15 потрясающих фотографий из коллекции автомобилей Джона Сины

Его крылатая фраза — «Ты меня не видишь», его победы в WWE многочисленны, он сам по себе легенда… и его зовут Джон Сина!

Джон Сина, наиболее известный своей долгой и успешной борцовской карьерой, гордится своими выступлениями. С несколькими поясами чемпионов мира и миллионами долларов в банке вопрос о том, что делать со всей этой славой и богатством, актуален как для Джона Сины, так и для любой другой суперзвезды.

Конечно, первое, что делает большинство людей, когда они добиваются успеха, — это покупают новейшие и самые мощные или роскошные автомобили, потому что почему бы не побаловать себя лучшим? Но чем отличается Джон Сина от толпы знаменитостей, щеголяющих своими дорогими автомобилями, так это в его вкусе. Сина не просто покупает новейшую машину, о которой все говорят; его любовь к мускулистым автомобилям проистекает из настоящей страсти к машинам. И даже если это не маслкар, не ждите, что он купит машину только для того, чтобы покрасоваться. На самом деле, Сина настолько увлечен автомобилестроением, что запустил серию видео на Youtube, чтобы поделиться своей страстью с другими.

Вот 15 самых крутых автомобилей, которые были у Джона Сины в его коллекции. Когда он за рулем одного из этих зверей, вы действительно не сможете увидеть его, только его пыль.

15 Ford GT 2005 года

Недавно снова оказался в центре внимания благодаря фильму Форд против Феррари, Ford GT40 — один из самых легендарных гоночных автомобилей всех времен. Не тот, кто просто почивает на лаврах, еще в 2005 году Ford переосмыслил свою ценную машину для Ле-Мана. как современный суперкар, со всеми характеристиками Ferrari, которыми он стал известен. Сина купил этот великолепный серый GT в 2006 году.

14 Ford GT 2017 года

Через максимальную скорость

Эволюция Ford легендарного GT достигла следующей главы в 2016 году, когда был представлен этот технологически продвинутый гоночный автомобиль для дорог. Это прекрасная машина, на которую можно посмотреть, но получить в свои руки новую модель было непросто. Потенциальные владельцы должны были подать заявку только для того, чтобы получить шанс владеть им, и по контракту были обязаны не продавать его в течение 24 месяцев. Однако Сина нарушил это правило, и Форд подал на него в суд.

13 Корвет ИнСЕНАратор

Перво-наперво, снимаю шляпу перед Джоном Синой не только за то, что он сделал такой невероятно выглядящий кастомный автомобиль, но и за отличный каламбур при названии зверя. Механически мало что отличается от серийного Corvette, на котором он был построен. Но что сходит с ума, так это инопланетное тело с 8 выхлопными трубами, стреляющими пламенем. В общем, получается настоящее шоу.

12 2009 Корвет ZR1

Когда вышел C6, имидж Corvette пошатнулся. В то время как C5 был довольно хорошим автомобилем, C4 до него был в лучшем случае посредственным. Повышение качества и производительности C6 помогло вывести бренд из кризиса, особенно ZR1 с брутальным наддувом. Хотя у Сины был ZR2009 1 года выпуска, он не был самым большим поклонником этой модели. И хотя пластиковый корпус и тусклая управляемость снижают баллы Сины в обзоре ZR1, он (как и большинство владельцев) должен признать, что производительность, которую вы получаете за такую ​​цену, трудно превзойти.

11 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Через Forex Trading для начинающих

Plymouth Superbird, один из, если не самый, уникальный маслкар из когда-либо созданных, полностью оправдывает свое имя. С его гигантским крылом и удлиненным носом эта модель (наряду со своим братом Dodge Daytona) была, по сути, разрешенной для использования на дорогах гоночной машиной NASCAR. Правила NASCAR в то время требовали, чтобы любой автомобиль, участвовавший в гонках, также продавался в государственных дилерских центрах. Теперь, 50 лет спустя, эти звери стали живыми легендами, как и сам Джон Сина.

10 Ferrari F2007 Spider 430

Подумайте о «коллекции автомобилей знаменитостей», и вы, вероятно, представите себе линейку Ferrari и Lamborghini. В то время как они стали выбором по умолчанию для автомобиля, которым можно похвастаться, Джон Сина действительно увлечен всеми автомобилями, которые он покупает. Сина не просто придерживается американских маслкаров и спортивных автомобилей, он купил свой F430 с потрясающим закрытым ручным переключателем, который действительно делает его вождение особенным.

9 Lamborghini Gallardo LP2009-560 4 года выпуска

Lamborghini Gallardo действительно ознаменовал начало новой эры для престижного итальянского автопроизводителя. Сочетая вопящий V10 с платформой, которая была беспрецедентно надежной для Lambo, Gallardo открыл для Lamborghini почти два десятилетия успеха. Чтобы отпраздновать собственный успех, Сина добавил в свою коллекцию уникальные часы Verde Scandal Green Gallardo. К сожалению, он ему надоел и недавно продал из своей коллекции.

8 Dodge Charger Hemi 1966 426 года выпуска

Абсолютно потрясающий классический маслкар, которым мог бы гордиться любой коллекционер. Dodge Charger первого поколения — это не просто старая классика. Hemi Charger из коллекции Cena оснащен опциональным 426 Hemi V8 мощностью более 420 лошадиных сил. Это мощно сегодня, но было абсолютно потрясающим в 1966 году. Это чертовски хорошая причина, по которой эти классические маслкары становятся такими коллекционными.

7 1969 Шевроле Копо Камаро

Chevrolet Camaro, несомненно, заслужил свое место в Пантеоне величайших маслкаров на протяжении многих лет. 50 лет производства не связаны с созданием просто приличного автомобиля — COPO Camaro 1969 года находится в другом мире, чем все, что вы могли бы назвать «просто приличным». Фактически, COPO Camaro был полноценным дрэг-рейсером, продаваемым населению только для того, чтобы Chevrolet мог соответствовать стандартам соревнований NHRA. Так что неудивительно, что эта машина прямо в переулке Джона Сины.

6 Dodge Viper 2006 года

Dodge Viper — буквальное воплощение стремления к жестокой мощи любой ценой. С абсолютно массивным V10 и серьезным опытом вождения (это определенно не для слабонервных) легко понять, почему кому-то вроде Джона Сины понравится такая машина. 2006 год — отличный год и для Viper, учитывая, насколько грубым было предыдущее поколение.

5 1970 AMC Rebel The Machine

Если вы заметили особенность автомобильного вкуса Джона Сины, то очевидно, что ему нужно больше, чем просто мощность: его автомобили должны предлагать уникальный опыт и бескомпромиссную мощь одновременно. AMC Rebel Machin делает именно это, с колоссальным крутящим моментом в 430 фунт-футов и схемой окраски, которая возвращает «американца» в American Motors Corporation.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 лучших когда-либо созданных автомобилей AMC, рейтинг

4 1970 Mercury Cougar Элиминатор

В то время как Cougar Eliminator мог бы стать отличным именем для борцов, это еще лучший маслкар. Задуманный как более роскошный Mustang, Cougar имел большой успех как на дрэг-стрипе, так и в дилерских центрах. Cougar Eliminator мощностью 300 лошадиных сил и всеми проверенными заводскими опциями, безусловно, является достойным дополнением к коллекции Сины.

3 1971 АМС Хорнет СК 360

Сегодня идея быстрого автомобиля, способного конкурировать со всеми новейшими и самыми мощными автомобилями, а также практичного и дешевого в владении и страховании, является довольно распространенной. Но еще в 70-х в этом классе было не так уж много вариантов. Тем не менее, AMC Hornet SC 360 — одна из таких машин. Обладая мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 365 фунт-футов, ему по-прежнему удается сохранять практичный, незаметный вид.

2 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye 350

На дворе 1970 год, и в мире маслкаров то и дело появляются иконы мощных автомобилей. Но что вы делаете, когда ваши клиенты хотят всей мощи и духа производительности, но не имеют денег на маслкар высшего уровня? Если вы — Oldsmobile 1970 года, то вы выпускаете Cutlass Rallye 350. С мощностью 310 л.

1 1989 Jeep Wrangler

Невероятные коллекции автомобилей не создаются за одну ночь. Все должно с чего-то начинаться, и для Джона Сины все началось с Jeep Wrangler 1989 года. Приобретенный вместе с его первым контрактом с WWE в 2001 году, этот надежный джип служил чемпиону мира на протяжении всей его карьеры в рестлинге. Даже когда его гараж забит достойными слюни машинами мечты, Сина все еще ценит свой всегда верный джип.

СЛЕДУЮЩИЙ: От Willys до Wrangler, вот эволюция джипа