Downsizing - kini o jẹ?

Lati awọn ọdun 70, a ti rii ilana kan ninu eyiti awọn ile-iṣẹ adaṣe ti wa lati dinku iwọn gbigbe lakoko mimu iṣẹ ṣiṣe ti a mọ lati awọn iran agbalagba. Idinku jẹ aṣa ti o nireti lati ja si ni eto-ọrọ ati iṣẹ ṣiṣe engine daradara ati idinku awọn itujade nipa idinku nọmba ati iwọn didun ti awọn silinda. Niwọn igba ti aṣa fun iru iṣe yii ni aṣa atọwọdọwọ gigun, loni a le fa awọn ipinnu nipa boya o ṣee ṣe ati diẹ sii ore-ayika lati rọpo ẹrọ nla pẹlu ọkan ti o kere ju ati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe ti a nireti.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini awọn ero inu awọn apẹẹrẹ nipa idinku iwọn?
• Bawo ni engine-silinda mẹrin ti o kere ju ṣiṣẹ?
• Àwọn èdèkòyédè wo ló ti wáyé lórí bí wọ́n ṣe dín kù?
• Kini oṣuwọn ikuna ti awọn mọto kekere?

Ni kukuru ọrọ

Awọn enjini ti o dinku ni awọn silinda meji si mẹta, ọkọọkan to 0,4cc. Ni imọ-jinlẹ, wọn yẹ ki o fẹẹrẹfẹ, sisun kere si ati din owo lati ṣe iṣelọpọ, ṣugbọn pupọ julọ wọn ko ṣiṣẹ daradara, wọ ni iyara, ati pe o ṣoro lati wa idiyele ti o wuyi fun iru apẹrẹ yii. Ti a ṣejade nipasẹ awọn aṣelọpọ ti ẹyọkan ati gbigba agbara ilọpo meji le mu ilọsiwaju ti module naa dara. Awọn ọna ṣiṣe aṣeyọri pẹlu ẹrọ cylinder mẹta TSI 3 ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti Volkswagen ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo Škoda Octavia.

Kini idinku fun?

Dinku si rọpo awọn ẹrọ nla pẹlu awọn kekere. Bibẹẹkọ, gbogbogbo ti imọran ti iyipada ẹrọ si gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe deede - ẹrọ 1.6, eyiti o ma jade nigbakan lati jẹ kekere ju fun ọkọ ayọkẹlẹ aarin-aarin, ṣiṣẹ ni itara ninu ọkọ iwapọ. O tun ṣẹlẹ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹrọ ti o lagbara nla wọn lo agbara kikun wọn fun igba diẹ ati pe agbara ti epo ti a lo ko lo daradara.

Awọn ifarahan lati ṣiṣẹ engine lori kekere iye epo jẹ nitori awọn idi ayika. Nitorinaa, awọn aṣelọpọ ti gbiyanju fun awọn ọdun lati ṣe idinwo agbara ẹrọ ati rii daju pe lakoko apẹrẹ ati ipele iṣelọpọ, ki ẹrọ naa le gbe laisiyonu paapaa pẹlu awọn aye ẹrọ kekeresibẹsibẹ, won ko ba ko nigbagbogbo fun awọn ti o fẹ ipa.

Bawo ni ẹrọ ibile ati ti o dinku ṣe n ṣiṣẹ?

Torque jẹ iduro fun ṣiṣẹda agbara awakọ lori awọn kẹkẹ atilẹyin ẹrọ ni silinda. Ti nọmba awọn silinda ti yan ni pẹkipẹki, awọn idiyele ijona yoo dinku ati pe awọn agbara ti o ṣeeṣe ti o dara julọ yoo gba.... Iwọn iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti silinda kan jẹ 0,5-0,6 cm3. Nitorinaa, agbara engine yẹ ki o jẹ bi atẹle: +

• 1,0-1,2 fun meji-silinda awọn ọna šiše,
• 1,5-1,8 fun awọn ọna ṣiṣe silinda mẹta,
• 2,0-2,4 fun mẹrin-silinda awọn ọna šiše.

Sibẹsibẹ, awọn aṣelọpọ pẹlu ẹmi ti idinku wo o bi o ti yẹ. iwọn didun silinda 0,3-0,4 cm3... Ni imọran, awọn iwọn kekere ni a nireti lati ja si awọn idiyele iṣẹ kekere ati lilo epo kekere. Ṣùgbọ́n ó ha rí bẹ́ẹ̀ ní ti gidi bí?

Yiyi n pọ si ni ibamu si iwọn silinda ati iyara iyipo dinku.nitori awọn ohun elo ti o wuwo gẹgẹbi ọpa asopọ, piston ati piston pin ni o nira sii lati wakọ ju awọn ẹrọ kekere lọ. Lakoko ti o le dabi iwunilori lati mu RPM pọ si ni silinda kekere kan, ranti pe a kọ ẹrọ ni ayika rẹ. kii yoo ṣiṣẹ laisiyonu ti iṣipopada ti silinda kọọkan ati iyipo ko ni ibamu pẹlu ara wọn.

Ti iwọn didun ti silinda ko kọja 0,4 liters, yoo jẹ pataki lati sanpada fun iyatọ yii ni ọna miiran fun gbigbe dan. Lọwọlọwọ turbocharger tabi turbocharger pẹlu konpireso darí. ngbanilaaye lati mu iyipo pọ si ni rpm kekere... Ninu ilana ti a mọ bi gbigba agbara ẹyọkan tabi ilọpo meji, afẹfẹ diẹ sii ti fi agbara mu sinu iyẹwu ijona ati Ẹnjini “atẹsita” n jo epo daradara siwaju sii.... Yiyi n pọ si ati agbara ti o pọju pọ si, da lori rpm. Yato si abẹrẹ taara ti o dide ninu awọn ẹrọ pẹlu awọn iwọn ti o dinku, o ṣe imudara ijona ti idapọ iye-kekere ti epo ati afẹfẹ.

Àwọn èdèkòyédè wo ló ti wáyé lórí bí wọ́n ṣe dín kù?

Ko ṣoro lati wa ọkọ ayọkẹlẹ kan lori ọja pẹlu ẹrọ ti o to 100 horsepower ati iwọn didun ti ko ju 1 lita lọ. Laanu, imọ awọn apẹẹrẹ ode oni ati awọn agbara imọ-ẹrọ ko gba laaye pade awọn iṣedede ayika to muna. Awọn ipa jẹ counterproductive ati ni asa, eefi itujade pọ pẹlu idinku drive reluwe. Ironu pe ẹrọ kekere tumọ si lilo epo ti o dinku kii ṣe otitọ patapata - ti awọn ipo iṣẹ ẹrọ pẹlu idinku jẹ aifẹ, le iná ani diẹ sii ju 1.4 enjini... Awọn imọran ọrọ-aje le jẹ ariyanjiyan “ni ojurere” ọran kan. dan awakọ... Pẹlu ara ibinu, agbara epo ni ilu pọ si to 22 liters fun 100 km!

Awọn ẹrọ ti o dinku iwuwo fẹẹrẹ pẹlu awọn silinda diẹ nigbagbogbo n jẹ afikun - wọn jẹ idiyele ẹgbẹrun diẹ sii nigbati o ra wọn. Awọn anfani ti wọn pese jẹ lati 0,4 si 1 lita ti epo nigba ti a ṣe iṣiro fun XNUMX kilomita ti irin-ajo.nitorinaa dajudaju wọn kere pupọ lati mu olokiki ti iru module yii pọ si. Awọn awakọ ti o mọ lati ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹrọ ẹlẹrọ mẹrin yoo tun jẹ inconsolable nitori awọn ohun ti meji- ati mẹta-silinda si dede, eyi ti o ni nkankan lati se pẹlu awọn Ayebaye engine hum... Eyi jẹ nitori awọn ọna ṣiṣe-meji ati mẹta-silinda n ṣe ọpọlọpọ gbigbọn, nitorina ohun naa ti daru.

Ni apa keji, imuse ti ibi-afẹde akọkọ ti idinku iwọn, eyiti o jẹ lati dinku idiyele ti epo epo, overloads kekere Motors... Nitoribẹẹ, iru awọn ẹya wọ jade ni iyara pupọ. Bii iru bẹẹ, aṣa naa ti yi pada, pẹlu General Motors, Volkswagen ati Renault gbogbo wọn n kede pe wọn ti yọkuro awọn gige ni ọdun 2016.

Ṣe awọn apẹẹrẹ aṣeyọri eyikeyi ti idinku bi?

Kekere 0,8-1,2 cylinders, botilẹjẹpe kii ṣe nigbagbogbo, le jẹ aṣeyọri pupọ. Awọn ẹrọ ti o kere ju ni awọn silinda diẹ ati nitorinaa awọn ẹya diẹ ti o nilo lati gbona awọn eroja ija.... Wọn jẹ ere, ṣugbọn fun awakọ alagbero nikan. Iṣoro miiran ni pe awọn iṣoro miiran dide nigbati iwọn awọn mọto naa dinku. Eyi ni, akọkọ gbogbo, ṣiṣe ati aiṣedeede ti awọn solusan imọ-ẹrọ fun abẹrẹ tabi ẹyọkan tabi gbigba agbara meji, eyiti o dinku ni iwọn si ilosoke ninu fifuye. Nitorinaa awọn ẹrọ idinku eyikeyi wa ti o tọ ni iṣeduro bi? Bẹẹni, ọkan ninu wọn daju awọn mẹta-silinda 1.0 TSI engine ti wa ni mo ko nikan fun Volkswagen iwapọ merenti, sugbon o tun fun Skoda Octavia pẹlu kan ibudo keke eru..

Laibikita boya o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu tabi laisi engine ti o dinku, dajudaju o tọju rẹ nigbagbogbo. O le wa awọn ẹya adaṣe, awọn ṣiṣan ṣiṣẹ ati awọn ohun ikunra pataki lori oju opo wẹẹbu avtotachki.com. Ọna ti o dara!