Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross
Idanwo Drive

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross

Ni odun to koja Nissan pada Juke dani to Russia. Awọn oludije tun ṣe awọn igbesẹ iṣọra, ṣugbọn awọn Japanese ti o ni imọlẹ ko ni awọn alatako taara lori ọja titi ti Citroen C3 Aircross yoo fi han.

David Hakobyan: “Ti ṣe agbejade Juke fun ọdun mẹwa, ṣugbọn o tun dabi ẹni ti o yẹ ati paapaa asiko”

Iwa ti awọn eniyan si irisi Nissan Juke jẹ pola patapata: o binu diẹ ninu awọn, awọn miiran ṣe ẹwà rẹ. Emi ko ṣetan lati ṣe alaye ara mi si eyikeyi awọn ibudo, ṣugbọn Mo le sọ pẹlu igboya pe ni ọjọ kan, awọn ọdun nigbamii, a yoo pe ni Ayebaye, bi wọn ti sọ loni nipa Volkswagen Beetle, Mercedes G-Class tabi Ford Mustang . Adajọ fun ara rẹ: Juke ti ṣe agbejade fun ọdun mẹwa, ṣugbọn o tun dabi iwulo ati paapaa asiko. Ati ki o Egba recognizable. Nigbati o ba rii iwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ṣiṣan, o le ṣe iyemeji nikan awọn awoṣe diẹ, ati pe Nissan Juke wa ni pato ninu ẹgbẹ ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Pẹlu inu, ẹtan yii kii yoo ṣiṣẹ. Apẹrẹ inu ilohunsoke paapaa ti ṣaju paapaa ṣaaju Awọn Olimpiiki Sochi, ati pe ohun kan ti o fipamọ iyipo ti panẹli iwaju loni jẹ ipari imọlẹ. Ohun ti o padanu gan ni atunṣe kẹkẹ idari fun arọwọto. Igbi omi afẹfẹ ti aarin wa lori orokun ati tọka si pe ko kun inu inu fun awọn ọkunrin nla. Ṣugbọn ti o ba ṣe akiyesi pe Juke nigbagbogbo ni iwakọ nipasẹ awọn obinrin kekere, awọn iṣoro parẹ fun ara wọn: ijoko naa sunmọ diẹ si kẹkẹ iwakọ, ati awakọ naa joko ninu kapusulu aabo tirẹ ti o ga ju opopona lọ lẹhin odi ti o gbẹkẹle dudu ohun elo ara ati pẹlu gilasi ti awọn iwọn majestically lilefoofo niwaju iho.

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross

Lati ibi iyẹwu awọn arinrin-ajo, awọn imole iwaju ayederu ti n ṣan loju afẹfẹ dabi ẹni ti ko daju, paapaa nigbati o ba tan awọn ifihan titan. Ati pe Juke ko bẹru lati di ninu snowdrift, nitori o fẹrẹ fẹrẹ jẹ awọn bevel ara ti ọkọ oju-omi kekere, ti a ṣe ti ṣiṣu ti ko ni awọ. Awọn radiators ẹlẹgẹ ni o han nipasẹ awọn ferese ti bompa iwaju, ṣugbọn ko si ẹnikan ti yoo fo sinu awọn ṣiṣan wọnyi lati isare, otun?

Juke mọ kedere bi o ṣe le fi ara rẹ han, ati ibaramu wiwo rẹ ni ori yii n ṣiṣẹ si awọn ọwọ rẹ. O jẹ, bi o ti jẹ pe, adakoja ati hatchback iwapọ, ọkọ ayọkẹlẹ kan fun ibajẹ ẹlẹwa mejeeji ni ṣiṣan naa ati fun awakọ ina ni ayika ilu naa. Pẹlu igbehin, sibẹsibẹ, kii ṣe ohun gbogbo ni o ṣalaye, nitori pẹlu ẹnjini rirọ daradara, Juke ni awọn atẹsẹ rirọ ati paapaa airy pẹlu ifasẹyin ọlẹ, bii kẹkẹ idari ti ko mọ ju, eyiti o dara julọ fun laisi wahala ibi iduro. Botilẹjẹpe idadoro naa jinna si asọ.

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross

Fun idi kanna, ofin “irin-ajo diẹ sii, awọn iho ti o kere” fun Juke ko ṣiṣẹ rara. Ni kete ti o sare sinu ijalu iyara nla tabi ọfin ti o jinlẹ ati didasilẹ, ara lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ lati gbọn gbọn. Ibusọ kẹkẹ kukuru ṣe ọkọ ayọkẹlẹ fo diẹ lori opopona eruku, eyiti o jẹ ki o fẹ fa fifalẹ lẹsẹkẹsẹ. O tun dara lati kọja awọn aiṣedeede atọwọda ni ẹsẹ, ati ni apapọ Juke kii ṣe nipa ere-ije.

Ibanujẹ ni pe ẹrọ agbara nikan pẹlu ẹrọ 1,6 pẹlu agbara ti 117 hp. lati. ati pe oniyipada jẹ orire pupọ, botilẹjẹpe ko yara ju. O ti wa ni o kere ju deede ati oye, ati kede 11,5 s si ọgọrun ko ṣe pataki ni awọn iyara ilu, ti awọn aati ọkọ ayọkẹlẹ jẹ asọtẹlẹ nigbagbogbo. Juke Nissan jẹ aṣayan ilu ti odasaka ati pe o tun dara gaan bi ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan. Ṣijọ nipasẹ awọn tita ti awọn oludije taara tabi aiṣe taara, awọn iṣẹlẹ ipele Juke ni agbaye ọkọ ayọkẹlẹ ko tii waye.

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross
Ivan Ananiev: "Mo kan fẹ mu ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii ti o ti kọlu daradara pẹlu aabo ara ẹni ti o ni aabo ni ibikan ti o jinna si idapọmọra naa."

Gangan ni ọdun kan sẹyin, Mo n sare kiri ni opopona ọna ẹgbin ti Shahumyansky Pass ni etikun ti Greater Sochi, n wa ọkọ ayọkẹlẹ gangan Citroen C3 Aircross kanna ati ni ironu nipa bii aṣiwère eleyi ti ko dara julọ ti o dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o dabi ẹni pe awọn miiran ni opopona apẹtẹ apẹtẹ . Ati pẹlu nipa awọn ọrọ pẹlu eyiti awọn awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọja ko jẹ ti alabapade akọkọ ranti mi, ti okuta wẹwẹ lairotẹlẹ fo lati awọn kẹkẹ mi.

Ohun naa ni pe ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, paapaa pẹlu iwọn ilawọn kekere 175 mm ti ifasilẹ ilẹ, o wa rilara ti iwakọ ni pipa ni ipo aiṣedeede, nitori ibalẹ naa tan lati jẹ inaro, ati inu inu funrararẹ, ninu eyiti jiometiri ti o muna ti awọn ila gbooro dopin ni irọrun didara pẹlu awọn iyipo ti oval, jẹ iranti pupọ julọ ti nọmba ti awọn SUV ti o yẹ si daradara ... Paapaa ṣe akiyesi otitọ pe ohun gbogbo ni Citroen jẹ ti ṣiṣu to rọrun.

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross

Ni gbogbogbo, nitori awọn peculiarities ti ibamu, C3 dabi ẹni pe o jẹ ọkunrin diẹ sii. Lati inu, iyẹwu-aquarium naa dabi ẹni nla ni ọpọlọpọ awọn ọwọ nitori gbingbin inaro muna ati ipele oke ile giga. Ati pe C3 Aircross yẹ ki o di ohun ti o wulo julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti apa ihapọ, nitori o ni iṣẹ kan fun atunṣe gigun gigun ti ila keji ati awọn aṣayan pupọ, pẹlu ijoko ijoko iwaju ti folda iwaju ati ilẹ meji pẹlu onakan ti o farasin .

Bi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ kekere yi ti o wa ni wiwọ ti o ni awọn ẹgbẹ ti o yika, awọn atunse afinju ati aabo ara ẹni ti o fẹ fẹ mu jade lori diẹ ninu awọn iṣẹlẹ ti o jinna si ọna to lagbara, ni igbẹkẹle geometry ti o dara ati ṣiṣu ti ko le parẹ. Eyi jẹ ẹtan ara ẹni, nitori ko si awakọ kẹkẹ gbogbo, awọn irin-ajo idadoro jẹ iwọnwọn, ati imukuro ilẹ fi silẹ pupọ lati fẹ. Ṣugbọn ara ti o yika ni a bo daradara ni isalẹ lati isalẹ pẹlu aabo ṣiṣu, ati ni aarin gan-an ti itọnisọna naa ni ifoso ti eto Iṣakoso Iṣakoso ohun-ini. Ati pe botilẹjẹpe o kuku ṣe iṣẹ ti aabo aṣiṣe, ni awọn aaye o ṣe iranlọwọ gaan.

Itanna n ṣe idiwọ awọn kẹkẹ lati yiyọ pupọ ju lọ ati ṣetọju titari ẹrọ ni ibamu pẹlu algorithm ti o yan, nitorinaa ipo ESP Off yoo jasi jẹ ibeere ti o pọ julọ ti awọn ipo fun awakọ ti o ni iriri. Aṣeyọri adiye adiye kii ṣe nira, ṣugbọn ẹrọ le baju rẹ laisi ifọwọyi oluṣayan. Arsenal Juke ni ori yii jẹ irẹwọn diẹ sii, ati Nissan ko funni awọn ẹya awakọ kẹkẹ gbogbo bayi.

Pipe ara rẹ ni irekọja kan, Citroen C3 Aircross ko ṣe ikede lori awọn ipele ti a ko ṣii, ṣugbọn ko mu awakọ iyara yara boya. O dabi pe ohun gbogbo wa ni iwọntunwọnsi nibi - nigba iwakọ iyara ni iru ọna bẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ṣoki diẹ ki o gbọn awọn ero, ṣugbọn ko gbiyanju lati ṣubu yato si ati, ni apapọ, o fidi awọn irẹlẹ ati awọn iho palẹ. Lori opopona, o buru diẹ: C3 Aircross ni idadoro idaraya ti kii ṣe ere idaraya patapata ati nigbati o n gbiyanju lati wakọ ni aibikita, o sọ otitọ lulẹ ni awọn igun. Ibalẹ ọkọ akero nikan buru si awọn ikunsinu wọnyi, ati pe o yara kọ awọn ọgbọn iyara giga ni ojurere ti gigun wiwọn pẹlẹpẹlẹ ninu ṣiṣan gbogbogbo.

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross

Mẹta-silinda turbo engine pẹlu agbara ti 110 liters. lati. ni idapọ pẹlu iyara 6 "adaṣe" - onija kan, botilẹjẹpe o ni ihuwasi. O le jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yara lọ, ṣugbọn o tun ni itunu diẹ sii ni awọn ipo ti o dakẹ, nigbati gigun gigun kan bẹrẹ lati baamu awọn ila mimu ti ara ni deede. Ṣugbọn ninu ọran ti C3, rilara kan wa pe awọn ihuwa awakọ rirọ, pẹlu pẹlu ita asọ, ko gba laaye lati ta ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ni agbara.

Ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ninu abawọn ọkọ ayọkẹlẹ afẹfẹ iwapọ jẹ ati jẹ Kia Soul, ṣugbọn o le fee pe adakoja kan. Ni otitọ, eyi jẹ hatchback nla ati didan, ati ọna Juke ati C3 Aircross ni irọrun gravitates si ọna ita, ati pe eyi ni imọran ti o yatọ patapata ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Idanwo iwakọ Nissan Juke lodi si Citroen C3 Aircross

Ti a ba ṣe afiwe ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ọja pataki, lẹhinna agbara fun idagbasoke ti C3 Aircross le ni oye. Ni akọkọ, Kia Soul n bẹrẹ lati yi iran rẹ pada ni bayi, ati pe tuntun le jẹ gbowolori diẹ sii ju ti lọwọlọwọ lọ. Ati ni ẹẹkeji, Nissan Juke, pẹlu gbogbo atilẹba rẹ, jina si tuntun, ati pe igbesi aye ọja ti awoṣe ti sunmọ opin. Ford EcoSport, pẹlu gbogbo ami iyasọtọ naa, le lọ kuro ni ọja lapapọ, ati pe Toyota CH-R ti aṣa-ara jẹ gbowolori diẹ sii. Gbogbo eyi tumọ si pe Citroen iwapọ ni ọdun 2019 ni gbogbo aye lati gba ipo ti ifarada julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ onijakidijagan, lẹhinna ọja yoo ni anfani lati mọ gbogbo awọn anfani miiran.

Iru araẸru ibudoẸru ibudo
Mefa

(ipari / iwọn / iga), mm
4135/1765/15954154/1756/1637
Kẹkẹ kẹkẹ, mm25302604
Iwuwo idalẹnu, kg12421263
iru engineỌkọ ayọkẹlẹ, R4Epo epo, R3, turbo
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm15981199
Agbara, hp pẹlu. ni rpm117 ni 6000110 ni 5500
Max. iyipo,

Nm ni rpm
158 ni 4000205 ni 1500
Gbigbe, wakọCVT, iwaju6-st. Laifọwọyi gbigbe, iwaju
Iyara to pọ julọ, km / h170183
Iyara de 100 km / h, s11,510,6
Lilo epo

(ilu / opopona / adalu), l
8,3/5,2/6,38,1/5,1/6,5
Iwọn ẹhin mọto, l354-1189410-1289
Iye lati, $.15 53318 446

Awọn olootu yoo fẹ lati dupẹ lọwọ iṣakoso Club Hills Club fun iranlọwọ wọn ni siseto ibon naa.

onkọwe
David Hakobyan, Ivan Ananiev

 

 

 

Fi ọrọìwòye kun