3 слабых места Mazda CX-9, которые мешают ей достичь совершенства
Содержание
Mazda CX-9 — один из внедорожников японской фирмы, который предлагает много за свою цену, и доказательством этого является его плавное и спортивное вождение. Однако есть три небольшие детали, которые могли бы сделать CX-9 идеальным, если бренд решит их изменить.
Mazda CX-9 — недооцененный внедорожник, который заслуживает большей любви. Нам еще многое предстоит узнать о Mazda CX-9 2022 года, но пока что только три незначительных вещи мешают ей быть идеальной.
Три возможных проблемы Mazda CX-9 2022 года
Анализ Mazda CX-9 2022 года оказался довольно захватывающим внедорожником. Он начинается примерно с 47,000 3 долларов США с большим количеством премиальной стоимости. Однако здесь мы расскажем вам, какие вещи должны быть лучше в автомобиле.
1. Нет сенсорного экрана
Mazda CX-9 оснащена 10.3-дюймовой информационно-развлекательной системой с четкой графикой и быстрым откликом. Но аппарат не сенсорный. Вместо того, чтобы касаться экрана, вы управляете всем с помощью поворотного переключателя.
Кажется, это добавляет несколько дополнительных шагов при поиске идеального подкаста или использовании навигационной системы. Тем не менее, система интуитивно понятна, и ее изучение занимает всего несколько минут.
2. Люк маленький
Повидав столько грузовиков и внедорожников, странно иметь что-то с маленьким люком. Люк на крыше пропускает свежий воздух и свет в салон, но Mazda CX-9 не идет ни в какое сравнение с огромными панорамными крышами, предлагаемыми Ford Escape, Jeep Grand Wagoneer и многими другими.
3. Подходит ли он высоким людям?
При росте 5 футов 1 дюйм в Mazda CX-9 2022 года достаточно места. Однако высоким людям может показаться, что между их головами и крышей внедорожника недостаточно места. Надеюсь, сиденье регулируется, чтобы обеспечить достаточно места для более высоких людей, не занимая второй ряд.
Mazda CX-9 комфортна.
Теперь, когда потенциальные проблемы устранены, мы можем сосредоточиться на положительных моментах Mazda CX-9 2022. Она невероятно удобна. Сиденья в переднем ряду имеют достаточно места, поддержку и средства регулировки, чтобы найти идеальное положение.
CX-9 имеет плавный ход по асфальту, и даже неровные участки проселочных дорог поглощаются с легкостью. Кроме того, в салоне царит тишина и покой, без ветра и дорожного шума на высоких скоростях.
У Mazda самые мощные вентилируемые сиденья. Они идеально подходят для того, чтобы сохранять прохладу в летние дни. Кроме того, подогрев сидений, подогрев зеркал и подогрев руля не дадут вам замерзнуть зимой.
CX-2022 9 года — это весело
Несмотря на то, что Mazda CX-9 2022 года является семейной моделью, она спортивна и привлекательна. 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность до 250 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 7.6 секунды.
Коробка передач обеспечивает плавное переключение передач, а тормоза надежны. Крен кузова ограничен в поворотах, а управляемость довольно отзывчива. Он хорошо проходит повороты по сравнению со своими соперниками для безопасного и плавного повседневного вождения. Кроме того, полный привод (AWD) является стандартным для всех моделей. Однако он больше подходит для плохих погодных условий, чем для бездорожья.
**********
:
