Ni kukuru: Mini Cooper SE All4 Countryman

Ara ilu jẹ apẹrẹ gbogbogbo fun Mini. Nitoripe o jẹ adalu, eyi ti o tumọ si pe o jẹ ti awọn aṣa aṣa. Ninu ọran wa, arabara plug-in tun wa. Patapata yatọ si gbogbo Minis titi di isisiyi, pẹlu eyiti o fẹrẹ gbagbe akọkọ pẹlu mọto ina. Arabara plug-in Countryman jẹ apẹẹrẹ tootọ ti yiyan onipinnu. Nigba ti a ba kọ irrational, a n tọka si wipe mojuto Mini ise ti jije quirky, itara ati boya ani British, ti o jẹ idi ti awọn igbalode Mini ti mina ara iru kan yatọ si rere. Kan lọ! Awọn oluka wa deede, sibẹsibẹ, ti ni anfani lati ka diẹ ninu awọn titẹ sii nipa awọn ẹya meji ti o lagbara julọ ti Ara ilu tuntun. Nitorinaa a ko nilo lati ṣalaye siwaju pe Ara ilu jẹ oye - nitori pe o tobi to, titobi to ati bibẹẹkọ jẹ itẹwọgba pipe. Otitọ ni pe ọpọlọpọ eniyan rii apẹrẹ ti awọn ohun elo ati eto infotainment ohun dani (nitori pe apẹrẹ ko baamu iṣẹ naa, ṣugbọn awọn iboju ipin meji dipo opaque wa fun awọn orisun alaye awakọ ati nitorinaa wa si apakan irrational ti a mẹnuba ti ọkọ ayọkẹlẹ naa). ). Sibẹsibẹ, o tun jẹ otitọ pe awakọ naa le gba gbogbo alaye pataki lori ifihan ori-oke ode oni (HUD), eyiti o ṣaṣeyọri nipasẹ wiwo nipasẹ oju afẹfẹ.

O wulẹ bi roominess. Ni iṣaju akọkọ, ipilẹ ati apẹrẹ ti awọn ijoko tun dabi ohun dani, ṣugbọn a ko le da wọn lẹbi fun ohunkohun. Ninu Mini yii, ero -ọkọ karun -un fẹrẹẹ jẹ itunu ni ijoko ẹhin.

Awọn miiran meji Coutrymans ni akoko ti wa finifini ojulumo ni a Ayebaye gbigbe, mejeeji pẹlu gbogbo-kẹkẹ ati awọn alagbara julọ meji-lita engine, ni kete ti pẹlu kan turbodiesel, ni kete ti pẹlu kan petirolu turbo, ati awọn ẹya afikun E baaji - a ami. ati nkan miran: a plug-ni arabara eto module.

Nitorinaa eyi ni Mini akọkọ pẹlu awakọ omiiran. Ti a ba wo pẹkipẹki apẹrẹ naa, a rii pe o ti mọ. BMW ni akọkọ fi ohun kanna sinu i8, ayafi pe ohun gbogbo ti yi pada sibẹ: ẹrọ ina ni iwaju ati turbocharged engine petrol silinda mẹta ni ẹhin. Nigbamii, apẹrẹ iṣipopada akọkọ ni a fun ni BMW 225 xe Active Tourer. Ara ilu naa ni sakani gangan kikuru diẹ diẹ sii ju ipolowo lọ, eyiti yoo rin irin -ajo deede ni ayika awọn ibuso 35. Fun awọn ti o lo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn irin -ajo lojoojumọ kuru (ni pataki ni ilu), eyi yoo to lati pese “ẹri -ọkan mimọ”. Dajudaju yoo dara ti Mini ba ni ṣaja ti o lagbara diẹ sii (ju kilowatts 3,7 nikan), bi gbigba agbara lati awọn ṣaja gbangba le yiyara.

Nitoribẹẹ, wiwakọ gbogbo-kẹkẹ tun jẹ ẹya nitori pe ina mọnamọna nikan fi agbara rẹ ranṣẹ si awọn kẹkẹ ẹhin, ṣugbọn o jẹ akiyesi gaan ni ibẹrẹ (nigbati ọkọ ina mọnamọna nikan nṣiṣẹ). Ti o ba nilo agbara diẹ sii, agbara apapọ ti awọn ẹrọ mejeeji jẹ dajudaju to.

Nitorinaa, Mini ṣe iranṣẹ ni ọna ti akoko awọn ti n wa idahun to dara ni akoko yii, nigbati ko tii han patapata ohun ti yoo ṣẹlẹ si awọn diesel. Ẹnikẹni ti o pinnu lati ṣe bẹ tun le beere fun Ere pẹlu Owo -ori Eko Ara Slovenia, eyiti yoo dinku idiyele rira pataki diẹ.

Mini Cooper SE All4 Countryman

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	37.950 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	53.979 €
Agbara:	165kW (224 KM)

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	3-cylinder – 4-stroke – in-line – turbocharged petrol – nipo 1.499 cm3 – o pọju agbara 100 kW (136 hp) ni 4.400 rpm – o pọju iyipo 220 Nm ni 1.250 – 4.300 rpm. Ọkọ ina - amuṣiṣẹpọ - agbara ti o pọju 65 kW ni 4.000 rpm - iyipo ti o pọju 165 Nm ni 1.250 si 3.000 rpm
Gbigbe agbara:	Wakọ gbogbo-kẹkẹ arabara, ẹrọ epo epo iwaju-kẹkẹ, awakọ ina mọnamọna – iyara 6-iyara laifọwọyi pẹlu idimu meji – taya 225/55 R 17 97W
Agbara:	oke iyara 198 km / h, ina 125 km / h - isare 0-100 km / h 6,8 s - apapọ ni idapo ọmọ idana agbara (ECE) 2,3 to 2,1 l / 100 km, CO2 itujade 52-49 g / km - ina agbara. lati 14,0 si 13,2 kWh / 100 km - ibiti ina (ECE) lati 41 si 42 km, akoko gbigba agbara batiri 2,5 wakati (3,7 kW ni 16 A), iyipo ti o pọju 385 Nm, batiri: Li-Ion, 7,6 kWh
Opo:	sofo ọkọ 1.735 kg - iyọọda lapapọ àdánù 2.270 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.299 mm - iwọn 1.822 mm - iga 1.559 mm - wheelbase 2.670 mm - idana ojò 36 l
Apoti:	405/1.275 l