Iyipada epo epo

Epo engine ti ogbo: awọn afikun ati idinku lubricity lori akoko. Idọti duro soke ni epo Circuit. O to akoko lati yi epo pada.

Sisọ alupupu

Epo engine jẹ ọkan ninu awọn "awọn ẹya yiya" ti ẹrọ petirolu. Ni akoko pupọ, maileji, fifuye ooru, ati aṣa awakọ yoo dinku awọn ohun-ini lubricating ti epo ati awọn afikun rẹ. Ti o ba fẹ gbadun ẹrọ rẹ fun igba pipẹ, yi epo pada ni awọn aaye arin ti a sọ pato nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ninu iwe afọwọkọ iṣẹ rẹ.

Ese apaniyan 5 ti o ko gbodo da nigba ofo

• KO imugbẹ epo lẹsẹkẹsẹ lẹhin iwakọ: ewu ti awọn gbigbona!

• KO ropo LAISI iyipada àlẹmọ: atijọ àlẹmọ le ni kiakia clog titun epo.

• KO fa epo si isalẹ sisan: epo jẹ egbin pataki!

• KO tun lo awọn atijọ o-oruka: epo le drip ati ki o kan si ru kẹkẹ.

• KO tú epo ọkọ ayọkẹlẹ sinu awọn ẹrọ alupupu!

Iyipada epo engine - jẹ ki a bẹrẹ

01 - Yọ awọn nkún dabaru

Ṣiṣe alupupu naa titi ti o fi gbona (ko gbona) ṣaaju ki o to yi epo pada. Daabobo ilẹ-ile gareji pẹlu rag nla kan ti o le fa diẹ ninu awọn splashes. Ti o da lori awoṣe alupupu, kọkọ yọ pulọọgi ṣiṣan kuro lati awọn ẹṣọ ṣiṣu iṣoro. Ki o ko ni nigbagbogbo mu awọn abọ saladi iya rẹ, tọju ara rẹ si pan kan fun gbigba epo. Fun epo lati ṣan jade ninu ẹrọ lati isalẹ, afẹfẹ ti o to gbọdọ wa ni fifa lati oke. Bayi yọ plug kikun epo kuro.

02 - Jẹ ki epo sisan

Bayi tú dabaru sisan naa pẹlu ratchet Allen ki o si rọra yọọ kuro. Lati yago fun epo, eyiti o tun le gbona pupọ, lati sisọ si ọwọ rẹ, ṣe awọn yiyi diẹ ti o kẹhin pẹlu rag.

Fun iyipada epo pipe, àlẹmọ epo gbọdọ rọpo. Nibẹ ni o wa meji orisi ti Ajọ. Ni igba akọkọ ti iru ti àlẹmọ wulẹ a Tinah le ati tẹlẹ ni a ile. Awọn iyoku ti awọn asẹ dabi mini-accordion ti ṣe pọ ati ki o ni iwe àlẹmọ. Awọn wọnyi ni Ajọ gbọdọ wa ni ese sinu awọn ile lori motor ẹgbẹ.

03 - Yọ epo àlẹmọ pẹlu ile

Lo wrench àlẹmọ epo ratchet lati jẹ ki o rọrun lati tú àlẹmọ apoti naa.

Àlẹmọ tuntun yii ni O-oruka kan eyiti o gbọdọ jẹ pẹlu ẹwu tinrin ti epo ṣaaju apejọ.

Ṣaaju fifi epo tuntun sori ẹrọ, rii daju pe o jẹ aami kanna si àlẹmọ ti a rọpo (giga, iwọn ila opin, dada edidi, awọn okun, ti o ba wulo, ati bẹbẹ lọ). Mu katiriji àlẹmọ epo tuntun ni aabo ni ibamu si awọn ilana inu iwe akọọlẹ naa. Awọn ilana ipinnu jẹ ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ.

04 - Oil àlẹmọ lai ile

Awọn asẹ-accordion-kekere ti wa ni ile ni ile ti o waye nipasẹ skru aarin tabi awọn skru ti o wa ni eti.

Ni fere gbogbo igba, yi shroud ti wa ni be ni iwaju ti awọn engine. Lẹhin ti unscrewing ideri (akọsilẹ: epo ti o kù), yọ atijọ àlẹmọ (akiyesi awọn fifi sori ipo), nu ile ki o si fi awọn titun àlẹmọ ni awọn ti o tọ iṣalaye.

Ti o da lori olupese, awọn gaskets ati O-oruka wa lori ara, ideri tabi dabaru aarin; o nilo lati rọpo gbogbo wọn (wo awọn imọran edidi ẹrọ wa fun awọn alaye.

Lẹhin tilekun ile ati mimu awọn skru naa pọ pẹlu iyipo iyipo, yọ gbogbo awọn abawọn epo kuro ninu ẹrọ pẹlu ẹrọ mimọ. Mu afọmọ yii ni pataki. Bí bẹ́ẹ̀ kọ́, àwọn gáàsì olóòórùn dídùn yóò jáde nígbà tí ẹ́ńjìnnì náà bá gbóná tí àwọn àbàwọ́n alágídí gan-an yóò wá.

05 - Kun pẹlu epo

Lẹhin ti o rọpo O-oruka ati mimu skru sisan ni ibamu pẹlu awọn ilana olupese, epo tuntun le tun kun.

Tọkasi iwe afọwọkọ ọkọ rẹ fun iye to pe, iki ati awọn pato. Lati ṣafipamọ ọpọlọpọ iṣẹ, tun yara rọpo skru O-oruka kikun.

06 - Fifi sori ẹrọ ti Stahlbus sisan àtọwọdá

Lati jẹ ki igbesi aye rẹ rọrun ni iyipada epo ti o tẹle ati fun iṣiṣẹ mimọ, fi sori ẹrọ àtọwọdá sisan Stahlbus dipo ti dabaru imugbẹ atilẹba. Bayi nibẹ ni yio je ohun anfani lati ṣe eyi, ati awọn ti o yoo bayi mu rẹ alupupu kekere kan.

Lati fa omi kuro, ti o ba ni àtọwọdá sisan Stahlbus, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni yọọ fila aabo rẹ ki o si fa asopọ okun ni iyara lori àtọwọdá naa. Ẹrọ titiipa yii ṣii àtọwọdá ati ki o gba epo laaye lati fa sinu apo ti a yan.

Nigbati o ba yọ asopo okun kuro, àtọwọdá naa yoo tilekun laifọwọyi ati gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni dabaru lori fila aabo. Ko le rọrun: ni ọna yii o tọju awọn okun crankcase ati pe ko nilo lati rọpo O-oruka mọ. Iwọ yoo wa ni pipe wa ti awọn falifu ṣiṣan Stahlbus ni www.louis-moto.fr labẹ Alupupu Mi.

07 - Ṣiṣayẹwo ipele epo

Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni tunṣe gareji naa, sọ epo ti a lo daradara (lo imukuro idoti epo bi ẹrọ fifọ lati yọ awọn abawọn epo ti ko dun lori ilẹ), ati nikẹhin, o le joko sẹhin ni gàárì!

Gẹgẹbi iṣọra ailewu, ṣayẹwo ipele epo lẹẹkansi ṣaaju gigun, paapaa ti ẹrọ rẹ ba ni àlẹmọ epo ti a ṣe sinu ile iranlọwọ.

Ni ṣoki nipa epo

Ko si ohun ti o ṣiṣẹ laisi epo: edekoyede ti awọn pistons, awọn ipele ti o gbe ati awọn jia yoo pa ẹrọ eyikeyi run ni didoju oju.

Nitorinaa, o ṣe pataki pupọ lati ṣayẹwo ipele epo ninu ọkọ ẹlẹsẹ meji rẹ ki o yipada nigbagbogbo. Ni otitọ, awọn ọjọ ori epo, didi nitori abrasion irin ati awọn iṣẹku ijona, ati ni kutukutu npadanu lubricity rẹ.

Nitoribẹẹ, epo gbọdọ ni iki ti a fun ni aṣẹ nipasẹ olupese ọkọ ati pe o gbọdọ ṣe agbekalẹ ni pataki fun awọn alupupu tabi awọn ẹlẹsẹ: nitootọ, awọn ẹrọ alupupu nṣiṣẹ ni awọn iyara ti o ga pupọ. Ni ọpọlọpọ igba, awọn gbigbe wọn tun nilo lati wa ni lubricated pẹlu epo engine. Idimu (ninu iwẹ epo) tun ṣiṣẹ ninu epo. Awọn afikun ti o yẹ pese irẹrun ti o dara, titẹ ati iduroṣinṣin otutu ati aabo aabo. Jọwọ ṣakiyesi: Awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ ni afikun awọn lubricants ati ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ẹrọ idimu gbigbẹ. Pẹlu iru ọja yii, awọn idimu ninu iwẹ epo le isokuso.

Yan epo ti o tọ: Awọn epo sintetiki ṣe awọn epo ti o wa ni erupe ile ni iṣẹ iwọn otutu giga, aabo ibẹrẹ tutu, idinku idinku ati aabo lodi si awọn idogo. Nitorinaa, wọn dara paapaa fun lilo ninu awọn ere idaraya ati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo awọn ẹrọ, paapaa awọn idimu, ni agbara ti awọn epo iṣẹ ṣiṣe giga. Jọwọ kan si gareji ti a fun ni aṣẹ ni ilosiwaju. Ti o ba fẹ yi pada ati pe alupupu rẹ ni ọpọlọpọ maileji, o ṣe pataki lati sọ di mimọ ati ṣetọju ni akọkọ.

Ojutu miiran ni lati lo epo ologbele-synthetic, eyiti o farada daradara nipasẹ ọpọlọpọ awọn idimu. Awọn epo alupupu ode oni tun jẹ iṣelọpọ nigbagbogbo nipasẹ ilana iṣelọpọ hydrocarbon: awọn epo ipilẹ wọnyi ni iṣelọpọ kemikali ni ile isọdọtun nipa lilo ilana hydrocracking catalytic. Didara wọn ti ni ilọsiwaju pupọ ati pe wọn munadoko diẹ sii ju awọn epo nkan ti o wa ni erupe ile, ni pataki ni awọn ofin ti awọn abuda ti nrakò gẹgẹbi igbona ati agbara fifuye kemikali. Wọn ni awọn anfani miiran: wọn ṣe lubricate engine ni iyara lẹhin ibẹrẹ, jẹ ki ẹrọ naa di mimọ, ati aabo awọn paati ẹrọ dara julọ.

Fun awọn alupupu ti a ṣe ṣaaju ọdun 1970, a ko ṣeduro lilo awọn epo sintetiki. Nibẹ ni o wa olona-ite ati olona-ite epo ti a ṣe agbekalẹ pataki fun agbalagba alupupu. Nikẹhin, ranti pe eyikeyi epo ti o yan, o gbọdọ nigbagbogbo gbona ẹrọ naa ni pẹkipẹki. Enjini naa yoo dupẹ lọwọ rẹ yoo pẹ to.

Engine epo classifications

• API - American motor epo classificationTi a lo lati ọdun 1941. Awọn kilasi "S" tọka si awọn ẹrọ petirolu, awọn kilasi "C" si awọn ẹrọ diesel. Lẹta keji tọkasi ipele iṣẹ. Awọn ajohunše ti o wulo: SF lati ọdun 1980, SG lati ọdun 1988, SH lati ọdun 1993, SJ lati ọdun 1996, SL lati ọdun 2001, ati bẹbẹ lọ API CF jẹ boṣewa fun awọn epo diesel automotive. Awọn giredi API fun awọn epo-ọpọlọ meji (lẹta "T") ko lo mọ. Gbigbe ati awọn epo driveshaft jẹ iwọn G4 si G5.

• JASO (Japan Automobil Standards Organisation) - Japanese classification ti awọn epo motor. JASO T 903 Lọwọlọwọ jẹ iyasọtọ pataki julọ fun awọn epo ẹrọ alupupu ni agbaye. Da lori awọn ibeere API, ipinya JASO n ṣalaye awọn ohun-ini afikun ti, laarin awọn ohun miiran, rii daju pe iṣẹ epo to dara ni awọn idimu ati awọn gbigbe omi lubricated sump. Awọn epo jẹ ipin si awọn ẹka JASO MA tabi JASO MB ti o da lori awọn abuda ija idimu wọn. Kilasi JASO MA, ati lọwọlọwọ kilasi JASO MA-2, ni iye-iye ti o ga julọ ti ija. Awọn epo ti o baamu si isọdi yii ni ibamu giga pataki pẹlu awọn idimu.

• ACEA - European motor epo classificationTi a lo lati ọdun 1996. Awọn kilasi A1 si A3 ṣe apejuwe awọn epo fun awọn ẹrọ petirolu, awọn kilasi B1 si B4 fun awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ Diesel.

• Viscosity (SAE - Society of Automotive Engineers)Apejuwe iki ti epo ati iwọn otutu ti o le ṣee lo. Bi fun awọn epo multigrade igbalode: isalẹ nọmba W ("igba otutu"), diẹ sii omi epo naa wa ni oju ojo tutu, ati pe o ga julọ W laisi W, ti o pọju fiimu lubricating sooro si awọn iwọn otutu ti o ga julọ.