Igbeyewo wakọ Volvo V90 Cross Country D5: awọn aṣa n yipada
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Volvo V90 Cross Country D5: awọn aṣa n yipada

Volvo V90 Cross Country D5: aṣa ti wa ni iyipada

Awọn ibuso akọkọ lẹhin kẹkẹ ti arole si ọkan ninu awọn awoṣe Volvo ti o jẹ aami julọ

Ni idaji keji ti awọn 90s, ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Volvo, ti a mọ fun agbara rẹ ati ilowo, ti yipada si nkan ti o nifẹ pupọ - ẹya tuntun pẹlu idadoro ti o ga julọ, awọn eroja aabo ara ati awakọ meji, ti o da lori tuntun ṣugbọn ti o wuyi pupọ julọ. oja apa. Bẹẹni, a n sọrọ nipa Volvo V70 Cross Orilẹ-ede, eyiti o jẹ idasilẹ akọkọ ni ọdun 1997. Ero naa ṣaṣeyọri pupọ pe awọn burandi olokiki miiran laipẹ tẹle e: akọkọ Subaru ati Audi, pupọ nigbamii VW pẹlu Passat Alltrack, ati laipẹ Mercedes pẹlu E-Class Gbogbo-Terrain tuntun.

Ajogun si kan ọlọrọ atọwọdọwọ

Ni otitọ, ni Volvo a nigbagbogbo wa si itan itan-akọọlẹ Swedish kan laipẹ tabi ya. Ti o ni idi ti a ko le duro lati wo awoṣe aami yii lati ami iyasọtọ naa. Mu, fun apẹẹrẹ, inu ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, eyiti o jẹ iranti diẹ sii ti ile igi ti o gbona ninu egbon ju inu inu aṣa lọ. Ohun gbogbo nibi ṣẹda rilara pataki ti itunu ile ati igbona. Afẹfẹ yii le rii nikan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo: awọn ijoko rirọ, gbowolori ṣugbọn awọn ohun elo ti o rọrun, awọn eroja iṣẹ ṣiṣe ti o kere ju. Ati pe didara ti o ni oye ninu eyiti ẹwa ko wa ni didara, ṣugbọn ni ayedero.

V90 naa ni ohun elo eleyagi pupọ ti yoo ṣe ẹbẹ dajudaju si awọn alabara ti imọ-ẹrọ. Irẹwẹsi nikan ni ọran yii ni otitọ pe o fẹrẹ to awọn iṣẹ ainiye ni iṣakoso nipasẹ akọkọ nipasẹ iboju ifọwọkan console aarin, eyiti funrararẹ ṣe agbega awọn aworan nla, ṣugbọn o jẹ akoko-n gba lati ṣiṣẹ ati ni pato ṣe idiwọ awakọ naa, ni pataki lakoko iwakọ. Iyoku aaye wa ni deede, botilẹjẹpe kii ṣe ipele ti o ga julọ fun yara ikawe kan.

Lati isisiyi lọ pẹlu awọn silinda mẹrin nikan

O to akoko lati wa lẹhin kẹkẹ, yi bọtini gige didan lati bẹrẹ ẹrọ naa, ati pe Emi yoo gbiyanju lati yago fun akori pe awoṣe yii wa bayi nikan pẹlu awọn enjini-silinda mẹrin. Ninu ẹya ti o lagbara julọ, pẹlu 235 horsepower, ẹrọ diesel ni awọn turbochargers meji, eyiti, ti a so pọ pẹlu iyara-iyara mẹjọ, ṣaṣeyọri ni isanpada fun awọn iyipada ni awọn isọdọtun ti o kere julọ. Gbigbe aifọwọyi pẹlu oluyipada iyipo n ṣiṣẹ lainidi ati nigbagbogbo n yipada ni kutukutu, eyiti o ni ipa rere lori itunu awakọ. Titari lakoko isare agbedemeji jẹ igboya pupọ - abajade ọgbọn kan ti iyipo iyalẹnu ti awọn mita 625 Newton ti o wa ni 1750 rpm. Bibẹẹkọ, awọn onijakidijagan Volvo tootọ yoo fojufori fojufori awọn ero ṣiṣe airotẹlẹ ti o jẹ aṣoju ti awọn ẹrọ ẹlẹrin-cylinder marun ti ile-iṣẹ aipẹ ti o kọja. Kii ṣe asan, Emi yoo ṣafikun.

Air ru idadoro ati boṣewa meji gbigbe

CC nfunni ni aṣayan lati ṣe ipese axle ẹhin pẹlu idaduro afẹfẹ lori axle ẹhin, eyiti o pese itunu afikun, paapaa nigbati ara ba ti ni kikun. Ṣeun si ifasilẹ ilẹ ti o pọ si ti o to 20 cm, Volvo tẹra ni didasilẹ ni awọn igun, ṣugbọn eyi ko ni ipa lori didara gigun rẹ. Itọnisọna jẹ ohun rọrun ati kongẹ. Ni awọn ofin ti ihuwasi ni opopona (bakanna bi opopona), awoṣe ko kere si aṣoju apapọ ti ẹya igbalode ti SUV, ṣugbọn ko ba pade awọn abawọn apẹrẹ fun iru ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ọpọlọpọ eniyan bii Orilẹ-ede Agbelebu naa tun ni ẹtọ si agbara opopona, pẹlu idimu BorgWarner ti o firanṣẹ si 50 ida ọgọrun ti isunki axle ti ẹhin nigbati o nilo.

Ọrọ: Bozhan Boshnakov

Fọto: Hans-Dieter Zeifert

Fi ọrọìwòye kun