10 причин, по которым Toyota GR Yaris — отличный вариант для покупки

Новая Toyota GR Yaris — настоящий зверь силы, который не будет подавлять ваши чувства во время вождения.

Новые Toyota GR Ярис Это первый спортивный автомобиль, полностью разработанный, и он классифицируется как специальный омологационный, то есть городской автомобиль, производный от гоночного автомобиля, продажа которого необходима для омологации версии для соревнований.

Без сомнения, этот бензиновый двигатель стал одним из фаворитов на рынке, и здесь мы расскажем вам о 10 причинах, по которым Toyota GR Yaris, по мнению Diariomotor, является отличным вариантом для ваших инвестиций.

1. На сборку уходит в 10 раз больше времени, чем на любой другой Yaris.

Toyota GR Yaris не производится на заводе в Валансьене, Франция, как и остальные модели Toyota Yaris на европейском рынке. GR Yaris производится исключительно в Мотомачи, Япония, на заводе Lexus, люксового бренда Toyota. Его производство является гораздо более ручным процессом, чем серийное производство других Yaris, и требует в 10 раз больше времени при явно более высокой стоимости производства.

2. Ваша механическая коробка передач от дизельного Avensis.

Toyota GR Yaris продается только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, без опции автоматической коробки передач — вариатора, гидротрансформатора или двойного сцепления. Его механическая коробка передач — это мифическая Toyota EA60, механическая коробка передач, изначально разработанная для дизельных версий Toyota Avensis и Toyota RAV4, рассчитанная на то, чтобы выдерживать большой крутящий момент.

3. В вашей турбине используются шарикоподшипники.

Двигатель G16E-GTS в Toyota GR Yaris оснащен одним турбокомпрессором. Это большая турбина, которая для того, чтобы сочетать большую мощность с быстрым и энергичным откликом, встроена в сам выпускной коллектор и имеет шарикоподшипники, что характерно только для очень высокопроизводительных турбин.

4. Заметное уменьшение пердежа

Снаряженная масса Toyota GR Yaris составляет 1.280 кг, что является исключительно низким показателем для полноприводного автомобиля с турбодвигателем. Все компоненты автомобиля были основательно облегчены: двигатель весит всего 109 кг, оптимизирована жесткость блока и установлены независимые кожухи для цепей ГРМ. Кроме того, его кузов на 24 кг легче, чем у других Yaris, благодаря использованию алюминиевых дверей, капота и задней двери, а также полимерной крыши, армированной углеродным волокном.

5. Объедините платформы TNGA-B и TNGA-C.

Toyota GR Yaris имеет модульные платформы, передняя часть автомобиля использует платформу TNGA-B для грузовых автомобилей, а задняя половина использует платформу TNGA-C для компактных автомобилей. Причина: возможность оснастить независимой задней подвеской, которой нет на платформе TNGA-C.

6. Дисковые и барабанные тормоза в одном автомобиле

Ручной тормоз GR Yaris представляет собой обычный тормоз, действующий на барабан, расположенный на задней ступице. Тем не менее, он также оснащен задними тормозными дисками диаметром 297 мм. В решении, которое я никогда раньше не видел в трамваях. Причина в том, что раллийные гонщики, участвовавшие в его разработке, разработали ручной тормоз, подходящий для вождения, скругления поворотов и поддержки спортивной динамики автомобиля.

7. Объем двигателя 1,618 кубических сантиметров.

Рабочий объем двигателя G16E-GTS в GR Yaris составляет ровно 1,618 кубических сантиметров. Это двигатель с пределом рабочего объема, разрешенным FIA для WRC. Хотя гоночная версия этого GR Yaris не будет участвовать в WRC 2021 года, она будет участвовать в чемпионате мира по ралли 2022 года за счет гибридизации.

8. Квадратные размеры и инжекционный рез при 7,200 об/мин.

В Toyota GR Yaris был разработан «суперквадратный» двигатель с диаметром цилиндра 87,5 мм и ходом поршня 89,7 мм. В серебре: это двигатель, предназначенный для вращения на высоких оборотах. Этот двигатель развивает максимальную мощность 261 л.с. при 6.500 об/мин, а отключение впрыска происходит при 7.200 об/мин. И к этому впрыску он прибывает с уникальной силой, не колеблясь в своем крещендо тяги.

9. В Японии можно купить более радикальный GR Yaris

В Японии вы можете купить Toyota GR Yaris RC с 15-дюймовыми колесами и тормозами меньшего размера, предназначенную для выезда из дилерского центра и участия в гонках по бездорожью. Этот GR Yaris RC продается в базовой комплектации: без звукового оборудования и информационно-развлекательного экрана, еще легче и еще радикальнее.

10. Предназначен для перехода от дилерского центра к гонкам.

Сам бренд подтверждает «особый омологационный» характер этого автомобиля. По словам Toyota, это автомобиль, в котором с минимальными нормативными изменениями, другими шинами, огнетушителем и каркасом безопасности вы можете выйти из дилерского центра и выиграть ралли.

**********