Igbeyewo wakọ Kia Soul
Iduro show ilamẹjọ wa ni yiyan si awọn agbekọja, ṣugbọn fun akoko naa, Kia Soul ko ni nkan pataki. Bayi o to, ati lẹhin imudojuiwọn, Ọkàn farahan bi ifun gbona gbona ti o ni ifarada julọ
Awọn ferese gilasi giga ti Sagrada Familia ni Ilu Barcelona ni awọ nipasẹ awọn eegun ti oorun, ti o ṣe ere ti ina ati awọn ojiji ti ẹwa iyalẹnu ninu. Aye titobi ati giga ti awọn ifinkan jẹ ohun iyalẹnu, rudurudu ti awọn ila, awọn eeka ati awọn adanwo jiometirika lori facade ati inu n fa ariwo awọn ẹdun, ati awọn ile gbigbe iyemeji ninu ẹmi - le jẹ ibi ifamọra fun ẹgbẹẹgbẹrun awọn arinrin ajo, ti a ṣẹda, o dabi, ni ilodisi gbogbo awọn canons ijo, di tẹmpili gidi? Fun ọkan ninu awọn ile-iṣẹ igba atijọ ti Yuroopu, olokiki Sagrada Familia nipasẹ Antoni Gaudí jẹ kitsch gidi, ṣugbọn ni ọpọlọpọ awọn ọna o jẹ nitori rẹ pe eniyan wa nibi ni agbo.
Lodi si abẹlẹ ti awọn adanwo Catalan ti Gaudí, paapaa imudojuiwọn Kia Soul fades, eyiti ayaworan yoo daju fọwọsi. Ṣugbọn ni kete ti o ba lọ kuro ni awọn agbegbe ariwo ti agbegbe Eixample, ipo ti pada ti pada sipo. Hatchback duro ni ijabọ ti gbogbo iru awọn iranran didan, ṣe ifamọra awọn oju ati awọn awọ ita ita pẹlu igboya ohun orin meji-alaifoya. Paapa ẹya GT pẹlu awọn ila pupa rẹ, grille didan, eefi eefi ati ariwo ẹnjinia ti ko ni ihamọ diẹ. Laisi mọ awọn alaye naa, yoo jẹ Soul GT ti o le ṣe idanimọ bi imudojuiwọn, ati pe, ni apapọ, yoo jẹ otitọ - iwọn didun awọn ayipada si awọn ẹya ipilẹ jẹ kekere, ṣugbọn fifẹ iyara jẹ aratuntun fun ọja wa. Iyokù jẹ nkan deede.
A ti ṣe atunṣe grille radiator diẹ - apẹrẹ ti dumbbell dín ti wa ni ipamọ, ṣugbọn dipo gige gige ti o nipọn, o ni bayi ni eti didara ni oke ati isalẹ. Optics - tuntun, pẹlu awọn LED, awọn lẹnsi ati ina xenon ni iṣeto oke-oke. Gbigba afẹfẹ dudu ti ẹpa ibori naa di pupọ diẹ sii, gba grille ti o ni ọna oyin, a ṣe akoso awọn oju-ina si awọn apakan ọtọtọ, ati aabo ayederu ina ti isalẹ farahan lati isalẹ. Abala dudu ti abulẹ ẹhin ti di kekere ati gbooro, ati pe a ti ṣafikun itankale kan. Lakotan, ibiti awọn rimu ati awọn awọ ara ti ni imudojuiwọn - lapapọ, Ọkàn ni bayi ni awọn awọ 15, pẹlu awọn ohun orin meji meji.
Ni afikun si ọranyan ERA-GLONASS, iyipada kan ṣoṣo ni o wa ninu agọ - eto media pẹlu iboju ayaworan kan. Awọn ẹya ipilẹ gbarale 5-inch monochrome, awọn ẹya ti o gbowolori - awọ ifọwọkan ti iwọn kanna, agbalagba - 7-inch pẹlu olutọpa kiri ati atilẹyin fun awọn atọkun Apple ati Google, ati pe ẹya Ere oke ti wa ni ipese tẹlẹ pẹlu eto 8-inch pari pẹlu eto ohun afetigbọ JBL. Ni ọran yii, kamẹra wiwo-ẹhin ti wa ni asopọ si gbogbo awọn aṣayan ayafi monochrome. Tuntun fun Awọn ọna Ọkàn fun mimojuto awọn aaye afọju ati yiyipada awọn ijade paati, ni pipe pẹlu ibuduro aifọwọyi - anfani ti Premuim kanna. Afikun awọn ebute oko USB fun gbigba awọn ohun elo ni iwaju ati ẹhin, lẹẹkansi, lọ nikan si awọn ipele gige oke, ṣugbọn Awọn ọna Awakọ Awakọ fun yiyan awọn ipo iwakọ - si gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn gbigbe laifọwọyi laisi iyasọtọ.
Ohun ti o nifẹ julọ julọ ni pe ẹya GT, fun awọn idi ti ifipamọ iye owo, jẹ ẹni ti o kere si ipilẹ ẹrọ ti awọn oke meji, botilẹjẹpe ko dabi alaini boya. GT ko ni awọn afowodimu orule tabi oorun, ati pe aṣawakiri naa jẹ inimita 7. Lakotan, o ni atunṣe-tẹlẹ, iyẹn ni, awọn ina iwaju halogen ati inu ilohunsoke pẹlu gige idapo nipo alawọ. Ni ọran yii, o jẹ ibukun kan: ipilẹ aṣọ ṣe mu ara dara julọ, ṣugbọn awọn atunṣe itanna ṣi wa.
Otitọ pataki julọ lati mọ nipa Soul GT ni pe o jẹ 200 hp julọ ti ifarada. ọja Russia. Ni deede diẹ sii, 204 - Awọn ara ilu Koreans ko ni ọlọgbọn pẹlu iwe -ẹri, ati pe nọmba lọwọlọwọ dabi ẹni ti o lagbara diẹ sii ju agbara horsepower 199 ti aṣa lọ. Ni Russia, awọn idiyele Kia Soul GT jẹ $ 18 ati pe orogun rẹ ti o sunmọ julọ ni a le ṣe agbekalẹ ni ipo-ọna marun-067-horsepower Mini Cooper S pẹlu idiyele ti $ 190. fun ọkọ ayọkẹlẹ “ofo”. O tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara julọ ni apakan adakoja iwapọ, si eyiti Ọkàn le ṣe ikawe fẹrẹ laisi isan. Lootọ, o jẹ Ọkàn ni ọpọlọpọ awọn ọna ti o di aṣaaju ti apakan yii ni ọdun mẹjọ sẹhin, nigbati Hyundai Creta tabi Renault Captur ko wa sibẹsibẹ.
Ọkàn GT pẹlu gbigbe ọwọ ni yoo jẹ “fẹẹrẹfẹ” ti o dara julọ, ṣugbọn ẹrọ turbo engine ti o jẹ lita 1,6 ni a kojọ nikan pẹlu iyara yiyan DCT pre -lective 7-iyara. Awọn ẹyọ naa ko gba akoko lati ni ijanu ati iwakọ daradara, ṣugbọn ko si ipa ikari si tun wa. Ti o ba jẹ pe “robot” naa gun, lẹhinna daradara, ẹrọ naa pẹlu fẹrẹfẹrẹ diẹ ni otitọ fi de opin 6000 rpm, ni iyara fifin hatchback ni fere eyikeyi ipo. O dara pe ni awọn ọna opopona iyara titẹ ko ni irẹwẹsi, botilẹjẹpe ko si ifẹ lati fọ ṣiṣan naa - Soul GT kii ṣe “fẹẹrẹfẹ” lẹhin gbogbo ati pe ko ni ida ọgọrun kan ninu ilana iṣakoso. Ẹrọ idari jẹ boṣewa nihin, idadoro naa ko nira, ati ifisi ipo Ere idaraya pẹlu bọtini ti o wa lori kẹkẹ idari ni o yipada fun apakan pupọ nikan ni ipadabọ apa agbara. Eyi ni awọn idaduro to lagbara pẹlu awọn disiki nla - si aaye: lati iyara, ọkọ ayọkẹlẹ farabalẹ ni imurasilẹ ati laisi iṣoro diẹ.
Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ, Ọkàn tun funni kii ṣe awọn ẹya ti o lagbara julọ ni apakan. Meji ninu wọn wa, ati awọn iyatọ laarin wọn jẹ kuku arojinlẹ. Ninu awọn atunto ibẹrẹ, MPI ti o rọrun 1,6 pẹlu 124 hp ti fi sori ẹrọ lori ọkọ ayọkẹlẹ, ninu awọn ti o gbowolori diẹ - ẹrọ 1,6 GDI kanna pẹlu abẹrẹ taara ati 132 horsepower. Ni igba akọkọ ti o le ni ipese pẹlu “awọn oye”, ekeji - nikan iyara mẹfa “adaṣe”. Ni ilu, awọn ipa 132 ti to, ṣugbọn gbigbejade aifọwọyi ko dabaru. Apoti naa n ṣiṣẹ ni asọtẹlẹ ati ni irọrun, ṣugbọn nigbami o ma dapo ni awọn ipo, yiyipada jia ni aiṣedeede. Ati lori awọn ọna oke ti yikaka, nibiti o yẹ ki a lu engine naa ni gbogbo igba pẹlu awọn atunṣe giga, ẹyọ yii ko to.
Sibẹsibẹ, Ọkàn jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu odasaka, o ti ni idapọ pẹlu awọn aesthetics ti ilu ati jẹ ki o ni itunu ninu ilu nla kan. Idadoro ti o nira di iṣoro nikan ni ita rẹ, ariwo naa ko ni wahala titi de awọn iyara loke 100 km / h, ati ibalẹ adakoja giga, bi awọn ilẹkun nla, jẹ nla fun wiwọ ọkọ ati lilọ kuro loorekoore. Ni ilu, hatchback ko bẹru ti awọn idena ati awọn iyipo egbon, o ga ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ ati pe oju dabi pe o jẹ adakoja gidi kan. Lakotan, lati oju iwakọ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ rọrun-lati-gun, ninu eyiti o le ni ominira lati sọ sinu awọn aaye tooro julọ ti ijabọ eru. Ati pẹlu lilọ kiri tuntun ti a ṣe nipasẹ TomTom, eyiti o yarayara awọn eeka ijabọ ati asọtẹlẹ oju-ọjọ nipasẹ foonuiyara ti o sopọ, o rọrun diẹ sii lati ṣe.
Ni ipari awọn ọdun 2009th ati 1,25, awọn ẹda Gaudi ni Ilu Sipeeni fa ijusile ati ariyanjiyan, ṣugbọn ayaworan yara yara di asiko. Ni afikun, gbogbo awọn ẹda rẹ ni a ṣe iṣiro daradara, ati pe ko si iyemeji nipa agbara ati igbẹkẹle ti awọn ẹya. Meje ninu awọn ile mẹtalelogun ti o wa ninu UNESCO Ajogunba Aye. Ọkàn tun jẹ itan nipa ọna ti kii ṣe deede ati awọn eniyan ti o fẹ lati ni awọn nkan lasan. Ọpọlọpọ wọn wa - lati ọdun XNUMX, hatchback ti ta awọn ẹda idapọ XNUMX ni ayika agbaye. Ilowosi Russia jẹ kekere, ṣugbọn Ọkàn wa ni ibeere iduroṣinṣin tootọ nibi. O tun mu iṣẹ pataki kan ti wiwa ami wa ni apa dagba ti awọn agbekọja iwapọ.
Ipo osise ti ile-iṣẹ lori adakoja iwapọ Kia KX3 jẹ atẹle: o jẹ oye lati pese ọkọ ayọkẹlẹ si Russia nikan pẹlu ipo apejọ Russia, ati agbara ti ọgbin Hyundai-Kia nitosi St.Petersburg tun ni opin . O ṣee ṣe pe eyi ni idi ti awọn ara Korea fi funni ni awọn idiyele ti o rọrun to fun Ọkàn, ọpẹ si eyiti wọn o kere ju apakan gba awọn alabara kuro ni Creta ati Kaptur. Ọkàn ti a ṣe imudojuiwọn jẹ idiyele o kere ju $ 11 fun ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ, lakoko ti o ti ta hatchback laifọwọyi ni ipele gige gige fun $ 473. Iye idiyele ti ṣeto ti o pe julọ jẹ $ 13 ati awọn oludije yoo dajudaju ko ni iru ẹrọ bẹẹ. Kia kii yoo funni ni awakọ kẹkẹ gbogbo, ṣugbọn imọlẹ - ko buru ju Mini - irisi gbarale tẹlẹ ninu iṣeto ni ipilẹ, ati pe eyi kii ṣe ọran ti o nilo iwo pataki ni awọn nkan ati idanimọ ni awọn ọdun diẹ lẹhinna.
| Iru ara | ||
| Ẹru ibudo | Ẹru ibudo | Ẹru ibudo |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | ||
| 4140/1800/1628 | 4140/1800/1628 | 4140/1800/1615 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | ||
| 2570 | 2570 | 2570 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | ||
| 1240 | 1245 | 1289 |
| iru engine | ||
| Ọkọ ayọkẹlẹ, R4 | Ọkọ ayọkẹlẹ, R4 | Epo epo, R4 turbo |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | ||
| 1591 | 1591 | 1591 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | ||
| 124 ni 6300 | 132 ni 6300 | 204 ni 6000 |
| Max. iyipo, Nm ni rpm | ||
| 152 ni 4850 | 161 ni 4850 | 265 ni 1500-4500 |
| Gbigbe, wakọ | ||
| 6th St. AKP, iwaju | 6th St. AKP, iwaju | 7th St. roboti, iwaju |
| Iyara to pọ julọ, km / h | ||
| 177 | 180 | 200 |
| Iyara de 100 km / h, s | ||
| 12,5 | 11,7 | 7,8 |
| Lilo epo, l (ilu / opopona / adalu) | ||
| 11,0/6,7/8,2 | 9,6/6,5/7,6 | 8,7/5,8/6,9 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | ||
| 354 - 994 | 354 - 994 | 354 - 994 |
| Iye lati, $. | ||
| 12 396 | 13 979 | 18 067 |
