可以在雨中使用定速巡航吗?
 

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有一个普遍的神话,就是在下雨或结冰的道路上不能使用巡航控制系统。 根据“有能力的”驾车者的说法,激活系统并且在外面下雨时不关闭系统会增加滑水的风险。 驾驶员冒着迅速失去对车辆控制的风险。

考虑一下,在道路困难时,巡航控制真的那么危险吗?

专家解释

Robert Beaver是美国大陆航空的首席工程师。 他解释说,这种误解是由系统的反对者散布的。 该公司不仅开发了类似的系统,还开发了其他自动驾驶助手。 它们由不同的汽车制造商使用。

 
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Beaver阐明,只有在道路上水过多和高速行驶时,汽车才有滑水的危险。 轮胎胎面的工作是安全,快速地从轮胎中排水。 当胎面停止工作时会发生滑水(取决于橡胶的磨损)。

鉴于此,主要原因是缺乏巡航控制。 汽车失去抓地力的主要原因是驾驶员的不当行为:

  • 我没有提供滑水的可能性(前面有一个大水坑,但是速度没有下降);
  • 在下雨天,速度限制应低于在干燥的道路上行驶时的速度限制(无论汽车设备中是否装有辅助系统);可以在雨中使用定速巡航吗?
  • 夏季和冬季轮胎应及时更换,以使胎面深度始终满足防止滑水的要求。 如果轮胎的胎面花纹较浅,则汽车将失去与路面的接触并变得难以管理。

巡航控制和车辆安全系统

正如Beaver解释的那样,在形成滑水时,汽车的电子设备会对失去抓地力做出反应,而现代汽车的安全性和稳定系统则激活了相应的功能,以防止打滑或失控。

 
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但是,即使启用了对设定速度的自动维护,在异常情况下也会禁用此功能。 安全系统会强制降低汽车的速度。 有这样的机器(例如, 丰田 Sienna Limited XLE),其中雨刮器一旦激活,巡航控制系统即被停用。

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这不仅适用于最新一代的汽车。 该系统的自动关闭不是最新的发展。 甚至有些旧车都配备了此选项。 在80年代的某些车型中,该系统通过轻踩制动器来停用。

但是,Beaver指出,巡航控制系统虽然并不危险,但在潮湿路面上行驶时会极大地影响驾驶员的舒适度。 他需要非常小心,并不断监视路上的情况,以便在必要时迅速做出反应。

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这并不是说缺乏巡航控制,因为在任何情况下,驾驶员都必须监视道路,以免造成或避免已经产生的紧急情况。 该概述提请人们注意自动保持设定速度的常规系统。 如果在汽车上安装了自适应巡航控制系统,则它会根据路况进行调整。

据大陆集团的工程师说,问题不在于特定车辆是否具有此选项。 当驾驶员错误地使用它时会出现问题,例如,当路况改变时不会将其关闭。

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