Njẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ n ba ayika jẹ? Ṣayẹwo ohun ti o nilo lati ṣe abojuto!

Botilẹjẹpe ọpọlọpọ wa gbagbọ pe imọ-jinlẹ ni nkan ṣe pẹlu awọn imọ-ẹrọ ode oni gbowolori, ni otitọ, gbogbo eniyan le ṣe o kere ju ilowosi kekere si aabo agbegbe. Pẹlupẹlu, ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan, ẹkọ-aye ati ọrọ-aje lọ ni ọwọ. O kan nilo lati mọ kini o ṣe alabapin si idoti afẹfẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ wa, ati lẹhinna ṣe abojuto rirọpo awọn eroja yẹn!

TL, д-

Awọn iṣedede asọye ni gbangba fun ifọkansi ti eruku afẹfẹ ati awọn nkan eewu miiran ni Yuroopu n ṣe awọn ayipada ninu ile-iṣẹ adaṣe. Fun diẹ sii ju ogun ọdun lọ, awọn aṣelọpọ ti n gbiyanju lati ni ibamu pẹlu awọn ilana ti o muna. Ni akoko yẹn, awọn eto bii awọn asẹ particulate, awọn ifasoke afẹfẹ Atẹle, awọn sensọ lambda igbalode ati eto kaakiri gaasi eefi han. Awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ, awọn diẹ to ti ni ilọsiwaju ọna ẹrọ ti o le ni. Sibẹsibẹ, ọkọọkan awọn eroja wọnyi nilo itọju to dara lati le mu ipa wọn ṣẹ. A ko gbọdọ gbagbe nipa awọn ayewo deede, rirọpo awọn asẹ ati awọn epo, bakanna bi awọn nkan ti o wọpọ bii rirọpo awọn taya igba otutu pẹlu awọn ti ooru.

Ija smog

Ni awọn ọdun aipẹ, awọn oṣuwọn idoti afẹfẹ ti dide ni iyalẹnu jakejado Yuroopu, pẹlu Polandii. Ọrọ pupọ wa ni bayi nipa smog ati bii o ṣe le koju rẹ. Pupọ julọ idoti wa lati inu eefin eefin ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, ni awọn ilu nla, ọkọ oju-irin ilu jẹ ọfẹ ni awọn ọjọ nigbati ifọkansi ti smog ga julọ. Eyi yoo gba awọn awakọ ni iyanju lati lo irin-ajo apapọ lati le dinku nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọ kuro ni opopona.

Ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ifiyesi idana n gbiyanju lati ṣafihan diẹ sii ati siwaju sii awọn solusan agbegbe-ayika si awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ ati yọkuro awọn agbo ogun kemikali ipalara lati epo. Sibẹsibẹ, ilosoke ninu nọmba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipa odi lori ipo agbegbe. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun elo pataki fun pupọ julọ wa: kii ṣe gbogbo eniyan le ati fẹ lati ni anfani lati fi sinu gareji kan nitori aabo ayika. Nitorinaa o tọ lati ṣawari ohun ti o nfa gaan awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa lati ni ipa buburu lori didara afẹfẹ ati bii o ṣe le ṣe pẹlu rẹ laisi fifun silẹ lori awọn kẹkẹ mẹrin rẹ.

Kini o wa ninu eefin naa?

Awọn eefin eefin lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn nkan ti o lewu si agbegbe ati ilera wa. Pupọ ninu wọn jẹ carcinogens. Ọkan ninu awọn ẹya ti o han gbangba julọ ti gaasi eefin jẹ erogba oloro jẹ gaasi eefin akọkọ. Ni awọn iwọn kekere, o jẹ laiseniyan laiseniyan si eniyan, ṣugbọn o ni ipa odi lori agbegbe. Wọn ti wa ni Elo diẹ lewu. nitrogen oxideseyi ti o binu eto atẹgun ati, nigbati a ba tu silẹ sinu ile, tu awọn agbo ogun carcinogenic silẹ. Ohun elo miiran ni Erogba monoxide, iyẹn, monoxide carbon, eyiti o sopọ mọ haemoglobin ati ki o dabaru pẹlu sisan ẹjẹ, eyiti o yori si hypoxia ti ara. Lati opin ọrundun to kọja, awọn ifunpa katalitiki ti dinku ni pataki wiwa monoxide erogba ninu awọn gaasi eefin ọkọ. Sibẹsibẹ, awọn ipele giga ti kemikali yii tun wa ni awọn agbegbe ijabọ giga gẹgẹbi awọn tunnels ati awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn ṣe akọọlẹ fun ipin nla ti awọn gaasi eefin. eruku ti daduro... Wọn binu eto atẹgun ati ṣiṣẹ bi alabọde gbigbe fun awọn irin eru. Awọn ẹrọ Diesel jẹ orisun akọkọ ti itujade eruku. Nitorinaa, botilẹjẹpe awọn ẹrọ diesel ti gbadun iwulo ti o pọ si lakoko igbega didasilẹ ni awọn idiyele petirolu, lọwọlọwọ wa labẹ ihamon. Pelu lilo awọn imọ-ẹrọ iṣelọpọ ilọsiwaju nipasẹ awọn ile-iṣẹ, iṣoro ti itujade eruku diesel ko ti sọnu. O tun jẹ carcinogenic giga ninu eefin eefin. BENZOLjije a idoti idana aimọ, ati hydrocarbons - ipa ti ijona pipe ti idana.

Iye awọn nkan ti o lewu ninu awọn gaasi eefi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nla ati pe ko dun ireti pupọ. Sibẹsibẹ, kii ṣe ohun ti o jade lati inu eto imukuro nikan ni o ni ipa lori ayika. Lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun nfa itujade lati awọn taya taya fifi pa asphalt, bakanna bi eruku miiran ati awọn idoti ti o dubulẹ lori ọna ti o jade lati awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ. O yanilenu, awọn ijinlẹ fihan pe ifọkansi ti awọn nkan kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọpọlọpọ igba ti o ga ju agbegbe rẹ lọ. Bi abajade, awọn awakọ jẹ ipalara pupọ si awọn ipa ipalara wọn.

Kini EU sọ?

Ni idahun si awọn ibeere ayika, European Union ti ṣafihan awọn iṣedede itujade fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti wọn ta ni agbegbe rẹ. Idiwọn Euro 1 akọkọ wa ni agbara ni ọdun 1993 ati lati igba naa awọn itọsọna ti di okun sii. Lati ọdun 2014, a ti lo boṣewa Euro 6 si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ina, ati pe Ile-igbimọ European ngbero imuduro siwaju sii nipasẹ 2021. Sibẹsibẹ, eyi kan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ati awọn aṣelọpọ wọn. Nibayi, itanran ti PLN 500 ati titọju iwe-ẹri iforukọsilẹ fun fifun iyara sisun n ṣe ewu kọọkan wa. Nitorinaa a ni lati ṣe abojuto ilolupo ara wa ni awọn awoṣe atijọ.

Kini yoo ni ipa lori didara gaasi eefin naa?

Ti idana ti a ra jẹ adalu stoichiometric, iyẹn ni, o ni akopọ ti o dara julọ, ati pe ti ijona rẹ ninu ẹrọ naa jẹ ilana awoṣe, carbon dioxide nikan ati oru omi yoo jade lati paipu eefin naa. Laanu, eyi jẹ imọran kan ti o ni diẹ lati ṣe pẹlu otitọ. Epo epo ko jo patapataNi afikun, ko “mimọ” rara - o ni ọpọlọpọ awọn aimọ ti awọn nkan ti, pẹlupẹlu, ko sun.

Ti o ga ni iwọn otutu engine, ijona daradara diẹ sii ni iyẹwu ati idinku idoti ti awọn gaasi eefi. Iwakọ lilọsiwaju ni iyara igbagbogbo tun nilo epo ti o dinku ju ṣiṣe lọ, kii ṣe mẹnukan iginisonu. Eyi jẹ ọkan ninu awọn idi idi wiwakọ ni opopona jẹ ọrọ-aje diẹ sii ju kukuru ijinna ni ilu. Ti ọrọ-aje diẹ sii - ati ni akoko kanna ore ayika.

Kini o yẹ ki a tọju?

Tiipa

Iwọn epo ti o jẹ ni ipa nipasẹ fifuye lori ẹrọ: pẹlu awọn resistance giga, pupọ diẹ sii ni a nilo. Dajudaju, ko si ohun ti a le ṣe, boya a nlo lodi si afẹfẹ tabi boya ọkọ ayọkẹlẹ wa jẹ diẹ sii tabi kere si. Bibẹẹkọ, a ni ipa lori resistance nitori iwọn alemora si sobusitireti. Nitorina, o tọ lati ṣe abojuto imọ majemu taya rẹ. Nitoripe taya ti o wọ ati tinrin ko ni idiwọ yiyi ti o kere ju taya taya ti o jinlẹ lọ, yoo tun ni isunmọ talaka. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yọkuro ti o si ṣe pẹ si kẹkẹ idari kii ṣe eewu aabo nikan, ṣugbọn tun jẹ epo diẹ sii. Fun idi kanna, o yẹ ki o ṣe abojuto titẹ taya to tọ ati maṣe gbagbe lati rọpo wọn pẹlu awọn taya ooru ni orisun omi, ati ni Igba Irẹdanu Ewe pẹlu awọn igba otutu. Awọn taya ọtun kii ṣe ailewu nikan ati ọrọ-aje diẹ sii, ṣugbọn tun pese itunu awakọ diẹ sii. O tọ lati ṣe akiyesi pe wọn ti han tẹlẹ lori ọja naa. abemi taya pẹlu idinku sẹsẹ resistance nigba ti mimu awọn yẹ bere si sile.

ENGAN

Ipo ti ẹrọ wa jẹ iṣeduro ailewu, ti ọrọ-aje ati awakọ ore ayika. Kí ẹ́ńjìnnì náà lè sìn wá lọ́nà tó bá ti lè ṣeé ṣe tó, a gbọ́dọ̀ tọ́jú rẹ̀. Ipilẹ jẹ lubrication ti o tọ, eyi ti yoo pese nipasẹ ti a yan daradara epo ẹrọ. Kii ṣe pe o ṣe aabo ẹrọ nikan ati dinku yiya, ṣugbọn o tun ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iwọn otutu ti o tọ ati ni ipa mimọ. Erofo epo ti a fo ati awọn patikulu idana ti a ko jo ni a yọ jade ati tituka ninu awọn asẹ. Fun idi eyi, o yẹ ki o ranti lati paarọ rẹ nigbagbogbo - nkan ti o wa ni erupe ile nilo lati yipada ni gbogbo 15 ẹgbẹrun. km, ati sintetiki gbogbo 10 ẹgbẹrun km. Nigbagbogbo ropo àlẹmọ epo pẹlu rẹ.

Tun ranti nipa iṣakoso imuletutueyi ti o fi kan pupo ti wahala lori engine. Ti o ba jẹ aṣiṣe, o le fihan idinamọ. àlẹmọ agọeyi ti o fa overheating ti gbogbo eto.

Eefi

Bakannaa, jẹ ki a ko gbagbe nipa awọn sọwedowo deede. Eefi etoikuna eyiti o le ja si awọn aiṣedeede engine ati paapaa ilaluja ti awọn gaasi eefi sinu awọn ọna ṣiṣe miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ wa. Jẹ ki a ṣayẹwo awọn nkan bii alakojo, ti o jẹ, a ikanni fun exhausting eefi ategun lati ijona iyẹwu sinu eefi paipu, ati ayaseeyi ti o jẹ lodidi fun ifoyina ti carbon monoxide II ati hydrocarbons, ati ni akoko kanna din nitrogen oxides. Jẹ ki a tun ranti nipa Iwadi Lambda - sensọ itanna ti o ṣayẹwo didara awọn gaasi eefi. Da lori awọn kika ti iwadii lambda, kọnputa iṣakoso pinnu awọn ipin ti o yẹ ti adalu afẹfẹ-epo ti a pese si ẹrọ naa. Ti apakan yii ti eto eefi ko ṣiṣẹ daradara, agbara epo ọkọ yoo pọ si ati pe agbara engine dinku. Jẹ ki a ṣayẹwo ipo naa muffler ati rọ asopoAibikita eyiti kii yoo mu ipele ariwo nikan pọ si ninu ọkọ ayọkẹlẹ wa, ṣugbọn tun le ja si ẹhin ti awọn gaasi eefi sinu agọ.

Pataki àlẹmọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo ni ode oni. patiku àlẹmọpaapa otitọ ni Diesel enjini. Iṣẹ rẹ ni lati ṣe idiwọ jijo ti awọn nkan ipalara lati iyẹwu ijona ati sun wọn jade. Lati ṣe eyi, ẹrọ naa gbọdọ wa ni igbona si iwọn otutu ti o ga julọ. Nitorinaa, lẹhin sisun ti awọn patikulu to lagbara waye ni pataki ni awọn ijinna nla. Atọka eto imukuro ti ko tọ yoo jẹ ki a mọ boya àlẹmọ naa jẹ idọti, eyiti yoo ja si gige agbara. DPF ti ara ẹni “ni ọna” jẹ pataki pupọ, ṣugbọn kii ṣe imunadoko nigbagbogbo. Ni Oriire, o tun le sọ di mimọ pẹlu mimọ ti a ṣe agbekalẹ pataki kan.

eefi gaasi recirculation

Ṣayẹwo àtọwọdá wiwọ... Dinamọ le fa aiṣedeede engine, ibajẹ si iwadii lambda, tabi ẹfin lati inu ẹrọ naa.

Ayẹwo deede

Ayẹwo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ojuṣe ti gbogbo oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn kii ṣe gbogbo awọn ibudo iwadii ni igbẹkẹle sunmọ ọran yii. Ni ọna kan tabi omiiran, ayewo imọ-ẹrọ n ṣayẹwo nikan diẹ ninu awọn eroja ti n ṣiṣẹ, gẹgẹbi isokan ti yiya taya, iṣẹ ti o tọ ti ina, iṣẹ ti idaduro ati awọn ọna idari, ipo ti ara ati idaduro. O tọ lati ṣe idagbasoke ihuwasi ti awọn ayewo ti o gbooro sii nigbagbogbo, lakoko eyiti awọn ọjọ yoo ṣayẹwo, gbogbo awọn fifa ati awọn asẹ yoo yipada, ati awọn fifa kataliti yoo kun sinu awọn ọkọ pẹlu awọn asẹ DPF.

Yuroopu jẹ kọnputa ti o pọ julọ ati ilu ni agbaye. Gẹgẹbi awọn iṣiro WHO, eyi jẹ nipa awọn eniyan 80. Awọn olugbe rẹ n ku lati awọn arun ti o fa nipasẹ idoti opopona. Abajọ ti awọn iṣedede ayika ti European Union jẹ ti o muna. Awọn awakọ ti o lo akoko pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni o farahan julọ si awọn ipa ipalara ti awọn nkan ti o wa ninu awọn gaasi eefin. Ṣiṣe abojuto ilera ti awọn miiran ati ti ara rẹ, o tọ lati ṣe abojuto ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati rọpo awọn ẹya ti o wọ nigbagbogbo.

O le wa awọn ẹya adaṣe nigbagbogbo ati awọn ẹya ẹrọ lori oju opo wẹẹbu avtotachki.com!

O tun le nifẹ:

Iwadi Lambda - bawo ni a ṣe le ṣe idanimọ aṣiṣe kan?

Awọn oriṣi ti awọn asẹ ọkọ ayọkẹlẹ, i.e. kini lati ropo

Kini idi ti o tọ lati yi epo pada nigbagbogbo?