Volvo S40 1.6D (80 kW) Summum DRIVe

Tani o mọ bii eyi yoo ṣe ka ni ọdun marun tabi mẹwa, ṣugbọn ni bayi o jẹ otitọ: imọ -ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ eka pupọ ni ode oni. Wo bii awọn apẹẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ le mu ṣiṣẹ nibiti o ti le rii awọn ifipamọ! Ọkọ ayọkẹlẹ ti o dabi pe o ti pari patapata wa awọn ifipamọ ti o yori si idinku akiyesi ni agbara idana.

Bẹẹni, loni o dabi ọgbọn, ṣugbọn lana ko si ẹnikan ti o sọ tabi gbọ nipa rẹ: awọn iyipada ti wa ni mimọ ni awọn aaye kan lẹhin gbogbo - laisi eyikeyi ijiya akiyesi. Volvo kii ṣe akọkọ, ṣugbọn o yara darapọ mọ atokọ naa. DRIVe wọn jẹ nkan bi BlueEfficiency, EfficientDynamics, BlueMotion ati bii.

Eyi ni Volvo S40, sedan kan ti o jẹ ti imọ -ẹrọ jẹ ti kilasi arin isalẹ, o fẹrẹ to iwọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ kilasi arin, ṣugbọn adaṣe ni ibikan ni aarin.

O ti ni ipese pẹlu turbodiesel 1-lita kan ati pe ko yẹ ki o ni awọn ifipamọ tabi awọn ikorira nibi: o wakọ gangan bi o ṣe le reti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu iru ẹrọ kan. Boya paapaa dara diẹ, ati pe o yẹ ki o jẹ aaye ibẹrẹ; Lati ibi a ṣe akiyesi pe o jẹ iyalẹnu diẹ ni iyara oke, itiniloju diẹ ni irọrun, eyiti o jẹ abajade taara ti iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ ati aerodynamics, turbodiesel 6-lita ati (ni pataki) awọn afikun imọ-ẹrọ ayika ti o sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Enjini, pẹlu rattling ati gbigbọn rẹ, kii ṣe pipe ni pataki, bi eniyan yoo nireti lati ami iyasọtọ olokiki, ati pe eyi kii ṣe idamu paapaa. Boya o gba akiyesi pupọ julọ ni akoko ti o da a duro pẹlu bọtini - iyẹn ni nigbati o gbọn gaan fun iṣẹju kan. Ṣugbọn ti o ba ni lati wa ni ipo ti o da lori awọn alaye lẹkunrẹrẹ wọnyẹn, fojuinu pe o wa bi ọpọlọpọ ninu wọn bi o ti ni ilọsiwaju diẹ sii bi daradara bi awọn ọkọ turbodiesel ti ilọsiwaju ti ko ni ilọsiwaju. Diẹ ninu awọn iru ti wura tumosi.

Botilẹjẹpe ni wiwo akọkọ turbodiesel 1-lita dabi kekere fun iru ara nla kan, o han pe o rọrun, ti ifarada ati dídùn lati wakọ pẹlu rẹ. Ni awọn akoko ti oke naa ni lati lọ silẹ ni iṣaaju ju pẹlu ẹrọ 6-lita (turbo-diesel) diẹ sii fun kilasi yii, ṣugbọn ẹrọ iyalẹnu rẹ nifẹ lati tun pada - o yiyi ni irọrun, ni idakẹjẹ ati laiparu (botilẹjẹpe ko yarayara) sinu ẹgbẹ pupa. apoti ni 4.500 rpm, ati tun "jin" sinu apoti pupa, titi de XNUMX rpm, laisi fifun ni idaniloju pe awọn ẹrọ ẹrọ n jiya.

Botilẹjẹpe gbigbe ni Volvo yii jẹ afọwọṣe ati “nikan” iyara marun, iyipo engine ti to fun iyara ati awakọ ti o ni agbara, ati fun gbigbe lori awọn opopona ni ita awọn ibugbe. Eyi jẹ ọrẹ ti o kere julọ lati bẹrẹ, nitori “ibudo turbo” lati laišišẹ si iwọn 1.500 rpm ni akoko yii dabi pe o dara, afipamo pe ẹrọ naa gbọdọ tun pada ni akọkọ lati bẹrẹ ni iyara. Ko ṣoro lati lo pẹlu rẹ.

O jẹ paapaa (rọrun) fun awakọ lati lo lati mu agbara epo. Kọmputa inu ọkọ, eyiti (jẹrisi) lati gbagbọ, fihan atẹle naa: ni jia karun ni 200 km / h (3.900 rpm) lita 11 fun 100 km, ni 160 (3.050) 7 ati ni 2 (130) 2.500 , 5 liters ti diesel ni 5 km run.

Paapaa pẹlu awakọ alailagbara julọ, a ko ni anfani lati gbe agbara ga ju liters mẹjọ lọ fun awọn ibuso 100, ati de ọdọ iye ti o wa ni isalẹ mẹfa ko ṣe iṣoro pupọ. Ti o da lori aṣa awakọ ati iyara apapọ ti o de, agbara lapapọ ninu idanwo wa jẹ abajade ti o tayọ.

O ṣee ṣe pe o ti mọ nkan miiran nipa V40: pe o funni ni aye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ arin-kilasi inu, pe o ni awọn ilẹkun mẹrin nikan ati nitorinaa ẹhin mọto adijositabulu ti ko dara, pe awọn ohun elo inu jẹ didara ga julọ (ninu ọran ninu idanwo naa). tun alawọ ati awọn itọlẹ aluminiomu ti o ni itọwo) pe awọn digi ita ti o kere ju, pe kẹkẹ ẹrọ jẹ dipo tobi, ṣugbọn awakọ naa le fi ara rẹ si ipo ti kẹkẹ ẹrọ daradara, ati pe mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa dara julọ - paapaa fun ẹnikan ti awọn ibeere rẹ. fun awakọ dainamiki ni o wa ni itumo ti o ga.

Nitorinaa, pada si agbara idana. Nigbagbogbo a tan wa jẹ ni agbaye ti olumulo, ṣugbọn nibi ati ni bayi o jẹ otitọ: S40 yii (tabi ẹrọ rẹ) jẹ ti ọrọ -aje. Imọ -ẹrọ ti a pe ni DRIVe n ṣiṣẹ. Ṣugbọn bi o ba ṣẹlẹ, ma ṣe reti awọn iṣẹ iyanu. Wọn ko tii wa sibẹsibẹ.

Vinko Kernc, fọto:? Aleš Pavletič

Volvo S40 1.6D (80 kW) Summum DRIVe

Ipilẹ data

Tita:	Volvo Car Austria
Owo awoṣe ipilẹ:	29.920 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	30.730 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	80kW (109 KM)
Isare (0-100 km / h):	11,4 s
O pọju iyara:	190 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,5l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.560 cm? - o pọju agbara 80 kW (109 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 240 Nm ni 1.750 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju-kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/50 R 17 W (Continental SportContact2).
Agbara:	oke iyara 190 km / h - 0-100 km / h isare 11,4 s - idana agbara (ECE) 5,7 / 3,8 / 4,5 l / 100 km, CO2 itujade 119 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.381 kg - iyọọda gross àdánù 1.880 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.476 mm - iwọn 1.770 mm - iga 1.454 mm - idana ojò 52 l.
Apoti:	415-1.310 l

Awọn wiwọn wa

T = 28 ° C / p = 1.300 mbar / rel. vl. = 31% / ipo Odometer: 8.987 km
Isare 0-100km:	11,4
402m lati ilu:	Ọdun 17,9 ( 125 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	12,3 (IV.) S
Ni irọrun 80-120km / h:	15,0 (V.) p
O pọju iyara:	190km / h (V.)
lilo idanwo:	6,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	37,9m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Ẹnikẹni ti o ba yan sedan (gẹgẹbi aṣayan ara) yoo ṣe bẹ ni mimọ ati mọọmọ. Sibẹsibẹ, yiyan ẹrọ yii jẹ ipinnu ọlọgbọn fun awọn ti o fẹ lati ṣe adehun diẹ lori awọn ibeere iṣẹ lati gba ẹrọ ti ọrọ-aje nitootọ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

engine: sisan

gbigbe: naficula

elekitiriki

inu ilohunsoke: awọn ohun elo

eto eto

Awọn ẹrọ

awọn digi ode

irọrun ti ko dara ti ẹhin mọto

ni irọrun engine

"Iho" ti awọn engine soke si 1.500 rpm

ko si wiper lori pada