12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
Новости

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии

26.05.2022 /
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии
  • 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии 12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в Австралии

Со всеми последними новостями о местном автомобилестроении вы могли бы подумать, что в Австралии когда-либо производились только Ford, Holden и Toyota. Но на самом деле у нас длинная, разнообразная и часто довольно странная история автомобилестроения.

От странной диковинки, созданной компанией, которая оттачивала свои навыки на стиральных машинах и бетономешалках, до автомобиля, разработанного в соавторстве с автожурналистом, в нашем прошлом скрывается множество странных транспортных средств. Вот некоторые из лучших…

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииСпортивный день – На основе VH Commodore мельбурнская фирма Classic Car Craft создала двухдверный Sportif, используя готовые панели от немецкого Opel Rekord, на котором основывались первые Commodores. Окрашенный в черный цвет с соответствующей эпохе золотой отделкой, Sportif также может похвастаться плюшевым интерьером и фарами ZK Fairlane в качестве уникального штриха дизайна. CCC описала Sportif как «автомобиль, который должна была построить GMH», но, вероятно, поняла, почему они этого не сделали, после того, как построила всего 12 экземпляров.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииБолуэлл — Бренд Bolwell наиболее известен производством малосерийных спортивных автомобилей в период с 1962 по 79 год. За это время было построено девять различных моделей, носивших названия MkI-VIII, наиболее успешной из которых была MkVIII Nagari, построено 118 единиц. Механические части были позаимствованы у нескольких производителей, в том числе двигатели у Ford, Holden и Volkswagen. Совершенно новый Mark X Nagari был представлен в 2008 году, но со стартовой ценой выше 200 тысяч долларов большинство покупателей, похоже, вместо этого выбирают Porsche 911.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииБуфори — Bufori начала производить Madison с двигателем VW в гараже трех братьев Сидни в 1986 году и расширилась до V6i и MkII с двигателем Commodore V6, а затем перенесла производство в Малайзию в 1998 году, где сегодня производятся любопытно стилизованные модели LaJoya и Geneva. Аббревиатура от Beautiful, Unique, Fantastic, Original, Romantic и Irresistible, мы бы вежливо выбрали уникальный в качестве наиболее подходящего термина для текущих моделей.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииПуля — Bullet сделала себе имя, производя MX-5 с роторным двигателем с новым шасси в середине 90-х, а в 8-х перешла на экстремальные версии с двигателем Lexus V2000 с наддувом. В настоящее время компания специализируется на комплектах нагнетателей для многочисленных моделей, но в разработке находится новый суперкар — на этот раз без робкого стиля MX-5.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииИгрушка – Возможно, самый амбициозный из наших малосерийных продуктов, Giocattolo Motori выпустила Giocattolo со средним расположением двигателя (по-итальянски игрушка) как настоящий вызов дорогой и заведомо сложной в управлении итальянской экзотике 1980-х годов. В период с 15 по 1986 год было выпущено всего 88 автомобилей, и они были разработаны в соответствии с теми же правилами ралли Группы B, что и Ferrari 288GTO, которые были объявлены вне закона, как только началось производство.

Работа предпринимателя Пола Холстеда и бывшего дизайнера Формулы-1 Барри Лока, Giocattolo объединила в себе стеклянную теплицу и кабину Alfa Romeo Sprint с панелями кузова из кевлара и сделанное на заказ среднемоторное шасси с 5.0-литровым двигателем Holden с двумя дроссельными заслонками HSV VL Group A SS. V8. Среди нескольких других местных компонентов были легкосплавные диски Simmons, бутылка рома Bundaberg размером с мини-бар и пара рюмок в наборе инструментов.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииГоггмобиль – Сиднейский автоторговец Билл Бакл импортировал шасси немецких микроавтомобилей Goggomobil в Австралию в период с 1957 по 1961 год и оснастил их кузовами из стекловолокна местного производства.

Варианты седан, купе, купе-кабриолет и легкий фургон выпускались с двухцилиндровыми двигателями объемом 300 и 400 куб. Родстер Dart «не Dart» стал четырехколесным лицом страховой компании Shannons.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииХартнетт — Компания Hartnett Motor Company была основана бывшим боссом Holden Лоуренсом Хартнеттом в 1949 году после того, как премьер-министр Бен Чифли побудил его бросить вызов доминированию Holden на рынке (как изменились времена).

Получившийся в результате Hartnett был основан на французском дизайне Жана Грегуара, который производился с 1951 по 1955 год в виде седана Tasman и кабриолета Pacific, но также производилось несколько универсалов. Чифли прославился тем, что назвал первый Холден «красавицей» и помог ей стать бестселлером благодаря этой награде. Но его любимый проект Хартнетт был не так хорош. Проблемы с поставками мешали производству, и в 1955 году компания прекратила производство, построив всего 120 автомобилей.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииЛайтберн Зета — Zeta выпускалась в кузовах седан, универсальный и спортивный в период с 1963 по 65 год южно-австралийским производителем стиральных машин и бетоносмесителей Lightburn and Co. Помимо спортивного кузова родстера, все они были оснащены двухцилиндровым двигателем объемом 324 куб. Sports выиграл блок с большим блоком 498cc.

В версии Sedan отсутствовало какое-либо заднее отделение для хранения вещей – стиль раннего Corvette – и только в версии Sports была задняя передача. Все остальные модели нужно было выключать и запускать задним ходом, чтобы двигаться назад, что фактически делало его скудную максимальную скорость достижимой задним ходом. Было выпущено менее 400 Zeta.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииМазда Роадпейсер – Mazda Roadpacer на базе Holden HJ и HX Premier, которая продавалась в Японии в период с 1975 по 77 год, с большой австралийской шестеркой или двигателем V8, замененным роторным двигателем 13B. Мощность была на уровне 202 (3.3-литровой) шестерки дня, но значительный дефицит крутящего момента роторного двигателя означал, что он был медленным, как дождливая неделя, и завоевал немного друзей среди покупателей предметов роскоши, на которых он был нацелен. Было произведено всего 800 экземпляров, и на сегодняшний день это единственный продукт GM с роторным двигателем.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииMitsubishi Sigma Питер Уэрретт Специальный — В 1000 году Mitsubishi построила 1981 экземпляров, на которых стояла подпись покойного австралийского автомобильного деятеля Питера Уэрретта. Легенда гласит, что Уорретту было предложено создать лучший автомобиль после того, как он пожаловался на базовую управляемость Sigma инженеру Mitsubishi, и плодом этого стал Peter Wherrett Special. Можете ли вы представить сегодня Пола Говера Круза или Джошуа Даулинга Аурион?

По словам Уэрретта, он превратил Sigma в «один из величайших семейных автомобилей десятилетия», установив экстракторы на стандартный 2.6-литровый четырехцилиндровый двигатель для подъема мощности с 72.9 до 76 кВт, пятиступенчатую механическую коробку передач, пересмотренную настройку амортизаторов, дисковые тормоза. , 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli, и все они были окрашены в красный цвет со специальными полосатыми наклейками по бокам. Преображение завершили передние сиденья Recaro и рулевое колесо с автографом Momo.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииОверлендер 4WD — Задолго до Holden Adventra компания Vehicle Engineering and Modifications из Лонсестона построила модели Overlander 4WD на базе Holden HJ-HZ. В период с 1976 по 89 год было построено 120 экземпляров с использованием механики Holden и раздаточной коробки Dana, а также передних и задних внедорожных мостов, колес, шин и подвески. Преобразование было создано совместно с Holden и могло иметь кузов универсал, ute или однотонный ute. Как и в случае с Adventra, в то время это казалось отличной идеей, и, как и в случае с Adventra, большинство людей вместо этого покупали LandCruiser.

12 самых странных автомобилей, когда-либо построенных в АвстралииRecaro Mystere/Arcadipan Тайпан — Mystere начинался как концепция автосалона в Сиднее в 1977 году, созданная как совместное предприятие Recaro и бывшего дизайнера Ford и сотрудника Mad Max Interceptor Питера Аркадипана.

Mystere был основан на хэтчбеке LX Torana с обрезанным хвостом, лопатой на носу и расширителями колесных арок, разработанными Arcadipane, с богато отделанным кожаным салоном Recaro. План мелкосерийного производства не сработал, и части кузова были проданы как комплект Taipan через кузовостроительный бизнес Arcadipane даже без помощи Мела Гибсона.

Добавить комментарий