10 автомобилей, которые Флойд Мейвезер купил, а затем продал, потому что они были плохими (и 10 он оставил себе)

Как коллекционер автомобилей Флойд Мейвезер совершенно очарователен. У него есть деньги и связи, чтобы покупать все, что он хочет, и его импульсивность привела к некоторым интересным и совершенно странным покупкам. Еще более странными являются его ошеломляющие привычки покупать машины. Один только автомобильный дилер утверждает, что за 100 лет продал Мейвезеру более 18 автомобилей. Дилерский центр специализируется на роскошных автомобилях, которые трудно приобрести, и Мейвезер — их лучший клиент.

Продавец рассказал, что Мейвезер часто ходит за покупками и звонит посреди ночи. Иногда он точно знает, чего хочет, и просит, чтобы это доставили к нему домой в течение нескольких часов. Он даже попросил своего продавца автомобилей прилететь в другой штат, забрать машину и отвезти ее к дому Мэйвезера.

Помощник Мэйвезера описал частые поездки в банк незадолго до закрытия и забирание сумок, полных наличных денег, которые идут на оплату его новых автомобилей. Дилерский центр также признал, что им пришлось приобрести более крупную счетную машину специально для дорогих и регулярных покупок Мэйвезера.

Еще более любопытным является тот факт, что Мейвезер не водит многие из своих автомобилей, по крайней мере, не так, как предполагали производители. Тем не менее, его коллекция свидетельствует о его страсти, даже одержимости, к роскошным автомобилям. Мейвезер регулярно обновляет свою коллекцию. Вот 10 автомобилей, которые он перепродал (и причины), плюс 10 автомобилей, которые он сэкономил вместо того, чтобы выставить их на продажу.

20 Продано: Мерседес Майбах 57

Будучи большим поклонником Mercedes и AMG, мне немного больно писать это, но Maybach 57 действительно не был отличным автомобилем. Основная проблема Maybach заключается в том, что он переживает кризис идентичности. Спереди установлен высокопроизводительный V12 ручной сборки AMG. Подвеска жесткая, а посадка автомобиля довольно низкая. Колеса легкие. На бумаге кажется, что это будет потрясающая машина для вождения. Проблема в том, что автомобиль длиннее, чем жилые комнаты большинства людей, и он был разработан, прежде всего, для водителя. Придя к аналогичному выводу, Мейвезер продал свой шизофренический седан на eBay чуть севернее 150,000 XNUMX долларов.

19 Сохранено: Стоимость Huayra

через desktopbackground.org/

Когда дело доходит до гиперкаров со средним расположением двигателя и задним приводом, нет ничего лучше, чем Pagani Huayra. Однако, в отличие от некоторых автомобилей, которые продал Мейвезер, Huayra использует довольно хитрые технологические уловки, чтобы сделать всю эту мощность пригодной для использования. Эстетически Pagani выглядит в миллион раз лучше, чем любой из его конкурентов, с большим количеством ракурсов, чем школьный учитель геометрии. С практической точки зрения, на земле просто нет ничего, что могло бы предложить такое удовольствие от вождения, как Huayra. Ускорение свирепое, а управляемость лазерная. Созданный AMG 7.3-литровый V12 превосходит любого яркого итальянца, и у него достаточно индивидуальности, чтобы быть в своем классе.

18 Продано: Бугатти Вейрон

Bugatti Veyron входит в список автомобилей мечты многих людей, но реальность владения таким автомобилем — это просто боль в шее. Как будто в доказательство этого, это был второй Veyron, проданный Мейвезером. Как и у Koenigsegg, даже замена масла — головная боль. Судя по всему, Veyron держится на 10,000 16 болтов, и примерно половину из них нужно открутить, чтобы снять масляный фильтр. Это тоже двухдневный процесс. Почему? Что ж, у Veyron 16.5 пробок для слива масла, а из четырехцилиндрового 8-литрового двигателя необходимо слить XNUMX литров.

17 Сохранено: Maserati GranTurismo

GranTurismo существует уже давно — первая модель была выпущена с завода в 1947 году, и она продолжала развиваться и интегрировать новые технологии в свой дизайн. GT создавался не для того, чтобы быть самым быстрым автомобилем на гоночной трассе, а для поездок на большие расстояния с непревзойденным комфортом. У него высокооборотистый двигатель V8, который производит один из самых великолепных звуков выхлопа на планете. Подвеска Skyhook автоматически подстраивается под стиль вождения в режиме реального времени. Это делает GranTurismo в высшей степени комфортным, а установка позволяет машине двигаться быстро.

16 Продано: Феррари Энцо

Ferrari Enzo Мейвезера имеет богатую историю, и до того, как он ее приобрел, гиперкар принадлежал шейху Абу-Даби. За то время, что Мэйуэзер владел им, он проехал на машине всего 194 мили. Вам может быть интересно, как кому-то может не нравиться Enzo, но Ferrari не только напичкала автомобиль технологиями F1, что сделало его довольно сложным в эксплуатации, они также втиснули огромный V12 сзади и придали ему 650 лошадиных сил. Действительно, Ferrari Enzo хорошо известен тем, что им страшно управлять. Мало того, они максимально усложнили посадку и высадку из-за странного изгиба крыши.

15 Сохранено: Мерседес Бенц S600

Один автомобиль, который кажется неуместным в обширной коллекции Мейвезера, — это Mercedes Benz S1996 600 года выпуска. Мейвезер признал, что это единственная машина, которую он никогда не продаст. Mercedes всегда проектировался для жесткой езды, и, несмотря на несколько нестандартное качество сборки по стандартам Mercedes, большой V12 означает, что S600 пробивает намного больше своего веса. Идеальное место для сидения и великолепно оформленная приборная панель превращают вождение S600 в настоящее удовольствие. С точки зрения стиля автомобиль выглядит так, как будто он был разработан кубистом, а его ширина и обхват придают ему несколько тяжеловатый вид. Тем не менее, не так уж много нужно, чтобы «Мерседес» выглядел сногсшибательно, и у Мейвезера есть множество причин любить свой скромный S600.

14 Продано: Rolls-Royce Phantom

Теоретически трудно слишком сильно не любить Rolls Royce, однако для такого энтузиаста вождения, как Мейвезер, это не совсем подходящая машина. Phantom имеет невероятно длинную колесную базу и удлиненный капот. Он весит где-то около 6,000 фунтов и представляет собой большую и тяжелую машину. Это не было бы проблемой, если бы у Phantom был двигатель, способный тянуть весь этот вес, но он оснащен 6.75-литровым V12, что дает ему время разгона до 0 км/ч за явно посредственные 60 секунды. Основная проблема с Phantom 5.7 года заключается в том, что он ничем особым не выделяется; вместо этого он пытается поддерживать какой-то баланс между всеми своими элементами, что делает вождение несколько скучным.

13 Спасено: Lamborghini Murcielago

Совершенно очевидно, что Флойд Мейвезер любит свои итальянские суперкары, и у него есть обширная коллекция Lamborghini, включая этот милый Murcielago. Этот Lamborghini известен не только своими дверями типа «крыло чайки», но и установленным посередине двигателем V12 мощностью 580 л.с. Хотя это может показаться не таким уж большим числом по сравнению с современными суперкарами, Lamborghini использует некоторые электронные хитрости и систему полного привода, чтобы бросить вызов физике. Где-то во время производства инженеры Lamborghini решили лишить автомобиль всего, что не считалось необходимым, в погоне за снижением веса. Это включало замену как можно большей части интерьера и шасси на максимально возможное количество углеродного волокна.

12 Продано: Мерседес Макларен

через download-wallpapersfree.blogspot.com

В 2006 году Mercedes и McLaren приступили к амбициозному проекту. Несмотря на неудачный сезон в Формуле-1, они хотели упаковать все, чему научились, в кузов «Мерседеса» и продать его сумасшедшим. Несомненно, это была интересная идея, но были некоторые серьезные недостатки, которые остались неустраненными. Во-первых, это тормоза, которые, возможно, были идеальными для профессионального гонщика, но оказалось, что нормальным людям не нравится, когда их бьют о лобовое стекло каждый раз, когда им нужно снизить скорость. Второй серьезной проблемой была трансмиссия, которая часто ломалась и нуждалась в замене, но поскольку поломки были настолько частым явлением, часто приходилось долго ждать, поскольку они ломались быстрее, чем Mercedes мог их изготовить.

11 Спасен: Бентли Мулсанн

У Мэйуэзера есть пара Mulsanne, и хотя он является конкурентом упомянутого выше Rolls-Royce Phantom, он во всех отношениях превосходит его. В отличие от Phantom, Mulsanne оснащен 6.75-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощным, с линейной подачей мощности и глубоким, хриплым звуком выхлопа. Mulsanne предлагает пассажирам высочайшее качество езды и отключение от внешнего мира. Тем не менее, это привлекает внимание к безумному количеству предлагаемого крутящего момента, поскольку он разгоняется до максимальной скорости в 190 миль в час. Это вполне воспитанный автомобиль, пока вы не нажмете на педаль газа, и тогда у него будет все ускорение и крутящий момент, чтобы превзойти любой горячий хэтчбек.

10 Продано: Шевроле Инди Беретта

через commons.wikimedia.org

Выглядит несколько неуместно, но все же стоит упомянуть, что это Chevrolet Beretta 1994 года выпуска, первая машина Флойда Мейвезера. Недавно он признался, что до сих пор питает слабость к Indy Beretta, несмотря на то, что это одна из худших машин, когда-либо созданных Chevrolet. Beretta была переднеприводной катастрофой с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем. Автомобиль был относительно легким, но двигатель все еще был очень слабым. Автомобили не были построены на века, и излюбленной модификацией владельцев Beretta была установка огромной стереосистемы, чтобы заглушить шумы от различных механических проблем, с которыми сталкивались эти автомобили.

9 Спасено: ЛаФеррари

Награда за автомобиль из коллекции Мейвезера, который больше всего похож на космический корабль, должна достаться его LaFerrari. Всего было построено 499 экземпляров, и они были доступны только серьезным коллекционерам. Так что же делает космический корабль, который невозможно купить LaFerrari, таким привлекательным? Ну, электрический гибрид 6.3-литровый V12 и 950 л.с. в основном. Электродвигатель дает мгновенный отклик дроссельной заслонки, прежде чем V12 разгоняет автомобиль до скорости около 5,000 об/мин. 7-ступенчатая коробка передач F1 обеспечивает молниеносное переключение передач, а аэродинамика может создавать до 800 фунтов прижимной силы, надежно удерживая автомобиль на дороге на любой скорости.

8 Продано: Мерседес S550

S550 — неплохая машина как таковая, но история о том, почему она была продана, настолько забавна, что нам пришлось включить ее в эту статью. Однажды Флойд проснулся без транспорта, и ему нужно было успеть на рейс в Атланту. Поэтому он сделал то, что не сделал бы ни один здравомыслящий человек, он пошел и купил V8 S550, чтобы просто ездить в аэропорт. Он припарковал машину и сел в самолет. Примерно через два месяца он разговаривал со своим другом о своей поездке, и тогда он вдруг вспомнил, что у него все еще стоит Mercedes S550 на стоянке. Один из помощников Мэйвезера был отправлен забрать машину, которая была быстро продана.

7 Спасено: Bugatti Chiron

Chiron — это автомобиль, который был создан для того, чтобы изменить физику и узурпировать Veyron как самый быстрый серийный автомобиль в мире. 8.0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, потребляющий ископаемое топливо, был выбран вместо гибрида, чтобы снизить вес. В то время как Veyron выдавал жалкие 1183 л.с., Chiron оставляет его далеко позади с собственными 1479 л.с. На максимальной скорости он может проехать полный бак топлива всего за 9 минут. Рулевое управление не такое неуклюжее, как у Veyron, благодаря специально разработанной электрической системе рулевого управления и системе полного привода, которая использует сразу 7 различных алгоритмов, чтобы сделать всю эту скорость управляемой.

6 Продано: Феррари Калифорния

Если бы этот список автомобилей был основан только на внешнем виде, Ferrari California не был бы включен. Тем не менее, некоторые вещи, которые повлияли на его включение, – это ужасная экономия топлива и неудобная развлекательная система. По сравнению с Porsche 911 цена на California была завышена, и управлять ею было далеко не так увлекательно. Во время его запуска многие журналисты называли его разбавленной версией Ferrari, к которой обращались последующие модели. У California 2008 года были жесткие амортизаторы, которые мешали ей двигаться по прямой, но стабилизаторы поперечной устойчивости и мягкие пружины заставляли ее валяться в поворотах.

5 Сохранено: Porsche 911 Turbo Cabriolet

Кабриолет 911 — довольно своеобразный выбор. Это не самая продаваемая, не самая дорогая и не самая лучшая модель в линейке Porsche. Однако то, что он делает хорошо, – это обработка. В поворотах он может обеспечить сцепление на 1.03 г. Он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 2.7 секунды, а его тормозной путь составляет всего 138 футов. Вполне правдоподобно полагать, что 911 Turbo был упражнением Porsche, чтобы увидеть, насколько быстро одна из их машин будет проходить повороты. 911 Cabriolet — это суперкар, который доставляет массу удовольствия в одной руке и треплет волосы в другой.

4 Продано: Капаро Т1

С шасси и кузовом, изготовленным из углеродного волокна, Caparo T1 больше всего похож на автомобиль Формулы-1, которым можно управлять на дороге. Он предназначен для автолюбителей, которые любят проводить выходные на гоночной трассе, но с тех пор, как он был запущен, он стал скорее коллекционным автомобилем из-за того, что он так часто ломается. У него отношение мощности к весу чуть севернее 1,000 л.с. на тонну, чего не может достичь большинство суперкаров. Очевидно, это была единственная машина, которая по-настоящему напугала Мейвезера, и это, предположительно, стало причиной ее продажи.

3 Сохранено: Феррари 599 GTB

Мейвезер настолько очарован итальянскими суперкарами, что мы могли бы заполнить этот список одной только его коллекцией Ferrari. Тем не менее, 599 немного особенный, и какое-то время у него был рекорд круга на тестовой трассе Ferrari. Он может завершить переключение передач еще до того, как сцепление будет выключено, за две трети времени, которое требуется Enzo для переключения. У него тот же двигатель V12, что и у Enzo, но он намного легче автомобиля с почти идеальным распределением веса. 599 — это Ferrari Purist Ferrari, с невероятной тягой на прямой и бесконечным сцеплением в поворотах.

2 Продано: Koenigsegg CCXR Trevita

Первая машина в куче проданных автомобилей Мейвезера может показаться удивительным выбором, но в Trevita есть много вещей, которые могут не понравиться. Во-первых, было выпущено всего два таких автомобиля. Если вы думаете, что можете запрыгнуть на eBay и купить некоторые запасные части, вам лучше подумать еще раз. Другая проблема заключается в том, что Koenigseggs известны тем, что их обслуживание невероятно дорого. Одна только замена масла стоит больше, чем новая Honda Civic. Если шину необходимо заменить, это должен сделать технический специалист Koenigsegg из-за риска повреждения колеса. Мейвезер очень хотел продать свой редкий гиперкар, потому что в то время он собирался купить яхту за 20 миллионов долларов.

1 Спасен: Aston Martin One 77

через hdcarwallpapers.com

Aston Martin One 77 — автомобиль с почти мифическим статусом. Они чрезвычайно редки, и, по-видимому, это было основной причиной, по которой Мейвезер купил их. One 77 оснащен 7.3-литровым двигателем V12 мощностью 750 л.с., что делает его самым мощным безнаддувным автомобилем из когда-либо созданных. Подвеска гоночной спецификации, видимая через заднее стекло, является самой передовой из когда-либо использовавшихся. На полном газу звук, исходящий от V12, — это душераздирающий крик, которому позавидует любой владелец Lamborghini. Вождение Aston Martin — это опыт, который одновременно задействует все ваши чувства и является упражнением в чистом волнении.

Источники: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.