Volvo XC90 D5 gbogbo awakọ kẹkẹ

Ni otitọ, iṣeto Volvo yii jẹ aṣeyọri. Nitoribẹẹ, o ṣaṣeyọri julọ julọ laarin gbogbo awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (miiran) ti ami iyasọtọ yii ati laarin awọn onijakidijagan (nikan), iyẹn ni, awọn ti o tẹtẹ lori orukọ Volvo; ṣugbọn gbogbo awọn ti o mọ bi a ṣe le ṣe idanimọ ara wọn pẹlu oniwun iru ọkọ ayọkẹlẹ gbowolori ti apẹrẹ yii tun jẹ anfani nla.

Awọn Swedes ri ohunelo ti o dara fun iru ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyini ni, irisi SUV pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ igbadun. XC90 jẹ idanimọ nipasẹ apẹrẹ Volvo, ṣugbọn tun jẹ apẹẹrẹ ti o dara ti SUV asọ. O lagbara to lati fa agbara ati agbara, sibẹsibẹ rirọ to lati yọ didara.

Boya o n wakọ S60, V70 tabi S80 ni bayi, iwọ yoo lero lẹsẹkẹsẹ ni ile ni XC90. Eyi tumọ si pe ayika yoo faramọ fun ọ, bi o ti fẹrẹ to ni gbogbo awọn alaye kanna bii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero -ọkọ ti a ṣe akojọ si ni irọrun, eyiti o tumọ si pe awakọ naa ni kẹkẹ idari kekere ti o ku ati joko (ibatan si abẹ ti kabu) dipo ga. ṣugbọn iyẹn tun tumọ si pe ko ni asopọ imọ -ẹrọ si awọn XV90 SUV gangan.

Ko ni apoti jia, ko si titiipa iyatọ, ati pe ko si plug-in gbogbo kẹkẹ. Ko si iwulo lati lọ sinu awọn alaye imọ -ẹrọ lati ṣe iṣiro eyi, bi gbogbo awọn ọna wọnyi ṣe nilo awọn bọtini tabi awọn lefa ninu akukọ ti XC90 ko ni.

Botilẹjẹpe XC90 dabi ẹni pe o kere ju ti o jẹ gaan, ọkan lọwọlọwọ jẹ diẹ korọrun ju, fun apẹẹrẹ, S80, nitori ara ti o jinde. Ati lakoko ti rilara ni awọn ijoko iwaju le nitootọ jẹ pupọ kanna bi ninu S80, fun apẹẹrẹ, ẹhin inu inu yatọ pupọ.

Ni ila keji awọn ijoko mẹta wa, gbigbe lọkọọkan ni itọsọna gigun (apapọ jẹ kere ju meji lode), ati ni ẹhin pupọ, o fẹrẹ to ninu ẹhin mọto, awọn ijoko kika kika ọgbọn meji diẹ sii ti a pinnu ni akọkọ fun masonry. Nitorinaa, meje ninu wọn ni a le wa pẹlu XC90, ṣugbọn ti o ba wa marun tabi kere si, lẹhinna aaye ẹru diẹ sii wa.

Awọn iṣeeṣe ti a ṣapejuwe ti kika (tabi yiyọ) awọn ijoko n pese irọrun pupọ ni aaye ẹru ati bakanna ṣiṣi ti awọn ilẹkun ẹhin. Oke ti o tobi yoo ṣii akọkọ (si oke), lẹhinna isalẹ ti o kere (ṣi silẹ), ati ipin ti awọn mejeeji jẹ isunmọ 2/3 si 1/3. Iṣẹ igbaradi, boya a le da a lẹbi nikan fun ko ni anfani lati pa oke ti isalẹ ṣiṣi ilẹkun.

Awọn ibajọra pẹlu awọn sedans ile tun jẹ akiyesi ọpẹ si ohun elo ọlọrọ, pẹlu alawọ to lagbara, lilọ kiri GPS, itutu afẹfẹ ti o dara pupọ (pẹlu awọn iho fun ila kẹta ti awọn ijoko) ati eto ohun afetigbọ ti o dara pupọ ati awakọ awakọ. Diesel turbo ti o wa ni ila-marun pẹlu abẹrẹ taara ati eto iṣinipopada ti o wọpọ dara daradara sinu ara nla ati iwuwo.

Wiwo labẹ hood ko ṣe ileri pupọ, iwọ yoo rii kii ṣe ṣiṣu ti o wuyi pupọ ti o bo inu ti awakọ naa. Ṣugbọn maṣe gbẹkẹle awọn iwo! Ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbona jẹ idakẹjẹ pupọ ni aiṣiṣẹ, rara, paapaa ni awọn atunyẹwo to ga julọ, npariwo ni pataki (o fẹrẹ pariwo bi T6 ti a ti ni idanwo tẹlẹ, AM24 / 2003) ati pe ko ni ohun ti o jẹ aṣoju (lile) ninu inu.

Ti o ba jẹ (ijinlẹ ati adaṣe) ko ni ẹru pẹlu awọn aaya lati iduro, D5 yii ni XC90 jẹ ohun ti o wulo pupọ. Titi di iyara ti awọn kilomita 160 fun wakati kan, eyi jẹ irọrun apẹẹrẹ, ati pe o tun le wakọ ni iyara to bii 190 kilomita fun wakati kan. Eyi ṣẹlẹ ni 4000 rpm ni jia karun, bibẹẹkọ apoti pupa lori awọn ijabọ tachometer ti o yipada si ami 4500.

Laibikita iwuwo ẹsẹ ọtún, iwọn pẹlu iru XC90 yoo jẹ 500 ibuso tabi diẹ sii, ati kọnputa lori ọkọ (eyiti o funni ni data mẹrin nikan!) Ṣe afihan agbara ti 9 liters fun 100 kilomita ni iyara igbagbogbo ti 120 ibuso. fun wakati kan, 11 liters ni 5 kilometer fun wakati kan ati ni kan ti o pọju iyara ti 160 liters fun 18 kilometer. Awọn nọmba jẹ ibatan; ni apapọ, agbara ko ni wo kekere, ṣugbọn ti o ba ranti T100, o yoo ni oyimbo kan bit.

Ti o dara marun-iyara gbigbe laifọwọyi (T6 ni mẹrin nikan!) Ṣe iranlọwọ pupọ ni awọn ofin ti iṣẹ ati agbara; o yipada ni iyara ati laisiyonu, ni awọn iṣiro jia iṣiro daradara, ṣugbọn kii ṣe ọrọ ikẹhin ni imọ-ẹrọ nipa oye ti ẹrọ itanna ti o ṣakoso.

Apakan ti awakọ ti o lọra jẹ idimu gangan, eyiti o ni akoko idahun to gun diẹ, eyiti o ṣe akiyesi paapaa nigbati o ba bẹrẹ tabi ni gbogbo igba ti o ba tẹ lori efatelese gaasi. Ilọra idimu ati ni awọn igba miiran aisi iyipo diẹ ti to lati ronu boya ọgbọn naa sanwo ṣaaju ki o to sunmọ eyikeyi.

Ti o ba ṣakoso awọn iwọn ita rẹ, awakọ ni opopona yoo di irọrun, ni pataki ọpẹ si kẹkẹ idari, iyara eyiti o jẹ adijositabulu; o rọrun pupọ lati tan -an iranran ati ni iṣipopada o lọra, o nira lile ni awọn iyara giga. Ni ipari, o tun wa ni ọwọ ti o ba ri ararẹ kuro ni ọna ti o lu nibiti o le lo anfani ti awakọ gbogbo-kẹkẹ ti o wa titi.

O dara, o jẹ apẹrẹ lati pese aabo ti nṣiṣe lọwọ nla lori awọn ọna isokuso, ṣugbọn pẹlu diẹ ninu imọ ati ọgbọn, o tun le lo lori (rẹ?) Papa odan. Ile -inu wa kuro ni ilẹ, ṣugbọn mọ pe ti o ba duro, kii yoo si “awọn lefa idan” ti yoo di lile mu awọn asulu ti awọn kẹkẹ mejeeji, tabi paapaa awọn kẹkẹ lori awọn asulu lọtọ. Ati, nitoribẹẹ: awọn taya ti ṣe apẹrẹ fun iyara ti o to awọn ibuso 200 fun wakati kan, kii ṣe lori ilẹ ti o ni inira.

Ati pe ti o ba ti lọ tẹlẹ sinu agọ lẹhin XC90: T6 nitootọ ni itutu ati yiyara ni iyara, ṣugbọn ko si ohun ti o ni itunu diẹ sii ju iru D5 lọ, ṣugbọn laiseaniani jẹ laiseaniani diẹ itura fun awakọ naa. O rọrun pupọ: ti o ba jẹ XC90 tẹlẹ, lẹhinna dajudaju D5. Ayafi ti o ba ni idi ọranyan diẹ sii fun T6. ...

Vinko Kernc

Fọto nipasẹ Alyosha Pavletych.

Volvo XC90 D5 gbogbo awakọ kẹkẹ

Ipilẹ data

Tita:	Volvo Car Austria
Owo awoṣe ipilẹ:	50.567,52 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	65.761,14 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	120kW (163 KM)
Isare (0-100 km / h):	12,3 s
O pọju iyara:	185 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	9,1l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	5-cylinder - 4-stroke - ni ila - Diesel abẹrẹ taara - iṣipopada 2401 cm3 - agbara ti o pọju 120 kW (163 hp) ni 4000 rpm - o pọju 340 Nm ni 1750-3000 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 5-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 235/65 R 17 T (Dunlop SP WinterSport M2 M + S).
Agbara:	oke iyara 185 km / h - isare 0-100 km / h ni 12,3 s - apapọ idana agbara (ECE) 9,1 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 2040 kg - iyọọda gross àdánù 2590 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4800 mm - iwọn 1900 mm - iga 1740 mm - ẹhin mọto l - idana ojò 72 l.

Awọn wiwọn wa

T = -2 ° C / p = 1015 mbar / rel. vl. = 94% / Ipo maili: 17930 km
Isare 0-100km:	13,5
402m lati ilu:	Ọdun 19,2 ( 120 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 34,7 ( 154 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,9 (III.) С
Ni irọrun 80-120km / h:	12,9 (IV.) S
O pọju iyara:	185km / h (D)
lilo idanwo:	13,4 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	45,7m
Tabili AM:	43m

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

agbara

Awọn ẹrọ

ijoko meje, irọrun

Diesel dan yen

ipo awakọ giga

data nikan lati awọn kọnputa mẹrin lori ọkọ

idimu lọra

ko smati to gearbox