Зарядное устройство для автомобиля: какое выбрать
Содержание
Недавно пришлось столкнуться с проблемой, которая заставила меня купить зарядное устройство для аккумулятора. Недавно покупал новый АКБ и даже не мог подумать, что придется его заряжать, но по своей нелепой ошибке забыл выключить магнитолу, и она работала (правда без звука) три дня. Ниже я расскажу о своем выборе и почему остановился на определенном приборе.
Выбор производителя ЗУ для автомобильных аккумуляторных батарей
Из представленных в местных магазинах товаров, на витринах присутствовали в основном следующие производители:
- Орион и Вымпел, которые выпускаются ООО НПП Орион в Питере.
- Оборонприбор ЗУ – производства города Рязань
- Китайские устройства различных марок
По поводу рязанского производителя начитался немало негатива на форумах, и в большинстве случаев – многим попадались подделки, которые после первой же подзарядки выходили из строя. Испытывать судьбу я не стал и решил отказаться от этой марки.
Что касается китайских товаров, то ничего принципиально против не имею, но к сожалению отзывов о тех, которые были в магазине, я нигде не встречал и тоже побоялся покупать такое зарядное. Хотя, не исключено, что они могли довольно долго служить и быть достаточно высокого качества.
Что касается Орион, то отзывов в сети также немало, среди которых есть и откровенный негатив, и довольно положительные моменты. В основном, люди жаловались на то, что после покупки ЗУ от фирмы Орион, они нарывались на откровенную подделку, так как вместо города Санкт-Петербург там был указан Рязань. Для того, чтобы обезопасить себя от подделки, можете зайти на сайт Орион и посмотреть на те отличительные черты, которые должны быть у оригинала.
Внимательно посмотрев на коробку и сам прибор в магазине, оказалось, что он оригинальный и никакой подделки у них вообще не было.
Выбор модели ЗУ по максимальной силе тока
Итак, с производителем я определился и теперь оставалось выбрать подходящую модель. Чтобы подобрать оптимальный вариант, следует обращать внимание на то, что если у вас аккумулятор емкостью 60 Ампер*час, то для его заряда необходим ток в 6 Ампер. Можно взять и с большим током, что я и сделал – купив предпусковое, которое имело максимальный ток 18 Ампер.
То есть, если вы решили быстро взбодрить аккумулятор, то можно максимальным током нагрузить его на 5-20 минут, после чего он будет вполне способен запустить двигатель. Конечно, лучше не делать таких вещей часто, так как срок службы АКБ от этого может сократиться. Лучшим вариантов будет автоматический режим с током в десять раз меньше от емкости батареи. По достижению полной зарядки, устройство переходит в режим поддержания напряжения, компенсирующего саморазряд.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторы?
Если в вашем аккумуляторе нет доступа к банкам, то есть долить жидкость не представляется возможным из-за отсутствия пробок, то та заряжать его нужно немного более аккуратно, чем обычный. И во многих руководствах пользователя написано, что такие автомобильные батареи необходимо оставлять на более длительное время под током в двадцать раз меньшим емкость АКБ. То есть, при 60 Ампер*час необходимо установить ток на ЗУ равным 3 Ампер. На моем примере был 55-ый, и его нужно было гонять где-то около 2,7 Ампер до полной зарядки.
Если рассматривать Орион PW 325, который я выбрал, то он является автоматическим, и по достижении необходимого заряда, сам сбавляет ток и напряжение на клеммы батареи. Цена такого ЗУ Орион PW 325 составляет порядка 1650 рублей, хотя не исключаю, чт ов некоторых других магазинах он может быть дешевле.
Один комментарий
Сергей
прибор который вы видите на картинке выше является китайской подделкой,т.к. на оригинальном приборе Санкт-Петербурга нет надписи PW 325. достаточно посетить сайт производителя.