Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ
Idanwo Drive

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

Syeed tuntun gba laaye fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagba julọ ti o tẹ lori igigirisẹ ti awoṣe agbalagba. Pẹlupẹlu, ni ibamu si awọn abuda kan, X3 tuntun ti tẹlẹ ti dagba X5.

Ju X5 lọ - eyi ni ifiranṣẹ akọkọ ti o nilo lati mọ nipa adakoja BMW X3 iran kẹta. Otitọ, nikan ti o ba ṣe afiwe rẹ pẹlu X5 akọkọ ti awoṣe 1999. Ati X3 tun yarayara, ati laisi awọn ifiṣura eyikeyi nipa awọn iran. X3 ti o lagbara julọ fun oni ni anfani “ọgọrun” akọkọ ni awọn iṣẹju -aaya 4,8, ti o bori eyikeyi X5 lọwọlọwọ, ayafi fun ẹya M. Arakunrin aburo ni igboya wọ agbegbe alàgba, ati pe eyi jẹ deede, nitori awọn oludije tun dagba laisi iduro.

Lori awọn ọna agbegbe ti o dín ni ayika Sintra ti Ilu Pọtugali, X3 tuntun naa jẹ ikanra diẹ - o ni lati gbe diẹ diẹ ki o ma ba mu awọn digi mu pẹlu eyi ti n bọ, ki o si ge awọn iyipo diẹ ti radius ti o niwọntunwọnsi. Ko dabi nimble ati iwapọ X1, X3 tuntun pẹlu itọka ile-iṣẹ G01 ni a kọ ni ibamu si awọn canons alailẹgbẹ Bavarian, eyiti o tumọ si pe inu ilohunsoke ti yipada diẹ sẹhin, ati pe hood gigun kan wa ninu ferese oju. Ṣugbọn nibi tun wa nitorinaa eyikeyi awọn olufokansin ti ami Bavarian, ipilẹ kẹkẹ iwakọ ẹhin pẹlu akanṣe ẹrọ gigun gigun, iyẹn ni, “Ayebaye”.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

Ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ - nipasẹ ọna, fun igba akọkọ ninu ọran ti adakoja kan - ni pẹpẹ CLAR, eyiti awọn Bavarians ti kọ bayi nikan awọn agekuru nla. Itumọ faaji yii le jẹ iwọn ni rọọrun, nitorinaa, ni ipilẹ, ọkọ ayọkẹlẹ miiran le ṣee kọ lori rẹ, ṣugbọn X3 bayi dabi pe o di iru ila pipin: ohun gbogbo ti o wa ni isalẹ jẹ ọja ibi-ọja, ati lati awọn awoṣe Ayebaye X3 pẹlu ihuwasi awakọ aṣa. berè. Ibeere kan ṣoṣo ti o ku ni bi awọn ara Jamani yoo ṣe pẹlu ọjọ iwaju “awọn rubọ mẹta”, ṣugbọn tun wa o kere ju ọdun kan ṣaaju rẹ.

Nitoribẹẹ, awakọ kẹkẹ-ẹhin ti adakoja jẹ imọran ti ipo, botilẹjẹpe ni ipilẹ yoo jẹ awọn ẹya pẹlu awakọ kẹkẹ-ẹhin nikan. Ohun miiran ni pe a ko gbọdọ nireti iru awọn eniyan bẹẹ, ati pe olufẹ BMW ti Ilu Rọsia ni ifẹ akọkọ ni boya boya X3 tuntun ti yipada si minivan ẹbi. O le dahun lẹsẹkẹsẹ: ko yipada, botilẹjẹpe o ti dagba paapaa pẹlu ọra Ere pẹlu fẹlẹfẹlẹ ti o nipọn ti ẹrọ itanna lori-ọkọ. Paapa nigbati o ba de si ẹya ti o ga julọ ti M40i fun oni - kii ṣe “emke” gidi kan, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti fi awọn abẹfẹlẹ rẹ tẹlẹ paapaa gbogbo awọn ẹya alagbada ti X5 agbalagba.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

Ni akọkọ, awọn iyanilẹnu X3 tuntun kii ṣe pẹlu awọn iwọn ati kii ṣe bompa alagbara ti ẹya Iṣe M, ṣugbọn pẹlu ohun naa. Epo petirolu lita mẹta “mẹfa” ko bẹrẹ ni ariwo pupọ, ṣugbọn o dara julọ, ati tutọ pẹlu igbadun pẹlu eefi lakoko perezhazovki. Ati ni lilọ, o n lu ṣinṣin ni didan ati titu ni ẹwa nigbati a ti tu iyọ jade ni ipo ere idaraya ti ẹnjini. O han gbangba pe eto ohun n ṣe iranlọwọ fun eefi, ṣugbọn ni ita o jẹ igbadun lati tẹtisi X3 M40i ti o sare siwaju nipasẹ. Ati lati ṣakoso rẹ - ati paapaa diẹ sii bẹ.

Idaduro ti ẹya oke ko nira yatọ si ọkan ti o ṣe deede, ati ejò kekere ti o ga ju lẹsẹkẹsẹ ṣe o han gbangba pe ko tọ si iyara siwaju. Eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ orin rara - adakoja, botilẹjẹpe o wa idurosinsin lalailopinpin, tun gbejade ni itunu paapaa nigbati awọn taya ba kuru ni fifi ni kikun ni awọn igun naa. Syeed awakọ kẹkẹ-ẹhin ko nira rara nibi - awọn ihuwasi ti X3 jẹ didoju ati iwontunwonsi, ati awakọ nikan le gboju le wo iru iṣẹ ti ẹrọ itanna n ṣe ni opin. Pẹlu gbogbo eyi, o jẹ yiya ni iyara, ati ninu awọn iyara iyara monomono wọnyi ni ọkọọkan awọn eto naa, iru itara akọkọ kan ni a ni irọrun daradara.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

Ni awọn ofin ti isunki isunki, motor-horsepower 360 ni diẹ dogba, ati paapaa lori ariwo fifẹ ti Autobahn, awọn imọlara ko di didi. Ti gba laaye ni Ilu Pọtugalii 120 km / h ni bayi ati lẹhinna kọja nipasẹ 40-60 km / h to dara, nitori kii ṣe awọn agbara nikan dara julọ, ṣugbọn tun idabobo ohun. Ni laini laini kan, X3 jẹ locomotive ategun laisi wiwo ọna, nitori pe chassis M Performance jẹ akọkọ ati iṣaaju itura. Bẹẹni, ipo ere idaraya ti ipo ni, paapaa meji, ṣugbọn wọn pọ diẹ lẹhin itaniji, laisi yiyipada imọlara gbogbogbo ti awakọ ati awọn arinrin ajo. Ni fọọmu yii, X3 baamu ipa ti ikan oju-irin ajo ti ko buru ju Bavarian 6 GT gidi kan, ati paapaa ni iranti diẹ ninu pipa-opopona ti o ni ipo.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

Ni Ilu Pọtugalii, awọn ara Jamani ni anfani lati wa nikan okuta wẹwẹ ati awọn oke iyanrin ti o duro si ibikan ti orilẹ-ede, ati pe wọn ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel nikan pẹlu awọn bumpers ti o rọrun ati agbara agbelebu orilẹ-ede dara julọ. X3 tuntun naa kọja nipasẹ awọn ere geometry laisi iṣoro, ati pe eyi kii ṣe iyalẹnu - ko si idanwo gidi fun imukuro ilẹ, ati ninu awọn gullies ti o jinlẹ, nibiti irekọja naa ti kan awọn kẹkẹ meji tabi meji, ẹrọ itanna farada. Lati ibi ijoko awakọ o dabi eleyi: ero X3 fun iṣẹju-aaya, yiyi awọn kẹkẹ adiye, lo awọn idaduro, ati, kikoro diẹ, jade kuro ninu iho ni awọn jerks kukuru. Ati bẹrẹ oke kan ti a bo pẹlu iyanrin jẹ rọrun rara, nitori engine diesel ni diẹ ẹ sii ju isunki lọ, ati awọn idaduro ni idaduro ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ lori igbega.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

O jẹ ohun ti o nifẹ diẹ sii lati gbiyanju diesel “mẹfa” lori idapọmọra, ati pe ẹrọ naa ko ṣe adehun. Ipon pupọ, isunki ti o lopolopo ati isare ti o lagbara, botilẹjẹpe laisi ina ti o wọpọ ni awọn iyara giga, nitori wọn ko fẹran awọn ẹrọ diesel fun wọn. Awọn agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ 265-horsepower (sipesifikesonu Ilu Yuroopu) dara dara gaan, ati pe o fee ẹnikẹni le sọ pe diesel X3 ko ni awakọ. Otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ yii nira diẹ diẹ nitori awọn eto oriṣiriṣi, ṣugbọn o tun wa laarin awọn opin oye. O dara, ohun naa, nitorinaa, kii ṣe kanna.

Bawo ni orire iyokù ti ṣeto pẹlu awọn sipo silinda mẹrin jẹ, nitorinaa a le gboju le nikan, ṣugbọn awọn ẹya ti o rọrun julọ ti X3 ko ṣeeṣe lati banujẹ. Iwọn to kere julọ ndagba 184 hp. ati ni gbọgán mu adakoja jade lati awọn aaya 8 nigba yiyara si “awọn ọgọọgọrun”. Eyi wa pẹlu awọn iwọn kanna a la akọkọ X5 ati pẹlu ṣeto iṣẹ nla ati awọn ọna ẹrọ itanna lori ọkọ. Ni ọna, iwuwo idinku ti ọpọlọpọ awọn ẹya ko kọja 1800 kg - o ṣeun si faaji tuntun.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

X3 tuntun ko ni fẹ lati ni nkan ṣe pẹlu ipa ti aburo, botilẹjẹpe gangan X5 ti ita si tun lagbara ati aṣoju. Ṣugbọn Ọmọ ilu Ọstrelia Calvin Luck, ti ​​o ṣe ifarahan hihan X3, ko tun ṣe afọwọkọ ti ogbon inu tirẹ, X1, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi ti o ga julọ. Nitorinaa ile iṣọṣọ naa dabi ẹni ti o dagba, o si ya ọpọlọpọ lọpọlọpọ lati ori karun lọwọlọwọ. Eyi ni ifihan lọtọ kanna ti eto media ati eto iṣakoso idari kanna bi ninu “marun”. Awọn ijoko ti o wuyi, awọn ohun elo nla, ati ṣeto ẹrọ itanna kan ti a ko le ṣe kika ni gbolohun kan. Lakotan, xenon ni ipilẹ, awọn kamẹra ni ayika kan ati atokọ ti awọn ọna ṣiṣe oluranlọwọ ko buru ju ti awọn awoṣe atijọ lọ.

Idanwo ṣe iwakọ BMW X3 tuntun, eyiti o wa ni tobi ju X5 lọ

X3 tuntun yoo de si Russia ni ipari ni orisun omi, ṣugbọn fun bayi awọn alagbata ni o ni idunnu lati gbe awọn ibere-tẹlẹ, ati pe awọn ami idiyele ko dabi ẹni ti o ga julọ. Ipilẹ X3 20i pẹlu ẹrọ ẹṣin-agbara 184 bẹrẹ ni $ 38, lita meji X187 3i pẹlu 30 horsepower. $ 249 diẹ sii, ati opin M4i oke-owo $ 142. 40 ti o ni ifarada julọ ti adakoja diesel ti o ni ifarada julọ ta fun $ 56 ati pe lita mẹta X957 190d n bẹwo $ 42. X329 tuntun naa ṣubu sinu ẹka igbadun ni o fẹrẹ to gbogbo awọn ẹya, ati pe eyi tun jẹ iru ila pipin kan. Ṣugbọn X3, ṣe idajọ nipasẹ awọn aami idiyele, ṣi da akọle akọle silẹ.

IruAdakojaAdakoja
Mefa

(ipari / iwọn / iga), mm
4708/1891/16764708/1891/1676
Kẹkẹ kẹkẹ, mm26842684
Iwuwo idalẹnu, kg18851895
iru engineỌkọ ayọkẹlẹ, R6Diesel, R6
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm29982993
Agbara, hp pẹlu. ni rpm360 ni 5500-6500265 ni 4000
Max. dara. asiko,

Nm ni rpm
500 ni 1520-4800620 ni 2000-2500
Gbigbe, wakọ8th St. АКП8th St. АКП
Iyara to pọ julọ, km / h250240
Iyara de 100 km / h, s4,85,8
Lilo epo

(ilu / opopona / adalu), l
11,1/7,8/8,46,6/5,7/6,0
Iwọn ẹhin mọto, l550-1600550-1600
Iye lati, $.52 29746 601
 

 

Fi ọrọìwòye kun