为什么冬天要开空调
 

在夏天非常热的时候,空调是一件非常令人愉快的事情。 但是,在冬季,这会严重增加燃油消耗,这对许多驾驶员来说都是一个问题。 而且他们更喜欢不使用它。 但是专家们怎么看?

首先,我们必须记住,有些汽车配备了标准空调,也有一些依赖更现代的气候控制。 第二个是“更智能”的,但工作原理与标准设备相同。

为什么冬天要开空调

该方案非常简单,基于热力学定律,该定律在学校进行了研究-压缩时,气体加热,膨胀时冷却。 设备的系统关闭,制冷剂(氟利昂)在其中循环。 它从液态变为气态,反之亦然。

气体在20个大气压下被压缩,物质的温度升高。 然后,制冷剂通过保险杠通过管道进入冷凝器。 在那里,气体由风扇冷却并变成液体。 这样,它到达蒸发器,在那里膨胀。 在此期间,其温度下降,冷却进入机舱的空气。

 

但是在这种情况下,另一个有趣而重要的过程发生了。 由于温度差,空气中的湿气在蒸发器散热器中凝结。 因此,进入驾驶室的空气流通过吸收水分而被除湿。 这在冬天由于结露使车窗开始起雾而特别有用。 然后,打开空调风扇就足够了,一分钟之内即可完成所有维修。

为什么冬天要开空调

有必要澄清一些非常重要的内容-温度突然变化是危险的,因为冷冻玻璃可能会破裂。 同时,就驾车者的舒适性和安全性而言,低燃油经济性不值得。 而且,许多车辆具有特殊的防雾功能。 必须按下以最大功率打开风扇的按钮(分别是空调本身)。

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冬天还有另一个原因要使用空调。 专家建议至少每月进行一次此操作,因为系统中的制冷剂尤其可以润滑压缩机的运动部件,并且还可以延长密封件的使用寿命。 如果它们的完整性受到侵犯,则氟利昂迟早会泄漏。

 
为什么冬天要开空调

还有一件事-不要担心在零下温度下打开空调会损坏它。 现代制造商已经做好了一切准备-在紧急情况下(例如,在非常寒冷的天气中),设备会自动关闭。

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