Замена комплекта сцепления Хендай Элантра
Эксплуатация автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так что даже при очень бережной и бережной эксплуатации автомобиля детали выходят из строя. Редкой, но очень регулярной поломкой на Hyundai Elantra считается выход из строя сцепления. Рассмотрим процесс замены этого элемента конструкции, а также обсудим, какой комплект можно установить на Элантру.
Видео
Видео расскажет о процессе замены сцепления на Hyundai Elantra, а также проведет вас по некоторым нюансам и тонкостям процесса
Процесс замены
Процесс замены сцепления в Hyundai Elantra практически идентичен таковому у всех других автомобилей корейского происхождения, так как все они имеют схожие конструктивные особенности. Как заменить элемент конструкции, вам понадобится яма или подъемник, а также набор определенных инструментов.
Итак, давайте посмотрим последовательность действий по замене сцепления на Хендай Элантра:
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
- При помощи подготовленного набора инструментов разбираем болты крепления коробки передач к силовому агрегату и разъединяем элементы. Стоит быть очень осторожным, чтобы не повредить другие элементы конструкции.
- Отсоединив две самые важные детали, можно увидеть комплект сцепления. В первую очередь необходимо провести внешний осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления Элантры нужно менять полностью. Это экономически выгодно, а также гораздо удобнее.
- Чтобы разобрать само сцепление, нужно сначала зафиксировать маховик. Для этого затяните болт, крепящий двигатель к коробке передач.
- Выверните болты крепления корзины. Так начинается процесс разрушения.
- Теперь снимите нажимной и ведомый диски.
- Поскольку о ремонте речь не идет, старые детали выбрасываем, а новые подготавливаем к установке.
- Ставим новый комплект сцепления на место и закрепляем. Затяните болты с моментом затяжки 15 Нм.
- После установки нужно проверить работоспособность ноды.
Выбор изделия
Как показывает практика, большинство автомобилистов небрежно относятся к выбору трансмиссионного комплекта. Как правило, они полагаются на стоимость и пытаются сэкономить деньги. Именно поэтому этот узел часто довольно быстро выходит из строя. Поэтому к выбору сцепления на Хендай Элантра следует отнестись серьезно.
Большинство автолюбителей обращаются за заменой блока в автосервис, где подбирают комплекты по статье. Неоднократно предлагаю автолюбителям аналоги, не уступающие по качеству оригиналу, а по некоторым позициям превосходящие его.
Оригинал
4110028021 (производство Hyundai/Kia) — оригинальный диск сцепления для Hyundai Elantra. Средняя стоимость составляет 5000 рублей.
4130028031 (производство Hyundai/Kia) — корзина сцепления на Элантру стоимостью 4000 руб.
Аналоги дисков сцепления
| Создатель | Код провайдера | Цена |
| Экседи | ГИД103У | 2500 |
| Айсин | DY-009 | 3000 |
| Плоский | АДГ03104 | 4000 |
| САЧС | 1878 985 002 | 5000 |
| Валео | 821241 | 7000 |
Аналоговая корзина сцепления
| Создатель | Код провайдера | Цена |
| Число оборотов в минуту | ВПМ4130028035 | 2000 г |
| Валео | 826419 | 2500 |
| Люк | 122 0248 60 | 4000 |
| САЧС | 3082 600 705 | 4000 |
Характеристики сцепления
Моменты затяжки резьбовых соединений:
| Классифицировать | Нью-Мексико | Фунт-фут | Фунт-дюйм |
| Гайка оси педали | 18 | тринадцать | — |
| Гайки главного цилиндра сцепления | 23 | 17 | — |
| Болты крепления концентрического цилиндра девозбуждения сцепки | 8~12 | — | 71~106 |
| Фиксирующий штифт трубки концентрического цилиндра обесточивания сцепки | шестнадцать | 12 | — |
| Винты для крепления нажимного диска к маховику (FAM II 2.4D) | пятнадцать | 11 | — |
| Прижимная пластина к болтам маховика (дизель 2.0S или HFV6 3,2 л) | 28 | двадцать один | — |
Диагностика
Симптомы, причины неисправностей, а также методы устранения неполадок:
Рывки при работе сцепления
| Чеки | Операция, действие |
| Убедитесь, что водитель правильно использует сцепление. | Объясните водителю, как правильно пользоваться сцеплением. |
| Проверьте уровень масла и найдите утечки в маслопроводе. | Устраните утечку или добавьте масло. |
| Проверьте, не деформирован ли и не изношен ли диск сцепления. | Замените диск сцепления (FAM II 2.4D). Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
| Проверьте шлицы входного вала коробки передач на предмет износа. | Устраните или замените растяжки. |
| Проверьте, не ослаблена ли пружина сжатия. | Замените прижимную пластину (FAM II 2.4D). Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
Неполное включение сцепления (пробуксовка сцепления»)
| Чеки | Операция, действие |
| Проверьте, не заклинен ли концентрический цилиндр выключения сцепления. | Замените концентрический цилиндр выключения сцепления. |
| Проверьте линию слива масла. | Удалите воздух из системы гидравлического привода. |
| Проверьте диск сцепления, чтобы убедиться, что он изношен или замаслен. | Замените диск сцепления (FAM II 2.4D). Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
| Проверьте прижимную пластину, чтобы убедиться, что она не деформирована. | Замените прижимную пластину (FAM II 2.4D). Установите новый нажимной диск и новый диск сцепления (2.0S DIESEL или HFV6 3.2L). |
Вывод
Заменить комплект сцепления на Хендай Элантра достаточно просто, даже своими руками. Для этого нужна скважина, набор инструментов, руки, которые растут из нужного места, и знание конструктивных особенностей транспортного средства.
Чаще всего автолюбители останавливаются при выборе комплекта сцепления, так как авторынок переполнен подделками, даже самых известных и узнаваемых марок. Поэтому рекомендуется проверять наличие сертификатов внутри коробки и качественных голограмм. От качества изделия зависит, сколько прослужит вся сборка.
