этот автомобиль. Однако Лада Нива — это легендарный внедорожник, который требует уважения во многом благодаря своим мифическим внедорожным способностям. Несмотря на то, что он установлен на цельном шасси, независимая винтовая подвеска и короткая колесная база обеспечивают Niva непревзойденную артикуляцию колес и сцепление на скользкой местности.

Нива настолько легендарна, что альпинисты до сих пор используют ее в Восточной Европе, России и странах бывшего СССР. Спросите этих людей, почему они так это любят; вам скажут, что никакая другая машина не может пройти там, где может Нива. Российский автопроизводитель Lada впервые представил Ниву в 1977 году и до сих пор производит ее в больших количествах.

Suzuki Jimny (четвертое поколение)

Jimny — это то, что вы получаете, когда превращаете Defender или Land Cruiser в городской автомобиль. Миниатюрный внедорожник Suzuki выглядит довольно мило в своем последнем поколении, но он также обладает серьезным внедорожным потенциалом по более низкой цене, чем любой другой внедорожник. Сверхкороткая колесная база, узкий кузов и надежная система полного привода позволяют путешествовать по местам, недоступным для других транспортных средств.

Кроме того, Jimny оснащен понижающей раздаточной коробкой, которая обеспечивает превосходное сцепление на скользкой местности. И хотя 1.5-литровый безнаддувный двигатель в 2020 году кажется недостаточно мощным, он достаточно хорош, чтобы избавить вас от неприятностей в сложных условиях бездорожья.

Ситроен 2CV

Citroen 2CV — один из самых важных автомобилей в истории автомобилестроения. Французский производитель сломал много вещей с автомобилем. Надежная и дешевая переднеприводная платформа, безусловно, была одной из новаторских технологий, но внимание покупателей привлекла сверхмягкая подвеска.

И, поверьте нам, ни один другой автомобиль, когда-либо произведенный, не был таким мягким, как 2CV. Это как облако на колесах, эта милая французская машина. Что еще более важно, длинный ход подвески сделал 2CV пригодным для легкого бездорожья, например, для сельскохозяйственных работ, а также для обычного вождения, поскольку в то время дорог с твердым покрытием было довольно мало.

AMC Eagle

Кроссоверы сегодня доминируют в автомобильном мире настолько, что некоторые производители даже заменили их своими мощными внедорожниками. Что ж, за это можно поблагодарить AMC Eagle. Автомобиль, безусловно, был революционным для своей эпохи, поскольку он сочетал в себе увеличенный дорожный просвет с обычными формами кузова. Да, Eagle был доступен в кузовах седан, хэтчбек и универсал.

Кроме того, это был также первый американский автомобиль с полным приводом и независимой передней подвеской, что давало ему отличные внедорожные и дорожные качества. К сожалению, Eagle не имел большого успеха на рынке, так как идея сильно опередила свое время. Если бы он вышел сегодня, то разошелся бы как горячие пирожки!

Форд Ф-150 СВТ Раптор

Обычный F-150 — очень способный внедорожник, особенно в полноприводной версии. Однако настоящим любителям бездорожья стоит выбрать SVT Raptor. Специально настроенная версия от специалистов Ford по бездорожью является одним из лучших внедорожников в мире на сегодняшний день. С этим грузовиком вы не только доберетесь до любой точки Земли, но и получите от этого удовольствие.

SVT Raptor поставляется исключительно с 3.5-литровым битурбированным двигателем EcoBoost V6 мощностью 450 л.с. Двигатель работает в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для повышения производительности и тяги. Кроме того, SVT Raptor оснащен более крупными внедорожными амортизаторами, которые обеспечивают лучшую артикуляцию колес, и совершенно новой раздаточной коробкой.

Ram Power Wagon

Ram Power Wagon похож на F-150 SVT Raptor; только он основан на грузовике средней грузоподъемности Ram 2500. Это означает, что он намного лучше подходит для перевозки тяжелых грузов и буксировки гигантских прицепов, а также в целом для коммунальных нужд.

Несмотря на свои огромные размеры, Power Wagon также является чрезвычайно способным внедорожником. Под капотом у него 6.4-литровый безнаддувный V8 мощностью 410 л.с., передающий мощность на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Ram также модернизировал подвеску, установил 33-дюймовые шины и установил передний и задний дифференциалы с электронной блокировкой. Результатом является непреодолимая сила, независимо от поверхности.