От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости
Статьи

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

Мало кто верил, что это вообще возможно. Однако 10 октября SSC Tuatara удалось не только побить официальный мировой рекорд скорости Koenigsegg Agera RS (и неофициальный Bugatti Chiron), но и превысить ошеломляющий предел в 500 километров в час. Какой прогресс только с первого рекорда – 19 км / ч, поставленного Benz Velo 126 лет назад! История этого рекорда – это также история прогресса и вдохновения в автомобильной промышленности, поэтому о ней стоит помнить.

19 км / ч – Benz Velo (1894)

Первый серийный автомобиль, выпущенный в количестве около 1200 единиц, приводится в действие одноцилиндровым двигателем объемом 1045 куб. см и мощностью … полторы лошадиные силы.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

200,5 км / ч – Jaguar XK120 (1949)

Рекорд скорости многократно улучшался в период с 1894 по 1949 год, но до сих пор нет установленных правил для его измерения и подтверждения.

Первое современное достижение – XK120, оснащенный рядной шестеркой объемом 3,4 литра и мощностью 162 лошадиных силы. Специально настроенная версия достигает даже 214 км / ч, но рекорд серийного автомобиля фиксируется в виде записи.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

242,5 км / ч – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Тестирование было проведено компанией Automobil Revue на серийном автомобиле с трехлитровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 215 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

245 км / ч – Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT приводится в движение шестицилиндровым двигателем объемом 3670 куб. км и мощностью 306 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

259 км / ч – Iso Grifo GL 365 (1963)

Даже компания, производившая этот культовый итальянский спорткар, давно перестала существовать. Но достижение остается, зафиксированное в тесте журналом Autocar. GL имеет 5,4-литровый V8 мощностью 365 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

266 км / ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Тест американцев от Car & Driver. Под капотом третьей версии Cobra установлен 7-литровый V8 мощностью 492 лошадиных силы.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

275 км / ч – Lamborghini Miura P400 (1967)

Первый суперкар в истории имеет двигатель V12 объемом 3,9 литра и максимальной мощностью 355 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

280 км / ч – Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Опять частный тест, организованный Autocar. Daytona имеет 4,4-литровый двигатель V12 мощностью 357 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

288,6 км / ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ферруччо Ламборджини хочет сказать последнее слово в войне с Энцо Феррари. Рекорд S-версии Miura (с максимальной мощностью 375 лошадиных сил) будет поддерживаться в течение 13 лет, прежде чем будет улучшен другим Lamborghini.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

293 км / ч – Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Тест немецкого издания AMS. Этот самый мощный Countach оснащен 4,75-литровым двигателем V12 мощностью 380 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

305 км / ч – Ruf BTR (1983)

Это творение Алоиса Руфа, выпущенное примерно в 30 экземплярах, является первым «серийным» автомобилем, официально преодолевшим 300-километровую отметку. Он приводится в движение 6-цилиндровым оппозитным двигателем с турбонаддувом и мощностью 374 лошадиных силы.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

319 км / ч – Porsche 959 (1986)

Первый настоящий суперкар Porsche с двойным турбонаддувом и максимальной мощностью 450 лошадиных сил. В 1988 году его более совершенная версия показала 339 км / ч – но тогда он уже не являлся мировым рекордом, как вы увидите.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

342 км / ч – Ruf CTR (1987)

Эта сильно модифицированная версия Porsche от Руф, известная как «Желтая птица», имеет 469 лошадиных сил и является рекордом на трассе Нардо.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

355 км / ч – McLaren F1 (1993)

Первый гиперкар 90-х имеет 6-литровый двигатель V12 мощностью 627 лошадиных сил. Рекорд установили Car and Driver, которые, однако, утверждают, что при отключении ограничителя скорости автомобиль способен развивать скорость до 386 км / ч.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

387,87 км / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Даже с учетом стремительного развития технологий потребовалось десять лет, чтобы рекорд McLaren F1 упал. Это достигается за счет шведского гиперкара CCR, оснащенного 4,7-литровым двигателем V8 с двумя компрессорами и мощностью 817 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

408,47 км / ч – Bugatti Veyron EB (2005)

Радость шведов длилась всего 6 недель, прежде чем на сцене появилась окончательно реализованная навязчивая идея Фердинанда Пиеха. Veyron – это первый серийный автомобиль с максимальной мощностью более 1000 лошадиных сил – фактически 1001, полученный на основе 8-литрового W16 с четырьмя турбокомпрессорами.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

412,28 км / ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Рекорд был установлен на обычном шоссе возле Сиэтла (разумеется, временно закрытом для движения) и подтвержден Гиннессом. Автомобиль приводится в движение 6,3-литровым V8 с компрессором и мощностью 1199 лошадиных сил.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

431,07 км / ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Одна из 30 выпущенных «отточенных» версий Veyron, мощность которой увеличена до 1199 лошадиных сил. Рекорд подтвердил Гиннесс.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

447,19 км / ч – Koenigsegg Agera RS (2017)

Базовая Agera RS имеет мощность 865 киловатт или 1176 лошадиных сил. Однако компания также произвела 11 автомобилей мощностью 1 мегаватт – 1400 лошадей. Именно с одним из них Никлас Лиля установил текущий официальный мировой рекорд в ноябре 2017 года.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

508,73 км / ч – SSC Tuatara

С водителем Оливером Уэббом за рулем Tuatara достиг максимальной скорости 484,53 км / ч с первой попытки и ошеломляющих 532,93 км / ч во второй. Таким образом, согласно регламенту мировых рекордов был зафиксирован средний результат 508,73 км / ч.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

Неофициальные рекорды

490 километров в час Bugatti Chiron с осени 2019 года венчают длинный список вполне реальных, но не признанных в книгах рекордов достижений. В него входят такие автомобили, как Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 и Hennessey Venom GT.

От Benz до Koenigsegg: история мирового рекорда скорости

Добавить комментарий