3 лучших сцепки с распределением веса для буксировки

Сцепки распределения веса для буксировки предназначены для помощи в управлении подвеской без параллели, без отбоя. Кроме того, эти сцепки делают буксировку простой, тихой и легкой.

Un заминка распределение веса или выравниватель прицепа, помогает распределить движение вниз тяжелых прицепов в большую часть тягача.

Если у вас есть или вы думаете о буксировке большого тяжелого прицепа, лучше всего использовать хомут для распределения веса. Это позаботится о том, чтобы прижимная сила, называемая весом дышла, распределялась между осями автомобиля и осями прицепа, так как вы можете перегрузить заднюю часть вашего автомобиля.

Загрузка всего веса на заднюю часть транспортного средства не только вредна для автомобиля, но и может привести к проблемам с управлением транспортным средством и повреждению сцепного устройства прицепа.

Вот почему важно, чтобы вы использовали заминка распределение веса. Кроме того, это может помочь вам обезопасить себя в дороге и при буксировке.

Итак, здесь мы собрали четыре лучших сцепных устройства для распределения веса на рынке.

1.- Андерсен 3344 Сцепное устройство распределения веса No Sway

Este заминка Сцепка для распределения веса Andersen Hitches на сегодняшний день является одной из лучших сцепок для распределения веса на рынке.

Он оснащен цепями вместо пружинных стержней и амортизатором, встроенным в головку сцепного устройства, который может помочь устранить раскачивание прицепа, а также любой возможный отскок прицепа. 

2.- EAZ Lift 48053 Elite от Camco

Camco EAZ Lift 48053 Elite — это недорогая, но высококачественная сцепка с круглым стержнем.

заминка Сцепные устройства для распределения веса с круглым стержнем проще в установке, и если ваш прицеп не слишком тяжелый и дороги вокруг него хорошо заасфальтированы, хорошим вариантом будет сцепное устройство для распределения веса EAZ Lift Elite 1,000 фунтов.

3.- Равномерный 4-точечный Сцепка управления раскачиванием

El заминка Equal-i-zer будет работать практически со всеми прицепами с бампером и прицепами с гидравлическими импульсными тормозами. Изделие поставляется в комплекте с фаркопом, поэтому вам не нужно покупать его отдельно.

Единственным недостатком здесь является цена – она ​​немного дороже, чем заминка с сопоставимым распределением веса по типу круглого шара, а также больше, чем в стиле Андерсена. Быстрый путь.

Эта дорогая сцепка с распределением веса оправдывает свою цену отличными дорожными характеристиками. 4-точечная сцепка для контроля раскачивания Равно-я-ноль представляет собой сцепное устройство для распределения веса с цапфовым стержнем, доступное в широком диапазоне значений веса дышла и полной массы прицепа.