Как батарея переносит холод?

Современные автомобильные аккумуляторы называются «необслуживаемыми», но это не значит, что мы не должны заботиться о них зимой. Они также чувствительны к внешним температурам.

Когда термометр падает ниже нуля, химические процессы в них замедляются. В результате они дают меньше энергии, а с увеличением холода их емкость уменьшается. При минус десяти градусах Цельсия доступно около 65 процентов, а при минус двадцати – 50 процентов заряда.

Старый аккумулятор

Для более старых и менее мощных батарей этого недостаточно для запуска двигателя. И после напрасного вращения стартера батарея часто преждевременно умирает. Такие советы, как «включить фары на холоде, чтобы разогреть батарею» (это иногда помогает в случае длительного простоя) или «вынуть свечу зажигания, чтобы уменьшить сжатие» – всего лишь легенды, и они должны оставаться там, где они должны быть – среди народной мудрости.

Будет лучше поставить машину или хотя бы батарею в тепле. Если этого недостаточно, можно воспользоваться бутылкой с горячей водой. Достаточно положить его на аккумулятор за десять минут до начала, чтобы «прогреть» источник питания. Если стартер проворачивается, но в течение 10 секунд мотор даже не «схватывает», нужно прекратить запуск. Попытку можно повторить через полминуты.

Как предотвратить проблемы с АКБ

Чтобы избежать проблем с аккумулятором зимой, вы можете воспользоваться некоторыми из следующих советов. Свинцово-кислотные батареи важно оставлять на холоде с достаточным зарядом.

Если автомобиль используется на небольших расстояниях и часто выполняет холодные пуски, рекомендуется проверить плотность батареи и, при необходимости, зарядить ее с помощью внешнего зарядного устройства.

Устройства с функцией поддержки

Эти приспособления можно подключить, например, через прикуриватель. Необходимо следить за тем, чтобы они функционировали даже при выключенном зажигании. Это не касается большинства новых автомобилей.

Уход за батареей

Чтобы предотвратить разряд аккумулятора, нужно следовать простым рекомендациям:

• регулярно очищать корпус батареи и клеммы антистатической тканью во избежание статических потерь;
• время от времени затягивать клеммы;
• в старых обслуживаемых батареях нужно проверять уровень электролита в банках (некоторые современные модели АКБ оснащены индикатором. Красный в этом случае будет сигнализировать о низком уровне жидкости). Если требуется пополнить объем, следует добавить дистиллированную воду.

Чтобы защитить аккумулятор от повреждений в зимний период, такие устройства, как вентилятор, радио и обогрев сидений, не должны включаться одновременно и на максимум.