3.02.1994 февраля г. | Конец производства Нисы

В 1958 году в Нысе началось производство развозного автомобиля, который вместе с Żuk в Люблине стал важным элементом польского автомобильного ландшафта. Он использовался в правоохранительных органах, сельском хозяйстве и промышленности. Как и Жук, он был основан на решениях FSO Warszawa.

Производство Нисы росло год от года. Автомобиль получил новые варианты кузова и технические модернизации, в том числе верхнеклапанный двигатель С-21. В 1969 году прошла первая крупная модернизация — так были созданы Nysa 521 и 522. Именно автомобиль в таком варианте кузова фактически выпускался до конца и не получил серьезной стилистической модернизации.

Популярность «Нысы» падала с 1989-х годов, а после преобразований 2 года морально устаревшее средство доставки полностью исчезло из продажи. Производство упало с нескольких тысяч автомобилей в год до нескольких тысяч. Производство закончилось 1994 февраля 380 года на машине номер 575 .

После того, как производство «Нысы» было завершено, фабрика не была закрыта. Грузовик Polonez производился в Нысе, собирались Citroen C15 и Berlingo. Производство автомобиля закончилось в 2003 году.

Добавлено: 2 года назад,

фото: Пресс-материалы