20 вещей, которых мы не знали об автомобилях Джо Рогана (до сих пор)

Джо Роган действительно мастер на все руки. В то время как большинство людей могут знать его по его успешной комедийной карьере или по его появлениям в телерепортажах о Ultimate Fighting Championship, на самом деле он получил большой прорыв в актерской карьере в 1994 году. успешный стендап-комик в Бостоне, где он поступил в колледж.

Однако, как только он перебрался на западное побережье, Роган вскоре заработал аплодисменты за роли в телешоу, таких как ситком на бейсбольную тематику. Бейсбол и Новости Радио, действие которого происходит в редакции AM-радиостанции.

В 1997 году он был нанят, чтобы брать интервью у бойцов UFC и давать некоторые закулисные комментарии для этого растущего вида спорта, но вскоре Роган вернулся на сцену и к своей первой любви — комедии. Помимо короткого перерыва, чтобы представить игровое шоу NBC Фактор страха, Роган постоянно ставит свои комедии с 2001 года и даже запустил свой собственный успешный подкаст, Опыт Джо Рогана, в котором приняли участие такие разные гости, как Маколей Калкин, Стивен Тайлер, Джейми Фокс и Джадд Апатоу.

Звезды спорта также регулярно появляются в подкасте, в том числе многие из мира автоспорта; это вряд ли удивительно, учитывая, насколько страстно Джо Роган относится к автомобилям. Ознакомьтесь со списком ниже, чтобы узнать все то, чего мы не знали об автомобилях Рогана — до сих пор.

20 Он большой поклонник маслкаров

Несмотря на то, что его первые две машины были произведены автопроизводителями из Японии, настоящая автомобильная страсть Джо Рогана — старомодные маслкары. Это общий термин, который применяется к высокопроизводительным автомобилям, обычно оснащенным двигателями, которые намного мощнее, чем того требует их размер. По крайней мере, маслкар должен иметь двигатель V8, а многие из них имеют 12 или XNUMX цилиндров. За эти годы Роган купил не один маслкар, а также является страстным поклонником маслкаров, которые он замечает, когда выходит на улицу.

19 Изюминкой коллекции Рогана является рестомод Corvette 1965 года выпуска.

Если вы разделяете любовь Джо Рогана к классическим маслкарам, то вы, несомненно, согласитесь с ним в том, что изюминкой его коллекции является потрясающий Chevrolet Corvette Stingray 1965 года выпуска. убедитесь, что он сохраняет свой классический внешний вид 1960-х годов, используя при этом преимущества современных технологий под капотом и в салоне. Оснащенный потрясающим двигателем V8, Роган добился того, чтобы этот классический автомобиль получил новую жизнь, в том числе привнес свое чувство стиля в процесс проектирования и проектирования.

18 Corvette был создан Стивом Строупом в Pure Vision

Конечно, было проделано много работы, чтобы автомобиль с более чем пятидесятилетней историей можно было восстановить и заново изобрести до такой степени. Роган позаботился о том, чтобы над его гордостью и радостью работали только лучшие люди в отрасли, а дизайн и инженерные работы выполнял для него Стив Строуп из Pure Vision, уважаемого автосалона в Лос-Анджелесе, где Роган сейчас живет с женой и детьми. Строуп известен как настоящий художник в мире ремонта и модификации автомобилей, особенно старых автомобилей, поэтому кажется, что Роган сделал идеальный выбор.

17 Роган взял классический автомобиль в гараж Джея Лено

Если вы знаменитость со страстью к автомобилям, есть только одно телешоу, в котором стоит рассказать о своей любви к автомобилям: Гараж Джея Лено. Бывший ведущий ток-шоу сам является плодовитым коллекционером автомобилей, и он создал целый сериал, основанный на том, что гости привозят свои любимые автомобили и катаются на них, а Джей получает удовольствие от того, что сидит за рулем. Джо Роган был одним из таких гостей, и, конечно же, он взял с собой свой Chevrolet Corvette Stingray 1965 года, к явному и явному удовольствию Джея Лено!

16 Он также владел модифицированной Barracuda 1970 года выпуска.

Однако Corvette Stingray 1965 года — далеко не единственный культовый маслкар во впечатляющей коллекции автомобилей Рогана. Комик также владел модифицированной Plymouth Barracuda 1970 года выпуска, оснащенной устрашающим двигателем V8 Chrysler Hemi. Опять же, этот комплект колес также был рестомодом, и как только реставрационные работы были завершены, Роган приступил к созданию своей машины благодаря ряду модов, которые спрятаны под капотом. Возможно, Barracuda не занимает почетное место в коллекции Рогана, но все же это довольно впечатляющий набор колес.

15 Этот винтажный автомобиль был разработан Чипом Фузом

Когда дело дошло до реставрации и модификации, Роган не был доволен тем, что кто угодно может работать над его последним автомобильным приобретением. Как и в случае с Corvette Stingray, Роган был рад заплатить за то, чтобы его Barracuda 1970 года достались только лучшим в своем деле. Для работы над новым дизайном автомобиля, особенно его характерным внешним видом, телезвезда обратилась к легендарному автомобильному дизайнеру Чипу Фузу, который даже снялся в собственном шоу по реставрации автомобилей. Капитальный ремонт, на канале Velocity, а также получив за свою работу десятки наград.

14 И был построен автомобильной легендой Троем Трепанье.

В отличие от обычных автомобилистов, которые просто должны отвезти свою машину в местную ремонтную мастерскую и надеяться, что они вернут ее в лучшем виде, чем когда она была доставлена, такая знаменитость, как Роган, может позволить себе нанять не только лучших дизайнеров для работы над своей машиной, но и лучшая механика. Чип Фуз, возможно, отвечал за проектирование Barracuda Рогана 1970 года, но когда дело дошло до практической работы, он обратился к Трою Трепаньеру, производителю нестандартных автомобилей и владельцу автомобильного магазина Rad Rides в Иллинойсе. Он тоже получил награды за свою работу, в том числе престижную премию Ридлера в 2007 году.

13 Хотя Роган продал барракуду, когда она развалилась!

Невозможно было дешево нанять таких, как Чип Фуз и Трой Трепанье, для работы над одним из ваших автомобилей, поэтому некоторые люди могли ожидать, что Роган обеспечит сохранение своих инвестиций в первоклассном состоянии. Однако Роган любит водить свою машину, а готовая Barracuda была больше похожа на демонстрационный образец, который на самом деле было трудно и неудобно вывозить на улицу. В конце концов, Роган фактически продал свою Barracuda своему коллеге-коллекционеру, но не раньше, чем подвеска автомобиля отвалилась от рамы!

12 Mustang пополнил его коллекцию маслкаров

Коллекция маслкаров Рогана завершается, пожалуй, одним из самых культовых автомобилей, когда-либо созданных в Штатах, Ford Mustang. Модель, принадлежащая Рогану, выпущена в 2014 году, что, возможно, не является лучшей эпохой для Мустанга, но все же это сразу узнаваемый и очень желанный автомобиль. Если вы собираетесь сказать, что вы поклонник маслкаров, и у вас есть деньги, чтобы купить любой автомобиль, который вам нравится, то Ford Mustang действительно должен составлять хотя бы часть вашей коллекции, чтобы вас воспринимали всерьез, и Роган конечно не исключение.

11 Роган также владеет несколькими современными европейскими автомобилями.

Таким образом, автомобильная карьера Рогана началась с импорта из Японии, прежде чем он перешел на классические автомобили Детройта. А как насчет производителей автомобилей из Европы, многие из которых могут дать американским компаниям больше, чем просто марафон? Что ж, у Рогана тоже полно таких автомобилей в коллекции, особенно от Porsche и их соотечественников BMW и Mercedes-Benz. Спортивные автомобили из Германии, возможно, не считаются такими гламурными, как их аналоги из Италии, такие как Ferrari и Lamborghini, но, по крайней мере, с автомобилями из Германии вы можете наслаждаться надежностью, а также стилем, что Роган, несомненно, ценит как коллекционер, который любит ездить на его машинах.

10 В том числе настроенный Porsche 911 GT3 RS

Если в коллекции Рогана и есть автомобиль, который близок к тому, чтобы занять место Corvette Stingray 1965 года в его сердце, то это, вероятно, будет модифицированный Porsche 911 GT3 RS звезды UFC. Это не просто Porsche; это монстр, ориентированный на трек, с максимальной скоростью 193 мили в час и способностью разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 3.2 секунды. Это сбывшаяся мечта такого известного болельщика, как Роган, которому больше всего на свете нравится садиться за руль. Автомобиль действительно выглядит соответствующе, с хардкорным внешним видом, который действительно выделяет его из толпы.

9 Модель Рогана была адаптирована компанией Sharkwerks

Однако это далеко не любой старый модифицированный Porsche 911 GT3 RS. Как и в случае со своими классическими маслкарами, Роган приложил немало усилий, чтобы его автомобиль достался только лучшим автодизайнерам и механикам, и он нанял культовую фирму по тюнингу автомобилей Sharkwerks, чтобы превратить свой Porsche в автомобиль своей мечты. Sharkwerks может базироваться в Северной Калифорнии, но они специализируются на модификации автомобилей Porsche, что делает их очевидным выбором, когда Роган хотел, чтобы кто-то придал его Porsche 911 GT3 RS новый вид и механическую коробку передач, которую он всегда искал в автомобиле.

8 Хотя он получил серьезные повреждения в аварии 2015 года!

Как мы уже видели, Роган далеко не из тех коллекционеров автомобилей, которые хотят содержать свои автомобили в отличном состоянии, припаркованными в гараже, чтобы он мог наслаждаться ими, но не управлять ими. Несмотря на стоимость различных автомобилей (стартовая цена Porsche 911 GT3 RS составляет 190,000 2015 долларов) и сумму, которую он потратил на модификации, Роган по-прежнему любит ездить на своих машинах по дорогам. Хотя он, возможно, сожалел об этом в XNUMX году, когда его модифицированный Porsche попал в аварию, получив некоторые уродливые, но в конечном итоге поверхностные повреждения.

7 Роган часто говорит об автомобилях с гостями в своем популярном подкасте

Через greenbaypressgazette.com

Хотя вполне вероятно, что его любовь к автомобилям проявилась в комедийных выступлениях Рогана, на протяжении большей части его карьеры у него никогда не было возможности часами говорить о своей истинной страсти. Там не так много призывов к автомобильному чату. Фактор страха или в интервью после боя со звездами UFC! Однако, Опыт Джо Рогана (англ.собственный подкаст комика) полностью зависит от него самого. Поэтому неудивительно, что в конце концов он много говорит об автомобилях на своем шоу, особенно когда в качестве гостей у него присутствуют звезды автоспорта или другие коллекционеры.

6 Гость подкаста Илон Маск даже убедил его купить Tesla

Поэтому было неизбежно, что, когда Роган пригласил основателя Tesla и сторонника электромобилей Элона Маска в свой подкаст в качестве гостя, два помешанных на автомобилях провели большую часть шоу, рассказывая об их общей любви к автомобилям. Что, возможно, было более удивительным, так это споры, которые вызвало шоу, когда Маск употребил некоторые запрещенные вещества, что привело к серьезному падению цены акций Tesla на следующий день! Еще более удивительным был тот факт, что боссу Tesla удалось убедить робота Рогана в том, что ему следует купить полностью электрическую модель Tesla, учитывая его любовь к пожирающим бензин автомобилям с высокой удельной мощностью.

5 Судя по всему, Роган не может дождаться, когда летающие автомобили станут реальностью.

К Рогану присоединился физик и телеведущий Нил Деграсс Тайсон в другом эпизоде ​​сериала. Опыт Джо Рогана. Поклонники любого человека, возможно, не ожидали, что ученый и автолюбитель поладят, но их сблизила любовь к новым технологиям, хотя любимые инновации Рогана были в основном в автомобильной промышленности! Однако Роган раскрыл один довольно неожиданный факт о себе; видимо, он всегда хотел водить летающую машину. К сожалению, у Деграсса Тайсона были только плохие новости для Рогана, так как до технологии создания и вождения таких автомобилей еще далеко…

4 Его первой машиной был Mk. IV Тойота Супра

Для человека, который сейчас имеет репутацию серьезного коллекционера автомобилей, первое транспортное средство Джо Рогана было крутым комплектом колес, и вы могли ожидать, что он будет водить машину, хотя, учитывая, что он, вероятно, учился в колледже или просто работал комиком, когда купил машину, это возможно, удивительно, что он мог позволить себе Mk. IV Тойота Супра. Toyota Supra была чем-то вроде выгодной покупки для суперспортивного автомобиля в период своего расцвета, хотя новая модель, выпуск которой запланирован на 2019 год, выглядит более соответствующе и должна быть намного дороже.

3 Вскоре Роган перешел к вождению Acura NSX

Через superstreetonline.com

По мере того, как его карьера росла, рос и его интерес к автомобилям, и вскоре Роган сменил Toyota Supra на более совершенную и взрослую Acura NSX. Это было как раз в то время, когда карьера Рогана только начинала набирать обороты, но до того, как он зарабатывал большие деньги, которые с тех пор позволили ему по-настоящему предаться своей страсти к автомобилям. Описанный как суперкар производителями Honda, которые продавали автомобиль под брендом Acura в США, NSX просто не имеет престижа европейских производителей суперкаров, таких как Ferrari, Porsche и Lamborghini, но это было неплохое место для Рогана. начать.

2 В его роскошном «Мерседесе» массажные сиденья горячими камнями

Через mb.grandprixmotors.com

Не думайте, что Рогана интересует только то, хорошо ли выглядят его машины или как они ведут себя на дороге. В конце концов, он всего лишь человек, и каждый время от времени наслаждается небольшим утешением. Когда он хочет насладиться роскошью, у Рогана также есть стильный Mercedes-Benz в его коллекции автомобилей со всеми последними модификациями, включая удобные кожаные сиденья и интерактивные информационно-развлекательные системы. Возможно, самой роскошной особенностью автомобиля Mercedes Рогана являются различные варианты массажа, которые доступны на сиденьях водителя и пассажира, в том числе массаж горячими камнями.

1 Хотя даже у Рогана есть толковый внедорожник для семейных поездок!

От маслкаров до высокопроизводительных спортивных автомобилей и роскошных автомобилей, любовь Джо Рогана к автомобилям, кажется, охватывает все аспекты автомобильной индустрии. У редуктора даже есть очень удобный внедорожник, когда он хочет прокатить свою семью; гораздо более безопасный вариант для его жены и детей, чем Corvette Stingray 1965 года или модифицированный Porsche. Роган женился на своей жене Джессике в 2009 году, вскоре после того, как у пары родилась первая дочь, а вторая дочь родилась в 2010 году. И очевидно, что Роган так же предан своей семье, как и своим машинам!

Источники: Джо Роган, Motor1, AXS, Speed ​​Society и Hot Rod.