汽车爱好者于去年春天看到了el-Born的概念。 公司 SEAT 推出了五门版本。 但是明年她不会出现。 相反,将发布电动版本。 新颖性将在德国收集。

“我认为这是朝正确方向迈出的一步。 El-Born具有所有Seat基因。 这种模式将为品牌带来很多好消息。”
公司董事韦恩·格里菲思(Wayne Griffiths)说。

Volkswagen ID.3的副本与原始副本有所不同。 在前面有一个引擎盖,一个散热网,光学元件和悬垂物。 一些元素类似于Tavascan和Formentor模型的设计。 电动分频器的尺寸:

  • 长度 - 4261毫米;
  • 宽度 - 1809毫米;
  • 高度-1568毫米;
  • 中心距离为2770毫米。

Cupra El Bourne将获得带有电动调节功能的运动悬架(DCC Sport)。 这将使底盘无需驾驶员干预即可适应路面。 电动汽车将基于MEB平台。

室内设计当然是从大众ID.3复制而来的:多功能方向盘,虚拟仪表板和10英寸触摸屏是相同的。 但是,Cupra的运动座椅采用Alcantara装饰,内部元素通过铜制嵌件强调,而控制台隐藏在可移动的窗帘后面。

El Born在整个ID.3产品线中拥有最强大的电池。 制造商承诺,一次充电即可使汽车行驶500公里。 电气系统支持快速充电,这使得在短短半小时内该距离又增加了260公里。

没有显示电动机的功率及其编号。 但是,众所周知,汽车可以加速到50 km / h(中国专家发明的一种纪律)需要2,9秒。 原始的大众汽车的功率为204马力,扭矩为310 Nm。 它在100秒内加速到7,3 km / h。

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