2022 Acura MDX Type S: новый высокопроизводительный флагманский внедорожник бренда
Acura объявила о выпуске MDX Type S, самого мощного и самого производительного внедорожника Acura всех времен. MDX Type S — это первый внедорожник Acura со значком Type S и третья модель Type S, дебютировавшая в этом году.
Как очень сложные машины, автомобили многое отражают о месте: о силе его промышленности, желаниях и потребностях его населения, а также о ценностях, которых оно действительно придерживается. Принимая во внимание все это, вполне логично, что Япония, родина одного из самых передовых автомобильных секторов в мире, 125 миллионов человек и мало места, действительно не имеет высокопроизводительных внедорожников. Однако это немного меняется с Acura MDX Type S 2022 года.
Это делает MDX среднего размера третьей Acura, которая носит значок Type S, наряду с TLX и NSX, а также имеет трансмиссию, подвеску и даже аэродинамические улучшения, которые делают его новым флагманским внедорожником марки.
Моторизация
MDX Type S позаимствовал у TLX 6-ступенчатый V355 с турбонаддувом мощностью 354 л. Спереди установлены 10-дюймовые роторы. Что касается тормозов, MDX Type S также получает перенастроенную систему усиления мощности, разработанную на NSX, которая делает педаль короткой и тугой.
Стандартный «Super Handling Four-Wheel Drive» может передавать 70% мощности двигателя на заднюю ось и 100% на любое колесо, поэтому, несмотря на то, что это трехрядный внедорожник на базе FWD, он сочетается с передней частью и подвеской на двойных поперечных рычагах. являются многообещающими признаками его способности катиться. Единственным очевидным тревожным сигналом в этом отделе является то, что он поставляется с самоуплотняющимися шинами ContiSeal, а не с чем-то, ориентированным на производительность.
Интерьер MDX Type S
Внутри MDX Type S предлагает новый пакет Advance Package, в который добавлена кожа Milano, первые массажные передние сиденья Acura и аудиосистема с 25 динамиками. Функции безопасности и удобства варьируются от полного пакета вспомогательных средств для водителя до режима «Подъем», который поднимает подвеску, чтобы получить дополнительные два дюйма дорожного просвета, превышающие 9.4 дюйма.
MDX Type S не собирается конкурировать с BMW X5M или Maserati Levante Trofeo, но он представляет собой самый дальний шаг японского автопроизводителя в области внедорожников со времен несуществующего Infiniti FX50 с его 8 л.с. это, безусловно, еще один признак того, что Acura пытается достичь более высокого уровня, сохраняя при этом имидж доступной роскоши с такими автомобилями, как .
Какова будет цена MDX Type S?
Камнем преткновения, как обычно, будет цена: Acura говорит, что она будет в «высоком диапазоне 60,000 долларов». Сделка по сравнению с немцами, но будет ли этого достаточно, чтобы конкурировать на рынке Осталось только посмотреть, как воспримут Acura MDX Type S.
**********
:
