Aṣiṣe: "Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel din owo ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹrọ epo lọ."
Awọn imọran fun awọn awakọ

Aṣiṣe: "Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel din owo ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹrọ epo lọ."

Titi di aipẹ, Diesel jẹ olokiki laarin Faranse. Loni o ti ṣofintoto fun awọn itujade pataki rẹ ti NOx ati awọn idoti particulate, paapaa ti o ba njade kere si CO2 ju ọkọ ayọkẹlẹ petirolu kan. Nitorinaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel diẹ ati diẹ ti wa ni tita. Sibẹsibẹ, awọn onibara tẹsiwaju lati ṣiyemeji laarin awọn ọna agbara meji bi Diesel ti ni orukọ fun jije din owo ni igba pipẹ.

Njẹ otitọ: "Ọkọ ayọkẹlẹ Diesel din owo ju ọkọ ayọkẹlẹ petirolu"?

Aṣiṣe: "Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel din owo ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹrọ epo lọ."

LÁÀ, ṣugbọn...

Imọran pe ọkọ ayọkẹlẹ diesel din owo ju ọkọ ayọkẹlẹ petirolu jẹ ibeere ti ko tọ. Gbogbo rẹ da lori ohun ti o jẹ! O le ṣe afiwe awọn idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati ọkọ ayọkẹlẹ petirolu kan nipa lilo awọn ilana oriṣiriṣi mẹrin:

  • Le owo lati inu ọkọ ayọkẹlẹ;
  • Le idana owo ;
  • Le owo iṣẹ ;
  • Le owoIṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ.

A le darapọ awọn mẹta ti o kẹhin nigba ti a ba sọrọ nipa iye owo fun lilo. Nipa idiyele rira, Diesel jẹ gbowolori diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ petirolu lọ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba dọgba, o nilo lati ṣe iṣiro o kere ju 1500 € awọn alaye diẹ sii ra ọkọ ayọkẹlẹ diesel tuntun kan.

Lẹhinna ibeere ti iye owo wa si olumulo. Loni, idiyele ti Diesel wa din owo ju petirolu, paapaa pẹlu awọn ilọsiwaju idiyele laipẹ. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ diesel n gba isunmọ. 15% kere si idana ju a petirolu engine. O ti wa ni igba gbagbo wipe Diesel anfani lati 20 ibuso fun odun: ni ojo iwaju, Diesel jẹ ti awọn anfani nikan lati eru racers!

Nigba ti o ba de si itọju, a maa n ka pe ọkọ ayọkẹlẹ diesel n san owo pupọ ju ọkọ ayọkẹlẹ epo lọ. Eyi kii ṣe otitọ fun ọkọ ayọkẹlẹ aipẹ kan: ni ilodi si igbagbọ olokiki, idiyele ti ṣiṣe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ iran-ipẹ jẹ iwọn deede fun awọn awoṣe pupọ julọ.

Sibẹsibẹ, o tun jẹ otitọ pe ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti a tọju ti ko dara ni idiyele pupọ diẹ sii ni ṣiṣe pipẹ. Nitorinaa, o ṣe pataki lati lo ẹrọ diesel ni ọna ti o tọ, nitori awọn idinku le jẹ idiyele rẹ 30-40% diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ petirolu.

Nikẹhin, ni awọn ọdun aipẹ ti idagbasoke ni iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Titi laipe o jẹ ti o ga Lati 10 si 15% fun ọkọ ayọkẹlẹ Diesel. Eyi jẹ nitori idiyele giga ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, eewu ti ole jija ti o tobi julọ nitori atunṣe irọrun, ati awọn idiyele atunṣe giga. Sibẹsibẹ, ṣe akiyesi pe iyatọ idiyele yii yipada bi awọn tita ọkọ diesel ti kọ silẹ.

Ni kukuru, rira ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ epo epo jẹ din owo ju rira ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel. Awọn ẹya ẹrọ Diesel jẹ idiyele diẹ sii lati ṣetọju, ṣugbọn wọn jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni igbẹkẹle diẹ sii pẹlu yiya ati aiṣiṣẹ lori ẹrọ naa. Lapapọ, Diesel jẹ igbadun diẹ sii ju petirolu lọ, ṣugbọn Diesel ko wuni si awọn olumulo opopona kekere (<20 km / ọdun). Nikẹhin, nigbati o ba de iṣeduro, iwọntunwọnsi naa wa ni ojurere ti petirolu.

Fi ọrọìwòye kun