Что такое круиз-контроль и как пользоваться?

Круиз-контроль – незаменимый помощник в дальней дороге. Благодаря ему, многие дальнобойщики преодолевают тысячи километров в день без особой усталости. Сейчас, во многих современных, даже бюджетных авто, предусмотрена система “круиза”. Итак, насколько полезен, как работает,  зачем вообще нужен круиз-контроль – читайте далее!

Что такое круиз-контроль?

Круиз-контроль – это система, позволяющая держать постоянную скорость автомобиля, вне зависимости от типа дорожного покрытия, при этом контроль водителя не требуется. Система крайне востребована при дальних загородных поездках, где авто движется с постоянной скоростью. Первыми “круизами” оснащались американские авто, ведь именно там абсолютное большинство загородных автодорог. 

Круиз-контроль начал свое существование с пассивной системы, которая состоит из:

• рычаг управления;
• автоматический контроллер;
• сервопривод;
• электромагнитный клапан управления системой;
• дополнительный привод на дроссельную заслонку.

Принцип работы: коллектор управляет клапанами сервопривода, которые реагируют на различие реальной и заданной скорости движения. Пользуясь разрежением во впускном коллекторе, мембрана сервопривода подает сигнал на дроссельную заслонку, корректируя подачу топлива. 

Для безопасности система не работает при скорости ниже 40 км/ч.

Устройство и принцип работы

Круиз контроль это сервоустройство, которое подключается к бортовому компьютеру автомобиля. Оно регулирует открытие дроссельной заслонки. Подсоединение осуществляется при помощи троса (иногда тяги), а в машинах последнего поколения – к электронной системе транспорта.

В комплект (это зависит от модели системы и ее производителя) может входить:

• Блок управления;
• Регулятор положения дросселя;
• Датчик скорости (или подключается к уже имеющемуся);
• Датчик положения дроссельной заслонки (или подключается к штатному);
• Предохранитель;
• Пульт управления (выносится на руль или на консоль).

Принцип работы круиз контроля следующий. Когда водитель автомашины нажимает переключатель, блок управления запоминает положение педали газа и фиксирует данные скорости транспортного средства. При включенном устройстве светится соответствующий значок (либо на приборной панели, если система штатная, либо на кнопке активации).

При изменении скорости автомобиля с датчиков поступает сигнал на блок управления, и он посылает команду на сервопривод открыть или закрыть дроссель. Такой помощник пригодится при длительной езде по автостраде или шоссе. Также он будет незаменим при движении по затяжным склонам (как на подъем, так и на спуск).

В зависимости от модели системы ее деактивация может производиться путем нажатия кнопки OFF, нажатием на педаль сцепления или тормоза.

Работа круиз-контроля на механической коробке передач

Вопреки распространенному мнению, система круиз-контроля может работать даже на механической коробке передач. Конечно, с завода автомобили с механической КПП не оснащаются такой системой. Большинство авто с круизом на механике – плод самостоятельной модернизации транспортного средства.

Независимо от типа системы, ее принцип остается одинаковым: в автомобиле устанавливается дополнительный тросик педали акселератора и дополнительного кронштейна. В остальном принцип работы системы похож на круиз-контроль, работающий в паре с автоматической коробкой.

Единственным отличием является отсутствие самостоятельного переключения скорости. В машине с АКПП система переключает передачу для поддержания скорости, например, при движении в горку. На механике это невозможно сделать. Система будет поддерживать скорость авто только на ровной дороге. Заранее транспорт не будет разгоняться, так как в этом случае машина будет двигаться быстрее установленного предела.

На механике электроника будет только регулировать положение дросселя. Если машина движется по ровной дороге, круиз-контроль будет поддерживать постоянную скорость. Когда водителю нужно будет выполнить маневр, он может самостоятельно нажать на педаль акселератора, добавить скорости и перейти на повышенную передачу. После этого  система продолжить поддерживать крейсерскую скорость самостоятельно, открывая/закрывая заслонку дросселя.

Но прежде чем устанавливать подобную систему на свое авто, автомобилист должен определить: нужна она ему или нет. С экономической стороны пробовать, как она работает, не выгодно.

Что такое адаптивный круиз

Адаптивный круиз-контроль (ACC) – продвинутая система “круиза”, позволяющая самостоятельно менять скорость движения, в зависимости от дорожной обстановки. Например машина может самостоятельно затормозить, если впереди замечена потенциальная опасность столкновения.

ААС состоит из трех главных компонентов:

• сенсорные датчики, определяющие дистанцию и интервал между вашим авто и другими участниками дорожного движения. Радиус действия от 30 до 200 метров. Излучатель может быть инфракрасным, электромагнитным или ультразвуковым;
• блок управления, собирающий информацию от датчиков, учитывает расстояние до предыдущего транспорта, скорость движения вашего авто, после регулирует процесс набора скорости или торможения;
• набор оборудования, связывающие трансмиссию, датчики безопасности (ABS+EBD), и тормозные механизмы.

Виды круиз контроля

Существует два вида круиз контроля:

• Активный (или адаптивный круиз контроль) – не только фиксирует скорость данного автомобиля, но и отслеживает положение ведущего авто (предварительно нужна установка на конкретную машину, по которой будет ориентироваться радар и видеокамера). Такая система позволяет контролировать скорость на трассе в зависимости от трафика.
• Пассивный круиз контроль только поддерживает установленную заранее скорость. Управление осуществляется на основании предустановки педали акселератора. Водитель должен сам следить за автомобилями, находящимися впереди и в соответствии с этим менять полосу или тормозить.

Систему можно установить, как в авто с механической коробкой, так и в машине с автоматической КП. В случае автомата интеллектуальный круиз контроль самостоятельно регулирует дроссель. Вместе с этим автомобиль может менять передачу. Это пригодится при передвижении по дороге с небольшими перевалами.

На механике система работает немного иначе. Принцип действия остается прежним, только универсальный круиз контроль с механической педалью газа нуждается в некотором участии водителя. Например, когда автомобиль начинает подниматься на возвышенность, система не фиксирует нагрузку, поступающую от колес, поэтому дроссель может открываться недостаточно, чтобы машина хорошо разогналась.

Включенный механический круиз контроль не дает возможность переключиться на пониженную передачу, поэтому на подъеме нужно либо подгазовывать, либо отключать систему и включать пониженную.

Как пользоваться круиз контролем

Круиз-контроль работает в промежутке от 40 до 200 км/ч. При минимальной скорости система не включится, а при достижении максимального порога она выключится. В остальном управление автомобилем переходит в руки водителя.

Как включить и как отключить круиз-контроль?

Независимо от того, круиз-контроль является заводской системой или нештатным оборудованием, активация автоматического поддержания скорости производится путем нажатия соответствующей кнопки на центральной консоли (но чаще она установлена на рулевом колесе или в блоке подрулевых переключателей). В зависимости от модели автомобиля это может быть кнопка с изображением спидометра, с надписью Cruise On/Off и так далее.

В случае штатного круиза система не включается с момента старта автомобиля. Ее необходимо активировать со скорости в 40 км/ч. и более. Дальше на модуле включения круиза при помощи кнопки Set (настройка) устанавливается максимальная скорость, с которой должен двигаться автомобиль.

Система может отключаться самостоятельно. Например, она переходит в режим ожидания при нажатии на педаль тормоза или когда машина движется со скоростью ниже 40 километров в час. В некоторых современных моделях авто также может устанавливаться адаптивный круиз-контроль, который оснащается собственными датчиками, определяющих расстояние до впереди идущего авто.

В целом, чтобы оценить по достоинству оценить наличие круиз-контроля, как дополнительной опции комфорта, она должна быть штатной, а не установленной самостоятельно. Только в этом случае машина действительно будет поддерживать скорость без активного участия водителя.

Меры предосторожности

Любое дополнительное устройство, облегчающее процесс управления автомобилем, имеет существенный недостаток. Оно способно усыпить бдительность водителя. Категорически запрещено использовать устройство в таких условиях:

• Лед на дороге;
• Мокрая дорога;
• Туман, дождь, снегопад или ночью.

Даже если в автомобиле установлена самая последняя модель интеллектуального круиз контроля, она не заменит реакцию и бдительность водителя. Также стоит всегда делать поправку на возможность возникновения ошибки в электронной системе авто, которая может привести к сбою устройства.

Достоинства и недостатки круиз контроля

К бесспорным достоинствам данной системы помощи водителю относятся:

• Возможность для водителя отдохнуть во время утомительной езды по прямой трассе;
• Если водитель немного отвлекся от вождения, то адаптивный круиз контроль подстрахует, отслеживая приближение впереди идущего авто;
• Система подключается и к механике, и к автомату;
• Во время длительной поездки система позволяет сэкономить топливо приблизительно на 7 процентов.
• Быстро отключается – достаточно нажать на тормоз или до упора газ;
• Увеличение уровня фронтальной безопасности;
• Если водитель убрал руки с руля, система также деактивируется.

Как и любая дополнительная система, круиз контроль имеет свои недостатки:

• Система эффективна только на большие расстояния;
• У водителя есть искушение отвлечься от управления автомобилем (если установлена интеллектуальная модель последнего поколения);
• Дорогостоящий ремонт отдельных компонентов
• Чем больше электронных устройств, тем выше вероятность появления ошибки;
• Нельзя использовать в сложных погодных условиях.

Видео обзор 

В данном видео вы узнаете подробнее о работе круиз-контроля, а также их модификациях.

Что такое круиз-контроль? Понятие и принцип работы

Вопросы и ответы:

Для чего служит круиз контроль? Это электронный помощник для водителя. Цель системы – обеспечивать движение транспорта с заданной скоростью. Когда машина/мотоцикл замедляется, система увеличивает скорость до ограничения.

Как работает круиз контроль на механической коробке передач? В этом случае устанавливается дополнительный трос педали газа и кронштейн. Эти элементы позволяют системе автоматически регулировать скорость транспорта.