Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson
Idanwo Drive

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson

Adakoja aarin-iwọn Hyundai pada si orukọ atilẹba rẹ. Ni afikun, o ti nipari isokan ni gbogbo awọn ọja - bayi ni a npe ni ọkọ ayọkẹlẹ nikan Tucson ni ayika agbaye. Pẹlu iyipada orukọ, tun wa diẹ ninu atunyẹwo ti imoye ti ọkọ ayọkẹlẹ lapapọ ...

To zánmẹ, osin-agó gọ́ osó he lẹdo lọ pé, bọ aliho he mẹ mí dona yì lọ yin súsú. O ti n gbona ni iṣẹju kọọkan, egbon bẹrẹ si yo, awọn ṣiṣan ti n lọ lẹba idapọmọra - orisun omi gidi ni Oṣu kọkanla. Ati pe eyi jẹ apẹrẹ pupọ: a de Jermuk lori agbelebu Hyundai Tucson tuntun kan, orukọ eyiti a tumọ lati ede ti awọn Aztec atijọ bi "orisun omi ni ẹsẹ ti oke dudu".

Adakoja aarin-iwọn Hyundai pada si orukọ atilẹba rẹ. Ni afikun, o ti nipari isokan ni gbogbo awọn ọja - bayi ni a npe ni ọkọ ayọkẹlẹ nikan Tucson ni ayika agbaye. Pẹlu iyipada orukọ, tun wa diẹ ninu awọn atunyẹwo ti imoye ti ọkọ ayọkẹlẹ lapapọ. Ti iran akọkọ ba ni ifọkansi nipataki ni Asia ati Amẹrika, ati pe ekeji kan bẹrẹ gbigbe si Yuroopu, lẹhinna lọwọlọwọ, iran kẹta jẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ti a ṣẹda ni EU.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson



Ninu apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun, o kere pupọ ti ohun ti a maa n kẹgan kẹlẹ diẹ ni “Esia”. Awọn ila ti “ere fifẹ” idanimọ ile-iṣẹ ti tọ diẹ diẹ, o di lile, grille radiator bayi dabi ẹni ti o pọ julọ, ati pe eyi ko tako awọn iwọn ti o pọ ti adakoja naa. O ti di 30 mm gbooro, 65 mm to gun (30 mm ti ilosoke ṣubu lori kẹkẹ-kẹkẹ) ati ṣafikun ifasilẹ ilẹ 7 mm (bayi o jẹ 182 mm). Ninu, o ti wa ni aaye diẹ sii, ẹhin mọto ti dagba, ati pe giga nikan ni ko wa ni iyipada.

Ipa ti Yuroopu tun le ṣe itọpa ninu agọ: inu inu ti di akiyesi ti o muna, boya paapaa Konsafetifu diẹ sii, ṣugbọn ni akoko kanna ni ọrọ, itunu diẹ sii ati ti didara to dara julọ. Ṣiṣu ti di rirọ, wiwọ alawọ ti di tinrin. Ti o ba ti sẹyìn Koreans yìn niwaju kikan ru ijoko ni won paati, bayi fentilesonu ati ina tolesese ti awọn mejeeji iwaju ijoko ti a ti fi kun si o - ati yi jẹ ninu awọn C-kilasi adakoja.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson



Mo tẹsiwaju lati jẹ iyalẹnu nipasẹ eto multimedia pẹlu iboju ifọwọkan 8-inch - awọn aworan jẹ itura, o ṣiṣẹ ni iyara, ohun naa jẹ bojumu. Lati iru “aworan” o le nireti atilẹyin fun imọ-ẹrọ “ọpọlọpọ-ifọwọkan” eyiti Mo gbiyanju lẹsẹkẹsẹ lati ṣayẹwo. Ṣugbọn kii ṣe nibi, ati atilẹyin fun iṣakoso idari, ṣugbọn o ko le da awọn ara Korea lẹbi fun eyi. Ni afikun, lilọ kiri TomTom fihan ijabọ, oju ojo ati awọn itaniji kamẹra.

Bẹẹni, o dabi pe awọn onimọ-ẹrọ ti ti fẹrẹ to gbogbo awọn imọ-ẹrọ ti o wa sinu Tucson, nitori bayi o wa ni idaduro idaduro itanna elektromechanical (eyiti o fun ọkọ ayọkẹlẹ ni Eto Idaduro Aifọwọyi fun ibẹrẹ irọrun lori oke kan) ati idari agbara ina, eyiti o fun ni agbekọja agbara lati duro si ara rẹ, fi nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ silẹ ki o wa ni ọna ti o ba jẹ pe awọn ami eyikeyi han ni opopona.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson



Nibayi, Hyundai Tucson lé kuro lati hotẹẹli lori ara rẹ ati ki o gbe pẹlú awọn Armenian oke serpentine, ominira yiyi kẹkẹ idari. Rilara ti ilọsiwaju jẹ ifarabalẹ patapata, nitori ọdun meji sẹhin Mo rii eyi nikan lori awọn sedans alase, ati pe nibi o jẹ agbekọja aarin-iwọn. Ati pe o dakẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo eniyan ti o wa ninu awọn atukọ naa ṣii ẹnu wọn lorekore ti wọn si fa awọn ẹrẹkẹ wọn - wọn ṣayẹwo boya eti wọn ba wa ni giga.

Ohun gbogbo wa ni ibere ati pẹlu gigun gigun: laibikita otitọ pe awọn kẹkẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti wa tẹlẹ 19-inch (paapaa awọn ẹya ti o kere ju ni o kere ju awọn kẹkẹ alloy 17-inch), trifle opopona ti wa ni pipe ni pipe nipasẹ idaduro, eyiti o gba awọn fireemu titun, bakanna bi awọn apẹja mọnamọna tuntun iwaju ati awọn lefa ti a tunṣe ni ẹhin. Lori awọn bumps lile ni pataki, idadoro naa nigbagbogbo “fa nipasẹ” - iṣoro faramọ yii ti di akiyesi diẹ sii, ṣugbọn sibẹ ko ti sọnu patapata.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson



Awọn iyatọ meji ti awọn ẹya agbara wa fun awakọ idanwo, ati pe Mo bẹrẹ pẹlu agbara julọ ati iyara julọ ati, ni apapọ, ti o nifẹ julọ - Hyundai Tucson pẹlu ẹrọ turbo petirolu 1,6 (177 hp ati 256 Nm) ati iyara meje kan. "robot" pẹlu awọn idimu meji, pupọ julọ awọn apa ti eyiti awọn Koreans ṣe idagbasoke ara wọn. Iru ọkọ ayọkẹlẹ kan accelerates to 100 km / h ni 9,1 s, eyi ti o jẹ oyimbo bojumu fun awọn kilasi, ati bayi gba awọn akọle ti awọn julọ ìmúdàgba Tucson lati kan Diesel ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ilosoke ninu awọn dainamiki jẹ akiyesi gaan daradara, ṣugbọn awọn iṣakoso ti yi gan dainamiki ni ma arọ. Ohun gbogbo dara pẹlu efatelese gaasi, o jẹ iduro-ilẹ ati itunu, ati asopọ ti mọto pẹlu rẹ yarayara ati sihin, ṣugbọn “robot” iyara meje fẹran awọn jia giga ati awọn atunṣe kekere pupọ ti o ko ṣe. ni akoko lati yara, bi keje jia ti wa tẹlẹ loju iboju ninu iṣupọ irinse, ati abẹrẹ tachometer leefofo ni ayika 1200 rpm ami. Ni apa kan, ti o ba nilo lati tẹ ẹnikan ni didasilẹ lori orin, o nireti pupọ pe o ni lati duro titi di igba ti jia ti o peye yoo ṣiṣẹ, ati ni apa keji, awọn gbigbe ọpọlọpọ awọn ipele ode oni nilo lati wu awakọ naa pẹlu olusin 6,5 liters ninu awọn iwe idana agbara lori orin. Ati fun overtaking nibẹ ni a idaraya mode.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson



A ko ranti ọkọ ayọkẹlẹ Diesel mọ fun awọn agbara rẹ, eyiti o ni pupọ, ṣugbọn o tun kere ju ti petirolu kan. O ni itunu ti o tayọ ati itunu gbigbọn: lori lilọ, o le ni rọọrun gbagbe pe labẹ hood jẹ ẹrọ epo-epo kan. Iwọ kii yoo ni rilara eyikeyi chirping tabi awọn gbigbọn. Iseda ti iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo yato ni pataki lati petirolu ti o ni agbara pupọ "mẹrin": ni apa kan, o ni agbara nla (185 hp) ati iyipo ti 400 Nm, eyiti o pese isunmọ sisanra, ati ni apa keji, ibile kan. hydromechanical “laifọwọyi” ti o smears awọn aati. Awọn Diesel ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tun wuwo, ati awọn ilosoke ba wa ni lati iwaju, ki o kan lara lagbara sugbon eru ati nitorina kekere kan lọra, nigba ti epo Tucson ni ina ati nimble. Awọn iyatọ ninu ile-iṣẹ agbara ko ni ipa iyara ti o pọju - mejeeji nibi ati nibẹ o jẹ 201 km fun wakati kan.

Laanu, a ko ṣakoso lati pade awọn ipo opopona to ṣe pataki - ayafi fun awọn alakoko ti o fọ, nitorinaa o ṣee ṣe lati ṣe iṣiro kii ṣe agbara ipa-ọna pupọ bi itunu. Ni akọkọ o dabi pe ko ṣe bẹ. Lori awọn bumps, o jẹ gbigbọn ni akiyesi, ti n lu lorekore ati lilu. Eyi, dajudaju, jẹ idiwọ, ti o ko ba ranti awọn kẹkẹ 19-inch ti kii-pa-opopona patapata. Pẹlu iru bẹ, o rọrun lati nireti igbesẹ rirọ kan. Ati ni otitọ, ko si ohun ọdaràn: awọn fifọ jẹ toje, ati gbigbọn ko lagbara ninu ara rẹ, ṣugbọn akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọna buburu pupọ. Ṣugbọn pẹlu wọn, ati pẹlu iṣakoso, awọn nkan nigbagbogbo yatọ.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson



Ninu Tucson tuntun, ni akawe si iran iṣaaju, idahun idari mejeeji ati awọn esi ti ni ilọsiwaju ni akiyesi. Arabinrin, ti o ba rii ẹbi, ko tun to fun gigun gigun nitootọ, ṣugbọn igbesẹ siwaju ni pato ti ṣe. Ni o kere Tucson wà fun lori awọn serpentines, eyi ti o jẹ ti o dara ju ekiki fun a adakoja.

Aami idiyele fun Hyundai ko jẹ tiwantiwa julọ, ṣugbọn ko ga ju ti ọpọlọpọ awọn oludije lọ: ẹya ipilẹ ti SUV yoo jẹ $ 14. Fun owo yi, eniti o ra yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu 683 lita engine (1,6 horsepower). Awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo jẹ gbowolori diẹ sii: petirolu adakoja – lati $132 Diesel – lati $19. Eyi, sibẹsibẹ, jẹ $689 nikan. diẹ sii ju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iran iṣaaju ni awọn ipele gige afiwera. Pẹlupẹlu, idiyele titẹsi ti dinku patapata, eyiti o jẹ aipe ni awọn ọjọ wọnyi.

Ẹrọ iwakọ Hyundai Tucson
 

 

Fi ọrọìwòye kun