13.12.1993 | Соглашение FSO с General Motors

После политических и экономических преобразований судьба ФСО оказалась под вопросом. Нужен был иностранный инвестор, который смог бы вдохнуть жизнь в завод, у которого не было козырей в рукаве: он производил только «Полонез», который лишь модернизировали в виде модели «Каро». 

Поиски инвестора велись с середины -х годов, и в них участвовали многие производители: Daihatsu, Fiat, Renault и Volkswagen. В итоге выбор пал на General Motors. Контракт был подписан 13 декабря 1993 года, а сборка началась в следующем году. Опель Астра — тогда современная малолитражка, значительно выделявшаяся на фоне более дешевого, но все же застрявшего в семидесятых годах «Полонеза».

General Motors хотели сделать дополнительные инвестиции, но это было связано с увольнениями, чего не допускали профсоюзы, действовавшие в ФСО. Серьезное изменение в истории завода произошло лишь в 1995 году, когда заводом заинтересовалась компания Daewoo, также принадлежащая американскому концерну. 

Добавлено: 2 года назад,

фото: Пресс-материалы