Замена ремня генератора на ВАЗ 2107
 

Ремень генератора на моделях «классики» ходит довольно продолжительное время, но все же владельцам приходится его менять, хотя бы раз в 50-70 тысяч километров, так как он все равно изнашивается. Процедура сама по себе довольно проста и требуется для ее выполнения всего лишь два рожковых ключа: на 17 и 19

Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

Ход выполнения работы по смене ремня привода генератора на ВАЗ «классика»

Итак, первым делом необходимо побрызгать проникающей смазкой на нижний болт крепления генератора и слегка его ослабить, как это наглядно продемонстрировано на фотографии ниже:

Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

 

После этого можно смело откручивать гайку натяжителя, которая находится сверху устройства и хорошо видно на картинке:

Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

Когда она отпущена, необходимо сдвинуть генератор до конца вверх по вырезу:

 

Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

Сделать это можно приложив определенное усилие рукой, взявшись за гайку и потянув за нее в сторону. После того, как ремень достаточно ослаблен, можно смело снимать его, начиная со шкива помпы:

Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

Окончательный результат проделанной работы можно посмотреть ниже:

Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

Теперь покупаем новый ремень и производим его замену. Цена на ремни ВАЗ 2107 и других моделей заднеприводных жигулей составляет порядка 80 рублей, так что покупка не опустошит ваш карман.

 
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Главная » Замена ремня генератора на ВАЗ 2107

1 комментарий

  1. А брызгозащиту генератора и защиту картера кто будет снимать, чтоб отпустить гайку на 19?
    Нужен только ключ на 17 и монтировка вместе с головой…)
    Иногда ремень невозможно одеть руками на шкивы, то тогда мы его одеваем как цепь на велосипед и стартером чуток крутим — он садится на шкивы как родной.
    Вот так.

Добавить комментарий