15 невероятных фотографий коллекции хот-родов Джеймса Хэтфилда
Содержание
- 15 1948 Ягуар «Черная жемчужина»
- 14 1948 Jaguar «Черная жемчужина» (продолжение)
- 13 1936 Оберн Спидстер «Медленное горение»
- 12 1934 Паккард «Водолей»
- 11 1934 Паккард «Водолей» (продолжение)
- 10 1956 Форд Ф-100 «Стр8эдж»
- 8 1932 Ford Roadster «Блэк Джек»
- 7 1937 Линкольн Зефир «Жрец вуду»
- 6 1937 Форд «Багровый призрак»
- 5 1961 Линкольн Континенталь
- 4 Линкольн Континенталь 1961 года (продолжение)
- 3 1937 Форд «Железный кулак»
- 2 Олдсмобиль «Гринч» 1952 года выпуска.
- 1 Олдсмобиль «Гринч» 1952 года (продолжение)
Время от времени одаренные умы объединяются в подвиге судьбы, движимые идеей, в которую они искренне верят. Эти встречи рождают легенды, которые меняют мир, запоминаясь на все времена. В мире метала одна такая встреча принесла нам легенду Metallica.
В 1981 году будущий барабанщик Ларс Ульрих разместил местное объявление о поиске товарища по группе. Человеком, который ответил на звонок, был Джеймс Хэтфилд, и он одолжил свою гитару и вокал в группе, которая теперь известна всем во всем мире.
После десятилетий успеха Джеймс Хэтфилд заработал достаточно денег, чтобы осуществить еще одну свою мечту: Hot Rods. Но Хэтфилд не человек с простым вкусом, когда дело доходит до форсированных винтажных автомобилей, его коллекция автомобилей больше напоминает коллекцию изобразительного искусства. Естественно, один из лучших автомобильных музеев мира был заинтересован в демонстрации таких невероятных машин. Вы можете лично увидеть эту коллекцию, если посетите выставку Reclaimed Rust в Автомобильном музее Петерсона.
Но если вы не можете добраться до Петерсена, взгляните на невероятную коллекцию Хэтфилда:
15 1948 Ягуар «Черная жемчужина»
Черная жемчужина настолько ошеломительна, что слов, чтобы правильно описать ее красоту, просто не существует. Естественно, он принес Hetfield домой награды, такие как награда Goodguys Custom Car of the Year в 2014 году. Джеймс Бонд злодей вел бы машину, если бы действие фильма происходило в 1940-х годах. Каким-то образом это одновременно сильно пугает и элегантно. Внимание к деталям и исполнение сборки просто феноменальное.
14 1948 Jaguar «Черная жемчужина» (продолжение)
Не думайте, что «Черная жемчужина» была построена только для красоты, под капотом находится Ford V8, выдающий 375 лошадиных сил. Объедините эту мощность с уменьшением веса, достигнутым за счет использования полностью алюминиевого кузова вместо оригинального шасси Jaguar, и вы получите настоящий хот-род. Просто найдите минутку и оцените эти задние крылья.
13 1936 Оберн Спидстер «Медленное горение»
Даже в стандартной комплектации Auburn Speedster является одним из самых красивых автомобилей всех времен, но Джеймс Хэтфилд пошел еще дальше. Начнем с того, что автомобиль представлял собой воссозданный кузов из стекловолокна, то есть он был намного легче, чем оригинал 1930-х годов со стальным кузовом. Но у Хэтфилда был добавлен Chevy Small Block V8, чтобы поднять ситуацию на ступеньку выше, в результате чего получился красивый автомобиль, который также чертовски быстр.
12 1934 Паккард «Водолей»
Можно сказать, что обозначение «1934 Packard» действительно описывает только шасси этого абсурдно великолепного нестандартного автомобиля. Глядя на плавные линии кузова, классическую решетку радиатора и элегантные выпуклые крылья, вы навеваете образы французских роскошных автобусов 1930-х годов, таких как Delahaye. Сочетание этой французской обтекаемой роскоши с американским хот-роддингом приводит к созданию автомобиля, который должен существовать только в мечтах.
11 1934 Паккард «Водолей» (продолжение)
У Джеймса Хэтфилда есть привычка давать имена своим нестандартным Hot Rods. Что же касается «Водолея», то, взглянув на автомобиль, легко сказать, что это название идеально подходит к автомобилю. Поток крыльев с голубовато-серебристой краской придает ему текучий вид, который, если его поместить в художественную галерею, можно легко принять за скульптуру за миллион долларов, созданную самым престижным художником.
10 1956 Форд Ф-100 «Стр8эдж»
Американские пикапы 1950-х годов довольно недооценены с точки зрения красоты. Может быть, дело в том, что они утилитарные машины, но такие грузовики, как Ford F-1956 100 года, выглядели потрясающе, когда выезжали с завода. Но у Джеймса Хэтфилда есть некоторые высокие стандарты автомобильной красоты, превратившие этот F-100 в злой хот-род, который выглядел бы как дома в научно-фантастическом фильме 1950-х годов.
Ах, Америка 1950-х — когда 2-дверное купе было таким же большим, как грузовик сегодня. Несмотря на то, что они были лодками с колесами, наземные яхты 1950-х годов, такие как Buick Skylark, были популярны не просто так. Этот размер сочетается с большим комфортом, а когда моторный отсек размером со спальню, у вас есть свобода выплеснуть серьезную мощность. Кроме того, линии и детали тела потрясающие и имеют внушительный общий вид, даже с шелковистыми гладкими фиолетовыми брюками.
8 1932 Ford Roadster «Блэк Джек»
Может быть, вы слышали песню «Little Deuce Coupe», если слышали, то знайте, что это «Deuce Coupe» — то, о чем пели The Beach Boys. Эти маленькие Форды были фаворитом среди первых производителей хот-родов и могли нанести серьезный удар. Взяв за основу легенды истории Hot Rod, «Блэк Джек» потрясающий, но простой. Определенно классика среди классиков в мире Hot Rods.
7 1937 Линкольн Зефир «Жрец вуду»
Согласно словарю, определение слова зефир звучит так: «Мягкий нежный ветерок». Линкольн знал, что делал, когда давал имя своему первому роскошному автомобилю, поскольку это действительно плавный автомобиль. Ирония в том, что Джеймс Хэтфилд превратил автомобиль, синоним плавного и нежного, в злой хот-род. Но результат его сборки трудно не оценить. Только взгляните на эту красную краску конфетного яблока и шины с белыми стенками. Великолепный.
6 1937 Форд «Багровый призрак»
Есть что-то особенное в обычных автомобилях первых дней американской автомобильной промышленности. Строгая простота, вплоть до стиля, говорит о времени, когда автомобили были концепцией, которая только недавно была принята как обычное явление. Теперь, когда у нас есть технология, позволяющая превратить эти потрясающие ранние автомобили в электростанции, вполне логично, что те, у кого есть деньги и страсть, будут делать именно это.
5 1961 Линкольн Континенталь
Не заблуждайтесь, Lincoln Continentals 1960-х годов были поистине потрясающими роскошными автомобилями как внутри, так и снаружи. Но по сравнению с его коллекцией автомобилей, которые сами по себе являются произведениями искусства, этот Continental 1961 года выглядит довольно скучно. Пока вы не посмотрите еще раз и не заметите такие детали, как боковой выход выхлопной трубы и то, как атласно-черный цвет делает автомобиль похожим на брутальную металлическую плиту, как и линии кузова. исчезать в черном.
4 Линкольн Континенталь 1961 года (продолжение)
Когда вы думаете о нем больше как об утонченном роскошном автомобиле с характером, это имеет смысл. Один только размер автомобиля делает его довольно пугающим, когда он едет по улице. Но добавьте затемненный вид и колеса маслкаров, и вы получите рецепт крутизны. Шины с белой стенкой почти как вишенка на торте.
3 1937 Форд «Железный кулак»
«Железный кулак» — прекрасный пример того, как правильно выглядеть голым металлом, и выглядит он до смешного круто. Простые и тонкие линии автомобиля выглядят так, будто они освобождены от ограничивающей их краски, а не разрушены ее отсутствием. Добавьте немного классических штрихов Hot Rod, и вы получите одну милую металлическую машину.
2 Олдсмобиль «Гринч» 1952 года выпуска.
Если его Buick Skylark свидетельствует о любви Хэтфилда к большим и тяжелым сухопутным яхтам 50-х годов, то, конечно же, наличие другого автомобиля того же типа убедит вас. Вместо фиолетового этот зверь старой школы получил эпическую зеленую перламутровую окраску. Чтобы подчеркнуть зеленый цвет, хром отполирован до совершенства, судя по внешнему виду бампера, на что должно было уйти довольно много времени.
1 Олдсмобиль «Гринч» 1952 года (продолжение)
Основанный на оригинальном Oldsmobile Super 1952 88 года, «Гринч» получил классическую обработку Hot Rod, рубленую линию крыши, большой V8, потрясающую окраску и усиленную подвеску. Но в отличие от старых Хот-Родов, где тяжелая подвеска была обязательством, с которым приходилось жить, «Гринч» Хэтфилда ездит на полностью пневматической подвеске.
ДАЛЕЕ: Легенда рока Джефф Бек демонстрирует миру свои хот-роды