Igbeyewo wakọ Renault Koleos

Kini idi ti a fi pe adakoja tuntun ni ami ami ami iyasọtọ ati idi ti akowọle ti ilu Russia fi nilo rẹ pupọ

Ninu okunkun ti eefin ti ọna Parisian Yika Ẹba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti cavalcade wa ni idanimọ ni rọọrun nipasẹ awọn apẹẹrẹ ti awọn ẹhin-kekere. Eyi ni awọn "boomerangs" ti Scenic ati Espace minivans, lẹgbẹẹ wọn ni awọn “must must” jakejado ti sedan Talisman, eyiti o dabi ẹni pe ko dani paapaa laisi itanna, ati ninu okunkun wọn kan jẹ oju ti o wuyi. O fẹrẹ to kanna ni a fun ni adakoja iran tuntun Koleos, eyiti a ko gbekalẹ ni ifowosi si awọn Parisians ni akoko idanwo naa. Ati pe o tun gba awọn eroja ita mejila ti awọn iwọn oriṣiriṣi ti pretentiousness - kii ṣe nigbagbogbo nigbagbogbo, ṣugbọn ṣe akiyesi pupọ.

Ni pataki nitori iṣeeṣe yii, awọn awoṣe Renault tuntun wo gbowolori ati paapaa, bi awọn aṣoju ti ami fẹ, jẹ ohun Ere. Eyi gba wọn siwaju ati siwaju kuro ni ọja Russia, nibiti Ere tabi lasan gbowolori Renault kii yoo ni oye. Ko si lasan kan ninu awọn atokọ ti awọn awoṣe lori awọn aaye Russia ati Faranse ti ile -iṣẹ naa: ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse mẹẹdogun, Captur nikan ni ibamu pẹlu Renault Russia, ati paapaa lẹhinna ni ita nikan, nitori Kaptur imọ -ẹrọ wa jẹ patapata ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ.

Fun ọfiisi Russia ti ile-iṣẹ naa, imọran ti ami iyasọtọ bi olupese ti awọn awoṣe alaiwọn jẹ aaye ọgbẹ gaan. Paapaa ibi-nla Clio ati Megane ko mu wa si ọdọ wa, ati dipo iran tuntun Megane sedan, a ta Fluence ti abinibi Tọki, eyiti o wa ninu awọn ibi ipamọ ti ile-iṣẹ Moscow ti ile-iṣẹ lẹhin ti iṣelọpọ ti duro. Awọn onijaja ọja bẹrẹ lati yi Iro ti ami iyasọtọ pada ni Ilu Rọsia pẹlu ohun ti o wuyi, botilẹjẹpe ko jẹ Kaptur Yuroopu pupọ, ati pe wọn ti fi Koleos tuntun tuntun ṣe ipa ti asia ọjọ iwaju. Bii, sibẹsibẹ, ni awọn ọja miiran: imọran ni pe adakoja ni ibẹrẹ ni aye ti o dara julọ lati gba iṣotitọ nipasẹ awọn olugbọ olomi diẹ sii.

Awọn abajade iwọntunwọnsi ti ọkọ ayọkẹlẹ ti iran iṣaaju ko bẹru Faranse. Adakoja akọkọ ninu itan-akọọlẹ Renault ni a kọ sori awọn sipo Nissan X-Trail ati pe a ta labẹ ọrọ-ọrọ alaigbagbọ “Real Renault. Ṣe ni Korea. ” Ni sisọ ni lile, eyi ni X-Trail pẹlu awọn sipo agbara kanna ati gbigbe, ṣugbọn ara ati inu ti o yatọ patapata, bii awọn sil drops omi meji ti o jọra si Korean Samsung QM5. Lootọ, awọn ara ilu Korea ṣe ọfiisi apoti akọkọ fun Faranse, ati pe wọn mu ọkọ ayọkẹlẹ wa si Yuroopu lati gbe aaye kan si apakan.

Nisisiyi ọja akọkọ fun awoṣe ni a ṣe akiyesi lati wa ni Ilu China, nibiti Renault ti bẹrẹ awọn tita, botilẹjẹpe ni apapọ Koleos tuntun jẹ awoṣe agbaye ati pe o baamu daradara si ibiti awoṣe European. Ti Faranse ba ti ṣe idayatọ pẹlu ohun ọṣọ ita, lẹhinna o jẹ diẹ. Ni apa kan, awọn tẹ ti awọn ila LED, opo chrome ati awọn gbigbe afẹfẹ ti ọṣọ jẹ ibamu pẹlu aṣa ti ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọja Asia. Ni apa keji, gbogbo ohun-ọṣọ yii dabi igbalode ati imọ-ẹrọ, ati ninu eefin ti Parisian Periphery o tun jẹ ohun iwunilori. Ni akoko kanna, orisun Ilu Korea ko daamu ẹnikẹni. Awọn ara Korea ni iṣelọpọ adaṣe ti igbalode pupọ, ti a kọ ni ibamu si gbogbo awọn iṣedede ti iṣọkan, ati pe o din owo lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni Korea ju Ilu Yuroopu lọ, ati pe otitọ yii paapaa bo awọn idiyele ti eekaderi.

Ni imọ-ẹrọ, Koleos tuntun tun jẹ apejọ Korean tabi Ilu China Nissan X-Trail. Ti a fiwewe ṣaju rẹ, adakoja naa ti gbooro ni gigun nipasẹ 150 mm, si 4673 mm (aami apẹrẹ ti o tobi ju X-Trail lọ), ati pe kẹkẹ-kẹkẹ ti pọ si mm kanna 2705, ati agbara agbelebu orilẹ-ede geometric tun sunmọ. O da lori pẹpẹ CMF modular kanna. O ṣọkan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati laini to wọpọ ti awọn sipo agbara, eyiti o pẹlu awọn ẹja petirolu meji pẹlu iwọn didun ti 2,0 liters (144 hp) ati 2,5 lita (171 hp), ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel meji 1,6 lita (130 hp).) Ati 2,0 liters (175 horsepower). Gbajumọ Gbogbo Ipo 4 × 4-i gbigbe gbogbo awakọ kẹkẹ jẹ lodidi fun pinpin iyipo laarin awọn asulu.

Ninu inu, ko si itankale yẹn ti awọn ohun elo Nissan mọ, eyiti ọpọlọpọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti iran ti tẹlẹ. Ami Faranse ni idanimọ lẹsẹkẹsẹ ọpẹ si “tabulẹti” ti a fi sori inaro ti eto media, eyiti o ti fi sii lori gbogbo awọn awoṣe Renault tuntun fun awọn ọdun pupọ sẹhin. Awọn ẹrọ naa ti pin si awọn kanga mẹta, ati dipo iyara iyara, ifihan kan wa. Awọn arinrin-ajo ti o ru ni a fun ni awọn ibọn USB kọọkan. Atokọ awọn aṣayan tun pẹlu eefun fun awọn ijoko iwaju ati igbona fun ẹhin. Kẹkẹ idari ti a ti dinku tun jẹ kikan.

Fun afikun owo sisan, wọn yoo pese awọn iwakọ ijoko ina, oke panorama, ferese gbigbona, kamẹra wiwo-ẹhin ati gbogbo ṣeto awọn oluranlọwọ itanna, pẹlu braking aifọwọyi ati awọn ọna kika kika ami opopona. Pẹlupẹlu, ẹrọ Koleos le bẹrẹ latọna jijin, awọn iwaju moto lori ẹya ti o ga julọ jẹ LED, ati pe a le ṣi iru iru pẹlu lilo idari ti iṣiṣẹ-iṣẹ labẹ abẹrẹ ẹhin. Lodi si ẹhin iru ọrọ bẹ, aini ti awọn oludiṣe adaṣe laifọwọyi fun gbogbo awọn ferese, ayafi fun ti awakọ kan, o dabi ẹni pe aibikita lasan.

Ni awọn ofin atokọ ti ohun elo ati didara ti ipari, Koleos gaan gaan gaan, ṣugbọn sibẹ ko yika pẹlu alawọ ati igbadun igi ti awọn arinrin ajo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Gẹẹsi gbowolori wọ. Ati pe iṣẹ-ṣiṣe ti eto media, o wa ni, ko ni ọrọ diẹ sii ju ti ẹya Duster ti o ga julọ. Pẹlu Ere gidi kan, Koleos tọju ijinna rẹ, ṣugbọn o gbiyanju gidigidi lati wa dara ju pẹpẹ X-Trail.

Renault Koleos ni o kere ju ti o tobi lọ, ati pe o le ni imọlara nipa ti ara. Ni akọkọ, o ṣe akiyesi bi iru ode - o dabi pe ni iwaju rẹ jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ijoko meje ti o ni iwọn ti Audi Q7. Ni ẹẹkeji, inu jẹ aye titobi gaan: o le joko ni irọrun lori awọn ijoko iwaju asọ, ati pe mẹta wa le ni rọọrun ni ẹhin. Opolopo ti yara ẹsẹ, ati ni otitọ ni ẹhin ẹhin ẹhin nla kan wa pẹlu iwọn didun ti 550 liters - o fẹrẹ to igbasilẹ kan ni apakan ti kilasi adakoja “C” agbelebu.

Lori awakọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jọra, ṣugbọn awọn iwakọ Koleos ti o pọ diẹ diẹ paapaa aibikita. Kii ṣe bii iṣaaju - ko si awọn iyipo rara, ẹnjini n ṣiṣẹ awọn abawọn opopona ti o ni agbara giga ti ijinle alabọde, ati kẹkẹ ẹlẹṣin ti 171-horsepower nipa ti ara ẹrọ ti ngbiyanju ati awọn awakọ iyatọ ti o gbẹkẹle ati daradara. Pẹlu isare ti o lagbara, oniyipada naa ṣedasilẹ awọn jia ti o wa titi, ati ẹrọ mẹrin-silinda n ṣe atẹjade akọsilẹ eefi didunnu kan, fifunni ni ero ti ẹya to ṣe pataki diẹ. Pẹlu iṣipopada idakẹjẹ, o fẹrẹ ko si ariwo, ati idakẹjẹ aladun yii ninu agọ naa tun tun mu rilara igbadun Ere jẹ. Ohun akọkọ ni lati wa laarin ilana naa - adakoja ti o ni ọna ti o daadaa kii yoo san ọ fun ọ pẹlu isunmọ itara ati pe kii yoo kun kẹkẹ idari pẹlu igbiyanju ere idaraya otitọ. Ifihan aṣa ti igboya ninu awọn eefin okunkun ti Periphery ti Paris jẹ ipo ti o daju julọ.

Idiwọ akọkọ lori ọna opopona fun Koleos kii yoo jẹ ifasilẹ ilẹ (nibi agbekọja ni o ni deede 210 mm), ṣugbọn aaye ti bompa iwaju. Igun titẹsi - awọn iwọn 19 - kere si, botilẹjẹpe kii ṣe pupọ, ju ọpọlọpọ awọn oludije taara lọ. Ṣugbọn a gbiyanju ati pe a ko ni ibanujẹ - lori awọn oke gbigbẹ ti giga giga ti Koleos gùn ni ọṣọ ati ni idakẹjẹ. Ni apa osi ti itọnisọna naa bọtini kan wa fun “titiipa” isopọpọ interaxle, ṣugbọn ni iru awọn ipo bẹẹ, arsenal yii dabi pe a ko ṣe pataki. O tọ lati lo, boya, ayafi nigba iwakọ lori awọn oke, nitori laisi “didena” oluranlọwọ ko ni tan-an sọkalẹ lati ori oke naa. Ati pe ọpọlọpọ awọn ọna orilẹ-ede olokiki ni orilẹ-ede wa, nibiti ifọmọ jẹ pataki ipinnu, Koleos yoo mu awọn iṣọrọ laisi awọn oluranlọwọ itanna.

Koleos tuntun yoo bẹrẹ si ṣe afihan irun-ori ti awọn ina-iwaju ninu okunkun oju eefin olu-ilu Lefortovo ni ibẹrẹ ọdun to n bọ - awọn tita ni Russia yoo bẹrẹ ni idaji akọkọ ti 2017. O ti tete to lati sọ nipa awọn idiyele, ṣugbọn ti Nissan X-Trail ta o kere ju $ 18, lẹhinna idiyele ti Koleos ti a ko wọle yoo fee fee sọkalẹ ni isalẹ $ 368 fun ẹya ti o rọrun julọ. Ohun miiran ni pe ọkọ ayọkẹlẹ Faranse kan, paapaa ti Korea kan, dabi ẹni ti o lagbara ati didara julọ. Ṣugbọn iṣẹ apinfunni rẹ kii ṣe lati ṣe alekun awọn tita ọja iyasọtọ. O yẹ ki o tun mọ awọn ara Russia pẹlu ami Renault - bakanna bi o ti mọ ni gbogbo agbaye ati pe o lo lati rii loju awọn opopona nla Parisia ati ni awọn oju eefin ti fori Peripheric.