Wakọ idanwo Volkswagen Tiguan 2016 iṣeto ara tuntun ati awọn idiyele

Volkswagen Tiguan 2016 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ pupọ ti o ta ni ọja kọntin. Awoṣe naa nireti lati ṣaṣeyọri pupọ nitori awọn ipo rẹ ti o yẹ. Lori oju opo wẹẹbu ti olupese Ilu Jamani, idiyele fun ọkọ ayọkẹlẹ yii bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 25.

Imugboroosi pataki ti ẹkọ-aye ti iṣelọpọ ti ẹrọ yii ni a nireti, nitori laini pẹlu ẹya ti o gbooro sii. Ni afikun si Wolfsburg ni Jẹmánì, Kaluga ni Russia, ọkọ ayọkẹlẹ yoo tun ṣe ni ilu Puebla ti Mexico, Antine Kannada. Lori agbegbe ti Russia, awoṣe imudojuiwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo ta lati ibẹrẹ ọdun to nbo. Awọn iye owo yoo wa ni o kere 1,1 million rubles.

Imudojuiwọn body VW Tiguan

Iran ti mbọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ara ti o wuni. O ti di gbooro diẹ ati gigun ju ti iṣaaju rẹ lọ. Bẹtẹli kẹkẹ tun ti pọ diẹ. Fikun 7,7 cm, eyiti o le jẹ ojutu ti o dara fun awọn ọna ile. Ṣeun si awọn iyipada bẹ, o ṣee ṣe lati gba aaye afikun ninu ọkọ ayọkẹlẹ, fun awọn arinrin ajo ati fun awakọ naa. Pẹlupẹlu, iyẹwu ẹru ti di pupọ diẹ. Awọn titun body ti awọn awoṣe, fun apẹẹrẹ, pese ohun afikun mẹta centimeters ti legroom fun ero ese, eyi ti yoo wa ni be lori pada aga.

Ti a ba paṣẹ bi aṣayan kan, awọn ijoko kana keji ti ni ipese pẹlu iṣẹ iṣatunṣe gigun gigun pataki, yoo ṣee ṣe lati yi ipo wọn pada ni ibiti o ṣe pataki. Eleyi yoo gba o laaye lati yan kan fun awọn ẹru kompaktimenti tabi awọn ero ti o da lori awọn pato ti itoju. Apo ẹru ninu adakoja ti a ṣe imudojuiwọn jẹ lita 615, eyiti o to iwọn mẹẹdogun diẹ sii ju iran ti tẹlẹ lọ. Ti awọn ijoko ẹhin ba ti ṣe pọ si isalẹ, iwọn didun yoo ṣe pataki pupọ. O jẹ liters 1655.

Технические характеристики

Awọn ipele imọ-ẹrọ ti a yipada ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ipa odi lori ipele ti agbara orilẹ-ede agbelebu, eyiti o ṣe pataki julọ ati awọn iroyin idunnu fun awọn olumulo ti o ni agbara julọ. Iye owo Tiguan ni Ilu Russia wa ni ipele ti o pe, ni iṣaro gbogbo awọn anfani aigbekele ti ọkọ ayọkẹlẹ imudojuiwọn.

Imukuro ilẹ ni awoṣe tuntun ti pọ si nipa 10 mm, eyiti o jẹ ilọsiwaju kekere ṣugbọn ti o wulo. Igun ti titẹsi ti tun pọ si. Olupese pinnu lati fi awọn afihan igun igun ilọkuro silẹ. Lori awọn kẹkẹ ẹhin lati pese iyipo idimu igbalode wa, eyiti o jẹ ẹya nipasẹ iyara pọ si.

Wiwa ti 4Motion gbogbo-kẹkẹ awakọ ṣii aṣayan to sanlalu ti awọn ipo awakọ fun awakọ naa. Ipo pipa-opopona pataki wa, igba otutu, idapọmọra. Kọọkan ni o ni oto abuda. Iyatọ kan ti ipo fun iwakọ ni ilẹ ti o ni inira gba iwakọ laaye lati leyo yan awọn eto ti o dara julọ fun sisẹ ti gearbox, ẹrọ, eto imuduro.

VW Tiguan 2016-2017 ni ipese pẹlu yatọ si orisi ti enjini. Olupese nfunni awọn iyatọ mẹrin ti epo petirolu ati nọmba kanna ti awọn ẹya diesel. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu pẹlu awọn ilana ati awọn iṣedede igbalode. Olupese ṣalaye pe ni akawe si ẹya ti tẹlẹ ti awoṣe, aje ti pọ si nipa bii mẹẹdogun. Eyi yoo fi ọpọlọpọ epo pamọ, eyiti o jẹ anfani ti ko ṣee sẹ. O ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn afihan ti o ga julọ ni awọn ofin ti ṣiṣe, pẹlu nitori idinku ninu iwuwo idiwọ si aadọta kilo.

Enjini, eyi ti yoo wa ni ipese pẹlu awọn ipilẹ ẹrọ, ni o ni 125 tabi 150 horsepower, da lori awọn abuda kan ti igbelaruge. Awọn iṣiro imọ-ẹrọ ti ẹrọ-lita-meji tun funni ni awọn iyatọ meji, nibiti agbara le jẹ dogba si 180 tabi 220 "ẹṣin". Diesels ni nikan kan iwọn didun ti meji liters. Agbara yatọ lati 115 si 240 horsepower.

Awọn aṣayan ati awọn idiyele Volkswagen Tiguan

Awọn ipilẹ ti ikede owo lati 1,1 million rubles. O ti ni ipese pẹlu iwọn 1,4-lita, agbara eyiti o jẹ 125 "ẹṣin". Awakọ naa wa siwaju. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ni ipese pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa. Gbogbo awọn atunto ti awoṣe yii yoo ni dandan pẹlu eto imuduro, ABS, awọn apo afẹfẹ mẹfa. Ṣeun si wiwa iṣakoso afefe inu agọ, yoo ṣee ṣe lati pese ipele itunu ti o yẹ. Kọmputa lori-ọkọ yoo wa, eto ohun ohun ti o le mu awọn faili MP3 ṣiṣẹ pẹlu didara giga.

Iṣeto ipilẹ

Lara awọn anfani pataki ti ipilẹ ati gbogbo awọn ipele gige miiran ti Tiguan ti a ṣe imudojuiwọn, ẹnikan le ṣe akiyesi ipele giga ti ergonomics ni gbogbo awọn alaye. Fun olupese ti Ilu Jamani, eyi jẹ iru boṣewa. Ọwọn idari le ṣe atunṣe ni awọn ọkọ ofurufu meji. Atunṣe tun wa ni ijoko awakọ, eyiti yoo gba ọ laaye lati yan aṣayan ti o dara julọ. Awọn digi iwoye ẹhin jẹ adijositabulu itanna. Awọn windows agbara ti fi sori ẹrọ ni ẹhin ati iwaju. Awọn aringbungbun manti ti wa ni latọna jijin dari. Awọn digi ti o gbona ati awọn ijoko iwaju. Pẹlupẹlu, ohun elo yii ni ipese pẹlu awọn ina kurukuru, oluranlọwọ fun ibẹrẹ lori awọn oke-nla, idaduro ọwọ laifọwọyi.

O le ra iṣeto ipilẹ, ṣugbọn pẹlu agbara agbara agbara. Iyatọ yii ti ni ipese pẹlu gbigbe pẹlu bata ti awọn idimu. Ẹya iwakọ gbogbo-kẹkẹ yoo ni ipese nikan pẹlu gbigbe itọnisọna Afowoyi pẹlu nọmba kanna ti awọn ohun elo. Iye owo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ 1,25 ati 1,29 milionu rubles. Gẹgẹbi aṣayan, o le ra awọn disiki ti a ṣe ti aluminiomu ti o ni agbara giga, preheater adase.

Orin ati aaye package

Ẹya Track&Field naa jẹ 1,44 million rubles ati pe o ni ipese pẹlu apoti jia laifọwọyi ati awakọ gbogbo-kẹkẹ. Bi awọn kan motor, a tọkọtaya ti liters ti petirolu ti wa ni lilo, awọn agbara ti o jẹ 170 horsepower. Ti olura naa ba fẹ lati ra ẹrọ diesel turbocharged fun “awọn ẹṣin” 140, iwọ yoo ni lati san afikun 34 rubles. Ohun elo yii ni ohun gbogbo ti o nilo fun gbigbe itunu julọ lori ilẹ ti o ni inira. Bi abajade, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu sensọ titẹ taya, awọn rimu aluminiomu ti o tobi ju, oriṣi pataki ti bompa iwaju, ati bẹbẹ lọ.

Ere idaraya ati Ẹrọ ara

Idaraya&Style jẹ package gbogbo agbaye ti yoo gba ọ laaye lati ni idunnu gidi lati awakọ ti o ni agbara, irin-ajo opopona. Nibi, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu 150 horsepower engine ati ki o kan mefa-iyara roboti gearbox. Iye owo ti iṣeto ni pato jẹ diẹ kere ju ọkan ati idaji milionu rubles. Ti o ba fẹ di oniwun ti ikede kan pẹlu ẹrọ 170-horsepower, apoti adaṣe, iwọ yoo ni lati san 118 rubles.

Ninu ẹya yii ẹrọ igbona-tẹlẹ ti wa ninu idiyele naa. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ni ipese pẹlu awọn afowodimu orule fadaka, iru-ọrọ chrome fun ṣiṣii window, itanna bi-xenon, ati awọn rimu 17-inch. Ti o ba san 1 milionu rubles, o ṣee ṣe lati paṣẹ ẹrọ epo petirolu ti oke-oke pẹlu agbara ti ọgọrun horsepower plus gbigbe otomatiki ati awakọ kẹkẹ mẹrin.

Awọn apẹrẹ orin & Style jẹ apẹrẹ fun awakọ pipa-opopona. Iyatọ yii jẹ idiyele lati 1,65 milionu rubles. Iyatọ ipilẹ jẹ niwaju bumper iwaju alailẹgbẹ, eyiti o gba igun ọna ti o pọ si. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu kẹkẹ idari mẹta ti iru ere idaraya, bẹrẹ ẹrọ laisi awọn bọtini.

R-Line pipe ṣeto

Awọn R-Line ikede ti wa ni ka awọn julọ gbowolori. O ni ẹrọ epo petirolu lita meji kan pẹlu agbara ti 210 horsepower, awakọ kẹkẹ mẹrin ati apoti gearbox roboti kan ti iyara meje. Iye owo naa fẹrẹ to 1,8 million rubles.