Idanwo wakọ Aseyori egbe – Bridgestone ati Mercedes awakọ Events

Ni ọdun 2013, ile-iṣẹ Japanese Bridgestone ati Mercedes Driving Events fowo siwe adehun lati ṣiṣẹ pọ. A ni orire to lati lọ si ọkan ninu awọn iṣẹlẹ ti a ṣeto nipasẹ wọn - ikẹkọ awakọ ni awọn ipo igba otutu ni awọn Alps.

Awọn sakani oke-nla ti yinyin ti o bo ti awọn Alps nitosi Kitzbühel dide ni iyara ati yika odi Saalfelden ni Austria bi awọn odi. Àwọn ọ̀nà tó wúni lórí, bí ẹni pé wọ́n di ojú ọ̀run aláwọ̀ búlúù, wọ́n dà bí ìrísí eré ìtàgé ńlá kan, nínú èyí tí èéfín tí ó wà ní ẹsẹ̀ wọn jọ ìpele kan. Loni, awọn ohun kikọ akọkọ nibi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Apẹrẹ ti gbogbo ṣeto jẹ iṣẹ ti pipin ti Mercedes ti a pe ni Awọn iṣẹlẹ Iwakọ, ti awọn iṣẹlẹ rẹ ti jẹ ajọṣepọ apapọ pẹlu ile-iṣẹ taya ọkọ Bridgestone lati ọdun 2013 - ni otitọ, eyi ni iru ogun ti iṣẹlẹ ti a pe si. Nibo bi awọn afikun, nibiti bi awọn oṣere, awọn oniroyin tun kopa ninu iṣẹlẹ - eyiti, bi o ti wa ni jade, jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ti a funni nipasẹ Awọn iṣẹlẹ Iwakọ ati pe a pe ni Igba otutu Advanced Training Austria. Opopona nla kan, ti n ṣe atunṣe iderun, ti o ṣe iranti ala-ilẹ oṣupa kan, ti gba awọn apẹrẹ ti o buruju nitori abajade iwakusa ti ibiti oke. O jẹ ti ajo alabojuto imọ-ẹrọ Austrian OAMTC ati pe o ti di aarin ifamọra fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Hotẹẹli apẹrẹ Gut Brandlhof, eyiti o tun gba awọn gọọfu golf ni igba ooru, baamu si ala-ilẹ ojulowo yii bi olowoiyebiye, pẹlu awọn ipo pipe fun kikọ ẹkọ awọn intricacies ti awakọ igba otutu ti o ni agbara. Ni ilẹ-ilẹ nla kan lẹhin opopona akọkọ ti o lọ si aaye yii, awọn fọọmu orin ti o ni ibuso kilomita mẹta, oju eyiti o jẹ yinyin ati pese awọn ipo to dara fun skidding.

Awọn ifilelẹ lulu

Awọn adaṣe akọkọ ti “ikẹkọ” wa mu wa lọ sibẹ. Olukọni ara ilu Jamani ti o niwa rere beere lọwọ wa lati pa awọn eto imuduro ti idanwo A 45 AMG. Eyi ngbanilaaye lati ṣakoso skid ati ẹrọ itanna lati laja ni ipele nigbamii nigbati awọn ipa nfa ọkọ ayọkẹlẹ naa jinna si igun naa. Nitorinaa, o ṣee ṣe lati ṣeto gbogbo awọn opin ti awọn ofin ti fisiksi ni awọn iyara to 100 km / h, labẹ abojuto amoye ti obinrin ara Jamani ti ko dawọ fun awọn ilana. “Tẹle mi,” ni o bẹbẹ, o si fo pada si ọna opopona interurban ni iyara ti o kere ju 120 km / h—jina ju opin iyara ti ofin lọ. A pada si ibi quarry nibiti, ni ipa ọna ipin miiran, ẹrọ pataki kan n ṣe itọju ti o bo pavementi pẹlu adalu awọn ege kekere ti yinyin ati ipele omi kan. Eyi di agbegbe pipe fun yiyi awọn ilẹkun siwaju - idunnu iyalẹnu ti o fẹ lati tẹsiwaju titilai, ati eyiti o nilo ifasilẹ kongẹ, bi ninu kuku alagbara C 63 AMG Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.

Nibi, awọn itọpa idiwọ giga-giga gba iwa ti o yatọ patapata pẹlu omi icy wọn ati ideri egbon, ati ọna konu di ohun iwunilori paapaa nigbati eto imuduro ba wa ni pipa, ati itọka ina fihan ọ ni akoko to kẹhin nibiti o lọ . jẹ ki. Idaraya yẹ ki o ṣee ṣe pẹlu egungun ti a fi sii, eyiti ọkọ ayọkẹlẹ ṣe yi iwọntunwọnsi iwuwo rẹ pada ati ẹhin di paati ti o nira ninu idogba yii. Iru awọn adaṣe bẹẹ, yipo idiwọ aṣa kan, ṣugbọn ni gbogbogbo lori idapọmọra olomi-yinyin, ṣe afihan bi o ṣe dinku opin ti iṣipopada ailewu ati bi o ṣe jẹ awọn ibuso diẹ diẹ fun wakati kan diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ kan di ohun ti ara ti ko ni iṣakoso.

Oke kekere ṣugbọn kuku ga ju ni aarin gbogbo awọn orin idanwo wọnyi ti di ilẹ idanwo abayọ, nibiti gbogbo awọn ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣiṣẹ takuntakun lati rii daju pe ite ti ideri egbon. Ni afikun si gbogbo eyi ni awọn orin fun idanwo iṣẹ ABS, awọn orin fun iwakọ agbara lori yinyin ati fun ijabọ iyara to gaju.

Taya fun gbogbo awọn ipo

Sibẹsibẹ, ọkan ninu awọn ohun kikọ ti gbogbo ere yii dabi ẹnipe a ko ṣe akiyesi, ṣugbọn laisi ikopa ti o peye, gbogbo eyi kii yoo ṣeeṣe - bi o ṣe ṣẹlẹ ni igbesi aye gidi. Agbara nla ti gbogbo awọn ẹya AMG ti ọpọlọpọ awọn awoṣe Mercedes kii yoo ṣe pataki ati awọn akitiyan ti gbogbo awọn eto iranlọwọ awakọ itanna yoo jẹ asan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ba ni awọn taya to tọ. Awọn ẹda imọ-ẹrọ giga wọnyi ṣe itọju lati ṣe laja laarin agbara ti ẹrọ ati oju opopona, eyiti, gẹgẹ bi oore-ọfẹ mi ti rii leralera, jẹ ohun ti ko ni adehun, ati botilẹjẹpe otitọ pe awọn bata orunkun igba otutu mi pẹlu awọn atẹlẹsẹ nla ko pese awọn ipo naa. fun idaniloju ipo inaro iduroṣinṣin lori awọn ẹsẹ meji. Iwe adehun laarin Mercedes Driving Events ati Bridgestone yẹ ki o jẹ ẹri idaniloju ti o ni idaniloju si didara awọn ọja ile-iṣẹ Japanese - fun pe awọn iṣẹ ti ẹka naa ko pẹlu awọn iṣẹlẹ nikan ti iru eyi, ṣugbọn tun nọmba kan ti awọn iṣẹlẹ ti o kún fun adrenaline ni ayika agbaye. lati awọn drifts ti o ga lori awọn adagun tio tutunini ti Sweden ati pipa-ọna lori yinyin ati yinyin, si aginju ere-ije ni Sahara ati Namibe, ati awọn awakọ lile ọjọ 34 ni South America. Eyi, ni ọna, tumọ si pe olupese taya ọkọ gbọdọ, ni afikun si awọn agbara ti o yẹ, pese ọpọlọpọ awọn ọja - lati awọn taya igba otutu igba otutu si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, lati awọn taya asphalt iyara giga si awọn awoṣe okuta fifọ, lati awọn taya silinda to dara. fun wiwakọ lori iyanrin, fun idilọwọ awọn taya ni ẹrẹ ati ira.

Ọrọ: Georgy Kolev