15 потрясающих фотографий из коллекции автомобилей Ральфа Лорена

Ральф Лорен — американский модельер, филантроп и бизнесмен-миллиардер, наиболее известный своим многомиллиардным модным бегемотом; Корпорация Ральф Лорен. Он родился в семье иммигрантов в Соединенных Штатах и ​​продолжил службу в армии, прежде чем устроиться на работу в Brooks Brothers продавцом в отдел галстуков.

Корпорация Ralph Lauren начала свою деятельность в 1967 году, специализируясь на мужских галстуках, а затем расширилась и на другие аспекты индустрии моды. В 2015 году Лорен ушел с поста генерального директора компании, но остается активным в бизнесе в качестве исполнительного председателя и главного креативного директора. Сегодня личное состояние Ральфа Лорена оценивается более чем в 6 миллиардов долларов, что делает его одним из самых богатых людей Америки.

Что не так хорошо известно об иконе моды, так это его любовь к редким и уникальным автомобилям. Что может помешать ему с состоянием такого размера собрать одну из самых завидных коллекций автомобилей в мире сегодня? Его увлечение коллекционированием автомобилей началось в 1970-х годах с таких автомобилей, как кабриолет Mercedes 1971SE 280 4.5 года выпуска, и в настоящее время включает в себя множество ультра-эксклюзивных автомобилей стоимостью миллионы долларов. Вот список некоторых действительно особенных экземпляров в частной коллекции миллиардера.

15 Феррари 375 Плюс

375 Plus был построен Ferrari в 1954 году как чистокровный гоночный автомобиль, и автомобиль сделал именно это, выиграв известные гонки, в том числе 24 часа Ле-Мана и 1,000 км Буэнос-Айреса. Всего было построено 5 единиц этого культового автомобиля. В 2014 году первая произведенная единица была продана на аукционе за княжескую сумму в 18.3 миллиона долларов.

14 1958 Феррари 250 Тестаросса Спайдер

Это еще один малосерийный гоночный автомобиль Ferrari, который в свое время доминировал на гоночных трассах. В свое время автомобиль имел самую легкую и аэродинамическую компоновку для гоночного спорткара. Сегодня трудно точно определить его стоимость, так как эти автомобили редко продаются на аукционах. Однако в 2011 году прототип шасси был продан более чем за 16 миллионов долларов.

13 Макларен F1 LM

Это гоночная версия легендарного McLaren F1. Он был разработан на базе F1 GTR с необходимыми доработками, чтобы его можно было классифицировать как дорожный автомобиль. «LM» означает «Ле-Ман» в честь автомобилей F1 GTR, участвовавших в популярной 1995-часовой гонке 24 года. Всего было построено 6 единиц, и 5 из них в конечном итоге были проданы клиентам.

12 Bugatti Type 57SC Атлантик Купе

Это, пожалуй, один из самых ценных автомобилей в коллекции Ralph Lauren. Это и понятно, учитывая культовый статус марки и тот факт, что на сегодняшний день существует всего 2 оригинальных экземпляра автомобиля с алюминиевым кузовом. В 2010 году один из них перешел из рук в руки за колоссальные 40 миллионов долларов. Вот это дорогая часть автомобильной истории!

11 Porsche 1955 Spyder 550 года

Было выпущено 90 экземпляров этого легкого родстера, что сделало его ограниченным тиражом для тех, кому посчастливилось его приобрести. Автомобиль был оснащен 1.5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем, соединенным с механической коробкой передач, которая могла разогнать автомобиль до максимальной скорости 140 миль в час; впечатляющий для любой машины того времени.

10 1930 Mercedes-Benz SSK «Граф Тросси»

Этот уникальный автомобиль был специально заказан графом Тросси, итальянским автогонщиком и автопроизводителем. Mercedes-Benz SSK является представителем эпохи, когда автомобили были произведениями искусства, изготавливаемыми на заказ. Было выпущено всего 30 единиц этого автомобиля, и этот автомобиль стал еще более особенным из-за особых индивидуальных штрихов графа.

9 Ferrari 1962 GTO 250 года

Возможно, 250 GTO — самый дорогой автомобиль в коллекции Лорен. В 2018 году один особенно прекрасный экземпляр был продан на частной продаже за 70 миллионов долларов. Это была последняя версия модели Ferrari 250 с 3-литровым двигателем V12 мощностью почти 300 л.с. Каждый владелец автомобиля в то время должен был быть лично одобрен самим Энцо Феррари.

8 1957 Jaguar XKSS (Ягуар XKSS)

Jaguar XKSS был, по сути, гоночным автомобилем, переделанным для использования на дорогах. Это было результатом решения Jaguar уйти из автоспорта и сосредоточиться на своем бизнесе дорожных автомобилей в 1956 году. Автомобиль был в основном нацелен на эксклюзивный рынок в Соединенных Штатах. К сожалению, только 16 были завершены, прежде чем пожар на фабрике уничтожил оставшийся инвентарь.

7 McLaren F1

Что может быть лучше одного McLaren F1 в коллекции? Два, конечно! Это «обычная» серийная версия гиперкара. McLaren F1 был революционным и полностью изменил представление о характеристиках спортивных автомобилей. Он отличался уникальными компонентами, такими как центральное место водителя и золотая фольга в качестве теплозащитного экрана в выхлопном отсеке. Этому нестареющему автомобилю почти 3 лет, но его дизайн продолжает впечатлять даже по современным меркам.

6 1950 Jaguar XK120 легкосплавный родстер

Впервые Jaguar XK120 был представлен публике на Лондонском автосалоне 1948 года. Он сразу же привлек внимание публики своими плавными линиями и пышным стилем. Первые 120 единиц автомобиля были выпущены с алюминиевым кузовом, прежде чем автопроизводитель перешел на сталь. Сегодня легкосплавные родстеры стоят намного дороже, чем стальные.

5 Ягуар XKD 1955 года выпуска

Модный центр моды явно питает слабость к винтажным Ягуарам. Jaguar XKD был специально создан для успеха в 24-часовой гонке Ле-Мана и производился с 1954 по 1957 год. Автомобиль действительно пользовался большим успехом в гонках на выносливость; фактически, он занял 5 из 6 призовых мест в Ле-Мане 1957 года.

4 McLaren P1

Сегодня это один из самых современных автомобилей в коллекции Лорен. Как сообщает The Telegraph, Ральф Лорен купил эту машину «для того, чтобы ездить, а не собирать». Кто может винить его? P1 может похвастаться в общей сложности почти 900 л.с. и может разогнаться до 0-60 миль в час за 2.8 секунды, прежде чем разогнаться до своей максимальной скорости в 217 миль в час.

3 Ламборджини Ревентон

через архитектурный дайджест

Ральф Лорен однажды сравнил автомобиль с «невероятно гладкой скульптурой или взрывной архитектурой современного мастера, такого как Фрэнк Гери». Это не так уж неправдоподобно, учитывая, что дизайн и стиль автомобиля были вдохновлены истребителями. Для заказчиков изготовлено 20 единиц версии купе; все они были проданы почти сразу.

2 LaFerrari

Название просто переводится как «Феррари», и с этим автомобилем намерение итальянского автопроизводителя было очень ясным: поставить этого монстра V12 на вершину пищевой цепочки гиперкаров. Когда он был запущен в 2013 году, это был самый быстрый дорожный Ferrari из когда-либо созданных. Пример Ральфа Лорена выполнен в черном цвете, что делает его еще более эксклюзивным.

1 Porsche Spyder 918

Ральф Лорен купил не одну, а две модели 918 Spyder, чтобы пополнить свою коллекцию. Он, должно быть, был действительно впечатлен утонченной элегантностью автомобиля. Гиперкар не прогадает и в плане управляемости. 0-60 миль в час занимает всего 2.5 секунды, а совокупная мощность более 800 л.с. от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателей позволит автомобилю разогнаться до максимальной скорости свыше 217 миль в час.

ДАЛЕЕ: 15 вещей, которые происходят за кулисами Top Gear