Зима – проверка эффективности автомобиля
Подготовка автомобиля к зиме имеет особое значение в условиях низких температур, когда автомобиль стоит на улице и интенсивно эксплуатируется.
Подготовка автомобиля к эксплуатации зимой имеет особое значение при низких температурах, когда автомобиль стоит на улице и эксплуатируется с интенсивностью, равной летней. 
Поскольку большинство автомобилей имеют центральный замок с электронным управлением, часто при понижении температуры препятствием для открывания двери является севшая батарейка в пульте дистанционного управления или в ключе. Чтобы дверь надежно открывалась в морозы, уплотнители должны быть покрыты специальным силиконовым препаратом, предотвращающим их 
примерзание к поверхности двери. Дверные замки выгодно защищать специальным консервантом. Часто забывают заблокировать крышку топливного бака, если она находится снаружи и подвергается воздействию дождя и влаги.
Исправная батарея становится незаменимой при низких температурах. Если он проработал в транспортном средстве четыре года, его необходимо заменить на новый. Когда у нас есть работоспособная батарея, стоит проверить уровень электролита, а также качество и способ крепления так называемого зажим на аккумуляторе и заземляющий зажим к корпусу.
Чтобы двигатель эффективно запускался и работал ровно, зимой следует использовать масло класса 0W, 5W или 10W. При запуске двигателя в холодную погоду важно использовать жидкое масло. 
прибыл в кратчайшие сроки на все узлы трения в двигателе. Используя хорошие масла с низкими классами вязкости, например, 5W/30, мы можем добиться снижения расхода топлива на 2,7%. по сравнению с работой двигателя на масле 20W/30.
В автомобилях с искровым зажиганием и дизельными двигателями крайне важно заботиться о топливной системе. При отрицательных температурах вода, скапливающаяся в баке и попадающая в топливо, вызывает образование ледяных пробок, которые закупоривают трубы. 
топливо и фильтры. Тогда даже самый лучший двигатель с эффективным стартером не запустится. В профилактических целях можно использовать специальные водосвязывающие присадки к топливу. При температуре ниже минус 15 градусов Цельсия в баки дизельных автомобилей следует заливать зимнее дизельное топливо.
Чтобы автомобиль уверенно вел себя в зимних условиях, он должен быть оснащен зимней резиной. Для зимней шины тормозной путь находится на уплотненном слое. 
снега при скорости 40 км/ч составляет около 16 метров, на летней резине почти 38 метров. Помимо прочих преимуществ зимней резины, этот показатель уже оправдывает замену.
Очень важным мероприятием, которое необходимо выполнить в мастерской, является проверка стойкости к замерзанию жидкости в системе охлаждения. Жидкость стареет во время работы. Как правило, на третий год эксплуатации его необходимо заменить на новый.
