13 самых быстрых сверхскоростных поездов в мире

Поезда всегда были увлекательной темой для всех, с самого детства. Играя с игрушечными поездами, каждый ребенок мечтает прокатиться на самом быстром поезде в мире. Было бы интересно и полезно узнать о самых быстрых сверхскоростных поездах в мире.

Железнодорожные компании мира могут не иметь ресурсов и собственных мощностей для производства таких высокоскоростных поездов. Поэтому они отдают его на аутсорсинг известным компаниям, у которых есть технология для создания таких поездов. Есть только несколько компаний-производителей, которые производят самые быстрые сверхскоростные поезда. Некоторые из них — Hitachi Corporation, известная японская транснациональная компания; Alstom, французская компания; Siemens, немецкая компания; Bombardier, канадская компания и еще несколько. Часто эти компании образуют консорциум.

Эти компании производят высокоскоростные поезда, и часто одна и та же модель с несколькими вариациями может использоваться более чем в одной железнодорожной сети или компании. На многих второстепенных веб-сайтах и ​​в блогах одна и та же модель высокоскоростного поезда, используемая под другим названием другой железнодорожной сетью, ошибочно упоминается как другой высокоскоростной поезд. В этом списке вы не найдете таких ошибок. Этот список основан на первоисточниках и веб-сайтах компаний.

Вот список 13 самых быстрых поездов в мире в 2022 году, которые находятся в эксплуатации. Гонка за самыми быстрыми поездами идет по всем континентам, от Америки до Европы и Азии. Для удобства указана скорость бега, а не максимальная скорость; поездов указаны в подзаголовке. Рядом указывается и страна, в которой курсирует поезд.

13. Amtrak Acela Express, 150 миль/ч или 241 км/ч, США

Поезда Amtrak Acela в США ходят со скоростью 150 миль в час. Он начал свои услуги в 2000 году. Сеть поездов ограничена «Северо-восточным коридором», соединяющим Бостон, Нью-Йорк, Филадельфию, Балтимор и Вашингтон, округ Колумбия, в течение семи часов. Это единственный вход Америки в высшую лигу самых быстрых поездов в мире.

12. Хокурику Синкансэн E7, 160 миль/ч, 260 км/ч, Япония

Японцы первыми разработали сверхскоростные поезда. Он был назван так не только из-за своей формы, но и из-за скорости, с которой ходят эти поезда. На самом деле Синкансэн в переводе с японского означает пуля или скорый поезд. Максимальная скорость Hokuriku Shinkansen E7 составляет 275 км/ч (170 миль/ч), но рабочая скорость осталась на уровне 260 км/ч (160 миль/ч).

Его производят Hitachi, J-TREC и Kawasaki Heavy Industries. Он был введен в эксплуатацию 15 марта 2014 года компанией East Japan Railway Company. В поезде 12 вагонов. Автомобиль 12 класса Gran имеет полностью активную подвеску, а остальные автомобили оснащены полуактивной подвеской.

11. ДВС Deutsche Bahn, 160 миль/ч или 250 км/ч, Германия

ICE расшифровывается как Inter-City Express. Эти поезда являются самыми быстрыми в Германии и соединяют несколько городов. Эти поезда принадлежат немецкой железнодорожной компании Deutsche Bahn. Есть несколько версий поездов ICE, которые находятся в эксплуатации. ICE 4 — торговая марка высокоскоростных поездов дальнего следования Intercity-Express.

Эти высокоскоростные поезда производятся Siemens и Bombardier Transportation.

10. THSR 700T, 186.4 миль/ч или 300 км/ч, Тайвань

THSR 700T — это высокоскоростной составной поезд Тайваньской высокоскоростной железной дороги. Эти поезда ходят со скоростью 186.4 миль в час. Он начал курсировать 5 января 2007 года между Тайбэем и Гаосюном, сократив время в пути с четырех с половиной часов до 90 минут. Он состоит из 12 вагонов и имеет многодвигательную систему, в которой 9 из 12 вагонов обеспечивают питание поезда.

Каждый поезд THSR 700T имеет один бизнес-класс на 66 мест и 11 вагонов стандартного класса, вмещающих 923 пассажира. Эти поезда построены в Японии консорциумом из трех крупных компаний; Kawasaki Heavy Industries, Nippon Sharyo и Hitachi.

9. Trenitalia Frecciarossa 1000, 190 миль/ч или 300 км/ч, Италия

Trenitalia является национальным железнодорожным оператором Италии, и их высокоскоростные поезда Frecciarossa 1000 курсируют по основному маршруту Турин-Милан-Болонья-Флоренция-Рим-Неаполь, а теперь также по нескольким миланским маршрутам, таким как Милан-Венеция.

Frecciarossa означает «красная стрела», и их текущая рабочая скорость составляет 190 миль в час или 300 км в час. Их максимальная скорость составляет 220 миль в час или 360 км в час. Во время испытаний они достигли рекордной скорости в 250 миль в час или 400 км в час.

Frecciarossa 1000 также известен как ETR 1000. Поезд был разработан AnsaldoBreda (теперь Hitachi Rail Italy) и Bombardier Transportation. Поездка из Рима в Милан теперь занимает менее 3 часов; Поездка из Рима во Флоренцию занимает менее полутора часов. В будущем этот поезд будет курсировать по нескольким европейским системам, включая железные дороги Австрии, Бельгии, Франции, Германии, Нидерландов, Испании и Швейцарии.

8. Eurostar e320, 200 миль/ч, 320 км/ч, Великобритания-Европа

Eurostar e320 считается самым быстрым поездом в Великобритании и Европе. Он работает со скоростью 200 миль в час. Эти поезда проходят через туннель под Ла-Маншем, чтобы обслуживать пункты назначения за пределами основных маршрутов в Париж и Брюссель. Eurostar e320 — это высокоскоростные электропоезда. Это модернизированная версия более раннего Eurostar e300. В этом поезде пассажирские перевозки были начаты в ноябре 2015 года.

Эти поезда представляют собой варианты Siemens Velaro с шестнадцатью вагонами. Его по-прежнему производит Siemens. Каждый поезд состоит из 16 вагонов и вмещает 902 пассажира. Он изготовлен из легкого алюминиевого сплава, а длина поезда составляет 400 метров.

7. Alstom Euroduplex, 198.8 миль/ч или 320 км/ч, Франция

Euroduplex или SNCF TGV 2N2 — это самый быстрый поезд во Франции. Он управляется французской национальной железнодорожной компанией SNCF и марокканской национальной железнодорожной компанией ONCF. Это третье поколение двухуровневого поезда TGV Duplex, пришедшее на смену TGV Duplex Dasye. Эти поезда производятся компанией Alstom в Белфоре и Ла-Рошели.

Этот поезд начал курсировать 11 декабря 2011 года. Дуплексный поезд TGV предлагает три класса проезда; стандартный, первый и TGV Pro. Все классы имеют роскошные удобства. Эти поезда вмещают 533 пассажира. Марокканская версия имеет два вагона первого класса, пять вагонов второго класса и вагон общественного питания. Двухэтажные поезда Euroduplex ходят со скоростью 198.9 миль в час или 320 км в час.

Вы можете отметить, что Thalys — международный оператор высокоскоростных поездов, первоначально построенный вокруг высокоскоростной линии LGV Nord между Парижем и Брюсселем. Он управляет поездами TGV в сотрудничестве с SNCF.

6. Серия E5 Shinkansen Hayabusa, 200 миль/ч или 320 км/ч, Япония

Серия E5 Shinkansen Hayabusa со скоростью 200 миль в час является самым быстрым высокоскоростным поездом в Японии. В переводе с японского Shinkasen означает сверхскоростной пассажирский экспресс. Этот поезд был введен в эксплуатацию 5 марта 2011 года компанией East Japan Railway Company. Серия E5 Shinkansen Hayabusa производится в сотрудничестве Hitachi и Kawasaki Heavy Industries. Во время испытаний поезд достиг рекордной скорости 400 км/ч. Передняя часть поезда имеет носовую часть длиной 15 метров, что сводит к минимуму шум и вибрацию. В основу конструкции положен высокоскоростной поезд Fastech 360S, разработанный компанией East Japan Railway.

Поезд серии E5 курсирует между Токио и Шин Аомори. Расстояние составляет 444 мили и занимает чуть более 2 часов. Поездка из Осаки в Токио занимает около четырех часов. Поезд состоит из 10 вагонов и вмещает 731 пассажира. Каждый Синкансэн серии E5 имеет три класса сидений: Gran, Green и Ordinary.

5. Talgo 350, 217.4 миль/ч или 350 км/ч, Испания

Talgo — испанский производитель высокоскоростных пассажирских поездов. Talgo 350 или T350 — очень скоростной поезд, разработанный испанской компанией Patentes Talgo (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol). Он производится консорциумом Patentes Talgo и Bombardier Transportation.

Поезд поступил в эксплуатацию под названием RENFE AVE Class 102 высокоскоростных поездов на линиях Мадрид-Барселона и Мадрид-Вальядолид в Испании. Он также известен как Pato, что в переводе с испанского означает «утка», так как передняя часть поезда напоминает клюв утки. В поезде 2 кабины машинистов и 12 пассажирских вагонов, места для сидения разделены на несколько классов, таких как Премиум, Бизнес, Первый класс и т.д.

4. Siemens Velaro AVS 103, 217.4 миль/ч или 350 км/ч, Испания

Renfe — это испанская национальная железнодорожная компания, которая управляет услугой Alta Velocidad Española или AVE, которая является услугой высокоскоростной железной дороги в Испании. Эта сеть высокоскоростных железных дорог уступает только Китаю. Siemens производит поезд Velaro E для услуг Renfe AVE. В Испании поезда Velaro называются AVS 103. В июле 2006 года поезд Siemens Velaro AVS 103 во время испытаний зафиксировал скорость 403.7 км/ч (250.8 миль/ч).

Velaro E курсирует между Барселоной и Мадридом с рабочей скоростью 217.4 миль в час. Время в пути на расстояние 504 км составляет около двух с половиной часов. Он также работает на нескольких других маршрутах, соединяющих крупные города. Поездка из Барселоны в Париж занимает всего 6 часов. Velaro E имеет 8 пассажирских вагонов и вмещает 404 пассажира.

3. AGV Italo, 223.6 миль/ч или 360 км/ч, Италия

AVG Italo начал свою коммерческую эксплуатацию в 2007 году и является самым быстрым поездом в Европе. Поезд произведен компанией Alstom. Его рабочая скорость составляет 223.6 миль в час, но во время испытаний была зафиксирована максимальная скорость 356.6 миль в час. Он курсирует между Римом и Неаполем и преодолевает расстояние в 140 миль менее чем за час. Это хороший пример экологичного производства, и 98% его деталей подлежат вторичной переработке. У поезда грабли 11 вагонов. Есть три класса сидений; Клуб, Прима и Смарт. Все классы оснащены роскошными удобствами премиум-класса, включая плюшевые кожаные сиденья, ЖК-дисплеи, Wi-Fi и т. д.

2. Harmony CRH 380A, 236 миль/ч или 380 км/ч, Китай

Поезда CRH 380A были рассчитаны на непрерывную рабочую скорость 350 км/ч (217 миль/ч) и максимальную рабочую скорость до 380 км/ч (236 миль/ч). Он основан на нелицензионной технологии Синкансэн Японии. Остальные трое в классе; CRH380B использует технологии от Siemens, CRH380C от Hitachi и CRH380D от Bombardier.

China Railways Harmony CRH 380A — второй по скорости поезд в мире. Он достиг рекордной скорости 486 км/ч. Он был введен в эксплуатацию в октябре 2010 года на маршруте Шанхай-Нанкин. В настоящее время он используется многими региональными железными дорогами Китая для нескольких других маршрутов, таких как Шанхай-Ханчжоу и Ухань-Гуанчжоу.

Он производится компанией CRRC Qingdao Sifang Co. Ltd., ранее известной как CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co. Ltd. (некоторые веб-сайты до сих пор используют старое название компании). Для уменьшения веса вагоны изготовлены из алюминиевого сплава, и было использовано множество высоких технологий, чтобы сделать их комфортными, снизить шум и вибрацию и сделать их более безопасными. Он может перевозить 494 пассажира. Есть несколько классов сидений, таких как Премьер, Бизнес, Первый и Второй класс. В поезде есть все роскошные удобства.

1. Шанхайский маглев, 267.8 миль/ч или 431 км/ч, Китай

Шанхайский маглев — самый быстрый поезд в мире. Его максимальная рабочая скорость составляет 267.8 миль в час или 431 км в час. Его средняя скорость бега составляет 250 км/ч. Это поезд на маглеве, что означает, что он движется по специальной дорожке и скользит на магнитных полях, создаваемых на трассе. Маглев означает магнитную левитацию. Здесь нет ни колес, ни осей, ни зубчатых передач, ни стальных рельсов. Система разработана и продается Transrapid International, совместным предприятием Siemens и ThyssenKrupp, которые являются ведущими транспортными компаниями.

Эта услуга была запущена 1 января 2004 года компанией Shanghai Maglev Transportation Development Co. И это единственная в мире действующая служба поездов на маглеве. Поезд достигает максимальной скорости всего за 4 минуты. Он проходит от шанхайского международного аэропорта Пудун до станции метро Longyang. Он преодолевает расстояние в 19 миль всего за 7 минут. Частота его работы – каждые 15 минут. Поезд может перевозить 574 пассажира. Поездка стоит 8 долларов. Shanghai Maglev олицетворяет изменения и прогресс в технологиях.

Надеюсь, вам понравилось читать об этих самых быстрых сверхскоростных поездах, которые курсируют в некоторых городах или странах рядом с вами. Сцена с самым быстрым поездом очень динамична и конкурентоспособна. Многие из этих поездов в ближайшем будущем будут заменены более быстрыми поездами. Многие развивающиеся страны с обширной территорией, такие как Индия, Бразилия, Аргентина и многие другие, рассматривают высокоскоростные поезда как жизнеспособную и устойчивую альтернативу авиаперевозкам. В будущем во многих странах будет много более быстрых поездов. Если вы очень заинтересованы в поездах, вы можете сесть на любой из этих поездов, которые вам нравятся, прежде чем в будущем их обгонят более быстрые поезда.