Ẹrọ iwakọ Hyundai Elantra

Hyundai Elantra ti iran kẹfa wa ninu awọn aṣa ti o dara julọ ti kilasi C - pẹlu tituka awọn aṣayan ti ko si tẹlẹ, ẹrọ titun ati irisi ti o yatọ gedegbe. Ṣugbọn ifihan akọkọ ti aratuntun ko si ninu apẹrẹ, ṣugbọn ninu awọn aami idiyele.

Itan Elantra dabi iru ni tẹlentẹle pẹlu itan itanra oniye ati onitumọ akọkọ ifayaimura pupọ. Ọkan ninu awọn sedani-kilasi golf ti o gbajumọ julọ ni Ilu Russia, eyiti o jẹ ni ibẹrẹ ọdun ọgọrun ọdun ni a pe ni Lantra, awọn iran ti o yipada, gba awọn aṣayan tuntun ati awọn ẹrọ, o jẹ olowo iyebiye ati pe o tun sọ di tuntun, ṣugbọn o jẹ igbagbogbo laarin awọn oludari apakan . Hyundai Elantra ti iran kẹfa wa ni awọn aṣa ti o dara julọ ti kilasi C-pẹlu tituka awọn aṣayan ti ko si tẹlẹ, ẹrọ titun ati irisi ti o yatọ yatọ. Ṣugbọn ifihan akọkọ ti aratuntun ko si ninu apẹrẹ, ṣugbọn ninu awọn atokọ idiyele.

Lẹhin iyipada iran, irisi Elantra ti dinku Asia - o ni awọn ẹya ara ilu Yuroopu tunu. Ọdun awoṣe Hyundai 2016 wulẹ, botilẹjẹpe kii ṣe ti tunṣe bi iṣaaju rẹ, ṣugbọn awoara pupọ diẹ sii. Ọpọlọpọ awọn alaye ita jẹ iranti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu ti o ga julọ. Iyẹn nikan ni grille radiator ti o ni apẹrẹ ti o tobi pupọ, ni awọn fọọmu rẹ ti o ṣe iranti ti iwaju Audi Q7.

 

Nitori awọn solusan stylistic tuntun, awọn apẹẹrẹ ṣe iṣakoso lati fi oju na ọkọ ayọkẹlẹ ni iwọn ati isalẹ rẹ diẹ, nitorinaa o fun sedan ni iyara ati iduroṣinṣin diẹ sii. Fun iyara ni Elantra tuntun, ẹrọ epo petirolu lita meji-meji pẹlu agbara ti 150 hp tun jẹ iduro. pẹlu., eyiti a ko funni tẹlẹ fun awoṣe yii. Ṣeun si awọn iyipada kekere, ẹrọ naa di ọrọ-aje diẹ ati idakẹjẹ diẹ.

O wa pẹlu ẹyọ agbara yii ati gbigbe adaṣe iyara mẹfa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese, lori eyiti a ni lati wakọ awọn ọgọọgọrun ibuso ni agbegbe ita Sochi. Mo gbọdọ sọ pe ẹrọ tuntun fun Hyundai Elantra wa ni ọwọ: awọn oke gigun, gbigbe, ati wiwakọ ni laini taara ni bayi rọrun pupọ fun Sedan, laisi fi ipa mu ọ lati tẹ efatelese gaasi nigbagbogbo si ilẹ. Ti farahan, botilẹjẹpe kekere, ṣugbọn ipamọ agbara kan. Nipa ọna, ti o ba fẹ lati ni awọn agbara isare isare diẹ sii lati Sedan Korean kan, lẹhinna o dara lati wo ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu gbigbe afọwọṣe kan, eyiti o jẹ iyara iṣẹju kan ju ọkọ ayọkẹlẹ lọ pẹlu gbigbe laifọwọyi (akoko isare lati 0 to 100 km / h jẹ 8,8 s vs. 9,9 s - Elantra pẹlu "laifọwọyi").

 

Sibẹsibẹ, ko si ifẹ lati yipada si “awọn oye” lakoko idanwo naa, nitori ṣiṣiṣẹ ṣiṣiṣẹ ti Hyundai Elantra pẹlu gbigbe adaṣe lori awọn ọna Olimpiiki ti o bojumu ko ni ibinu rara lati fọ opin iyara. Ṣugbọn pẹlu ẹrọ lita 1,6 ti tẹlẹ, sedan naa ni yiyi ti o dara julọ ati idari lọna pipe - iwoye gbogbogbo jẹ ibajẹ nikan nipasẹ idabobo ohun mediocre. Rurupọ ti o wa ninu awọn iho kẹkẹ ni a gbọ diẹ sii ni kedere nipasẹ awọn arinrin-ajo ti aga ẹhin, ati pe eyi nira pupọ lori awọn irin-ajo gigun.

Kii ṣe nikan ni ariwo nibi, ṣugbọn paapaa awọn ṣiṣan afẹfẹ wa nikan ni ẹya lita meji ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. O dara pe yara yara diẹ sii wa nibi ọpẹ si ara ti o nà nipasẹ 20 mm ati ipilẹ agọ kekere ti a tunṣe diẹ. Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko pẹ nikan, ṣugbọn o tun ga diẹ (+ 5 mm) ati fife (+ 25 milimita). O ti di aye titobi diẹ sii kii ṣe ninu agọ nikan, ṣugbọn tun ni ẹhin mọto - iwọn didun iwulo ti ẹrù ẹru pọ nipasẹ 38 liters ati pe o to lita 458.

 

Hyundai tẹnumọ pe botilẹjẹpe kẹkẹ-kẹkẹ ti wa ni iyipada, Elantra kẹfa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun patapata. Awọn aaye asomọ ti awọn eroja idadoro, awọn eto ti awọn orisun omi, awọn olulu-mọnamọna ati awọn ifipa sẹsẹ sẹsẹ ti yipada. Iduroṣinṣin ti ara pọ lẹsẹkẹsẹ nipasẹ 53% nitori lilo iwọn nla ti irin to lagbara. Ni afikun, isan pataki kan han labẹ iho laarin awọn aaye oke ti awọn ti n gba ipaya iwaju. Gbogbo eyi, papọ pẹlu awọn eto ẹnjini miiran, ti ni ipa lori mimu ọkọ ayọkẹlẹ fun didara julọ.

Nigba ti a ba rii ara wa lori serpentine oke, gbogbo awọn iṣiro imọ-jinlẹ mu lori apẹrẹ gidi - Hyundai Elantra ni iṣakoso daradara. Awọn ara ilu Korea ṣakoso lati ṣẹda ẹnjini kii ṣe fun iṣipopada monotonous lati ile si ọfiisi ati sẹhin - ni bayi iṣipopada “ejò” jẹ igbadun ati pe ko mu awọn arinrin ajo kuro. Kẹkẹ idari alaye kan wa, yiyi ti o kere ju ni awọn igun, awọn idaduro alaye ati ẹrọ idahun. O jẹ iyalẹnu bi awọn alamọja Ilu Rọsia ṣe ṣakoso lati ṣeto ẹnjini naa ni aṣeyọri, eyiti o tun da lori pẹpẹ kan pẹlu idaduro McPherson ni iwaju, ati tan ina olominira olominira ni ẹhin. Iru mimu jẹ boya aja fun iru ẹnjini yii.

 

Salon Hyundai Elantra wulẹ, ti kii ba ṣe alaidun, lẹhinna o kere ju rustic. O dara ki a ma fi ọwọ kan awọn ohun elo ipari pẹlu ọwọ rẹ, ati pe o ko fẹ lati fiyesi si iboju multimedia kekere ti o han lati igba atijọ. Pupọ julọ “Awọn ara ilu Koreans” ti o ta daradara ni Russia ni o ni inu ilohunsoke ara ilu Amẹrika ni deede, nibiti a ko ti fi ofin si Ere, ṣugbọn iṣẹ ṣiṣe. Ati pe Mo gbọdọ sọ pe o ṣeun si console aarin ti a fi ranṣẹ si awakọ naa (o fẹrẹ to ni BMW), iraye si eto iṣakoso oju -ọjọ ati eto ọpọlọpọ lọ nibi ti wa ni irọrun bi o ti ṣee.

Elantra le gbẹkẹle agbara ni apakan, laibikita awọn alaye iṣọra ti awọn aṣoju ile-iṣẹ. Ṣeun si iṣelọpọ agbegbe, Hyundai ṣakoso lati tọju idiyele ti o kere ju ni $11. fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Ibere ​​iṣeto ni, eyi ti o ni tẹlẹ air karabosipo, ti nṣiṣe lọwọ ailewu awọn ọna šiše ESP, EBD ati ki o kan taya titẹ ibojuwo eto. Ipele titẹsi tuntun jẹ ọkan ninu awọn agbara Elantra ni akoko kan nigbati awọn olutaja fẹ lati fipamọ sori ẹrọ ti wọn ko nilo ni awọn igbesi aye ojoojumọ wọn, ati pe kii ṣe gbogbo awọn ami iyasọtọ nfunni ni aṣayan yii. Ohun miiran ni pe awọn ifowopamọ nibi ni o pọju ni awọn aaye: fun apẹẹrẹ, iwọ yoo ni lati fi sori ẹrọ "orin" funrararẹ tabi yan ẹya atẹle ti Sedan Base, iye owo ti o bẹrẹ ni $ 802. fun iyipada pẹlu a Afowoyi gbigbe. Bi fun ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu "laifọwọyi", yoo jẹ o kere ju $ 12 - idiyele kekere pupọ fun itunu.

 

Ti, fun apẹẹrẹ, o fẹran ọkọ ayọkẹlẹ ti a ni fun idanwo (pẹlu awọn ina moto LED, awọn kẹkẹ alloy ati awọ irin), lẹhinna ṣetan lati ta jade $ 16 fun rẹ. Iye yii pẹlu iye owo ti sedan ni iṣeto giga julọ Itunu ($ 916), Apẹrẹ Style ($ 15) ati irin ($ 736). Gbogbo Elantras wa ni awọn aṣayan awọ mẹta fun inu alawọ: dudu, alagara ati grẹy.

Hyundai ṣe iṣiro pẹlu gbogbo awọn aṣoju ti sedans kilasi golf. Nitoribẹẹ, adari apakan - Skoda Octavia si tun jẹ ipilẹ. Sibẹsibẹ, o jẹ deede diẹ sii lati ṣe afiwe Elantra tuntun pẹlu Toyota Corolla ti o tunṣe, eyiti a gbekalẹ laipẹ ni Ilu Moscow, Ford Focus ti o ta daradara, Mazda aṣa 3 ati Nissan Sentra ti o tobi.

Awọn ara ilu Korean ko gbiyanju lati kọja ọkọ ayọkẹlẹ aarin-ibiti o pọju bi Ere, gẹgẹ bi diẹ ninu awọn aṣelọpọ olokiki daradara miiran ṣe. "O ṣe pataki fun ile-iṣẹ wa lati gba awọn aaye ni gbogbo awọn kilasi ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe kii ṣe gbogbo ọna di olori ni gbogbo apakan," agbẹnusọ Hyundai kan salaye. Aami naa ti ni olokiki olokiki pupọ julọ Solaris, ati laipẹ Crossover Creta yoo han ni awọn oniṣowo, eyiti yoo ni anfani lati beere oludari ni kilasi rẹ.