VW EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG

Ibi -afẹde akọkọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o le yipada jẹ ko o: irin -ajo igbadun lori awọn ọna ẹlẹwa, ni pataki ni iwọn otutu ti o tọ (ati awọn ọrun awọsanma diẹ ki oorun ko ba ṣubu ni ori rẹ), ko lọra pupọ lati gbadun awọn ipa ọna awakọ ati ẹrọ. awọn ohun, ati pe ko yara pupọ lati bò nipasẹ ohun afẹfẹ. Ni iyara ti awọn arinrin -ajo le gbadun kii ṣe gigun nikan, ṣugbọn awọn agbegbe.

Njẹ Eos 2.0 TDI pade awọn ibeere (awọn ti, nitorinaa, gbarale rẹ kii ṣe ni aanu ti Iseda Iya)? Fere.

Oko oju -omi ti o ni idunnu, o kere ju lori abọ abẹ, ti ni oye. Niwọn igba ti eyi kii ṣe nipa riru lori awọn idiwọn igun, ko ṣe pataki pe ẹrọ n yi kẹkẹ “ti ko tọ”, pe idaduro naa dara bi ipo opopona to dara. Fun awọn ti o bura ni awọn iyara giga nipasẹ awọn igun, diẹ lile. Niwọn igba ti awọn iyara ba jẹ iru pe awọn taya ko ni kigbe, idari Eos jẹ kongẹ to, awọn idaduro jẹ igbẹkẹle to, ati pe awọn dampers lagbara to lati gbadun gigun lati igun de igun. Ti o ba ṣe apọju, kii yoo si ere: Eos kilọ fun ọ ni pataki pe o n beere pupọ lọwọ rẹ. Bawo ni lati wakọ Golf.

Awọn inú inu jẹ tun oyimbo dídùn. Ti ko ba si ẹnikan ti o joko ni ẹhin (eyiti ti o ko ba wakọ awọn ọmọde kekere sibẹ, aanu nikan si awọn arinrin -ajo), o le fi oju afẹfẹ sori awọn ijoko, gbe awọn ferese ẹgbẹ ki o lo Eosa pẹlu orule si isalẹ, paapaa ni igba otutu. Alapapo ti to fun nkan bii iyẹn, awọn iboju afẹfẹ paapaa.

Imọlara ati aye titobi ti opin iwaju wa ni eyikeyi ọran ni ipele ti a lo lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti olupese, ati niwọn igba ti awakọ naa ni awọn ẹlẹsẹ meji nikan, gigun naa yoo jẹ alailagbara paapaa. Bii o ṣe le wakọ Golf kan (pẹlu DSG, nitorinaa).

Ẹsẹ meji pere? Dajudaju aami DSG tumọ si gbigbe roboti meji-idimu? ṣonṣo ohun ti imọ-ẹrọ jia nfunni (laisi ere-ije ati awọn gbigbe lesese-ije) ni akoko. Sare ati ki o dan.

Moto? Ti a mọ daradara (tun lati Golfu) turbodiesel lita meji, kekere kan ati laisi imọ-ẹrọ Rail ti o wọpọ ati nitorinaa gbigbọn nigbati o ba tan ina, nigbagbogbo ga pupọ, ṣugbọn kii ṣe agbara ti o kere ati ti ọrọ-aje to pe ko si awọn awawi lati ọdọ awọn ti o wa setan lati farada iseda rẹ ... Nigbati orule ba wa ni oke, rilara (nitori titaniji ati ariwo) ninu Eos dara bii ti Golf 2.0 TDI. Pẹlu orule si isalẹ. ... Jẹ ki a fi sii ni ọna yii: ti o ko ba fẹran tẹtisi ariwo ti Diesel kan ati ti olfato eefin eefin ba n yọ ọ lẹnu, ronu Eosa kan pẹlu ẹrọ petirolu ninu imu rẹ (bi o ṣe yẹ fun alayipada).

Nitorina ni Eos kan Golfu ni oke ni oke laisi? Rara. Kódà, irú ìfiwéra bẹ́ẹ̀ kò bọ́gbọ́n mu rárá. Lootọ, nigbati orule ti Eos ba wa ni oke, ko wulo ati cramped ju Golfu lọ. Ati kini. . O ko paapaa ni lati sokale orule lati bẹrẹ nini fun? to lati mọ pe o le ṣe.

Dušan Lukič, fọto: Aleš Pavletič

Volkswagen EOS 2.0 TDI (103 kW) DSG

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	29.072 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	31.597 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	103kW (140 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,3 s
O pọju iyara:	203 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,9l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.986 cm3 - o pọju agbara 103 kW (140 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.800 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Robotik gbigbe - taya 235/45 R 17W (Continental SportContact2).
Agbara:	oke iyara 203 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,3 s - idana agbara (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,7 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1.548 kg - iyọọda gross àdánù 2.010 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.407 mm - iwọn 1.791 mm - iga 1.443 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 55 l.
Apoti:	205 380-l

Awọn wiwọn wa

T = 13 ° C / p = 970 mbar / rel. Olohun: 61% / kika Mita: 3.867 km
Isare 0-100km:	9,9
402m lati ilu:	Ọdun 17,0 ( 133 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 31,0 ( 169 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	6,7 / 12,1s
Ni irọrun 80-120km / h:	11,3 / 13,4s
O pọju iyara:	204km / h (WA.)
lilo idanwo:	9,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	38,9m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Eos jẹ ọkan ninu awọn iyipada ti o wulo diẹ sii (Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin), tun nitori pe o tun jẹ titobi pupọ. Ṣugbọn ronu ni pẹkipẹki boya o fẹ gaan lati gbọ ariwo ti Diesel ni imu ti iyipada kan.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ipo iwakọ

awọn fọọmu

orule

ẹrọ ti npariwo pupọ

mọto