Idanwo wakọ Subaru XV
Idanwo Drive

Idanwo wakọ Subaru XV

O ni lati gun awọn oke-nla lẹgbẹ ọna ọna arekereke pẹlu awọn abuku. Oluranlọwọ Off-Road X-Mode nigbagbogbo fun ọkọ rẹ bii o rọrun lati tiipa. Ni oke a wa ara wa ninu awọsanma ti o nipọn. Ati lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ di afọju

Ifihan ti iran kẹta Kẹta XV bẹrẹ pẹlu ifihan ifaworanhan pẹlu ọrọ-ọrọ tuntun “Ti a ṣẹda nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ”. Ifiranṣẹ naa han gbangba: agbaye ajọṣepọ jẹ koko-ọrọ si ipo giga ti awọn solusan imọ-ẹrọ, lori eyiti gbogbo imọ-ọrọ wa ni itumọ gangan. Ati pe aami apẹrẹ jẹ ẹtọ lati tumọ bi irawọ irawọ Subariad. Irawọ akọkọ lori rẹ ni ẹrọ afẹṣẹja, ekeji ni awakọ kẹkẹ mẹrin, ẹkẹta ni pẹpẹ SGP tuntun. Irawo miiran fun iriri ere idaraya, iṣootọ alafẹfẹ ati ominira igberaga.

Adakoja tuntun XV jẹ ifihan ti ilọsiwaju ti ami iyasọtọ - o jẹ ilọsiwaju julọ julọ ni ibiti o wa lọwọlọwọ. Ati fun alaye, a mu ọkọ ayọkẹlẹ atijọ wa si iṣafihan Russia. Otitọ, paapaa lẹgbẹ ti o ti ṣaju rẹ, tuntun naa dabi abajade ti isọdọtun aṣeyọri ati pe ko si nkankan siwaju sii. O dara, oju ti o mọ yoo ko adojuru alabara ol loyaltọ kan. Ni otitọ, ẹda kẹta ti ni atunyẹwo jinna.

Ara ti di 15 mm to gun ati 20 mm fife, ipilẹ ti pọ nipasẹ 30 mm. Ninu agọ, awọn ijoko ti pin diẹ, ori-ori ti ni afikun ni awọn ejika, ni ominira ni awọn ẹsẹ awakọ ati awọn arinrin ajo ti ila keji. Ṣugbọn lẹhin, bi tẹlẹ, eefin ti o wuyi wa. Ati ẹhin mọto naa jẹ irẹwọn - 310 liters. Biotilẹjẹpe ṣiṣi ti ẹnu-ọna karun ti fẹrẹ si i die, o pọju ẹrù nitori ipilẹ ti dagba si 741 liters.

Idanwo wakọ Subaru XV

Ijoko awakọ naa jẹ igbadun diẹ sii ati ọlọrọ: gbogbo awọn eroja bọtini ti yipada fun didara. Awọn ijoko itunu titun wa, kẹkẹ idari itura pẹlu iwọn kekere ati kikan, mẹta ti awọn iboju (panẹli ohun elo nla, “olupe” labẹ gilasi ati iboju ifọwọkan 8-inch), eto media pẹlu atilẹyin fun Subaru Starlink, Apple CarPlay ati Android Auto, bọtini itanna "handbrake" electromechanical dipo ti lefa, ṣiṣe daradara diẹ sii ati eto itutu afẹfẹ afẹfẹ ti o dakẹ. Ati ni apapọ, idabobo ohun dara, ati pe awọn ohun opopona nikan fọ.

Ipese awọn ara ilu Japan lati wo jinlẹ si imọ-ẹrọ. XV lọwọlọwọ jẹ akọbi lori pẹpẹ SGP modular agbaye pẹlu ibatan ti o wa titi ti asulu iwaju, ọkọ ati apejọ ẹsẹ. Ara wa ni tito lẹtọ lẹsẹsẹ pẹlu imuduro ẹhin ti a ti dapọ bayi. A tun ṣafikun ijẹrisi si apẹrẹ ẹnjini: awọn ipilẹ-kekere, awọn iṣagbesori eroja, ati awọn orisun omi ti yipada. Ati lati dinku awọn gbigbọn, wọn fi sori ẹrọ awọn biarin miiran, awọn trunnions ati dinku awọn gbigbọn ti awọn ọpọ eniyan ti ko mọ. Awọn olugba-mọnamọna ẹhin ni eto àtọwọdá tuntun.

Aarin walẹ ti wa ni isalẹ ati ipin idari ti dinku nipasẹ ọkan si 13: 1. Ni afikun eto iṣakoso vekito ATV, eyiti o fọ awọn kẹkẹ inu ni titan. Gbogbo fun idunnu ti iwakọ ti nṣiṣe lọwọ.

Ni akoko kanna, adakoja naa da ilẹ ifunni ilẹ ti o ni ilara jẹ ti 220 mm, ati igun rampu jẹ iwọn 22. Awakọ pẹlu idimu awo pupọ, eyiti o jẹ aiyipada pin iyipo nipasẹ 60:40 ni ojurere ti asulu iwaju, ni a ṣe iranlowo nipasẹ eto X-Ipo, eyiti o ṣe ayipada iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ, gbigbe ati ESP ni ibamu si idiju ti ipo naa. Oluranlọwọ tun wa lakoko iwakọ ni isalẹ.

Idanwo wakọ Subaru XV

Labẹ Hood naa, lita 1,6 wa (114 hp) tabi awọn lita epo petiro lita 2,0 (derated to 150 hp). Ni igba akọkọ pẹlu abẹrẹ ti a pin, ekeji pẹlu taara, mejeeji pẹlu ipin ifunpọ pọ ati iwuwo ti o dinku nipasẹ awọn kilo mejila. Ẹrọ-lita meji ti ni atunṣe nipasẹ bii 80%. Oniruuru iwuwo fẹẹrẹ kan pẹlu ibiti o ni agbara ti a gbooro sii nitori awọn ọna asopọ pq kukuru, afarawe ti awọn murasilẹ meje, laisi ipo ere idaraya, ṣugbọn pẹlu awọn oluyipada paadi ti a fi funni si awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

A wa ni Karachay-Cherkessia, nibiti awọn ọna to wa fun adakoja pẹlu awọn ibi-afẹde. Lehin ti mo ti jo pẹlu awọn ejò ati awọn ọna wẹwẹ lori XV atijọ, Mo pada sẹhin kẹkẹ ti tuntun kan. Ohun miiran! O kere ju ti yiyi lọ, kẹkẹ idari jẹ diẹ sii deede ati pẹlu idunnu didùn, awọn aati jẹ didasilẹ, ati opin iwaju iwuwo ko fa jade pupọ. Ati pe awọn ṣiṣan lori okuta wẹwẹ ti ni ihamọ diẹ sii ati rọrun lati ṣakoso (ESP tun jẹ ti awakọ kan pẹlu iṣe pẹ). Lilo agbara idadoro naa jẹ iwunilori, ṣugbọn aigbọwọ reverberates lori awọn ikun idapọmọra kekere.

O ti wa ni kan ni aanu wipe awọn agbara ti awọn motor ti wa ni abland. Ọlẹ bẹrẹ (oniruuru n ṣetọju ara rẹ), ifasẹyin igboya ko sẹyìn ju 2000 rpm, ati pẹlu didasilẹ abẹrẹ tubgazovka tachometer bayi ati lẹhinna ju si apọju 5000. Ṣugbọn ṣe itẹlọrun irọrun ati ṣiṣe ti apoti naa. Ati pe ipo itọnisọna naa dara: awọn gbigbe-kioto-jẹ “gigun” ati pe wọn jẹ ol honesttọ. Ati lilo apapọ fun kọnputa eewọ lẹhin awọn ere-ije jẹ itẹwọgba lita 8,7 fun 100 ibuso.

Lati wa ni Caucasus ati lati ma ṣe ibẹwo si awọn oke-nla? O ni lati lọ si awọn oke giga ni ọna ọna arekereke pẹlu awọn abuku. O wa ni jade pe oluranlọwọ ita-ọna X-Mode nigbagbogbo npa ẹrọ naa ki o rọrun lati pa a, jẹ ki gaasi duro dada ki o farada yiyọ, ni igbẹkẹle awọn agbara idimu. Ni oke a wa ara wa ninu awọsanma ti o nipọn. Ati lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ... lọ afọju.

A n sọrọ nipa eto EyeSight, eyiti o jẹ iduro fun iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, braking adaṣe pajawiri ni awọn iyara to 50 km / h ati awọn ami ifamiṣọna titele pẹlu idari atunse. Wọn ti fi owo pamọ sori awọn rada iwaju, ati ẹya ara wiwo jẹ kamẹra sitẹrio pẹlu awọn lẹnsi meji labẹ ferese oju. Ni awọn ipo to dara, EyeSight n ṣiṣẹ daradara, ṣugbọn ninu kurukuru o padanu awọn gbigbe rẹ (boya ni iji lile tabi blizzard kan naa, paapaa). Ṣugbọn iṣipopada iyipada ti wa ni abojuto nipasẹ radar ti aṣa, ati pe bi o ba jẹ pe kikọlu kan, iduroṣinṣin laifọwọyi jẹ iṣeduro.

O to akoko lati wo atokọ idiyele. Ẹya ipilẹ pẹlu ẹrọ onita lita 1,6 n pese awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ ni ọsan ati awọn imọlẹ, awọn sensosi ina ati ojo, kẹkẹ oniruru-iṣẹ, awọn ijoko ti o gbona, awọn digi ati awọn agbegbe isinmi wiper, iṣakoso oju-ọjọ, “ọwọ-ọwọ” elektromechanical, Ipo X, Awọn ọna eto Ibẹrẹ ati ESP, awọn baagi afẹfẹ meje, ERA-GLONASS ati awọn kẹkẹ alloy 17-inch. Fun gbogbo eyi wọn beere fun $ 20.

Idanwo wakọ Subaru XV

Awọn adakoja lita meji bẹrẹ ni $ 22. O ṣafikun awọn iwaju moto LED, kẹkẹ idari ti o gbona, pipin iṣakoso afefe, iṣakoso oko oju omi, ati kamẹra atẹle. Fun eka EyeSight, o nilo lati sanwo afikun $ 900. Ati pe ẹya ti o ga julọ pẹlu ipilẹ kikun ti ẹrọ itanna iranlọwọ, lilọ kiri, inu alawọ ati awọn ijoko ina, oorun ati awọn kẹkẹ 1-inch fa ni $ 300.

Ṣugbọn Subaru ko ka tuntun ti o dara julọ XV boya. Ero fun ọdun to nbo ni lati ta awọn adakoja 1. Ara ilu Jafani ni ireti pe ninu awọn neophytes ọlọrọ ti ara ilu Russia awọn ṣi wa ti wọn ni iyanilenu nipa imọ-ẹrọ, ti o le ni ifamọra nipasẹ irawọ awọn imọran ajọ.

IruAdakoja (hatchback)Adakoja (hatchback)
Mefa

(ipari / iwọn / iga), mm
4465/1800/15954465/1800/1595
Kẹkẹ kẹkẹ, mm26652665
Iwuwo idalẹnu, kg14321441-1480
iru enginePetirolu, 4-sil., Ti takoPetirolu, 4-sil., Ti tako
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm16001995
Agbara, hp pẹlu. ni rpm114 ni 6200150 ni 6000
Max. dara. asiko,

Nm ni rpm
150 ni 3600196 ni 4000
Gbigbe, wakọCVT yẹ ni kikunCVT yẹ ni kikun
Maksim. iyara, km / h175192
Iyara de 100 km / h, s13,910,6
Lilo epo (adalu), l6,67,1
Iye lati, USD20 60022 900

Fi ọrọìwòye kun