Жидкость AdBlue. Что нужно помнить при заправке?
Эксплуатация машин

Жидкость AdBlue. Что нужно помнить при заправке?

Жидкость AdBlue. Что нужно помнить при заправке? Современные дизельные двигатели оснащены системами SCR, для которых требуется жидкая добавка AdBlue. Его отсутствие приводит к невозможности запуска автомобиля.

Что такое AdBlue?

AdBlue — это обычное название, используемое для обозначения стандартизированного 32,5% водного раствора мочевины. Название принадлежит VDA Германии и может использоваться только лицензированными производителями. Общее название этого раствора — DEF (Diesel Exhaust Fluid), что в вольном переводе — жидкость для выхлопных систем дизельных двигателей. Другие имена, найденные на рынке, включают AdBlue DEF, Noxy AdBlue, AUS 32 или ARLA 32.

Сам раствор, как простое химическое вещество, не запатентован и выпускается многими производителями. Производится путем смешивания двух компонентов: гранулированной мочевины с дистиллированной водой. Так что, покупая решение с другим названием, мы можем не переживать, что получим бракованный продукт. Вам просто нужно проверить процент мочевины в воде. AdBlue не имеет присадок, не адаптирован к двигателям конкретного производителя, и приобрести его можно на любой заправке или в автомагазине. AdBlue также не является коррозионным, вредным, горючим или взрывоопасным веществом. Мы можем безопасно хранить его дома или в машине.

Полного бака хватает на несколько или несколько тысяч километров, а в легковой автомобиль обычно заливают около 10-20 литров. На заправочных станциях вы найдете дозаторы, в которых литр добавки уже стоит около 2 злотых / л. Проблема с ними в том, что они используются для заправки AdBlue в грузовиках, а в легковушках наполнителя явно меньше. Если мы решим купить большие емкости с раствором мочевины, цена может даже упасть ниже XNUMX злотого за литр.

Зачем использовать AdBlue?

AdBlue (Нью-Хэмпшир)3 я Ч2О) не добавка к топливу, а жидкость, впрыскиваемая в выхлопную систему. Там, смешиваясь с выхлопными газами, он попадает на катализатор SCR, где расщепляет вредные частицы NO.x для воды (пара), азота и углекислого газа. Система SCR может уменьшить количество NOx 80-90%.

Автомобиль с AdBlue. О чем помнить?

 При низком уровне жидкости бортовой компьютер информирует о необходимости ее доливки. Паниковать не нужно, зачастую «запаса» хватает на несколько тысяч. км, но, с другой стороны, затягивать заправки тоже не стоит. Когда система обнаруживает, что жидкости мало или жидкость закончилась, она переводит двигатель в аварийный режим, и после выключения двигателя перезапуск может быть невозможен. Это когда нас ждет буксировка и дорогостоящий визит на СТО. Поэтому доливать AdBlue стоит заранее.

Смотрите также; Откат счетчика. Преступление или проступок? Какое наказание?

Если выяснится, что ЭБУ двигателя «не заметил» факта доливки жидкости, обратитесь на авторизованную СТО или в специализированную мастерскую. Мы не обязаны делать это сразу, потому что некоторым системам требуется даже несколько десятков километров, прежде чем они смогут долить жидкость. Если визит все-таки необходим, или мы хотим доверить пополнение профессионалам, не стесняйтесь брать с собой собственную упаковку, ведь клиент имеет право принести в сервис свою жидкость и, как и в случае со своей собственное моторное масло, запросите его дозаправку.

Можно обсуждать, подходит ли данное масло для данного двигателя, но AdBlue всегда имеет один и тот же химический состав и, пока оно не загрязнено или на дне не осели кристаллы мочевины, его можно использовать для любого автомобиля, требующего его применение независимо от производителя и дистрибьютора указано на упаковке.

Открытие бака и заполнение его при работающем двигателе может привести к образованию воздушных карманов в системе и повреждению насоса. Никогда не добавляйте небольшое количество жидкости, порядка 1-2 литров, потому что система этого не заметит. В случае с разными автомобилями он может быть 4 или 5 литров.

См. также: Поворотники. Как правильно использовать?

Добавить комментарий