Igbeyewo wakọ Kia Sorento Prime
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Kia Sorento Prime

Ẹya ti oke ti adakoja ti di iyara ati yangan ni awọn ofin gige. Ṣugbọn ohun ti o dara julọ ti o ṣẹlẹ si adakoja asia ti Kia ni iyara iyara mẹjọ.

Thedàs innolẹ ni a pe ni Smart, ati otitọ pe awọn ara Korea ko pese iru nkan bẹẹ tẹlẹ jẹ iyalẹnu nitootọ. Awọn aṣelọpọ daba pe ki o fi yiyan awọn alugoridimu silẹ fun išišẹ ti awọn ẹya ni aanu ti ẹrọ itanna ṣaaju, ṣugbọn ṣiṣatunṣe to dara ti ẹrọ ati ẹnjini ko han si awakọ naa, nitorinaa oun funrarẹ bayi ati lẹhinna de ọdọ oluyan lati tan ọrọ-aje, itura, awọn ipo ere idaraya, da lori iṣesi ati awọn ipo opopona.

Sorento Prime ti a ti ni imudojuiwọn ti ṣeto kanna, ṣugbọn ko ṣe pataki lati ni ipa ninu yiyipada ọwọ: tẹ iyaragaga diẹ sii ni didasilẹ - ọkọ ayọkẹlẹ pejọ o si lọ sinu ipo ipadabọ kikun, o wa ni ihuwasi - bẹrẹ lati fi epo pamọ, ati ninu awakọ boṣewa ipo ni ẹẹkan duro ndamu awakọ bi ironu ti ore-ọfẹ ayika ati didasilẹ ere idaraya.

Smart jẹ alugoridimu lọtọ ti ko nilo iraye si “ifoso” ti awọn ipo ati ṣiṣẹ laipẹ ati ni kedere. Ati fun awọn ti o tun ni awọn imọlara ti ara diẹ, apakan pataki kan ni a ṣe lori ifihan ohun elo ti a ṣe imudojuiwọn pẹlu ifihan iwoye ti ọna iwakọ ati iwoye ti iṣẹ ti ẹrọ itanna. Nigbati o nwo awọn iṣipopada ti awọn esun ayaworan, o ye lẹsẹkẹsẹ pe nigbati o ba bori, Ere idaraya yoo tan-an, ati fifa fifa lẹhin ọkọ nla Sorento Prime yoo wa ni iyasọtọ ni Eco. Ni ọna, Ere idaraya funrararẹ kii ṣe ibinu nibi ati pe ko ṣe hum ẹrọ naa fun igba pipẹ ni awọn jia kekere. Ati ipo ọrọ-aje ko wa lati yi irekọja naa pada sinu ẹfọ kan ati dinku iṣẹ rẹ ni iwọntunwọnsi pupọ.

Igbeyewo wakọ Kia Sorento Prime

Pẹlu ẹrọ epo petirolu V6 3,5-lita tuntun, eyiti o rọpo V6 lita 3,3 ti tẹlẹ, o le ṣe laisi ṣiṣere pẹlu awọn ipo. Eyi ni awọn ipa “owo-ori” 249 kanna, ṣugbọn ni awọn atunyẹwo kekere isunki naa dara diẹ diẹ, ati iyara 8 “adaṣe”, eyiti o rọpo nipasẹ ẹgbẹ-6 ti tẹlẹ, ni iwọn 30% to gbooro ti awọn iṣiro jia.

“Ọgọrun” ti ẹya ti o ga julọ ti wa ni bayi o fẹrẹ to idaji aaya keji yiyara ati irọrun diẹ sii, pupọ debi pe o bẹrẹ lati fiyesi awọn paadi gbigbe ọwọ bi fifọ danu ti ko ni dandan, gẹgẹ bii ṣiṣatunṣe iyara ti afẹfẹ “afefe” . Itanna yoo dajudaju ṣe dara julọ, ifẹsẹmulẹ yoo jẹ ọlọrọ ati pupọ, ṣugbọn kii ṣe ohun ibẹjadi, ati pe Prime-opin oke yoo lọ pẹlu awọn ọna Karelian ti egbon bo pẹlu ọkọ oju-omi irin-ajo ni iyara, eyiti kii ṣe alejo si isare ati awọn ọgbọn.

Ni ọna, awọn petal lori kẹkẹ idari ti adakoja nikan wa ni ẹya GT-Line - imọlẹ diẹ, ijoko marun ti o muna ati pẹlu awọn iyatọ diẹ ninu awọn ofin ti mimu. Idaduro naa yatọ si nikan ni awọn idaduro to lagbara diẹ sii, ṣugbọn idari oko yatọ. Laini isalẹ ni pe idari agbara GT-Line ti wa ni ori iṣinipopada kuku ju ọpa, eyiti o ṣe ileri ifamọ ati idahun diẹ sii. Awọn iyatọ ninu awọn nuances, ṣugbọn lori awọn ọna isokuso, a ti fiyesi GT-Line bi didẹ diẹ diẹ ati iwuwo fẹẹrẹ diẹ, lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni kẹkẹ iwakọ boṣewa dabi pe o nilo ifojusi awakọ diẹ sii. Sibẹsibẹ, lẹhin iwakọ idaji wakati kan, o lo lati lo.

A ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu kẹkẹ idari ti o rọrun ninu ẹya Ere pẹlu ẹrọ diesel kan, ati pe eyi jẹ o han ni aṣayan idakẹjẹ, kii ṣe nitori ipo ti ẹrọ amudani naa nikan. Ẹrọ-horsepower 200 jẹ orire laisi awọn ẹdun ti o han gbangba, botilẹjẹpe o ko le sẹ o ni iṣẹ iyipo giga giga. Ati iyara 8 "adaṣe", eyiti o ṣiṣẹ paapaa ni irọrun pẹlu ẹrọ diesel kan, wulo pupọ nibi. Ati pe nibi o le ṣe pataki ko pa ipo Smart, nitori awọn eto itanna ni ọran ti ẹrọ diesel gaan gaan. Bi abajade, o jẹ aṣayan yii ti o dabi ẹni ti o dara julọ lati gbogbo awọn ẹgbẹ, botilẹjẹpe ko ni ibinu lati lọ si kikun.

Igbeyewo wakọ Kia Sorento Prime

Adakoja kan ti o ṣe iwọn diẹ diẹ sii ju awọn toonu 2 wa ni eyikeyi idiyele ti a ṣakoso ni deede, ati pe idadoro ipon di owo lati san fun. Ni awọn ipade didasilẹ ti opopona, awọn arinrin-ajo ti o wa ni itunu diẹ - o kere ju pẹlu awọn kẹkẹ-inch 19. Ṣugbọn pẹlu eto fun mimu ipele ti ẹhin mọto, laibikita ẹrù, awọn ẹlẹṣin ti o fẹrẹ fẹrẹ ko kerora nipa gbigbọn ati fifọ lori awọn aiṣedeede. GT-Line ko ni ọkan - ayo jẹ kedere ni itọsọna awakọ. Mo ṣe iyalẹnu boya awọn aesthetes wa ti o pinnu lati paṣẹ fun diesel Prime ni iṣẹ ti GT-Line?

Ẹya GT-Line ni a le ni idapo pẹlu epo-epo kan ati epo petirolu V6 kan, ṣugbọn ẹya diesel ni awọn ẹya ti o rọrun yẹ ki o han ni bi idile kan. Ni afikun, GT-Line ti o gbowolori ko le ni awọn ijoko meje, ati agọ ori ila mẹta jẹ nigbagbogbo ọkan ninu awọn anfani ọjà ti Sorento Prime. Sorento ti tẹlẹ ninu ẹya ijoko ijoko meje ko funni, ati pe eyi ni apakan idi ti o padanu ọja naa diẹ si alabojuto ti o gbowolori diẹ sii - ni ibamu si awọn abajade ti ọdun 2017, Prime jẹ aami iṣaaju ti iṣaaju rẹ ninu awọn tita.

Igbeyewo wakọ Kia Sorento Prime

Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe imudojuiwọn nikan tẹnumọ ipo giga ti Prime, botilẹjẹpe awọn ayipada diẹ ti o han. Gbogbo ṣeto jẹ awọn opitika LED, awọn imọlẹ kurukuru ni irisi awọn kirisita yinyin, atunse ina ti awọn bumpers ati afara oyin ti o lẹwa ti awọn ina ẹhin. Ṣugbọn ara ati awọn ohun elo dara pupọ ju ti Sorento Ayebaye lọ: kẹkẹ idari, ni bayi ti sọrọ mẹrin, ti a ge pẹlu awọ didan, awọn aworan ifihan jẹ ohun igbalode. Lẹhin imudojuiwọn naa, Prime ti funni pẹlu awọn aṣayan mẹrin fun awọn ohun orin meji-pari, ati ẹhin mọto naa ni iṣẹ ṣiṣi latọna jijin, bii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Hyundai. Nitorinaa o to lati duro ni atẹlẹsẹ fun iṣẹju -aaya diẹ, ati awakọ ina yoo gbe ideri naa.

Ọganaisa kekere kan wa ni pamọ labẹ ilẹ bata, ati pe a yọ “apoju” kuro labẹ isalẹ. Pupọ ninu ipamo ti tẹdo nipasẹ awọn ijoko ijoko ti a ṣe pọ ti ọna kẹta, eyiti o ṣafihan ni iṣipopada kan. Ikilọ kan - ọna kẹta le nikan wa ni titẹ lati apa ọtun. Ile-iṣọ naa ko ni ohun ọṣọ ọlọrọ, ṣugbọn o tun ṣee ṣe lati ni ifọkanbalẹ gba nibi, paapaa ti o ba gbe ila larin siwaju diẹ.

Awọn apakan ti ọna aga keji ti o tẹle lọtọ, ati awọn arinrin ajo le rubọ atunṣe gigun laisi iyemeji - yara pupọ wa nibi, ati pe ilẹ jẹ pẹpẹ fifẹ. Awọn ebute USB wa fun awọn ohun elo gbigba agbara, awọn ẹya kikan ti awọn ijoko wa, ṣugbọn ko si eto amọdaju ti lọtọ fun awọn aririn ẹhin paapaa ni awọn ẹya ti o ga julọ.

Nibi, a ti fi awakọ gbogbo-kẹkẹ sori ẹrọ nipasẹ aiyipada lori gbogbo awọn ẹya ti Sorento Prime, botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ tun ko le pe ni SUV. Ilẹ kili ilẹ ti kọja ju 180 mm lọ, ati pinpin iyipo naa ni iṣakoso nipasẹ idimu iṣakoso itanna ti aṣa. Paapaa ṣe akiyesi otitọ pe o ṣiṣẹ niwaju iṣeto, ko gba awọn kẹkẹ laaye lati yọ kuro lainidi, ko tọ si lati wọ inu igbo nla lori Sorento Prime. Ati yiyan ẹrọ ninu ọran yii ko tun tọ si ni pataki - eyikeyi ninu awọn ẹya ni o ni agbara to lati bori awọn oke-ilẹ ti jiometirika ti ẹrọ ngbanilaaye lati kọja.

Nuance wa da ni otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣaaju pẹlu epo petirolu V6 ati ẹrọ diesel kan ni awọn ipele gige kanna ko yatọ si owo, nitorinaa awọn eniyan mu awọn ẹya ti o ga julọ ni imurasilẹ, paapaa pẹlu agbara idana diẹ pataki. Awọn owo-ori owo-ori tuntun le ṣe daradara ẹya ti epo petirolu gbowolori diẹ sii, ati pe ibeere naa yoo pada logbon si ẹya diesel. Ni afikun, iyatọ nigbagbogbo wa pẹlu ẹrọ epo petirolu mẹrin pẹlu iṣẹjade ti 188 hp. ati apoti gear-iyara 6 ti tẹlẹ, botilẹjẹpe eyi ko ṣeeṣe lati ṣe itẹlọrun awakọ ti o ni oye, paapaa pẹlu awọn agbara ti o jọra pẹlu ẹya diesel.

Ko si awọn idiyele fun ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti ni imudojuiwọn sibẹsibẹ, ati awọn ile itaja ti awọn olutaja kun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣaaju, ati pe ti o ba fẹ ra ọkan ninu awọn ẹya ipilẹ, ko si iwulo lati duro de awọn atokọ owo tuntun. Ni eyikeyi idiyele, awọn ohun elo ipari yoo jẹ bi igbadun, awakọ naa ti pari, ati pe ipilẹ ipilẹ ti awọn sipo agbara kii yoo yipada paapaa pẹlu ibẹrẹ awọn tita ti awọn ẹya igbesoke. Ipele gige Luxe keji ni ohun elo ti o bojumu to dara julọ, ti ni ipese pẹlu awọn kẹkẹ 17-itura ti o ni itunu ati idiyele kan ju $ 28 lọ.

Igbeyewo wakọ Kia Sorento Prime

Ọkọ ayọkẹlẹ ti a tunṣe yoo ga soke ni idiyele, ati iṣoro akọkọ fun awọn onijaja yoo jẹ bi o ṣe le pa a mọ kuro ninu titẹ si akojọ igbadun. Botilẹjẹpe awọn ẹya ti opin oke ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe imudojuiwọn pẹlu awọn kirisita atupa kurukuru ati ohun ọṣọ inu ohun orin meji, Emi yoo fẹ lati pe ni iru.

IruAdakojaAdakoja
Mefa

(ipari / iwọn / iga), mm
4800/1890/16904800/1890/1690
Kẹkẹ kẹkẹ, mm27802780
Iwuwo idalẹnu, kg17921849
iru engineDiesel, R4Ọkọ ayọkẹlẹ, V6
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm21993470
Agbara, hp pẹlu. ni rpm200 ni 3800249 ni 6300
Max. dara. asiko,

Nm ni rpm
441 ni 1750-2750336 ni 5000
Gbigbe, wakọ8th St. АКП8th St. АКП
Maksim. iyara, km / h203210
Iyara de 100 km / h, s9,47,8
Lilo epo

(ilu / opopona / adalu), l
6,510,4
Iwọn ẹhin mọto, l142/605/1162142/605/1162
Iye lati, USDKo kedeKo kede

Fi ọrọìwòye kun