Volkswagen Passat 1.8 TSI (118 kW) Highline R-Line

A mọ Passat fun jijẹ ohun ti o nifẹ sibẹsibẹ sibẹsibẹ bọtini-kekere bọtini ti o ni ibamu daradara sinu Volkswagen's ironclad repertoire ti awọn ọrẹ Konsafetifu. Scirocco, (ni apakan) Eos ati, nikẹhin ṣugbọn kii kere ju, Passat CC tuntun jẹri pe awọn ara Jamani le ṣere lori awọn ẹdun.

Paapọ pẹlu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, Passat sedan dabi iruju, ṣugbọn Leshnik sedan ni agbara to lati jade kuro ninu awọn ojiji ki o ṣe afihan agbara rẹ. O kan nilo afikun diẹ ati pe eniyan yoo wa limousine bi ẹni pe o jẹ CC.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ẹya ẹrọ ti o ṣe igbegasoke ohun elo Highline ti o jẹ ọlọrọ pupọ tẹlẹ (ati diẹ ninu awọn ohun elo ti o gbowolori julọ) ati mu diẹ ninu paapaa gbagbọ pe wọn rii CC dipo Passat Ayebaye kan. Ohun ti R-Line le ṣe, bi VW ṣe sọ, jẹ ẹya ẹrọ ti o fi ami ti o lagbara silẹ ni inu ati ita!

Yiyipada oju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ agbegbe nibiti awọn imọran yatọ si kedere. Imudojuiwọn Passat R-Line, eyiti o pẹlu awọn amugbooro bompa, awọn ẹwu obirin ẹgbẹ, grille tuntun kan, awọn kẹkẹ inch 18 ti o ni oju ati awọn eefin oloye lori ideri ẹhin mọto, laarin awọn ohun miiran, yoo nira lati pe ni abumọ. Ni ilodi si, awọn apẹẹrẹ yẹ oriire fun iwọn ilera ti itọwo. Sibẹsibẹ, kii ṣe ohun gbogbo ti o wa ni ita, eyiti o ni ibamu daradara nipasẹ awọn ferese tinted ati awọ funfun, eyiti o tẹnumọ awọn alaye apẹrẹ.

R-ila tun ṣe ẹya ẹnjini ere idaraya ti o dinku nipasẹ nipa milimita 15, ni imudara hihan ere idaraya Passat siwaju. A ṣe inudidun iyalẹnu nipasẹ ẹnjini bi, laibikita lile ti o ṣe akiyesi diẹ sii, o tun pese gigun itunu ati pe o duro fun adehun to dara pupọ laarin ere idaraya ati itunu. Ni ila pẹlu imudojuiwọn ere idaraya, ẹrọ TSI 1-lita tun ṣafihan.

A kii yoo ṣe agbega ẹrọ ti o ni agbara pupọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni lokan, ṣugbọn a le ṣe alabapin ni rọọrun si ẹtọ pe apakan ti Passat tun jẹ adehun to dara laarin ṣiṣe (ibatan) ṣiṣe ati awọn adaṣe. Pẹlu gbigbe Afowoyi iyara mẹfa, wọn jẹ bata ti o dara pupọ, gbigbe jẹ kongẹ, ẹrọ naa n ṣiṣẹ laisiyonu lakoko iwakọ ni idakẹjẹ, ati nigbati igun ni awọn iyara ti o ga julọ (TSI yiyi laisi wiwo ẹhin), o ṣafihan iṣẹ ṣiṣe apẹẹrẹ daradara ati ṣafikun ohun idaraya.

Ni alainiṣẹ, o nilo lati tẹtisi ẹrọ naa daradara, ti o ba ṣiṣẹ rara, o jẹ idakẹjẹ, idakẹjẹ ju afẹfẹ paapaa ni awọn iyara opopona, nigbati ni jia kẹfa ni awọn ibuso 130 fun wakati kan tachometer fihan nipa 2.700 rpm. Lẹhinna o le yi awọn jia mẹta diẹ si isalẹ (!), Ṣafikun 10 km / h, ati mita naa kii yoo jẹ pupa sibẹsibẹ, bẹrẹ lati 6.500 / min.

Ti jẹrisi nipasẹ data ile -iṣẹ (agbara ti o pọju 118 kW ni 5.000 rpm ati 250 Nm lati 1.500 si 4.200 rpm) ati awọn wiwọn (isare lati 0 si 100 km / h ni 9, 9 s) ati awọn ifamọra atẹle nipa iyin fun bẹrẹ ẹrọ, eyiti o ṣiṣẹ nla tẹlẹ ni iyara ti ko ṣiṣẹ ati huwa apẹẹrẹ ni awọn ofin ti idahun. Tẹtẹ rẹ ti o dara julọ, nitorinaa, ni lati tan awọn atunyẹwo ti o ga julọ, foju lefa jia ati jẹrisi nikan lakoko awọn igun ti Volkswagen ti ṣakoso lati wa adehun adehun to dara gaan laarin ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idunnu ati lojoojumọ pẹlu package yii.

Ẹrọ 1.8 TSI tẹle arakunrin 1-lita ni agbara idana: ti o ba wakọ, kọnputa ti o wa lori ọkọ yoo fihan ọ pupọgbẹ ongbẹ (diẹ sii ju lita 4 ni 12 km / h), ati nigba iwakọ laiyara, iye yii yoo wa ni isalẹ mẹjọ liters. Sibẹsibẹ, iru Passat tẹlẹ ni idiyele ti o tan ọrun. Paapa awọn ti kii yoo fẹran inu inu rẹ, eyiti o wa ninu R-Lin nikan ni imitation irin, awọn pedal aluminiomu ati nkan diẹ sii ohun elo fifuyẹ bii “ṣiṣisẹ” kẹkẹ idari-pupọ ti o wa ni isalẹ.

Pupọ julọ awọn ẹya ṣiṣu wa ninu iranti pe Passat kii ṣe ọja tuntun ati pe idije ti wa tẹlẹ. A yìn awọn ijoko (alawọ ati Alcantara ni awọn aaye ti o tọ) - opin iwaju tun jẹ adijositabulu ni agbegbe lumbar, wọn gbe nipasẹ ina mọnamọna, ati nigbati igun, ara ni atilẹyin nipasẹ awọn atilẹyin ẹgbẹ ti o dara. Lori awọn sidelines, ẹlẹṣin mọ pe o ti tẹlẹ rọpo oyimbo kan diẹ ẹlẹṣin. Ninu idanwo Passat, itunu (ati idiyele) ti Highlin ọlọrọ tun pọ si nipasẹ Iṣowo naa (awọn sensosi gbigbe si inu) ati awọn idii Iyasoto (itaniji, awọn ina ori bi-xenon, ṣiṣi ati titiipa, ibẹrẹ bọtini…).

Mitya Reven, fọto: Ales Pavletić

Volkswagen Passat 1.8 TSI (118 kW) Highline R-Line

Ipilẹ data

Tita:	Porsche Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	27.970 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	31.258 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	118kW (160 KM)
Isare (0-100 km / h):	8,6 s
O pọju iyara:	220 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,6l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbocharged petirolu - nipo 1.798 cm? - o pọju agbara 118 kW (160 hp) ni 5.000 rpm - o pọju iyipo 250 Nm ni 1.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/40 R 18 Y (Dunlop SP Sport 01).
Agbara:	oke iyara 220 km / h - isare 0-100 km / h ni 8,6 s - idana agbara (ECE) 10,4 / 6,0 / 7,6 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1.417 kg - iyọọda gross àdánù 2.050 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.765 mm - iwọn 1.820 mm - iga 1.472 mm - idana ojò 70 l.
Apoti:	565

Awọn wiwọn wa

T = 27 ° C / p = 1.180 mbar / rel. vl. = 29% / ipo Odometer: 19.508 km
Isare 0-100km:	9,9
402m lati ilu:	Ọdun 17,0 ( 134 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 31,0 ( 171 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,5 / 11,3s
Ni irọrun 80-120km / h:	11,4 / 14,3s
O pọju iyara:	220km / h (WA.)
lilo idanwo:	10,5 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	37,0m
Tabili AM:	39m

ayewo

• Passat R-Line, bẹẹni tabi rara? Ayafi fun idiyele eyiti eyiti Škoda Octavia RS (200 “awọn ẹṣin”) ti wa ni gbesile ninu gareji rẹ bi ẹbi “ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije” kan, ati pe awọn inawo wa fun idamẹta ti Fox (Fox), a ko ri iyemeji. Apapo aṣeyọri ti itunu, ere idaraya ati lilo lojoojumọ lori awọn kẹkẹ mẹrin kanna. Sa ronu nipa DSG.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi

ohun elo

Awọn ẹrọ

enjini

Gbigbe

elekitiriki

ẹnjini

iwaju ijoko

alaidun inu ilohunsoke

gun idimu pedal ronu

ti mọtoto ijoko awakọ

owo

lati tan fitila kurukuru ẹhin, akọkọ gbọdọ tan.

kẹkẹ idari ipele kekere