Igba melo ni o yẹ ki o yipada epo epo?

Nigbati o ba pinnu nigbati o ba yipada epo engine ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ ni itọsọna nipasẹ kika odometer. Gẹgẹbi iṣeduro ti olupese, igbohunsafẹfẹ ti ilana yẹ ki o jẹ (da lori aami ọkọ ayọkẹlẹ) gbogbo 10-15 ẹgbẹrun ibuso.

Sibẹsibẹ, ẹnikan ko le jẹ tito lẹtọ lori ọrọ yii. Igba igbohunsafẹfẹ ti iyipada ẹrọ epo taara da lori kii ṣe maileji ti ọkọ, ṣugbọn lori išišẹ ti agbara agbara. Kini o ni ipa lori didara lubricant naa?

Kini yoo ni ipa lori igbohunsafẹfẹ ti rirọpo

A gbọdọ yipada epo epo naa ki o le sọ di mimọ mọ ti egbin ti o wa. Pẹlupẹlu, girisi ti a sun ti nipọn ati dawọ lati ba idi rẹ mu (lati pese aaye ti awọn ẹya fifọ pẹlu girisi). Nitorinaa, ni akọkọ, igbohunsafẹfẹ ti rirọpo rẹ da lori bii yiyara sisun naa ṣe waye.

Eyi ni ipa nipasẹ ọpọlọpọ awọn ifosiwewe. Eyi ni awọn akọkọ.

• Ilana iwọn otutu ti engine. Petirolu, propane ati Diesel gbona ẹyọ agbara nigbati o ba sun. Awọn ẹrọ igbalode le gbona si iwọn 115. Ti ẹrọ ijona inu nigbagbogbo ba gbona, o “gbogbo” yiyara.
• Iru epo. Awọn oriṣi akọkọ ti awọn lubricants mẹta lo wa. O ti wa ni sintetiki, ologbele-sintetiki ati nkan ti o wa ni erupe ile. Gbogbo wọn ni iwuwo ti ara wọn ati aaye sise. Lilo ami aiṣedeede yoo fa kuru ọrọ lilo lubricant naa.
• Iwọle ti itutu ati epo sinu epo yoo yi awọn abuda ti lubricant pada. Sibẹsibẹ, ninu ọran yii, ṣaaju yiyipada rẹ, o nilo lati wa ati imukuro idi ti omi ajeji fi wọ epo. Nigbagbogbo iṣoro yii tọka irufin ti wiwọ ti asopọ laarin apo silinda ati ori silinda (yoo nilo rirọpo gasiketi).

Awọn ifosiwewe miiran

Atẹle ni awọn nkan ti o dale lori awakọ ati awọn ipo iṣiṣẹ ti ẹrọ naa.

• Ipo iṣiṣẹ moto. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo n ṣe awakọ ni awọn iyara kekere tabi gbigbe laiyara ni awọn idamu ijabọ, epo ko dara daradara, eyiti o tun dinku aarin iyipada epo nitori igbona.
• Ipo iwakọ. Ọkan ninu awọn ifosiwewe pataki eyiti didara epo epo da lori. Ni ipo ilu, awakọ naa yara yara ati fa fifalẹ nigbagbogbo. Nitorinaa, iwakọ ni awọn atunṣe alabọde jẹ eyiti ko ṣeeṣe. Wiwakọ ni opopona pẹrẹsẹ jẹ ki iwọn otutu epo wa ni ipele kanna. Eyi ṣẹlẹ paapaa ni iyara giga (ṣugbọn laarin ibiti iyara iyara ẹrọ iyọọda).
• Awọn ẹrù lori silinda-pisitini ẹgbẹ. Wiwakọ lori awọn oke gigun ati isalẹ, ati iwakọ pẹlu tirela ti o wuwo, mu fifuye lori ẹrọ naa pọ si. Nitori eyi, iwọn otutu ti epo lori awọn oruka oruka epo piston pọ si, eyiti o dinku igbesi aye iṣẹ rẹ.

Atunṣe aarin ayipada epo

Bi o ti le rii, itọju ko yẹ ki o gbe jade da lori maili ọkọ ayọkẹlẹ. Fun eyi, awọn amoye ti ṣe agbekalẹ agbekalẹ pataki kan, eyiti o ṣe ipinnu nigbati, ni otitọ, o jẹ dandan lati ṣe rirọpo. Abajade ti agbekalẹ yii jẹ awọn wakati ẹrọ. Iyẹn ni, o ṣe iṣiro akoko ṣiṣe ti ẹrọ naa.

Fun apẹẹrẹ, oluṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣeto akoko ipari fun iyipada epo epo ni 10 ẹgbẹrun ibuso. Ti awakọ ba n wakọ nigbagbogbo ni opopona, lẹhinna oun yoo rin irin-ajo yii ni awọn wakati 100 ni iyara 100 km / h. Sibẹsibẹ, omi lubricating yoo tun jẹ iṣẹ. Ṣugbọn ti o ba gbe ni ipo “ilu” pẹlu iyara lilọ kiri ti awọn kilomita 25 / wakati, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ yoo ṣiṣẹ fun to awọn wakati 500. Ni ọran yii, epo yoo jẹ dudu lakoko rirọpo. Bi o ti le rii, ijinna kanna ni ipa oriṣiriṣi lori ipo ti epo naa.

Isiro ti ojogbon

Gẹgẹbi a ti ṣe akiyesi tẹlẹ, igbohunsafẹfẹ ti awọn abẹwo si ibudo iṣẹ tun da lori ami epo. Ni isalẹ ni tabili ti o fun laaye laaye lati pinnu awọn aaye arin wọnyi, da lori awọn wakati ṣiṣe. Awọn data ti a pese nipasẹ Ile-iṣẹ Petroleum ti Amẹrika.

Марка моторных масел	Приблизительное количество моточасов
Минеральные (15W40)	150
Полусинтетические (10W40)	250
Синтетические (5W40):
Гидрокрекинговые (0W40)	300 - 350
На основе полиальфаолефинов (5W40)	350 - 400
На основе полиэфиров и диэфиров (эстеровые) (7.5W40)	400 – 450

Lati ṣe iṣiro nọmba awọn wakati ṣiṣe, ọkọ gbọdọ wa ni ipese pẹlu ẹya iṣakoso ẹrọ itanna. Ninu awọn ohun miiran, ẹrọ naa ṣe iṣiro itọka ti iyara apapọ ti ọkọ ayọkẹlẹ lori ijinna ti o rin. Awọn iṣiro ni ṣiṣe ni ibamu si agbekalẹ atẹle. Nọmba awọn wakati ṣiṣe (ti a tọka ninu tabili) ti wa ni isodipupo nipasẹ iyara apapọ (itọka ECU). Bi abajade, awọn ilana pataki ni yoo gba: maili ti o pọ julọ, lẹhin eyi itọju ti ẹya agbara yoo nilo.

Kini idi ti o nilo awọn ayipada epo deede?

Epo eyikeyi, boya o jẹ awọn akopọ, awọn semisynthetics, tabi omi ti o wa ni erupe ile, ni iye kan ti awọn afikun. Ti o da lori olupese, wọn ni “igbesi aye ipamọ” tiwọn, tabi orisun ti eyiti awọn afikun wa ninu ipo atilẹba wọn. Ni awọn igba miiran, o le jẹ pataki lati yi epo pada lẹhin akoko kan.

Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni alainiṣẹ fun pipẹ pupọ, awọn afikun ninu epo bẹrẹ lati bajẹ. Bi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo ni aabo, paapaa ni ipele dipstick ti o pe. Nitorinaa, diẹ ninu awọn oluṣelọpọ ṣe iṣeduro rirọpo ni awọn aaye arin awọn oṣu pupọ, tabi lẹẹkan ni ọdun kan.

Nitoribẹẹ, o wa fun awakọ kọọkan lati pinnu akoko lati yi epo ẹrọ pada. O yẹ ki o da lori awọn iṣiro kọọkan ti gbigbe, awọn ẹrù lori ẹrọ ati awọn iṣiro imọ-ẹrọ ti ẹrọ ijona inu.

Ni afikun, wo fidio kukuru lori awọn aaye arin iyipada epo:

Aarin ayipada epo

Awọn ibeere ti o wọpọ:

Nibo ni lati kun epo epo naa? Fun eyi o wa ọrun kikun epo. Aworan ti epo le ṣee lo si ideri rẹ. Ọfun yii wa lori ọkọ funrararẹ.

Awọn ibuso meloo ni MO nilo lati yi epo pada? Atọka yii da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ. Besikale, aarin jẹ 10-15 ẹgbẹrun ibuso, tabi lẹẹkan ni ọdun kan ti ọkọ ayọkẹlẹ ba lọ kuro lojiji.

Kini awọn asẹ lati yipada nigbati o ba yipada epo? Niwọn igba ti a ṣe iyipada epo gẹgẹbi apakan ti itọju ṣiṣe deede, epo, epo, afẹfẹ ati awọn asẹ agọ yẹ ki o rọpo pẹlu omi yii.

Igba melo ni o nilo lati yi epo pada ni maileji kekere? Ilana fun iyipada epo ninu ẹrọ jẹ lati 10 si 15 ẹgbẹrun kilomita, tabi pẹlu maileji kekere, lẹẹkan ni ọdun kan. Ni diẹ ninu awọn ẹrọ, eto funrararẹ pinnu akoko iyipada.

Kini yoo ṣẹlẹ ti o ko ba yi epo pada fun ọdun meji 2? Igbesi aye selifu gigun ti epo jẹ iyọọda nikan ni apoti atilẹba ti o ni edidi. Nigbati o ba wọ inu engine, atẹgun bẹrẹ lati ṣiṣẹ lori rẹ, ati lubricant ti wa ni oxidized.

Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba yi epo pada nigbagbogbo? Lakoko iyipada epo, lakoko ti a ti fa lubricant tuntun nipasẹ awọn ikanni ti motor, o ni iriri ebi epo fun igba diẹ, paapaa ti o ba yipada ni igba otutu. Rirọpo loorekoore ṣe afihan mọto naa si wahala ti ko wulo.