Fifi aabo ẹrọ sori alupupu kan
Awọn akoonu
Itọsọna mekaniki yii ni a mu wa fun ọ ni Louis-Moto.fr.
Fifi ibamu ẹṣọ ẹrọ si ọna opopona le ni ọpọlọpọ awọn ipo ṣe ilọsiwaju hihan alupupu ni pataki. Apejọ jẹ iyara ati aibikita.
Ti o ba fẹ ṣe akanṣe ọna opopona rẹ ki o jẹ ki o tutu bi o ti ṣee ṣe, fi onibaje sori ẹrọ naa. Eyi jẹ olokiki pupọ ati rọrun lati lo eto. Iru iru onigbọwọ yii ni ibamu ati agbara ni gbogbo awọn awoṣe keke keke ita laisi itan iwin kan. Nitorinaa, awọn aaye ti o ya ni iwọntunwọnsi ni idunnu ni ayika ọkan ti ọkọ rẹ: ẹrọ naa. Bodystyle nfunni ni awọn apanirun ẹrọ fun ọpọlọpọ awọn awoṣe ni ẹwa, apẹrẹ arekereke, pẹlu ifọwọsi TÜV ati awọn ohun elo apejọ, diẹ ninu eyiti paapaa ti ya lati baamu awọ ọkọ rẹ.
Apejọ jẹ irorun gaan ati pe ko nilo eyikeyi awọn irinṣẹ pataki (igbagbogbo Phillips screwdrivers ati awọn wiwọn hex deede jẹ to). Nitorinaa o le ṣe eyi lailewu ninu gareji rẹ lakoko ti o tẹtisi orin ayanfẹ rẹ. Gbé alupupu naa lailewu ṣaaju bẹrẹ iṣẹ. A tun ṣeduro lilo aaye rirọ (fun apẹẹrẹ ibora ti irun -agutan, rogi idanileko) fun awọn ẹya aabo ẹrọ ti a ya lati yago fun fifa wọn.
Ti o ba ti ra ẹṣọ ẹrọ ti ko ti ya awọ kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ, o gbọdọ kọkọ fi sii sori ọkọ ayọkẹlẹ lakoko awakọ idanwo kan. Rii daju pe o baamu ṣaaju ki o to mu lọ si oniṣẹ ọnà ti o gbẹkẹle lati fun ni ipari ti o fẹ. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, koodu awọ atilẹba ti alupupu rẹ wa labẹ ijoko lori awo irin kekere. Bi kii ba ṣe bẹ, tọka si iwe afọwọkọ ọkọ rẹ tabi kan si alagbata rẹ.
Lẹhinna bẹrẹ ṣiṣatunkọ. Gẹgẹbi apẹẹrẹ, a pinnu lati fi aabo ẹrọ Bodystyle sori alupupu Kawasaki Z 750 ti a ṣe ni ọdun 2007:
Fifi aabo engine sori ẹrọ - jẹ ki a bẹrẹ
01 - Ṣe aabo atilẹyin laisi titẹ sii
Bẹrẹ nipa titiipa awọn biraketi ti a pese sinu awọn idii ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba si apa ọtun ti itọsọna irin -ajo laisi isunmọ ki o tun le ṣatunṣe wọn nigbati o ba ṣe itọsọna oluṣọ ẹrọ nigbamii. Alupupu kọọkan ni awọn ilana kan pato fun awọn aaye asomọ!
02 - Fi sori ẹrọ awọn spacers roba.
Fi awọn ọpọn roba sii laarin akọmọ ati ideri ẹrọ. Awọn oruka alafo rọba ṣe pataki lati rọ ọririn ti awọn ipilẹṣẹ ati nitorinaa lati rii daju agbara ti aabo moto.
03 - Ṣe aabo apa ọtun ti awọn casing engine
Lẹhinna fi ọwọ so apa ọtun ti oluṣọ moto (ibatan si itọsọna irin -ajo) si awọn biraketi nipa lilo awọn skru Allen ti a pese.
04 - Ṣe atunṣe atilẹyin naa
Lẹhinna tun ṣe igbesẹ 01 ni apa osi.
05 - Fi sori ẹrọ nronu asopọ.
Lakotan, ba ẹgbẹ igbimọ pọ laarin awọn idaji ti ideri ẹrọ. Ti o ba fẹ, o le fi nronu ipade sori iwaju tabi oluso ẹrọ ẹhin. O ni ọna pupọ lati ṣe akanṣe.
06 - Mu gbogbo awọn skru
L’akotan, ṣe iṣalaye ikẹhin ti awọn idaji meji ti ẹrọ naa ki o jẹ ki o jẹ aami ati pe ko si apakan ti o wa lori ọpọlọpọ eefi tabi awọn ẹya gbigbe.
Rii daju lati fi sii larọwọto. Ti o ba jẹ dandan, o dara lati yiyi taabu iṣagbesori diẹ tabi lo oruka aye kan ju lati mu awọn ẹya ṣiṣu pọ ni awọn aaye isunmọ pẹlu awọn skru. Lẹhin gbogbo awọn eroja wa ni ipo ti o fẹ, o le nipari mu gbogbo awọn skru pọ.
Akọsilẹ: maṣe lo agbara to pọ lati mu awọn skru lati yago fun bibajẹ ohun elo. Tun ṣe akiyesi pe apọju epo ati awọn laini ṣiṣan epo ko gbọdọ kọja larin ẹrọ. Eyi jẹ nitori epo tabi petirolu ti n jo lati awọn paipu wọnyi le ba ṣiṣu jẹ ki o jẹ ki o la kọja ati bibajẹ.
